金沙6165成龙汽车网9月1日报道刹车是每位司机朋

成龙汽车网9月1日报道刹车是每位司机朋友都很在意的一个部分,因为它关乎着行车的安全,在享受方便快捷的生活方式时,安全是首要的而且必须

很多人的爱车在开了3、4年之后,发现制动踏板踩上去的力道变轻,而且在湿滑路面的制动距离变长,甚至造成了车祸,这时除了要检查刹车卡钳和刹车盘的磨损情况下,更加重要的则是检查刹车油的情况,而往往人们却忽略了这一点,下面就来详细介绍一下刹车油方面的知识。

问:换刹车油后刹车变软,一脚刹不住车,这是怎么回事?

刹车

成龙汽车网9月1日报道刹车是每位司机朋友都很在意的一个部分,因为它关乎着行车的安全,在享受方便快捷的生活方式时,安全是首要的而且必须要得到保证的。有关刹车系统的保养问题,大多数车主对于刹车片的关注度比较高,时常还会自己检查一下,但刹车油呢?相比之下,车主就不会很在意了。

刹车油的制动原理

金沙6165 1

车子行驶了几万公里之后,很多车主的刹车感觉会和新车不一样。这时老司机就会告诉你:“这是因为你的刹车油进水了,导致踩刹车踏板脚感偏软,跟踩棉花一样。”刹车油还会进水???

金沙6165 2

金沙6165 3

换刹车油后刹车变软,一脚刹不住车,有可能是排刹车油的过程中,没有及时往刹车油壶添加制动液而进入了空气、刹车分泵排油螺栓渗漏刹车油等。

金沙6165 4

刹车油在汽车刹车系统中起的是传动作用,我们用脚踩下刹车踏板,经过真空助力器的辅助,推动制动总泵,制动总泵推动刹车油,将脚下的力量通过刹车油传向四个车轮所属的制动分泵,制动分泵推动刹车片,刹车片挤压刹车盘形成制动力。

如上图所示,刹车油储存在储液室和液压管道内,当踏下制动踏板时,由刹车总泵构成的液压系统通过刹车油并经过放大力道最终传递给刹车卡钳,通过活塞推动刹车片与刹车盘摩擦,最终达到制动效果。可以说刹车油起到的作用非常关键,直接影响到制动力度和制动距离,若刹车油使用时间过久,则空气容易进入管道内,而且有空气存在的话,会影响刹车油的制动效果。

如果是进了空气,添加完新刹车油后,需要两个人配合,把车子上升降器,一个人在上面踩刹车,一个人在车轮刹车分泵处排气(也就是排刹车系统中的空气),两人配合反复操作,直到把空气完全排完。

什么会导致刹车踏板偏软?

刹车油本身呈亲水性

由于在制动时,由于刹车卡钳和刹车盘片剧烈摩擦从而产生高温,当刹车油使用时间过久后,通常水分会和刹车油混合,大家都知道水的沸点在100度,而刹车油的沸点通常都在205度以上,所以掺杂着水分的刹车油沸点就会降低,刹车卡钳和刹车盘摩擦产生的高温,通过活塞传递给刹车油,导致它沸腾并产生蒸汽。而气体由于密度较小,因此承受压力的能力不如液体,遇到刹车产生的压力后体积会急剧减小,制动力就会减弱,这也是为何开久了的汽车踩下刹车踏板后感觉力度变轻的原因,而刹车油含水量过高,严重情况下会导致刹车踏板完全失灵。

金沙6165成龙汽车网9月1日报道刹车是每位司机朋友都很在意的一个部分,换刹车油后刹车变软。排完刹车油里面的空气后,把分泵排油螺丝处油迹清洗干净;最好能够再有2人配合,一人在车上踩住刹车,另一人在车下检查一下排油螺栓处是否有轻微渗漏,若因放油螺丝未拧紧或过扭而产生轻微渗漏,将导致刹车失灵,严重的可能发生安全事故。

普通民用车辆制动系统其实是一套液压系统,理论上任何不易被压缩的液体都可以充当传递力的介质(刹车油的作用)。但受制于实际使用情况,尤其是制动时刹车片与刹车盘摩擦产生大量的热,这些热量经过刹车分泵传递至刹车油,最终导致分泵附近的刹车油温度很高。

机油品质的下降会使发动机形成异常磨损,而刹车系统内各部件相互间的磨损比较少,那我们为什么要更换刹车油。

如何判断是否要更换刹车油?

在维修当中也遇到过个别车辆,长时间未更换制动液,制动液比较脏、更换后;ABS泵内部泄压,刹车变软,一脚刹不住车的现象,所以换刹车油后刹车变软刹不住车,通过检查才好判断。

金沙6165 5

就刹车油本身的性质而言,其趋于亲水性。我们在生活中所接触到的油性物质,比如食用油等,这些基本都是难溶于水,将油和水混合后,我们会明显的发现油水分离的情况,即便是搅匀后,过一段时间也会形成分层。而刹车油则不同,我们曾经做过这样一个实验,将刹车油内倒入一杯水,瞬间,刹车油和水很容易融合,颜色由原来清澈淡黄色变为浑浊的乳白色,放了一整天后,油水混合物也没有出现分层情况。

金沙6165 6

壹车热评,100%原创,谢绝搬运!

换刹车油的过程中最怕的是什么?空气!

由于油液刹车制动系统里,刹车制动力是靠油液压力去推动刹车分泵的活塞带动刹车钳,或者是油液压力推动分泵活塞带动刹车蹄去摩擦刹车鼓,由刹车钳与刹车盘,或者刹车蹄与刹车鼓之间产生巨大摩擦而形成制动力,所以在整个制动系统里刹车油的油液压力的稳定性和充足性就显得至关重要。

目前DOT4型刹车油完全能承受高温的考验,但刹车油中的水就不行了。刹车油高温时,油管的中的水会气化形成可被压缩的气体,这些气体在刹车管路中是以不固定位置和数量的存在。不同温度下气体的大小和数目也都不一样。踩刹车踏板时感到踏板偏软,行程变长,刹车距离增大,就是刹车油中的空气正在被压缩导致的,这种现象俗称制动液气阻现象。

刹车油里含有水分会使刹车性能受到影响。水的沸点是100℃,如果刹车油内含有水分时,就会降低刹车油的沸点温度。当刹车系统因刹车片与刹车盘相互摩擦产生的热量使温度升高进而达到沸点温度时,刹车油内的水分就会沸腾,并产生气泡,气体是可压缩的,刹车管路里存在一定量的气泡时,踩下刹车踏板时就会觉得很软,制动力明显不足,严重的情况还有可能失去制动力。对于那些长时间行驶在盘山公路或喜欢激烈驾驶的朋友来说,这一点尤为重要。

除了感觉刹车踏板制动力度变轻以外,其实还有一种方法可以快速检测刹车油的状况,准备一支刹车油检测笔并打开发动机盖,找到刹车油壶,将检测笔开关打开并深入油壶内检测几秒,这种专门检测刹车油含水量的仪器就能够根据含水量的多少实时显示不同的灯光,比如多道红灯亮起、处于3-4%的刻度就表明这辆车的刹车油已经达到更换的标准,必须立刻更换。而处于1-2%的刻度就表明刹车油短时间内还能使用,但需要不时关注,处于0%的刻度就表明刹车油状态很好,短时间内不需要更好。

那我们来看看为什么换刹车油会很怕空气?

换刹车油的过程大致是先将旧油放出,然后加入新的刹车油,最后通过不停地踩刹车踏板直至新油从刹车油路中留出,如果在更换刹车油的过程中不慎有空气进入到刹车管路,那就会在管路中形成“气阻”。

气阻是除了“水”以外,另外一个对刹车制动性能产生重要影响的外界因素,它的存在就仿佛是在一根水管内安装了一道介于可移动或不可移动之间闸门,它会对刹车油在细小管路中的流动性产生很大的阻碍,大大降低刹车分泵所产生的油液压力。没有足够的压力去推动刹车分泵的活塞带动刹车钳或者刹车蹄,你的刹车制动力自然就会降低,自然也就会感觉一脚刹车踩下去竟然刹不住。

造成刹车管路进空气的原因也不仅仅是由于更换油液时的操作不当,也可能是有刹车系统的密封性不良所导致的,比如活塞密封皮碗、总泵密封环等,也可能是刹车金属管路出现腐蚀而引起的细微破损等等。当然,更换刹车油后刹车变软的原因也不一定都是空气,它只是一个最大的怀疑对象而已,刹车油的含水量是否过大,或者是是否变质,而刹车制动过程中会产生高温现象,含水量过大会导致水分蒸发,同样会产生气阻现象,这也是造成刹车制动力变软的原因。

正常情况下,刹车油是负责推动活塞挤压刹车片夹紧刹车盘进行制动的,但是刹车油里如果含有水份的话,会严重影响刹车性能。因为水的沸点为100 ℃,国家规定刹车油的沸点不能低于205℃,而刹车油内含有水份时,便会降低刹车油的沸点温度。当刹车系统因刹车片与刹车盘相互摩擦产生的热量,使刹车油温度升高并达到沸点温度时,刹车油内的水份就会沸腾,并产生气泡。由于气体是可压缩的,刹车管路里有气泡时,踩下刹车踏板就会觉得无力、软绵绵的,刹车距离延长,严重情况下极有可能造成刹车失灵。

汽车如果在更换刹车油以后出现刹车偏软,制动力不足的现象,这说明刹车系统管路中还存在空气,导致刹车出现偏软的现象,你需要再把四个车轮的刹车分泵逐个进行排气,直到刹车踏板变硬就可以了。

刹车系统有空气没有排干净

多数是排气没排干净,油路里有空气。

这种情况,可能是更换刹车油后刹车系统内有空气、刹车油质量问题、排气螺丝没有拧紧导致的,详情你也可以咨询车质网专家答疑版块。

金沙6165 7

定期更换刹车油

一般来说,很多车型在使用两年或者3万公里之后,就需要不时检查刹车油的状况,根据实际使用情况和车型保养说明书,适当提前或者推后更换时间。

刹车油为什么会进水?

厂家一般建议客户每隔2万公里进行一次刹车油的更换,如果车辆在这期间行驶了4万公里左右,也该对其进行更换。这主要是为了保证刹车油的洁净程度,因为空气中的水分会从刹车油壶的透气孔渗入,进而将低刹车油的湿沸点,影响刹车性能,所以,平常不要长时间打开刹车油壶盖。

如何选购刹车油?

目前民用车型已经普遍使用DOT4(醇醚硼酸酯)型刹车油。相比已经快被弃用的DOT3(醇醚)型刹车油,DOT4型刹车油的综合性能有较大幅度的提升,最重要的就是在吸收水分方面,DOT4抗亲水能力比DOT3更强,不容易受水份的影响而降低沸点,对金属的腐蚀性、橡胶的相容性上也有更好的表现。但是,DOT4(醇醚硼酸酯)型刹车油还是天生就具有一定的亲水性,目前没有太好的办法防止刹车油进水。

更换刹车油最好到4S店或者正规修理厂,汽车发展初期,汽保设备不成熟,车辆更换都采用不断踩刹车踏板的方式,这种方法不便将刹车油彻底更换,车主难免会吃亏。实力稍强的修理厂都会配有刹车油更换机,只需维修人员按顺序逐一打开刹车分泵放油螺丝,待放出的刹车油清澈后,进行下一车轮的放油。每更换一次刹车油大概需要耗费2升左右的刹车油,这一点还需车主自己把握。

金沙6165 8

金沙6165 9

(本文来源:成龙汽车网 ) 金沙6165 10

其实主要看两个参数,一是DOT等级,二是沸点。目前市面上的刹车油分为DOT3、DOT4和DOT5.1三个等级,还有着合成型和矿物油之分,一般来说,DOT3都是矿物油,现在较少应用,而大部分都是DOT4的合成型刹车油,能满足一般日常出行,而DOT5.1的刹车油对于有着性能要求的车主来说更加合适。沸点一般是不含水的干沸点,一般都在205度以上。比如DOT3刹车油的沸点通常为205度,而DOT4刹车油的沸点通常为230度以上,而DOT5.1刹车油沸点一般为270度。

按照通常的理解,制动系统管路应该是密封的,但实际情况不是这样。每次踩刹车踏板时刹车油储液壶液位下降,抬起踏板液位回升。为保证液位变化顺畅,部分车型在储液壶盖上设置通气孔(自动变速箱、手动变速箱、车桥都会设置通气孔,原理大致相同)。另外,刹车油储液壶上的液位传感器也是不完全密封的,水气会从传感器和壶体的缝隙进入到刹车油中。

金沙6165 11

金沙6165 12

另外还需要遵循一个原则,就是原车是高等级的刹车油,就不能使用低等级的刹车油;而原车是低等级的刹车油,则可以使用高等级的刹车油,所以选购刹车油还是要根据车主的各个需求和等级来合理选择。

车辆涉水也会导致刹车油进水。刹车管路中的分泵放油孔、橡胶管与铁管接口处、刹车分泵活塞防尘套等都会因年久老化产生微小的缝隙,车辆涉水后都会有极少量水气进入刹车管路中。要想防止这样的事情发生,就尽量避免车辆涉水行驶。

如何更换刹车油?

怎样避免刹车油进水?

售后维修机构一般会有两种方式,一种是手动放油,这种方式比较简易,而且一般只需要用1-2瓶的刹车油,成本低但缺点就是放油不彻底。

由于刹车油本身具有亲水性,目前没有太好的办法阻止刹车油进水,只能是尽量避免,避免车辆涉水和雨中行驶,不使用高压水枪清洗发动机仓。有些车主不按保养手册更换刹车油,认为只要刹车好使就不用换,这是非常错误也是非常危险的做法。制动液气阻现象何时发生、严重程度如何都无法预判,只能提前预防、定期检查,不能存在侥幸心理。

金沙6165 13

金沙6165 14

还有一种方式则需要用到专门的真空换油仪器来进行更换,这种方式会用到3瓶左右的刹车油,成本高但是放油比较彻底,所以为了安全考虑,还是推荐使用这种方式。

如何保养制动系统?

金沙6165 15

金沙6165,按照保养手册定期更换刹车油,现在很多车型规定两年或四万公里更换刹车油。即使是长时间停放不开的汽车,到了两年时间就因该更换刹车油,因为刹车油是无时不刻的在吸收空气中的水分,更换完刹车油后,刹车油中的水分自然就完全排除掉了。发现刹车踏板偏软时,就要立即去修理厂检查。最常用的解决办法是制动系统排气,将四个刹车分泵处刹车油中的空气排出,虽然不能完全排出整个管路内的空气,但能做到最大限度减少空气存在。

无论哪种方式,都需要拆卸轮胎,将刹车卡钳和管道内的残旧刹车油清理干净,在这个过程中,需要逐个拧开四个刹车分泵的放油螺丝,接上放油管,并用新油替换掉掉残留的旧油,还需要清理刹车油壶滤网上面的杂质。另外换完新刹车油之后需要反复踩踏制动踏板,使刹车油在管路和刹车总泵内充分流动,迅速达到工作状态,还需要仔细检查,以免没有拧紧放油螺丝导致刹车油泄露。

金沙6165 16

金沙6165 17

刹车盘、刹车片、轮胎在刹车过程中同样起到重要作用

总而言之,通过上面对刹车油的介绍,希望各位车主能够更多关注爱车的刹车油状态,及时更换已到使用年限的刹车油,毕竟刹车油事关行车安全,千万马虎不得。

定期检查刹车片、刹车盘厚度,达到磨损极限必须更换。另外,刹车盘表面越光滑,与刹车片接触的面积就越大,刹车效果就越就好。随着刹车片、刹车盘厚度变薄,刹车油液位也会不断下降,发现下降应及时补加。另外,轮胎也是不能被忽视的,定期检查胎压、胎纹深度,轮胎左右胎压不一致会导致制动跑偏,胎纹深度低于磨损极限会增大制动距离。

金沙6165 18

刹车油进水就像温水煮青蛙一样,一切都在不知不觉中发展。大家也大可放心,现在汽车液压制动系统已经非常可靠,刹车油中水含量也是极少,只要定期保养检查,完全能将刹车变软的现象控制在苗头之中。

本文由新豪天地登录网址发布于驾考,转载请注明出处:金沙6165成龙汽车网9月1日报道刹车是每位司机朋

TAG标签: 金沙6165
Ctrl+D 将本页面保存为书签,全面了解最新资讯,方便快捷。