轮胎和驾驶盘往往会失准,轮胎和驾驶盘往往会

第一招:确保轮胎气压正确。不够气或气太多,都会增加耗油量,因此应该定时检查轮胎气压。

华夏汽配网消息,

汽油的价格最近一直向上走,但如果平时在细节上多加注意,你每月的汽油开支其实不一定就会跟着上涨。这里就教你“省油15招”。

第一招:确保轮胎气压正确。不够气或气太多,都会增加耗油量,因此应该定时检查轮胎气压。

  第二招:换成省油轮胎。例如,Pirelli的P6000Powergy轮胎可减少大约15%的阻力,因此就能帮你省下大约3.75%的汽油。

近期,汽油的价格持续上扬,但假如平时在细节上多加注意,你每月的汽油花销其实不一定就会跟着上涨。这里就教你“省油15招”。 第一招:确保轮胎气压准确。不够气或气太多,都会增长耗油量,因此应该定时检查轮胎气压。 第二招:换成省油轮胎。比如,Pirelli的P6000Powergy轮胎可减少大约15的阻力,因此就能帮你省下大约3.75的汽油。 第三招:不要随意更换轮胎的大小。选择更宽的轮胎或许让你的车看来更有“跑车味”,但轮胎越宽,车轮阻力越大,因此除非你真的很需要那额外的抓地能力,否则你只是在白白浪费汽油钱。 第四招:定期检查驾驶盘和轮胎是否调准。车子旧了,轮胎和驾驶盘通常会失准,这也会耗油。 第五招:用黏度最低的润滑油。汽车手册上应有说明汽车所能用的最低黏度润滑油。润滑油黏度越低,引擎就越“省力”,也就越省油。 第六招:好好保养引擎,有问题立刻修好它。由于不论问题大小,它们都会减低引擎的效率,浪费你的汽油华夏汽配网采编。 第七招:好好保养车身。车身出现凹陷就会增长汽车行驶时所遇到的气流阻力。此外,那些华而不实的装饰品,也相同只会增长阻力,干脆就把它们拆下来算了。 第八招:别相信汽油辛烷值越高越好的说法。假如汽车只需要92辛烷值的汽油,你硬给它98辛烷值汽油它也不会加强效率或动力。因此,查一查你汽车所需要的汽油辛烷值,不要让汽油公司白赚你的钱。 第九招:不要“热身”过度,有些车主喜欢在开车前,先开动引擎让它热一热后才上路这是个好习惯。但热身太热无疑是跟自己的口袋过不去。你也可以先让车子慢慢行驶一两公里来达到热身的效果。 第十招:汽车没动时,不要开动引擎。假如你需要在车上等一段时间,把引擎熄掉。 第十一招:不要猛踩油门来加速。这只会大大增长耗油量,而省不了你多少时间。 第十二招:什么速度就换什么档。在低档行车太久只会让引擎咆哮,但不会加强速度。 第十三招:不要超速,对通常车子来说,80公里的时速是最省油的速度,每增长1公里的时速,就使你的耗油量增长0.5。 第十四招:清理你的车后行李厢。多余的东西,不论那是一双很少用到的球鞋汽车配件网消息,还是半罐用剩的机油,都只是增长你汽车的负担,同一时间增长口袋的负担汽车配件网得知。 第十五招:先相好路程再上路。许多车主都没有养成这个习惯,结果走了不少冤枉路。开车兜风在这个时代已不流行了。

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第二招:用黏度最低的润滑油。汽车手册上应有说明汽车所能用的最低黏度润滑油。润滑油黏度越低,引擎就越“省力”,也就越省油。

  第三招:不要随意更换轮胎的大小。选择更宽的轮胎或许让你的车看来更有“跑车味”,但轮胎越宽,车轮阻力越大,所以除非你真的很需要额外的抓地能力,否则你只是在浪费汽油钱。

第一招

第三招:好好保养车身。车身出现凹陷就会增加汽车行驶时所遇到的气流阻力。另外,那些华而不实的装饰品,也同样只会增加阻力,干脆就把它们拆下来算了。

  第四招:定期检查驾驶盘和轮胎是否调准。车子旧了,轮胎和驾驶盘往往会失准,这也会耗油。

确保轮胎气压正确。不够气或是气太多,都会增加耗油量,因此应该定时检查轮胎气压。根据美国能源部的调查,只要每一辆车的轮胎气压比标准气压少了1PSI(磅/方英寸),美国每天就得多消耗1500万公升的汽油。

第四招:别相信汽油辛烷值越高越好的说法。如果汽车只需要92辛烷值的汽油,你硬给它98辛烷值汽油它也不会提高效率或动力。所以,查一查你汽车所需要的汽油辛烷值,不要让汽油公司白赚你的钱。

  第五招:用黏度最低的润滑油。汽车手册上应有说明汽车所能用的最低黏度润滑油。润滑油黏度越低,引擎就越“省力”,也就越省油。

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第五招:不要“热身”过度,有些车主喜欢在开车前,先开动引擎让它热一热后才上路这是个好习惯。但热身太热无疑是跟自己的口袋过不去。你也可以先让车子慢慢行驶一两公里来达到热身的效果。

  第六招:好好保养引擎,有问题立刻修好它。因为不论问题大小,它们都会减低引擎的效率,浪费你的汽油。

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第六招:车没动时,不要开动引擎。如果你需要在车上等一段时间,把引擎熄掉。

  第七招:好好保养车身。车身出现凹陷就会增加汽车行驶时所遇到的气流阻力。另外,那些华而不实的装饰品,也同样只会增加阻力,干脆就把它们拆下来算了。

第二招

第七招:不要猛踩油门来加速。这只会大大增加耗油量,而省不了你多少时间。

  第八招:别相信汽油辛烷值越高越好的说法。如果汽车只需要92辛烷值的汽油,你硬给它98辛烷值汽油它也不会提高效率或动力。所以,查一查你汽车所需要的汽油辛烷值,不要让汽油公司白赚你的钱。

换成省油轮胎。

第八招:什么速度就换什么档。在低档行车太久只会让引擎咆哮,但不会提高速度。

  第九招:不要“热身”过度,有些车主喜欢在开车前,先开动引擎让它热一热后才上路这是个好习惯。但热身太热无疑是跟自己的口袋过不去。你也可以先让车子慢慢行驶一两公里来达到热身的效果。

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第九招:不要超速,对一般车子而言,80公里的时速是最省油的速度,每增加1公里的时速,就使你的耗油量增加0.5%。

  第十招:汽车没动时,不要开动引擎。如果你需要在车上等一段时间,把引擎熄掉。

第三招

第十招:换成省油轮胎。例如,Pirelli的P6000Powergy轮胎可减少大约15%的阻力,因此就能帮你省下大约3.75%的汽油。

  第十一招:不要猛踩油门来加速。这只会大大增加耗油量,而省不了你多少时间。

不要随意更换轮胎的大小。选择更宽的轮胎或许让你的车看来更有“跑车味”,但轮胎越宽,车轮阻力越大,所以除非你真的很需要那额外的抓地能力,否则你只是在白白浪费汽油钱。

第十一招:好好保养引擎,有问题立刻修好它。因为不论问题大小,它们都会减低引擎的效率,浪费你的汽油。

  第十二招:什么速度就换什么档。在低档行车太久只会让引擎咆哮,但不会提高速度。

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  第十三招:不要超速,对一般车子而言,80公里的时速是最省油的速度,每增加1公里的时速,就使你的耗油量增加0.5%。

第四招

  第十四招:清理你的车后行李厢。多余的东西,不论那是一双很少用到的球鞋,还是半罐用剩的机油,都只是增加你汽车的负担,同时增加口袋的负担。

定期检查你的驾驶盘和轮胎是否调准。车子旧了,轮胎和驾驶盘往往会失准,这也会耗油。

  第十五招:先想好路程再上路。许多车主都没有养成这个习惯,结果走了不少冤枉路。开车兜风在这个时代已经不流行了。

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第五招

用黏度最低的滑机油。你的汽车手册上应有说明汽车所能用的最低黏度滑机油。滑机油黏度越低,引擎就越“省力”,也就越省油。

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第六招

好好保养引擎,有问题立刻修好它。因为不论问题大小,它们都会减低引擎的效率,浪费你的汽油。

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第七招

好好保养车身。车身出现凹陷就会增加汽车行驶时所遇到的气流阻力。另外,那些华而不实的装饰品,也同样只会增加阻力,干脆就把它们拆下来算了。

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第八招

别相信汽油辛烷值越高越好的说法。如果你的汽车只需要90辛烷值的汽油,你硬给它97辛烷值汽油它也不会提高效率或动力。所以,先查一查你汽车所需要的汽油辛烷值,不要让汽油公司白赚你的钱。

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第九招

不要“热身”过度。有些车主喜欢在早上开车前,先开动引擎让它热一热后才上路,这是个好习惯。但热身太久无疑是跟自己的口袋过不去。另外,你其实也可以先让车子慢慢行驶一两公里来达到热身的效果。

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第十招

汽车没动时,不要开动引擎。如果你需要在车上等一段时间,把引擎熄掉。

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第十一招

不要猛踩油门来加速。这只会大大增加耗油量,但省不了你多少时间。

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第十二招

什么速度就换什么档。在低档行车太久只会让引擎咆哮,但不会提高速度。

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第十三招

不要超速。对一般车子而言,80公里的时速是最省油的速度,每增加1公里的时速,都使你的耗油量增加。

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第十四招

清理你的车后行李厢。多余的东西,不论那是一双很少用到的球鞋,还是半罐用剩的机油,都只是增加你的汽车的负担,也就是说增加你口袋的负担。

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第十五招

先想好路程再上路。许多车主都没有养成这个习惯,结果往往走了不少冤枉路。游车河在这个时代已经不流行了。

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