保持安全车距,经常连转向灯也不打

来自:北京日报

五.不跟外地车。外地司机一般对新去的城市道路不熟,行车速度慢且犹豫,有时为了寻找目的地,会临时停车问路,还有一些跑长途的司机疲劳驾驶,车开得忽快忽慢,忽左忽右,跟在后面很危险,稍有疏忽也会发生追尾。

考完车本没几天,我就独自开车上路了。可在短短的三天里竟看见了七八起追尾事故,吓得我四五天不敢再开车上路了。可过了几天手就觉得痒痒,于是我就找有经验的老师傅请教。

刚拿到驾照独自开车上路,心里总是忐忑不安,尤其当你看到追尾事故,就更是不敢再开车上路了。下面我们就来看看行车时要遵循的“六不跟”原则:

 得了师傅的“真传”后,我便在行车时注意“理论联系实际”,特别是“六不跟”的原则,果然对自己的安全行车有很大的指导作用,两年下来,安然无恙,驾车技术大有提高。于是我便把这些高招儿告诉了几位新考下驾照的朋友,他们一试,也反映“效果显著”。在此特别推荐给更多的新手,初上路时不妨也遵循这“六不跟”的原则,或许对你的行车也有所帮助。

四.不跟高档车。如果自己开的是一辆比较普通的车,最好不要跟在高档车的后面,因高档车的车速一般比较快,一旦出现了急刹车,它能及时刹住,而您的刹车距离长,发生追尾的可能性很大。

 最后他还特别嘱咐我行车时要遵循“六不跟”的原则:一不跟大型货车,因为大型货车又宽又大,遮挡行车视线,既容易使后面的车随着它闯红灯(大货车过去后红灯亮了,后车难以停车,而出现违章),又得防止货物掉落而伤及自己和车辆。二不跟公交车,因为大型公交车和大型货车一样,容易遮挡行车视线,而且一些公交车司机进出站时强进强出,还不开转向灯,如果跟得过近或在其两侧,就容易发生事故,而吃亏的总是小型车。三不跟出租车,尤其是空驶的出租车,它经常要在路上找活儿,一旦发现有人打车,司机就会急刹车,而载着客的出租车也会因乘客就近下车,使司机随意停车,经常连转向灯也不打,就猛地停在路边。如果跟车过近,就没有了刹车距离,很容易追尾。四不跟低档车,如果自己开的是一辆比较高档的车,最好不要跟在低档车的后面,因低档车的车速相对来说较慢,而高档车的速度又很快,一旦前面的低档车出现了急刹车,后面的高档车难以控制住速度,发生追尾的可能性很大。五不跟外地车,外地司机一般对新去的城市道路不熟,行车速度慢且犹豫,有时为了寻找目的地,会临时停车问路,还有一些跑长途的司机疲劳驾驶,车开的忽快忽慢,忽左忽右,跟在后面很危险,稍有疏忽也会发生追尾。六不跟“串车”,如果在快车道上行驶,应尽量避开跟“串车”,因快车道上行驶的车辆速度都很快,尤其是新司机难以把握平衡速度,保持安全车距,一旦前面的车采取紧急刹车,很容易出现连续追尾,三四辆车相撞的事故并不少见,特别是中间的车辆受到前后夹击,后果不堪设想。

二.不跟公交车。因为大型公交车和大型货车一样,容易遮挡行车视线,而且一些公交车司机进出站时强进强出,还不开转向灯,如果跟得过近或在其两侧,就容易发生事故,而吃亏的总是小型车。

 一位开了三十多年车的“老公交”告诉我说,要想避免追尾事故的发生要特别注意四个方面:一是开车不能走神,驾车时要集中全部精力,特别是刚刚上路不久的新手,更要格外小心,绝对不能打手机、闲聊,提高自己对突发事故的预见性。二是车速不宜过快,要尽量保持匀速,不要超速行驶和强行超车,特别是路窄车多的地方和在立交桥的出入口处,很容易因拥挤而突然急刹车,造成追尾。三是保持安全距离,行车中只有前后车保持一定的安全距离,在遇到情况采取紧急措施时,才能有足够的距离刹车,特别是在雨中、雪路、雾天行车时,更要多加小心,这是发生追尾最多的时候。四是绝对杜绝酒后驾车,特别是夜间,酒后驾车多会精神恍惚,视线不清,容易出现操作失误,判断能力降低,即使发现前车的刹车灯亮了,也多会反应迟钝,造成追尾。

三.不跟出租车。尤其是空驶的出租车,它经常要在路上找活儿,一旦发现有人打车,司机就会急刹车,而载着客的出租车也会因乘客就近下车,使司机随意停车,经常连转向灯也不打,就猛地停在路边。如果跟车过近,就没有了刹车距离,很容易追尾。

一.不跟大型货车。因为大型货车又宽又大,遮挡行车视线,既容易使后面的车随着它闯红灯(大货车过去后红灯亮了,后车难以停车,而出现违章),又得防止货物掉落而伤及自己和车辆。

六.不跟“串车”。如果在快车道上行驶,应尽量避开跟“串车”,因快车道上行驶的车辆速度都很快,尤其是新司机难以把握平衡速度,保持安全车距,一旦前面的车采取紧急刹车,很容易出现连续追尾,三四辆车相撞的事故并不少见,特别是中间的车辆受到前后夹击,后果不堪设想。

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