以四挡行驶,做好发动机、轮胎、机油、水箱以

金沙6165,有经验的驾驶司机都会有自己的一套节油心得,一般主要有以下几个方面,一起来学学老司机开车省油技巧:

问:汽车省油有哪些技巧?

油价的不断飙升让有车一族头疼不已,油钱成了每个月开支的大头。通货膨胀物价飞涨,工资不涨,在这样的背景下,油耗成了购车的首要考虑因素,毕竟买的是代步车。怎么去省油,节省开始成了有车一族的最高呼声,除了买低油耗的车外,其他方面怎么去省油也成了有车族茶余饭后讨论的话题。

原标题:汽车小知识,总有你想了解的!

爱车护车

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以四挡行驶,做好发动机、轮胎、机油、水箱以及刹车等安全部位的各项检查工作。驾驶技巧篇

能够将驾驶的车辆当成最亲密的工作伙伴,认真检查车辆,做好发动机、轮胎、机油、水箱以及刹车等安全部位的各项检查工作,做好出车前的例行检查,保证良好的车况上路运行;认真做好三滤的清洁,每周清洁一次空气滤清器,减少了发动机的磨损,提高发动机使用寿命。

一般情况下手动挡都是比自动挡要省油,但也不是绝对。 掌握一些好的驾驶技巧都是可以达到一些低油耗的效果 ,比如:

只要是老司机都知道驾驶习惯也是影响油耗的一大因素,同样的车好的驾驶习惯能为你节省下不少的油,省油是王道,省油就是省钱啊 !哪些驾驶习惯能省油呢?下面是老司机分享的四个最好的省油驾驶习惯:

车动力的传送,首先是从引擎传到变速箱,再由传动轴传到驱动轮,让车子前进,动力输出的多寡,取决于油门踩踏的幅度。就省油的角度来看,以最小的动力输出,达成最快的车速,就会有最高的工作效率。

合理制动

1、平稳起步停车起步停车加油时要轻踏轻放。行车中猛刹车、猛起步都是节油的大忌。猛踩油门,见空档就抢,油耗都会大大增加,而且事实上也快不了多少。节油试验显示,油门踩到底比中速行驶费油2至3倍。

手快

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避免不必要的紧急制动,开车时严格遵守交通安全法规和安全行车的各项规章制度,不抢灯,不开赌气车,坚持中速行驶,低速进站,努力减少紧急加、减速和急转弯,杜绝盲目开快车。注意正前方车辆的行驶情况,同时关注前方其他车辆的情况,以便提前采取措施,减少急刹车。

2、适度热车在车辆发动后的1分钟内上路,最好是让车子维持在2-3挡的速度平缓行驶3-5公里,以此让车辆达到热身目的。热车时间过长无疑是白费油,而以冷车行驶则除了费油外,还会导致维修费用增加。

手快其实就是换挡动作,换挡要做到迅速、准确、利索,尽量缩短换挡的操作时间,减少汽车的动能损耗,节省燃油。在平路上,尽可能地使用直接挡行驶。如果车辆的行驶阻力大于牵引力时,应及时换入低一级挡位,否则将迫使发动机降速和工作不稳定,造成功率下降和油耗的增加。其次从高挡换入低挡时,要在汽车运动的惯性力消失太多前就要换挡,如果等消失太多后才换挡就等于车辆重新起步、加速,这样就会很费油。归纳为一句话:及时换挡,不拖挡。

轻加油,轻刹车,早刹车;行车中猛刹车、猛起步、猛踩油门都是节油的大忌

正确换挡

3、高挡低速行驶车辆行驶中,尽可能挂入高挡,同时保持低速行驶。因为,发动机以不必要的高速运转无疑是浪费油耗。节油试验表明,高挡低速比较省油。轿车在每小时50公里匀速行驶的情况下,以二挡行驶,耗油量约13km/L;以三挡行驶,耗油量约18km/L;以四挡行驶,油耗量约22km/L。

脚轻

节油试验显示,油门踩到底比中速行驶费油2至3倍。所以应当在保证汽车正常行驶的前提下,适当减小油门幅度。看到红灯亮起或出入高速路时,可以提前轻踩刹车减速行驶,巧借引擎剩余的动力让车辆滑行前进。

早上发动车时,尽量保证一次起动成功,起动后怠速运转5分钟,使发动机预热。在坡路上行驶,尽量使用高速挡位,在上坡前就加速,这样才能少耗燃油。在车辆爬坡时,采用“高速不硬撑,提早换入低速挡;低速挡不硬冲,防止发动机超速”的正确换挡方法,从而降低油耗,又能避免发动机零部件磨损。

4、按经济时速驾车按照车辆设计的经济速度驾驶,是节油的又一方法,低于或高于这个速度都会徒增油耗。

踩油门要轻。首先要控制起动时加速踏板的位置。启动时,油门踏板要以略高于怠速时为好,不要将油门踩到底,否则进入气缸的燃油过多,会“淹死”火花塞,反而不容易起动,就算启动了,后面也是黑烟一阵,这无形中也多消耗了燃油。

换挡时机和挡位选择

经济时速

希望可以帮到你!

第二、缓慢加速。有实验证明,汽车从起步加速到到30公里/小时,利用急加速的耗油量约为缓慢加速耗油量的2倍。汽车每天起步、加速无数次,积少成多,缓慢加速的节油效果是相当可观。

换挡时机尽量选择在2500—3000转之间,这样能在保证动力供应的前提下,得到比较好的经济性。要杜绝低挡高速,驾驶手动变速器的车时,在车速稳定下来以后应及时换成高挡;而驾驶自动变速器的车时,应尽量避免使用“运动”模式。另外,手动挡用户应杜绝高挡起步。

根据发动机转速及时换挡以保证经济车速,上坡适时换挡,以保证发动机充足的动力性。避免不必要的怠速,堵车或需要长时间停车的时候,应将发动机熄火,但必须关闭手动截止阀以保证安全。尽量减少起步次数,及时观察道路情况,遇红灯提前减速,尽量赶在绿灯开启时到路口直接通过,避免二次起步。发动机处于经济转速,一般是在1300—1700转之间也是节油的最好手段。另外,保证轮胎气压达到标准工作气压,气压不足将大大增加轮胎与地面的滚动阻力;要让车辆轻装上路,车后备箱不放多余的东西。

1.汽车胎压

第三、中速行驶。车速过高或过低都费油,最省油的车速是经济车速。道理很简单,车速过快时,发动机的转速也高,进气和排气气流速度加快,导致进气压力降低,排气阻力增大。同时随着转速的升高,运动件的惯性力加大,摩擦损失增加,耗油量就会加大。

暖机后再加速

我们在驾驶车前就要注意我们汽车的胎压,比如我们要看看轮胎的胎压是否偏低了,当胎压偏低时,轮胎与地面的接触面积会增大,这样就会增大汽车的行驶阻力,当然也就相对更加费油。(这种情况很少出现)

第四、上坡时不要将油门踩到底。上坡时将油门踩到底不但耗油,往往无助于冲坡。当用低速挡上坡时,油门以踩下1/2~2/3行程为宜;当用高速挡冲坡时,若将油门踩下3/4行程而发动机未能相应提高转速,则应及时换入低一级挡位。

引擎低温运转要比温度升高后运行更费油,所以刚启动时不要马上加速,而应该慢行几分钟,让引擎热起来之后再加速。

2.带挡滑行

第五、熄火前切勿猛轰空油。据试验,汽车每轰一次空油,将多耗油10~40毫升。乱轰空油不但会导致燃油燃烧不充分,油耗增加,而且会使燃烧室内积炭增多,加剧零件的磨损。

把握车辆的经济时速

很多人认为,空挡滑行时不产生汽车燃油消耗的,但是对于现在的电喷车来说,带挡滑行是比空挡滑行更省油的,对于自动挡车型来说,行驶过程中用N挡滑行对变速箱也是非常不好的。而手动挡车型带挡滑行时每当转速降到1200转左右就要降低一挡来抬高转速了,因为低于这个转速就会触发发动机的逆序喷油来维持怠速,这种情况下就不再省油了。

巧带

经济时速是指最省油的行驶速度,各种车型的经济时速有所不同,要仔细阅读车辆说明书,但大致都会在70-90公里/小时左右。低于或高于这个速度,油耗就会上升。

3.控制汽车时速60-90

巧踩制动踏板。老驾驶员总是提前处理各种情况,尽量少使用制动,根据道路和交通情况的需要,在必要的时候恰当的使用制动器。制动的实质是汽车轮胎与路面之间、制动蹄片与制动鼓之间的摩擦作功,将汽车的动能转变为热能。这些动能是由燃油燃烧而获得的,频繁使用必然增加燃油的消耗量。所以要尽量减少紧急制动,防止车轮被抱死出现甩尾、侧滑而“一脚成祸”。为此,要采取预见性制动,当预计到必须减速或停车时,应提前放松加速踏板,将变速杆带入空挡,以滑行减速,待情况处理完后再加速前进,这样既安全又节油。

合理使用空调

匀速行驶是省油的王道,急刹急起步,都会使汽车所消耗的燃油增。一般轿车的最佳经济速度是每小时60至90公里。在高速公路上,一般的四汽缸小车最好不要超过时速100公里,如果时速120公里的话,它就会比时速100公里多耗油20%。

多滑

在温度适宜的时候,时速小于60公里时可以开窗通风,而不必开空调,或者只用空调的通风功能,而不用它的制冷功能,这样空调压缩机就不会启动,从而省油。但在时速高于90公里就不建议开窗通风,因为此时的空气阻力很大,开空调反而更省油。

4.不要急加速

多利用汽车惯性滑行。汽车在行驶途中,解除发动机的动力传递,依靠汽车的动能或下坡时的位能继续行驶。必须注意:滑行时不得使发动机熄火,滑行的速度不得超过40公里/小时,以保障行车安全。

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在紧急加速过程中,燃烧室中燃油多,空气少,燃烧室内呈现缺氧状态,燃油不能够充分燃烧,产生大量的碳氢化合物,即燃油没有全部用来做功,而是产生了大量的废弃物,不但污染了环境,还使发动机显得更费油了。相反,急减速,制动强度一般较大,车辆需要消耗较大动能才能实现迅速减速或停车,重新加速或起步既浪费时间,又浪费燃料。

以上四点是一些老司机总结出来的很好的驾驶习惯,也可以说是最基本的驾驶习惯,非常适合哪些没有养成良好驾驶习惯的新手。只要做到以上四点你的油耗肯定能降下来,还是那句话省油才是王道。

保养篇

5.上高速开窗比开空调耗油

省油不是不可能,重要的是你有没有去发现,去实践。当然了,省油的技巧远远不只这些,这只是冰山一角,相信在广大的车友中不乏省油先锋,不妨分享出来,让广大的有车族也学习下

汽车定期维修保养十分重要,如果轮胎泄气,火花塞磨损,空气过滤器淤塞,都会引起汽油耗损。

车辆在高速行驶时,开车窗会使空气阻力增大,耗油量增加,增加的油耗会比使用空调消耗的还要多。通常,车速超过60-80公里/小时,开空调比开窗省油。

注意检查轮胎系统

6.不要急减速

气压不足会增加轮胎与地面的磨擦,增加油耗,所以要经常检查轮胎气压,不同的车型和轮胎有不同的气压标准。另外,如果轮胎磨损严重时,就会出现打滑现象,并会增加耗油量,必要时要更换轮胎。

在需要减速的时候,提前松油门踏板,避免因为急加速然后马上刹车造成的燃油浪费。

注意经常检查刹车系统

7.汽车减重

有些车会出现轻微的拖刹,包括手刹车在内,等于行车时加重了汽车的负荷,会使油耗增加,所以要定期检查。

汽车上面用不着的东西赶紧拿下来,比如后备箱中放着没用的玻璃水,或者一些家用品。汽车越重耗油越多,所以能减少汽车重量的东西,拿下来就能够节省不少燃油费了。

定期保养、更换零件

8.上坡不硬撑

空气滤清器、汽油滤清器、机油滤清器等每行驶5000公里以上都需要更换,因为空滤堵塞会引起气量减少,导致汽油燃烧不充分,降低燃油效率。离合器片、离合器压盘的磨损,火花塞使用的时间太长,也会出现油耗加大的现象,所以也要定期更换。

爬坡时一定不要硬撑,本来上不去的坡也要“勇往直前”,这样太费油了。根据经验,不要等到汽车惯性消失时才减挡,这样容易造成换挡困难。依靠大油门提高发动机转速使车稍许加速,这等于大功率低速度,同样是浪费汽油的。正确的方法是:油门只要掌握在动力足够克服上坡阻力即可。条件允许时,可以高挡高速冲坡

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9.提前计划行驶路线

行车知识误区

每次开车出门前,最好对行驶路线进行一下计划,尽量避开堵车地点,多留意交通广播,注意每次所经路线的路况。行驶时要注意交通标志的更改,留意修路改道情况。做到心中有数,选一条最近的路线,选一条最不容易堵车的路,才能减少油耗,同时也节约时间。

放空挡可以省油

10.最省油(不开车)

早期的化油器车放空挡是可以省油,但是现在我们使用的电喷车则不然。因为有些车在加速中松开油门,喷油系统停止供油,当发动机转速降至2000转时恢复供油,所以电喷车高速带挡滑行时会省油,放空挡反而费油。

这不是说在有需求的时候不开车,而是没必要的时候就可以选择不开车。比如日常外出买个菜,就没必要出动汽车了,步行或者一辆自行车就足够了。如果是外出长途旅游的话,可以考虑其他交通工具,这能够将更多的精力放在旅游上面,而不是驾驶上。

汽油辛脘值越高越好

汽车省油十大小技巧,快收藏吧。

各个型号的车适用的汽油一般在说明书上都有标注。现在许多车主往往认为,油品越好对车越有利,其实不然。使用比车辆自身要求更高品质的油不但价格贵,而且还会对发动机造成负面影响。

1.汽车胎压

长时间怠速

我们在驾驶车前就要注意我们汽车的胎压,比如我们要看看轮胎的胎压是否偏低了,当胎压偏低时,轮胎与地面的接触面积会增大,这样就会增大汽车的行驶阻力,当然也就相对更加费油。现在很多车都有胎压监测装置,如果不符合正常的胎压,一定要到邻近的汽修店去补充。

节油试验证明,发动机空转3分钟的油耗就可让汽车行驶1公里。因此,如果滞留时间超过1分钟,就熄火,但是重新启动的油耗往往比正常行驶多20%,所以短时间停车还是应选择怠速。

2.带挡滑行

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可能很多车主认为,空挡滑行时不产生汽车燃油消耗的,但是对于现在的电喷车来说,带挡滑行是比空挡滑行更省油的,而且空挡滑行也是一种非常不安全的操作。对于自动挡车型来说,行驶过程中用N挡滑行对变速箱也是非常不好的。而手动挡车型带挡滑行时每当转速降到1200转左右就要降低一挡来抬高转速了,因为低于这个转速就会触发发动机的逆序喷油来维持怠速,这种情况下就不再省油了。

3.控制汽车时速60-90

匀速行驶是省油的王道,急刹急起步,都会使汽车所消耗的燃油增。一般轿车的最佳经济速度是每小时60至90公里。在高速公路上,一般的四汽缸小车最好不要超过时速100公里,如果时速120公里的话,它就会比时速100公里多耗油20%。

4.不要急加速

在紧急加速过程中,燃烧室中燃油多,空气少,燃烧室内呈现缺氧状态,燃油不能够充分燃烧,产生大量的碳氢化合物,即燃油没有全部用来做功,而是产生了大量的废弃物,不但污染了环境,还使发动机显得更费油了。相反,急减速,制动强度一般较大,车辆需要消耗较大动能才能实现迅速减速或停车,重新加速或起步既浪费时间,又浪费燃料。

5.上高速开窗比开空调耗油

车辆在高速行驶时,开车窗会使空气阻力增大,耗油量增加,增加的油耗会比使用空调消耗的还要多。通常,车速超过80公里/小时,开空调比开窗省油。夏天长时间在烈日下停放的车辆,开空调前,应先打开车窗排出热气进行降温。

6.不要急减速

在需要减速的时候,提前松油门踏板,避免因为急加速然后马上刹车造成的燃油浪费。

7.汽车减重

汽车上面用不着的东西赶紧拿下来,比如后备箱中放着没用的玻璃水,或者一些家用品。汽车越重耗油越多,所以能减少汽车重量的东西,拿下来就能够节省不少燃油费了。

8.上坡不硬撑

爬坡时一定不要硬撑,本来上不去的坡也要“勇往直前”,这样太费油了。根据经验,不要等到汽车惯性消失时才减挡,这样容易造成换挡困难。依靠大油门提高发动机转速使车稍许加速,这等于大功率低速度,同样是浪费汽油的。正确的方法是:油门只要掌握在动力足够克服上坡阻力即可。条件允许时,可以高挡高速冲坡。

9.提前计划行驶路线

每次开车出门前,最好对行驶路线进行一下计划,尽量避开堵车地点,多留意交通广播,注意每次所经路线的路况。行驶时要注意交通标志的更改,留意修路改道情况。做到心中有数,选一条最近的路线,选一条最不容易堵车的路,才能减少油耗,同时也节约时间。

10.不开车(哈哈)

这不是说在有需求的时候不开车,而是没必要的时候就可以选择不开车。比如日常外出买个菜,就没必要出动汽车了,步行或者一辆自行车就足够了。如果是外出长途旅游的话,可以考虑其他交通工具,这能够将更多的精力放在旅游上面,而不是驾驶上。

以上就是汽车省油十大小技巧,你都做到了吗?看看还有哪些是你不知道的讲解了,希望可以帮到大家。

平时用车比较多,老司机了。

感觉在正常使用情况下,第一要学会预判,不能刚踩完油门,下一秒踩刹车,这种最浪费汽油。

第二平缓加油至经济时速,并且尽量保持在经济时速上真的很省油。

第三高速行驶多的朋友尽量不要加装车顶箱等物件,高速风阻不仅增加噪音,更增加油耗

其实省油跟舒适一点不冲突!开车要慢着性子开,尽量匀速行驶,提前预判路况,保证安全前提下慢刹车,缓加速!平和的心态不斗气!开的舒心,座的人安稳!经常有晕车的朋友坐我开的车都说,怎么坐你的车感觉不晕了!我觉得可能是我的佛系开车让她们坐的不晕的!

1、小排量的车不一定省油,因为速度上去了发动机转速也上去了,就需要更多的喷油,导致用油量升高。2、CVT的变速箱比较省油,但是不适合越野等大力场景。3、起步不要使用地板油,没有意义,比较咱们日常代步,不是赛车。

转速不要超过2000转,不要走市区、多走高速,轻踩油门,不要开空调,这样的话要是还嫌费油的话,建议步行

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