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五:是看气囊,我们可以用手轻轻敲敲,很多客户图便宜,上的保险不怎么样,一旦出问题,理赔的钱很少很少,像气囊这种昂贵的东东是不赔的,敲时我们要是发现方向盘里是空空的,那就说明里面已经没有气囊了。

一些有打算想买二手车的人,就怕买的是事故车。其实最稳妥的方式是直接购买朋友的二手车,这样对车知根知底。或者是通过朋友介绍购买,这样的话,对车辆性能和使用状况也都比较了解,告知您车辆状况也会真实透明,更具有参考价值。而在二手车交易市场,车贩子所销售的并不是他自己的车,对车的性能未免有些不面面俱到的告知,市内一些专业人士提醒您就得自己多看几眼了。 到了二手车市场内,映入眼帘的都是一辆辆被擦的闪闪发亮的汽车,让人眼花缭乱。好不容易找到一辆您喜欢的,接下来就要仔细地看看它了。购买二手车的基本过程是先看外观,后观内饰和听发动机,最后试驾。主要是看车身上的漆在阳光下是否有颜色不一样,有反差的地方。如果有,那就是由各种原因造成损伤后进行过喷漆修复。如果看到全车身的颜色完全一样,漆又光亮如新,也要多留个心眼。车可能被车贩子全车翻新后重新喷过漆。这点需要结合车的年限来进行判断。假如对着一辆使用超过6年的车,全车身的漆还光亮如新,那就要值得怀疑了。

第四就是要看发动机机赶脚螺丝是否有拆过的痕迹,这点非常重要。虽然拆发动机不一定是出过大事故的车,大修同样也需要拆发动机,既然连发动机都拆过了,显然这车也好不到哪里去,遇到这样的车可以直接略过选其他车辆。

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几乎所有的客户买二手车的时候都很注意发动机,使劲儿的听,其实说实话,发动机的小毛病咱们是听不出来的,如果您要是听都能听出来,那这机

出过大事故的车辆,比如重撞、翻滚等严重的事故。这类大架都变形后的车辆经过修复后,从外观上是很难看出来。可用一个简单的办法就能判断车是否出过大型事故:看看车前后牌照是否完好无损。如果发现牌照上有很多白点,有明显的敲打修复痕迹,那么就可断定车的前后部位曾受到过较大的碰撞。察看外观时,尤其要注意轮胎轮毂的情况。通常车使用的年限和轮胎花纹磨损程度是成正比的。 车行驶到5年左右,就算平时使用较少,造成花纹磨损不严重,但是橡胶也是有寿命的。轮胎日晒雨淋的,到了一定年限也会出现龟裂等现象的发生。所以很多车贩子更换了车的轱辘来遮掩这辆车实际跑的公里数。

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金沙6165尼玛开着自己的大事故车准备去兰桂坊拉个妞试一试汽车悬挂的好坏,不过有些日系车螺丝上面没有油漆的。​

四:是看备胎,我们看后备箱的目的不是看备胎,而是看上面有没有喷过漆的痕迹,其实可以这样理解,哪里被喷过期,也就说追尾时被撞到哪里了,大家都不愿意买大事故车不是因为不吉利或是什么,举个例子吧,我们踩瘪一个一拉罐,再拉回原来的样子,再踩,两次用的力是截然不同的,也就是说车出过大事故后再撞,它的吸能、抗撞性都不行,很危险。

轻度追尾是车辆行驶过程中经常发生的事故之一,检查是否追过尾得从车身的前部入手。首先打开发动机盖,检查发动机盖的边缘胶条是否平整,触摸感觉是否偏软,如发现胶条不平整或者触摸感偏软,则应该是修复过发动机盖。车身的主梁和元宝架是判定是否发生重度追尾事故的主要来源地,如果发现主梁上有焊接口则肯定该车发生过重度撞击。在减震器上的两个旋状小箱子上也必须是原厂胶,如果非原厂胶,也是发生过追尾事故,判定方法同上。此外,水箱框架上的铆钉全都应该是由机器敲打进去,材料为铁,如发现换为铝制铆钉,也可判定为发生过事故。 车门车缝要注意。在光线好的地方找角度一看,如果车身有波纹且面积很大,那很可能是车身的某一处被严重碰撞并修理过。另外,听开关车门的声音,如果声音松散、不实,那门肯定是修过的。或者我们用手来敲一下车的四个门,听听敲打的声音,用这简单的方法大致便能判断出后来补过的地方:被修复喷过漆的地方敲打声很闷,未修复的地方则很清脆。一薄一厚的声音相信您就能判断出来了。

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富帅抽出兜里的心心不相印纸巾擦着油腻的桌子和尼玛说:现在肯定有人心中想着我屁话连篇,其实专业性的东西我完全可以百十来字把所有的内容都讲完,但如果是那样的话我就仅仅是一个称职文字的搬运工,而不是一个优秀的传播者。我的目的不是让大家在这里能学习到什么,你花几万块钱去读个MBA也未必就能学到真材实料,如过可以跟大家分享知识的同时再搏君一乐,那才是上上之选。尼玛说:我靠!你别闹了,管那群人想什么呢,做你自己就好了!”

金沙6165,六:要亲自开一圈,看看有没有跑偏等问题。

第五就是水箱框架螺丝过动过了的车最好也不要考虑了,水箱框架都换过了显然出的事故也不会太小,水箱框架装在保险杠里面,它要是动过,车体前部受损已经非常严重了。

事故车是二手车市场中的最让人难以接受的一种车,咱们书接上文,今儿个聊聊如何分辨事故车及处理事故车。

七:让他带咱们洗车,倒不是咱们占小便宜,是为了看车里是不是漏水,尤其是天窗,出过大事故的车密封等等都会出现问题,洗车也是我们判断的方法之一。

很多打算买二手车的小伙伴都在考虑几个问题,怎么样知道哪些车是出过大事故的,哪些车是淹水车。网上分辨事故车的教程太多了,但都是专业人士看车的方法。小编多年修车的经验总结出一个方法让完全不懂车的小白,只需要认真观察五颗螺丝,就能辨别这辆车是否出过大事故。

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一:分别用力按一下车的四个角,这样的目的是看看减震器是否正常,正常的减震器只会动3下,换句话说就是用力按完马上就会停止,如果按完动很多下,显得松软无力,那就表明减震器有异常。

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三:是看发动机舱,我们不要怕脏,因为很多追尾事故都会伤到水箱、风扇等等,判断的方法其实也很简单,就是用手摸,看看铁柱上有没有疙疙瘩瘩的,因为以现在的科技还达不到能把弯曲的东东弄平整看不出来的技术呢,要多摸摸,这样才踏实。或者我们也可以看看水箱什么的是不是新换的,看看螺丝有没有弯曲,是不是新的等等。

撞个小坑,刮灰做一两个面的油漆这样的小事故在所难免。只要影响整车性能和行车安全都无伤大雅。淹水车看锈,事故车看漆。看车子是否淹过水,真的需要专业人士。看有没有出过大事故用我教的方法业务的小伙伴也能分辨得出来。到底要看哪五颗螺丝呢,下面给大家说道说道。

小事故车和大事故车的区别在哪?

我们发现的每一个问题都是我们“砍价”的筹码,另外买完车后建议大家一定要做一次大保养,因为咱们实在是不知道上一位车主用车的情况,是不是定时做保养什么的,二手车的相关问题很多很多,另外影响二手车价格的很大因素是新车的价格,买前一定要问问新车卖多少钱,市场上每天都有一下子被人赚一万多的事情出现。(大河网)

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如何辨别事故车?

二:问问车有没有出过大事故,不过根据我的经验,不管出没出过大事故,由于牵扯的利益太大,很多“商家”都会说肯定没有,或者之说是小刮蹭什么的,其实很简单,我们可以“边看边敲”,就是围着车绕一两圈,用手关节轻轻敲车身,同时通过车漆的反光看自己,如果车撞得比较厉害,那一定需要板筋刮腻子,我们要听声音是否一样,刮过腻子和钢板的一定是有区别的,同时用眼睛看,车漆照出我们的影子,要是看着都一样是正常的,但要是发现自己哪里胖了一块或瘦了一块儿,那这也是问题。

第三就是要看引擎盖有没有动过的痕迹,这个是非常重要的。如果引擎盖是拆过肯定是有问题的车辆,小事故撞保险杠也不会撞到引擎盖上来,所以说如果买车过程中如果遇到这个螺丝动过的就可以直接pass掉。

本文总结:

几乎所有的客户买二手车的时候都很注意发动机,使劲儿的听,其实说实话,发动机的小毛病咱们是听不出来的,如果您要是听都能听出来,那这机子…而且现在很多收车的基本上不怎么听发动机,因为发动机只会影响“车价儿”的很小一部分,也就是说我们再卖时也不会有人怎么听,所以这块儿我们大概听听没有什么异响就好了。

第一个要看的就是门铰链上的螺丝,看螺丝上有没有掉漆,如果掉漆了就说明拆过门。一般需要拆门、换门维修都属于大事故,这样车最好不要买,试想要出多大的事故才能达到换门的标准?整车性能肯定受影响,所以说这车不能买。不过有些日系车螺丝上面没有油漆的,但同样看螺丝上面用记号笔划的印记,如果错位说明拆过的。

尼玛和富帅来到馆子……

以下我们就要擦亮眼睛了

如果发现这五颗螺丝都没有拆过的痕迹,说明整车完好,一定没有出过大事故。但是螺丝拆过不一定是出事故才拆的,不管怎样是出于什么目的拆那些螺丝,我们只挑最好的,抱着宁可错杀一万也不能漏掉一个的原则选车。

如果不小心买到了大事故车如何处理?

第二个就是看后备箱螺丝,车辆如果发生追尾,小事故是不需要拆后备箱盖,撞得很严重才会拆,所以发生追尾很严重的车辆也是不能购买的。

刚说哪了?哦对,我要告诉你并不是所有碰过的车都叫事故车,如果汽车仅仅是轻度追尾,仅仅是需要小面积的漆面/钣金修复或者单纯的保险杠更换这种车就属于小事故啦~因为并没有影响到汽车的安全性和使用性。但是现在很多的车主卖车的时候很避讳“事故车”这三个字,所以它们都会说:啥事都没出过,小刮小蹭有!这种车你买了以后开上去会比较省心,内部各部件都保持出场的状态,出现机械故障或者电路故障的问题也就相对小了很多。但是大事故车严重的影响了汽车的机械性能与安全性,即使维修以后故障率会高的非常多,变得不可靠了(但是也不排除有手艺好的场子,或者运气好的车主),安全性能会大大下降,最重要的是它的经济性会大打折扣,同样两款车外观内饰配置一摸一样,前者卖50W后者卖20W甚至更低。

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尼玛开着自己的大事故车准备去兰桂坊拉个妞试一试汽车悬挂的好坏,可是冤家路窄,高富帅(本文配角)刚好从兰桂坊里出来,面带邪笑的走向尼玛的大事故车,尼玛从上次飙车以后再也没见过高富帅,尼玛慢慢的从左屁股兜里掏出半盒中南海,自己点了一根深深的吸了一口,还没有等尼玛这口烟吐出来高富帅就走到边上先开口了:尼玛!我的好哥们儿,好久不见近日可好?哎呀妈呀你看这个小X5得瑟的~发财啦?尼玛内心很膨胀但是表面上还装出非常淡定的样子。呵呵,发什么财,小打小闹小打小闹~高富帅皱了一下眉头走到汽车引擎盖前面拍了拍前盖。哥们儿,你这个车不是新买的吧?我怎么看着不对啊?尼玛尴尬我靠!你怎么看出来的?高富帅捋了一下自己的飞机头,继续说:首先我看你这车的漆的颜色就不对,宝马的车漆上面怎么可能出现水波纹呢?保险杠很明显是换过了嘛~有色差!你把前盖打开我看看~咯噔~前盖打开了。

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关于事故车查博士觉得,能不碰就别碰了,省下的钱有命值钱嘛?

查博士 专业二手车车辆 维修保养记录 查询平台

富帅先看了看前盖的铰链,然后摸了摸水箱架子,又倒持倒持大灯后面的接线“你这个车绝对出过事!前盖的铰链处漆有扳子拧过的划痕,水箱架子上面的螺丝钉你自己看看又很明显的人为拧动痕迹,你再看看大灯,后面的插头是旧的,灯架和灯是新的,你看看下面的梁头!别以为宝马壳子多我就看不到,梁头边缘明显有划痕,这要不是修复的痕迹我都跟你姓 ,尼玛被富帅的专业所折服。擦!几日不见你怎么知道怎么多!玩二手车!玩的就是一个眼力!我上周去查博士那里安装了一个24K钛合金二手车狗眼!再说点!求干货!尼玛流露出了渴望知识的眼神!一看:看大盖两边的缝隙宽度是否对称,看水箱架子,看铰链,看梁头,看玻璃编号。二摸:摸汽车螺丝钉摸下面的螺帽,只要动过扳子稍微一使劲上面就有纵状的纹理,可以用手摸出来,摸大盖上面的密封条,只要车撞了就要重写重贴密封条,贴的和原厂一样几乎不可能,可以在边缘摸到有干胶的痕迹。三听:挂空挡油门踩到底听发动机声音正不正,发动机抖动厉害不厉害。我靠!富帅,我给你跪了!赶紧!我请客咱俩搓一顿去。哈哈,好咧,等一下我给你说一说大事故和小事故的区别,然后再教你怎么把这个车处理掉!你看妥不妥!我看行!

更多信息请关注:查博士微信公众号

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其实非常简单,如果你是通过某些二手车平台买的车,最后发现他们的车是事故车,在电话沟通无效找公司无效的情况下最有效的方法就是“找媒体”,所有二手车公司最怕的就是“媒体”的负面报道,最后打电话告知他们一声:喂,我是XX车主,我今天约了XX媒体的记者,我希望半个小时以内你给我一个解决方案,不然我们就电视上面见咯~爱你么么哒~然后挂电话。

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