深圳的电动出租车,■深圳市昨与广东电网签署

深圳市民在试用刷卡充电。深圳的电动出租车。■深圳市昨与广东电网签署充电设施建设战略合作框架协议 深圳将新能源汽车充电设施建设纳入城

■深圳市昨与广东电网签署充电设施建设战略合作框架协议 深圳将新能源汽车充电设施建设纳入城市总体规划

昨日,深圳市人民政府与广东电网公司在五洲宾馆隆重举行《加快电动汽车充电设施建设战略合作框架协议》签约仪式,深圳市委副书记、市长许勤,中国南方电网公司副总经理贺锡强见证了双方签约,深圳市副市长唐杰,广东电网公司党委书记廖建华分别代表双方签署合作协议。

11月14日下午,由深圳市发改委和深圳供电局等联合举办的“绿动未来”电动汽车试乘试驾系列活动的最后一站在龙岗体育中心启动,发改委重大项目协调处陆象桢副处长,广东电网公司副巡视员、深圳供电局副局长具小平,张致宪副局长和三名市民代表共同按下“绿动未来”手印,表示将把绿色环保理念一直传承下去。近200名车友参与了试乘试驾活动。

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■到2012年,深圳全市将配套建设充电桩47500个,充电站89座,尽可能覆盖市民出行范围

根据协议,双方将在深圳市电动汽车充电设施规划、建设和运营方面进一步加强合作:

试乘试驾系列活动自10月17日起分四场在深圳福田、罗湖、宝安、龙岗各区陆续举办,历时近一个月,吸引了逾千名市民参与,亲身感受了电动汽车带给我们的奇妙驾乘体验。

深圳市民在试用刷卡充电。

本报深圳讯(记者阮晓光 通讯员王波、高泓摄影报道)深圳在推动新能源汽车发展上又迈出一大步。

深圳市政府将新能源汽车充电设施建设规划纳入深圳城市建设总体规划、土地利用总体规划、城市交通总体规划等相关规划中,统筹安排充电设施规划布局和供电线路走廊,保证充电设施的合理分布。同时对充电设施建设用地积极予以保障,政府各相关部门为新能源汽车充电设施建设项目报批开通绿色通道,对充电设施建设积极给予协调。

充电站将纳入城市总体规划

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昨日,深圳市人民政府与广东电网公司举行了《加快电动汽车充电设施建设战略合作框架协议》的签约仪式。

深圳的电动出租车,■深圳市昨与广东电网签署充电设施建设战略合作框架协议。广东电网公司将新能源汽车充电设施建设作为发展智能电网的重要组成部分,督促并支持深圳供电局优先安排资金和计划,按照技术标准,加快住宅区、社会停车场、办公场所充电设施及其配套电网工程的建设。为加快推动电动汽车充电设施建设,深圳市政府与广东电网公司还联合成立了新能源汽车充电设施建设领导小组,协调解决充电设施建设中涉及的重大问题。

11月11日,深圳市政府与广东电网公司签署充电设施建设战略合作框架协议,双方将在深圳市电动汽车充电设施规划、建设和运营方面进一步加强合作,并开辟“绿色通道”,确保充电站建设顺利推进。

深圳的电动出租车。

根据协议,双方将在深圳市电动汽车充电设施规划、建设和运营方面进一步加强合作,联手把深圳打造为一个更加清洁的宜居城市。

签约仪式前,许勤会见了贺锡强一行。许勤表示,与广东电网公司签订加快电动汽车充电设施建设的战略合作框架协议,是深圳继世界电动汽车博览会之后,在大力推动新能源汽车发展上的又一件大事。本次签约可谓“强强联合”,双方的战略目标是完全一致的,那就是联手把深圳打造为一个更加清洁的宜居城市,在新能源产业上打开新的合作,形成双赢格局。

根据协议,双方将在深圳市电动汽车充电设施规划、建设和运营方面进一步加强合作:深圳市政府将新能源汽车充电设施建设规划纳入深圳城市建设总体规划、土地利用总体规划、城市交通总体规划等相关规划中,统筹安排充电设施规划布局和供电线路走廊,保证充电设施的合理分布。同时对充电设施建设用地积极予以保障,政府各相关部门为新能源汽车充电设施建设项目报批开通绿色通道,对充电设施建设积极给予协调。

■深圳市昨与广东电网签署充电设施建设战略合作框架协议 深圳将新能源汽车充电设施建设纳入城市总体规划

充电设施建设项目报批开绿灯

贺锡强表示,南方电网公司将全力支持深圳新能源汽车发展,并强调贯彻执行新能源汽车充电电价政策,不在充电电价上另外附加充电服务费,以配合深圳市新能源汽车示范推广计划,全力支持政府做好相关工作。

广东电网公司将新能源汽车充电设施建设作为发展智能电网的重要组成部分,督促并支持深圳供电局优先安排资金和计划,按照技术标准,加快住宅区、社会停车场、办公场所充电设施及其配套电网工程的建设。为加快推动电动汽车充电设施建设,深圳市政府与广东电网公司还联合成立了新能源汽车充电设施建设领导小组,协调解决充电设施建设中涉及的重大问题。此举为深圳充电站建设提供了可靠保障,大大加快了充电站建设的进程。

■到2012年,深圳全市将配套建设充电桩47500个,充电站89座,尽可能覆盖市民出行范围

根据协议,深圳市政府将新能源汽车充电设施建设规划纳入城市建设总体规划、土地利用总体规划、城市交通总体规划等相关规划中,统筹安排充电设施规划布局和供电线路走廊,保证充电设施能合理分布。

记者了解到,深圳规划,到2012年,深圳将建设多元化、网络化充电桩22200个,力争充电设施网络密度突破深圳市现有加油站密度的50%,满足新能源汽车示范推广的需要。到2012年年底,深圳将实现住宅区停车场5%,社会公共停车场10%的 停车位配置充电桩的目标。据悉,目前已经选定第一批14个小区作为示范建设区,近期可施工铺设850个充电桩,年底充电桩建设将覆盖至全市28个住宅区,30个政府物业和社会停车场,共安装6900个充电桩。

充电站建设全面启动

本报深圳讯(记者阮晓光 通讯员王波、高泓摄影报道)深圳在推动新能源汽车发展上又迈出一大步。

协议要求,深圳市政府对充电设施建设用地积极予以保障,政府各相关部门为新能源汽车充电设施建设项目报批开通“绿色通道”,对充电设施建设积极给予协调。

张致宪在致辞中表示,深圳供电局致力于与市民共建资源节约型、环境友好型社会,已为电动汽车的普及应用做足了充分的准备。据了解,从活动开始至今不到一个月中,深圳供电局又新建成了1座充电站和44个充电桩,迄今已投运了4个电动汽车充电站和180个充电桩,并根据政府公布的首批14个停车场积极开展充电设施进小区工作。据预计,2012年深圳新能源汽车推广应用规模将达到3.5万辆,私人购买新能源汽车数量累计达2.5万辆。根据深圳供电局规划,该局届时将配套建设充电桩4.75万个,充电站89座,打造覆盖全市主要干道、居民小区、公共停车场以“慢充为主、中快充为辅”的充电服务网络,为市民提供全方位的便捷充电服务。

昨日,深圳市人民政府与广东电网公司举行了《加快电动汽车充电设施建设战略合作框架协议》的签约仪式。

协议同时规定,广东电网公司将新能源汽车充电设施建设作为发展智能电网的重要组成部分,督促并支持深圳供电局优先安排资金和计划,按照技术标准,加快住宅区、社会停车场、办公场所充电设施及其配套电网工程的建设。

活动期间,恰逢第25届世界电动汽车大会在深圳召开,大会无论在规模和效果上都突破了历届之最,充分说明电动汽车已经呈现出迅猛发展的态势。“低碳生活,有您更精彩!”活动倡议社会各界与广大市民一同携手,将低碳、健康、环保的理念传承下去。主办方还向市民代表颁发“绿动未来,试乘试驾”纪念证书。

根据协议,双方将在深圳市电动汽车充电设施规划、建设和运营方面进一步加强合作,联手把深圳打造为一个更加清洁的宜居城市。

建多层次充电网络

陆象桢接受记者采访时表示,为了在全社会大规模的推广新能源汽车,真正的达到节能减排的目标,发改委将与深圳供电局联合举行宣传推广活动,试乘试驾活动是其中内容之一。接下来还会有不同形式的活动。

充电设施建设项目报批开绿灯

两年后配套47500个充电桩覆盖出行范围

打造优质服务

根据协议,深圳市政府将新能源汽车充电设施建设规划纳入城市建设总体规划、土地利用总体规划、城市交通总体规划等相关规划中,统筹安排充电设施规划布局和供电线路走廊,保证充电设施能合理分布。

据深圳市供电局相关负责人介绍,目前全市已经建成并投入运营了3座大型快速充电站和136个充电桩。而按照规划,到2012年,全市将配套建设充电桩47500个,充电站89座。

发展新能源汽车产业是国家推行节能减排政策的重要内容,积极推动和参与新能源汽车产业发展、促进低碳经济发展是电网企业义不容辞的社会责任。

协议要求,深圳市政府对充电设施建设用地积极予以保障,政府各相关部门为新能源汽车充电设施建设项目报批开通“绿色通道”,对充电设施建设积极给予协调。

“我们正在全力加快构建遍布全市的多层次充电网络,将在统建居民小区报装用电阶段,在停车场配置一定比例的充电桩,并在市民主要出行地点安装足够数量的充电桩以尽可能覆盖出行范围。”该负责人说。

南方电网公司、广东电网公司高度重视深圳新能源汽车产业发展工作,指示深圳供电局全力支持、积极参与、细致谋划,积极推动这项利国利民新兴产业的发展,延伸供电服务价值链。深圳供电局按照深圳市委市政府的要求,根据深圳市发改委的工作布置,认真落实低碳经济发展战略,全力支持、积极参与新能源汽车产业发展,致力于打造智能电网和新能源的应用研究,推动深圳建设低碳经济先锋城市。

协议同时规定,广东电网公司将新能源汽车充电设施建设作为发展智能电网的重要组成部分,督促并支持深圳供电局优先安排资金和计划,按照技术标准,加快住宅区、社会停车场、办公场所充电设施及其配套电网工程的建设。

记者从深圳市政府相关部门获悉,目前,深圳市政府正准备在全市住宅区和社会公共停车场分批加装新能源汽车车用普通充电桩。

深圳供电局积极参与新能源汽车配套充电设施建设工作:2009年12月28日,率先建成和谐、大运两座电动汽车充电站;2010年6月建成福田交通枢纽中心充电站。全市范围共建成136个充电桩;2010年7月15日起,巴士集团的公交大巴、出租车陆续进入深圳供电局大运、和谐、福田充电站,标志着充电站已开始为电动汽车提供完善充电服务;2010年11月5日,深圳机场充电站建成并投入营运,为近日召开的第25届世界电动车大会献礼。

建多层次充电网络

根据方案,各住宅区普通充电桩按住宅区现有停车位的5%进行基本配置,若住宅区新能源汽车保有量超过此数目,充电桩数量将随之增加。鉴于社会公共停车场车辆集中,流动性大,社会公共停车场暂按现有停车位的10%进行基本配置。

机场充电站也是深圳供电局建设的第四个充电站,该站从施工到验收,仅用了20天时间,再次创造了“深圳速度”。

两年后配套47500个充电桩覆盖出行范围

深圳市民将如何申请使用新能源汽车充电服务呢?记者获悉,各住宅区购买新能源汽车的车主,可向所在小区的物业服务企业提交充电车位申请,并由小区物业服务企业根据实际,统筹安排相应的充电停车位。

深圳机场充电站位于深圳宝安国际机场国际候机楼前,占地面积逾1200平方米,设计安装10台直流充电机、20台交流充电桩,可同时满足30台电动汽车充电,也是充电设施与电网企业完善的电能销售、服务管理体系结合最紧密的充电营业网点。同时,由于深圳机场充电站特殊的地理位置,它必将成为深圳市积极落实国家节能减排战略、积极建设低碳先锋示范城市的一张闪亮名片,向每一位通过机场进出深圳的国内、国际友人进行展示,对普及、推广电动汽车的使用,推动深圳电动汽车产业的发展有极其重要的意义。

据深圳市供电局相关负责人介绍,目前全市已经建成并投入运营了3座大型快速充电站和136个充电桩。而按照规划,到2012年,全市将配套建设充电桩47500个,充电站89座。

算笔账:

“我们正在全力加快构建遍布全市的多层次充电网络,将在统建居民小区报装用电阶段,在停车场配置一定比例的充电桩,并在市民主要出行地点安装足够数量的充电桩以尽可能覆盖出行范围。”该负责人说。

比普通汽车节省近八成费用

记者从深圳市政府相关部门获悉,目前,深圳市政府正准备在全市住宅区和社会公共停车场分批加装新能源汽车车用普通充电桩。

用车方面,普通汽车行驶百公里耗油约为8升,按97#汽油7.16元/升计算,行驶百公里油费约为57.2元。而比亚迪E6纯电动汽车百公里耗电量为19 千瓦时,按白天和夜晚充电时间1:1分配计算,平均花费约11.93元,比普通汽车节省花费79.14%。因此,按照私家车一年行驶2万公里计算,市民每年可节省9054元。

根据方案,各住宅区普通充电桩按住宅区现有停车位的5%进行基本配置,若住宅区新能源汽车保有量超过此数目,充电桩数量将随之增加。鉴于社会公共停车场车辆集中,流动性大,社会公共停车场暂按现有停车位的10%进行基本配置。

充电费:

深圳市民将如何申请使用新能源汽车充电服务呢?记者获悉,各住宅区购买新能源汽车的车主,可向所在小区的物业服务企业提交充电车位申请,并由小区物业服务企业根据实际,统筹安排相应的充电停车位。

充电不再加收服务费

算笔账:

中国南方电网公司副总经理贺锡强在昨日的签约仪式上强调贯彻执行新能源汽车充电电价政策,不在充电电价上另外附加充电服务费。据了解,根据“同网同价”原则,到2012年年底前,利用当日23时至次日7时期间在住宅区和社会公共停车场车用普通充电桩充电可享受深圳蓄冷空调谷期电价,即0.2495元/度;其余时段为1.0064元/度。

比普通汽车节省近八成费用

用车方面,普通汽车行驶百公里耗油约为8升,按97#汽油7.16元/升计算,行驶百公里油费约为57.2元。而比亚迪E6纯电动汽车百公里耗电量为19 千瓦时,按白天和夜晚充电时间1:1分配计算,平均花费约11.93元,比普通汽车节省花费79.14%。因此,按照私家车一年行驶2万公里计算,市民每年可节省9054元。

充电费:

充电不再加收服务费

中国南方电网公司副总经理贺锡强在昨日的签约仪式上强调贯彻执行新能源汽车充电电价政策,不在充电电价上另外附加充电服务费。据了解,根据“同网同价”原则,到2012年年底前,利用当日23时至次日7时期间在住宅区和社会公共停车场车用普通充电桩充电可享受深圳蓄冷空调谷期电价,即0.2495元/度;其余时段为1.0064元/度。

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