易导致过热烧熔而发生抱缸,新车保养要学会看

易导致过热烧熔而发生抱缸,新车保养要学会看仪表盘上的故障。一)冷车上路篇1、每天早上开车前先在车外面转一圈,看看轮胎有没漏气,车身有没新划痕什么的 [尤其是旧小区和停车多的地方,怕晚上别的车蹭过你,下次停车就要注意挑好地方喽]2、检查五油三水[汽油、发动机油、变速箱油、刹车油、方向助力油;冷却水、电池水、洗玻璃水] 该项检查可视驾驶状况和车况而定,一般2、3天检查一次即可,跑了长途和高速后一定要检查!!3、调整好坐位,转动钥匙――电喷车注意:不要立即打火,等5-8秒,因为电子油泵要泵油,随车电脑还要自检,启动车辆,听听有没有异响,等待热车(大概半分钟,看了很多讨论,这是必须的)这个时间可以从容的系上安全带――这是更加必须的!呵呵~~~~4、慢速上路,这样是最科学的预热方式,既热了发动机,还热了变速箱,又不污染环境,5-10分钟后,即可正常行使了

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日常的汽车保养直接关系到车辆的使用寿命和安全,如果车子保养不当可能会对驾驶员和乘客带来诸多安全隐患。因此,作为一名合格的车主,平时多学几招车子保养的小技巧还是很有用的。下面就介绍一些保养常识,希望对大家有所帮助。

新车保养要学会看仪表盘上的故障,停车一定要拉好手刹,随时注意车子异响情况,新车主最好自己有个记录,要快速除掉车内玻璃上的雾,并且经常检查油水,对于自动变速箱需要更细心的照顾和保养,应定期检查变速箱油。

关于“滤”

对于新车来说,保养格外要注意,按时按质来维护的话,车辆的性能和寿命都会很好,如果因为懒惰的原因而疏于养护的话,车辆的寿命会大打折扣,而且突发故障、抛锚等就随时有可能发生。下面我们就来看看新车保养常识吧!

燃油滤清器、机油滤清器、空气滤清器、液压油滤清器及各类滤网等零件如果过脏,会导致滤清效果变差,过多的杂质进入油路汽缸内,加剧机件的磨损,增加故障发生的可能性;如果严重堵塞,还会导致车辆不能正常工作。 这些带滤字的器件,都是需要注意定期进行清洗保养的。有些可以自己直接拆下来清洗即可,有些就需要到专业维修店进行清洗了。图片 2

新车保养常识

关于“热”与“老化”

学会看仪表盘上的故障

发动机活塞温度过高,易导致过热烧熔而发生抱缸;橡胶密封件、三角胶带、轮胎等过热,易过早老化、性能下降、缩短使用寿命;起动机、发电机、调节器等电器设备的线圈过热,极易烧毁而报废;车辆轴承应保持适当温度,如过热,会使润滑油很快变质,最终导致轴承烧毁,车辆损坏。 过热与老化问题,更多需要在驾驶过程中注意驾驶节奏,不要做猛烈的过载动作,也不要连续长途驾驶、疲劳驾驶。部分皮带及橡胶密封件,则在平时注意观察就可以了,发现问题及时更换或处理即可。图片 3

新手开车,学会看仪表盘非常重要。要经常注意看仪表盘上的指针,随时关注仪表盘上显示的图标。凡是看到仪表盘上亮红灯,尽可能马上停车熄火检查。

关于“散热”

当行驶在高低不平的路上时,汽车保养常识要特别注意避免底盘的刮擦,否则可能把油底壶碰坏,造成机油的漏掉。当然,出现这样的情况时,仪表盘上会显示出红色的机油壶和水波浪的标识。此时应当立即停车熄火检查。新车手如果不了解情况,继续向前行驶,就会出大问题,造成发动机的损坏。

水箱散热片、风冷发动机缸体和缸盖散热片、冷却器散热片等零部件过脏,会导致散热不良,温度过高。因此,对于这类“怕脏”的零件必须及时进行清洁维护。图片 4

停车一定要拉好手刹

关于“油”

对于新车主而言,除了需要一定的时间来适应仪表盘,新车的换挡和拉手刹也要勤加练习。有的车主习惯性地在停车时把变速杆放在空挡,其实这个习惯并不好,容易使变速杆进入前进挡,从而引发危险。

汽车常见的有汽油、机油、变速箱油、动力方向机油、刹车油等五种油品,具体如下:

从安全出发,新车主在停车时一定要拉好手刹,尤其是在坡道上,避免产生汽车后退等危险。同样的,一旦汽车将行驶,手刹也一定要放到位才能启动。许多新手、新车主换了新车,也常常容易忽略这个问题,直到车子“嘎嘎”地艰难

一、汽油

行驶了一会才意识到,殊不知,手刹没有放好,对汽车的损伤也非常大。

如何检查:只要勤于查看油表是否到底了就好。 注意:千万不要让你的油表到底了再去加油,现产的新车都采电动汽油泵棒以及油量电子感应器,要注意让它浸泡在汽油里散热,此外油量太低,也可能影响排气系统的氧传感器器,这些零件都不便宜,所以勿超过底线才去加油。图片 5二、机油

随时注意车子异响情况

如何检查:只要勤于查看油表是否到底了就好。 精确些则可以将车辆停放在水平的路面上。拔出游标尺检查机油量,油量若在两个标线之内,则属于正常范围,若低于位。则应添加指定型号的机油,加油后的液面不能高于位。 注意:一般而言,机油的消耗并不严重,足以度过两个保养之间的周期,但是在夏天由于天气炎热,机油消耗量会比平日高一点。如果在日常的检查中发现,机油内有杂质或汽油味,以及排烟呈现淡蓝色,就表示引擎出了问题,机件可能异常磨损,赶快进厂检修。图片 6三、变速箱油

行驶中,驾驶者要密切注意车辆各部分的响声。一旦发现车子有异响,首先要准确判断声音来自车内还是车外。如果异响来自车外,就应特别注意,停车进行检查。

如何检查:当您更换引擎机油时,可以顺便检查您的变速箱油,由于检查过程较繁琐,所以可以请经销商的服务部门来处理。为了测量精确,必须将车排入空档P,以怠速运转,并将车停在平坦的地方,且油液必运转至80℃~93℃的工作温度。 注意:油液过多或过少,都可能损害变速箱,油液过多可能会造成机件运转阻力过大,或者使得变速箱油起泡变质而致机件不正常磨损。故当您检查变速箱油时,务必测量精确。图片 7四、动力方向机油

在没熄火的情况下,如果声音消失,可判断是行驶过程中的异响。新车主应仔细听声音来自哪个部位、哪个方向,可能是轮毂、轮胎、变速箱、传动轴、悬挂响,可能是轮胎扎了钉子或粘了小石子响,可能是刹车片没了,也可能是零部件的密度大而造成的正常异响等等。不同的原因车主可以先自行进行判断和排查。

如何检查:当引擎冷却下来,将加油盖及储油筒顶部擦拭干净,然后将方向机油盖旋出,并且用无纤维干净纸巾将油尺擦拭干净,然后再装上锁紧,锁紧后再打开抽出检查油尺的油面。 注意:加注或更换油液,必须使用正确的动力方向机油,若使用不当,会导致方向机受损。

当然,如果还继续响,可能是发动机出了问题。这时就要注意是否是机油品质影响了液压和润滑系统的工作效果。一般来说,新车都是使用原厂机油,但在新车的磨合期过了之后,建议根据自身车况、路况更换机油,比如在城市里走走停停的上班族,更适合使用高度抗磨损的机油而需要长距离驾驶的高动力需求车主,则可以选择全合成的机油来保证动力。

图片 8五、刹车油

如果发现的问题一直存在且无法自行解决,就应随时给4S店打电话,或尽快把车开到最近的维修站。

如何检查:只要打开引擎盖,看看刹车油壶的液面高低,只要不低于下限就好了。 注意:在未检查刹车油液面高度时,不可添加刹车油,以免添加过量,而使刹车油喷洒至高温引擎,导致机件腐蚀甚至起火燃烧。如果刹车油中起了气泡,或油变脏了,就表示刹车油已经变质了,请尽快更换,以免刹车油沸点降低产生气泡,造成刹车效果变差,非常容易发生危险。图片 9最简单实用的车辆泄漏检查方法。每天在开车前,先将车辆从停车的地方移开,然后看看原来停车的位置上有没有水、油痕迹,如有,则要对车辆发动机和底盘进行进一步的检查,以尽早发现漏油、漏水的地方。

新车主最好自己有个记录

关于“水”

新车主对自己爱车最好要有个详细记录。例如行驶到5000公里时,该做什么保养了,开到4万公里时,是否该换刹车片了等等,一定要心中有数。每次给爱车的保养、更换零部件,都有详细记录,就像“病历卡”一样,做到对爱车的情况了如指掌。

汽车常见的有水箱水、雨刷水及电瓶水,具体如下:

笔者也提醒广大新车主,一定要花些时间去看爱车的说明书,详细了解其中关于车的使用和保养方面的说明,并要尽可能地读懂它,此外也应多逛逛车型的论坛,许多老车主也会很多新车主所不知道的实用小功能,网络的丰富资源对于更好的行车、养车都有巨大的帮助。

一、水箱水

快速除掉车内玻璃上的雾

有人喜欢在水箱水之中添加防冻原液,防冻原液的主要目的是防冻、润滑及防腐蚀。它的原理是藉由加入防冻原液让水箱水变成混合的溶液,以达到降低凝固点的作用,不容易结冰;同时,它的沸点也相对地提高了,因此在夏天的时候使用,也可以减少水箱水的蒸发,增强冷却引擎的效果。此外,防冻原液具有防腐蚀的作用,可避免水箱腐蚀,同时也有润滑作用,润滑水泵的轴承。 注意:当引擎和水箱过热时,取下水箱盖可能会使得蒸气及防冻液喷出,故此时切勿打开水箱盖。图片 10二、雨刷水

天气渐冷,车里人坐得多的话,车内温度高,容易产生呵气,车内玻璃上很容易起水雾,阻挡驾驶者视线,隐藏着潜在的危险。要解决这个问题,上车后,就把风向开关调到吹前风挡玻璃,用热风,一般开一档就可以;如果上车就有雾的话,先开冷空调,雾很快就会散掉,然后再开热空调。这个小窍门对于深秋和冬季的行车也非常实用。

最好添加一点挡风玻璃清洗剂,光用清水洗刷挡风玻璃效果并不太好。 注意: △ 使用浓缩清洁液时,按照厂商指示加水。 △ 勿将现成可用的清洗剂与水混合,水中的微小异物会阻塞此系统。水会结冰并损坏储液罐和此系统的其它零件。 △ 天气很冷时,清洁液仅加满即可,剩下的空间留作结冰时膨胀用,以免储液槽受损。

经常检查油水

图片 11三、电瓶水

建议新车主要养成每星期要检查一次油和水的好习惯,看它们够不够,漏不漏。如果不够,要弄清楚为什么。汽车保养常识一般来说,如果下降量不大,基本属于正常损耗。

如何检查:虽然部份电瓶为免保养电瓶,也就是不需要加水,夏季炎热地区,仍有部分电瓶需要加水,当电瓶水不足时,不需要加什么补品,光是蒸馏水就好了。电瓶水在夏天的时候也会蒸发得比较快,因此每到夏天就要多多检查,以防电瓶水过少对于电瓶造成伤害,降低了电瓶的寿命。 注意: △ 靠近电瓶时,请勿使用火柴,以免产生爆炸,如果需要照明引擎室,也请使用手电筒。 △ 您的车若非使用免加水电瓶,则必须经常检查电瓶水是否足够,若不够须小心添加。图片 12

油路包括刹车油、变速箱油、发动机油等。有些车,变速箱油看不到,车主可以看停车的地方有没有漏油的印子。每次跑远距离之前,还应当全面检测车子的水、冷却液等,如果出太阳,还要检查雨刮水够不够。

关于轮胎

随着经济的高速发展,现如今的城市交通状况越来越差,汽车走走停停的情况已成为了驾驶者的家常便饭。所以,拥有轻便、省事这两大特点的自动挡汽车已悄然成为了大多数城市人的购车首选。虽然自动挡汽车好用方便,但由于自动变速系统非常精密,一旦自动变速箱发生故障,维修起来十分麻烦而且价格昂贵,因此,自动变速箱需要更细心的照顾和保养。

轮胎的更换周期相差较大,不同的驾驶习惯以及不同的道路条件,轮胎的磨损差别会非常大。但是,轮胎也是有磨损极限的,并且每条轮胎都会有很多处磨损极限标志,都位于轮胎纵向排水沟上。一般为1.6mm厚,也就是说当轮胎花纹磨损到与这个标记平齐的时候,就意味着这条轮胎需要更换了。 平时也需要注意胎压,尤其是在炎热的夏季。除此之外,平时也注意观察轮胎的外观有无鼓包、裂纹等。图片 13

定期检查变速箱油

自动变速箱内注入的变速箱油不仅可以起到润滑降温的作用,更主要的是要传递发动机和变速箱之间的动力。润滑油的工作温度一般在120摄氏度左右,因此对油的质量要求很高,并且必须保持清洁。首先要经常检查自动变速箱油液位是否正常。自动变速箱油的检查方法与发动机油不一样,需要将油预热到50℃左右,再将挡位杆在各挡位停留片刻后置于停车挡,这时油尺相对应的正常油面应位于最高与最低线之间,如不够,应及时添加相同品质的油品。

在检查之前应使汽车处于特定的工作状态,确保汽车运行在下列情况中的任何一种。

1 发动机已暖机到工作温度。

2 汽车已行驶了至少5分钟。

3 自动变速箱液的温度在50到80℃之间。

在驾驶之前当自动变速器液的温度在30到50℃之间时,用量油尺的COLD区域检查。

无论如何,应当用量油尺的HOT区域来再次检查液位。

将车辆停在平坦路面上,拉紧驻车制动器。

起动发动机,机油温度达到正常温度后,踩住制动踏板,将变速杆从「P」到「L」档位以2~3秒为时间间隔在各档位来回移动2~3回,最后挂入「N」或「P」档位。

打开发动机盖,拔出变速器油标尺。要避免衣服或手碰到各旋转部分及过热的散热器。

擦干变速器机油标尺后,再次将它插入变速器,然后拔出,确认变速器油是否在「HOT」范围之内。变速器油不足时,利用漏斗加入变速器油至「HOT」范围。

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