你的车子会省油,你的车子会省油

1、升挡的技巧:对于手动挡车, 一挡是启动挡,车子动起来就可以挂二挡,不必大脚轰油门让转速飙升,既然如此,多踩的那一脚油就是可以省下来的。

华夏汽配网编辑,

查看论坛上百公里油耗有的挺高.有的挺低得。差异很大驾驶技巧是什么.怎么能省出油来.

问:省油有哪些小技巧?

  2、使用定速巡航模式:自动挡车的定速巡航模式究竟省油吗?从绝对的意义上来说,如果你的脚能够把踏板控制得足够精准、超过电子油门的话,那就不省但实际上,这是不可能做到的。虽然当车子被定速后,无论路况怎样变化它都会保持速度不变,这意味着背后电子油门在不停地调整,发动机转速忽高忽低不稳定,我们可以理解为是较为费油的状态。然而从长距离行驶的实战得到证明,却较人为控制更节省燃油,排量越大的车子也越为明显。

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开车省油的技巧1、升挡的技巧。对于手动挡车,一挡是启动挡,车子动起来就可以挂二挡,不必大脚轰油门让转速飙升,既然如此,多踩的那一脚油就是可以省下来的。2、使用模式。自动挡车的模式究竟省油吗。从绝对的意义上来说,如果你的脚能够把踏板控制得足够精准、超过的话,那就不省但实际上,这是不可能做到的。虽然当车子被定速后,无论路况怎样变化它都会保持速度不变,这意味着背后在不停地调整,忽高忽低不稳定,我们可以理解为是较为费油的状态。然而从长距离行驶的实战得到证明,却较人为控制更节省燃油,排量越大的车子也越为明显。3、轮胎宽度。轮胎的宽度越宽,也就是轮胎接地面积越大越费油!道理是显而易见的,摩擦力大了需要克服的阻力也就随之增大,你的车子在行进中每时每刻都会为增加的这一点阻力,再多付出一点燃油。但是,轮胎变窄的问题也是相应存在的,它的支撑和刹车效果会降低,所以,车辆改换轮胎的尺码要适中,具体可致信以获得更准确的建议。4、轮圈尺寸。轮圈尺寸越大,驱动轴驱动车轮就需要付出更多力气,好像你动手推一扇旋转门靠近轴心的地方,门的半径越大越吃力。你的车子在行进中每时每刻都会为增大的那一点半径阻力,再多付出一点燃油。5、减重很重要。车子越轻越省油,这也是为什么日本车会相对省油的原因之一。为车子减去不必要的重量,是省油的好办法。很多人喜欢把车的后备厢塞得满满的,总假想着有一天会用到,但是事实上却一次也没有用过,例如健身包、那个吸尘器或者一盘十米长的高压水管还有工具箱。我们完全有理由相信,没有它们在车上,你的车子会省油,并且即使紧急需要时,你也会找到一个解决办法。6、保持匀速。匀速行驶无疑是省油的,但只有在高挡位车速下匀速行驶才是最省油的!对此,持不同观点的可以放马过来PK。我们要强调的是,这里的省油不是极端条件下的节油,而是以注重发挥车子的性能、使用价值和效率前提下的技巧!放到路面上来看,单纯挂高挡位的临界低速跑的确省油,但是对车子坏处多多,况且那更像是在比赛,而不是驾车。7、氙灯有作用。氙灯有省油的作用吗。可以很肯定地告诉你,是。氙灯较卤素灯的优势除了长效耐用、亮度高炫酷之外,它还有一个很多人忽视的低耗能特点。把车看作一个能量体,不容否认能量是守恒的,如通常一只55瓦而氙灯为35瓦,那么一对比相差20瓦,这20瓦的能耗从哪里来。最终来自于燃油消耗。如上绝非八卦之说。8、知道变线才省油。在行驶途中变线实际是增加了车程,车程越长费油越多,我们绝不否认这一点。但这只适用于只有你一辆车在路上行驶的状况,可能吗。我们给你驾车省油更合理的建议——提前预判灵活超越,试问是堵在路上费油呢。还是尽早到达省油呢。9、保证车况良好。车况好的车子才是省油的车子。开手挡车时要看转速表。一挡除外,通常换挡时机在2500转位置。换挡且踩和松离合器干净彻底;自动挡车切忌和较长时间停车时不摘空挡;平时驾车前要留意车况,还要注意定期保养,定期冲洗水箱、清理轮胎花纹等。10、半满的油箱。养成经济的加油习惯同样有益省油。对燃油支出作出预算是很多人节油的一种方式!举例来说,越来越多的法国家庭每次只花费30欧元加油,为什么呢。为了约束自己尽量少开车,据称在此列的还有法国球星。从减重的角度,半满油箱的车重自然比满箱的省油了,自己虽然麻烦一点,但是对节约地球资源却是贡献。加油不方便者要除外,四处找加油站造成的消耗和排放不少,还是一次加满好。11、关闭车窗。高速行车实验证明60%的油耗都用来克服风阻了,而稍后的驾车实战告诉我们,风阻对那辆森林人油耗的影响是巨大的!所以,我们要对开车喜欢开窗吹风的人们说,不知不觉中一些汽油就被风吹走了,你或许会说那也无所谓,免去了开空调费油的问题。的确,但是路上的空气未必干净,空调又会造成另外一种能源的污染和浪费。我们的建议是,不得以空调是要开的,及时调转低挡就可以了,高速行车时可以尝试打开外循环,亦有效果。12、选择优质路面。避开烂路、坏路,宁可绕一条顺畅的好路,对车况和省油均大有帮助

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  3、轮胎宽度:轮胎的宽度越宽,也就是轮胎接地面积越大越费油!道理是显而易见的,摩擦力大了需要克服的阻力也就随之增大,你的车子在行进中每时每刻都会为增加的这一点阻力,再多付出一点燃油。但是,轮胎变窄的问题也是相应存在的,它的支撑和刹车效果会降低,所以,车辆改换轮胎的尺码要适中,具体可致信以获得更准确的建议。

前两天发改委又把油价调高了320/每吨,很多车主感叹这样下去车斗开不起了。那么,如此高油价下,该怎样减少油耗减少出行成本呢?下面就来给您说说。相关阅读:节油产品真管用还是“大忽悠”? 节油产品请慎用 真正节油很轻松

汽车省油九大小技巧,你都做到了吗?

  4、轮圈尺寸:轮圈尺寸越大,驱动轴驱动车轮就需要付出更多力气,好像你动手推一扇旋转门靠近轴心的地方,门的半径越大越吃力。你的车子在行进中每时每刻都会为增大的那一点半径阻力,再多付出一点燃油。

1、升挡的技巧:对于手动挡车,一挡是启动挡汽车配件网表示,车子动起来就可以挂二挡,不必大脚轰油门让转速飙升,既然如此,多踩的那一脚油就是可以省下来的。

随着人民经济不断提升,几乎每个家庭都会有一辆家用汽车,也听到很多声音,买的起、养不起,确实汽车作为一项消耗品,后期的油费、保养、维修等等都是我们生活中一笔不少的开支,然后汽车的油耗又是我们不得不去承担的,前段时间95号汽油都突破8元大关了,有的车主反映,同样的车同样的道路为什么我的车的油耗要比别人的高呢,其实在我们驾驶汽车的时候有很多的节油小技巧,今天小编就来分享一下汽车9大节油小技巧。

  5、减重很重要:车子越轻越省油,这也是为什么日本车会相对省油的原因之一。为车子减去不必要的重量,是省油的好办法。很多人喜欢把车的后备厢塞得满满的,总假想着有一天会用到,但是事实上却一次也没有用过,例如健身包、那个吸尘器或者一盘十米长的高压水管还有工具箱。我们完全有理由相信,没有它们在车上,你的车子会省油,并且即使紧急需要时,你也会找到一个解决办法。

2、使用定速巡航模式:自动挡车的定速巡航模式到底省油吗?从绝对的意义上来说,假如你的脚能够把踏板控制得足够精准、超过电子油门的话,那就不省但事实上,这是不可能做到的。尽管当车子被定速后,不管路况怎样变化它都会保持速度不变,这表明着背后电子油门在不停地调整,发动机转速忽高忽低不稳定,我们可以理解为是较为费油的状态。但是从长距离行驶的实战得到证明,却较人为控制更节约燃油,排量越大的车子也越为显着。

1.汽车胎压

  6、保持匀速:匀速行驶无疑是省油的,但只有在高挡位车速下匀速行驶才是最省油的!

3、轮胎宽度:轮胎的宽度越宽,也就是轮胎接地面积越大越费油!道理是显而易见的,摩擦力大了需要克服的阻力也就随之增大,你的车子在行进中每时每刻都会为增长的这一点阻力,再多付出一点燃油。但是,轮胎变窄的问题也是相应存在的,它的支撑和刹车效果会减少,因此,车辆改换轮胎的尺码要适中,具体可致信以得到更准确的建议。

我们在驾驶车前就要注意我们汽车的胎压,比如我们要看看轮胎的胎压是否偏低了,当胎压偏低时,轮胎与地面的接触面积会增大,这样就会增大汽车的行驶阻力,当然也就相对更加费油。现在很多车都有胎压监测装置,如果不符合正常的胎压,一定要到邻近的汽修店去补充。

  对此,持不同观点的可以放马过来PK:我们要强调的是,这里的省油不是极端条件下的节油,而是以注重发挥车子的性能、使用价值和效率前提下的节约能源技巧!放到路面上来看,单纯挂高挡位的临界低速跑的确省油,但是对车子坏处多多,况且那更像是在比赛,而不是驾车。

4、轮圈尺寸:轮圈尺寸越大,驱动轴驱动车轮就需要付出更多力气,好像你动手推一扇旋转门靠近轴心的地方,门的半径越大越吃力。你的车子在行进中每时每刻都会为增大的那一点半径阻力,再多付出一点燃油。

2.带挡滑行

  7、氙灯有作用:氙灯有省油的作用吗?可以很肯定地告诉你, 是。氙灯较卤素灯的优势除了长效耐用、亮度高炫酷之外,它还有一个很多人忽视的低耗能特点。把车看作一个能量体,不容否认能量是守恒的,如通常一只卤素大灯55瓦而氙灯为35瓦,那么一对比相差 20瓦,这20瓦的能耗从哪里来?最终来自于燃油消耗。如上绝非八卦之说。

5、减重很主要:车子越轻越省油,这也是为什么日本车会相对省油的原因之一。为车子减去不必要的重量,是省油的好方法。很多人喜欢把车的后备厢塞得满满的,总假想着有一天会用到,但是事实上却一次也没有用过,比如健身包、那个吸尘器或者一盘十米长的高压水管还有工具箱。我们完全有理由相信,没有它们在车上,你的车子会省油,并且即使紧急需要时,你也会找到一个处理方法。

可能很多车主认为,空挡滑行时不产生汽车燃油消耗的,但是对于现在的电喷车来说,带挡滑行是比空挡滑行更省油的,而且空挡滑行也是一种非常不安全的操作。对于自动挡车型来说,行驶过程中用N挡滑行对变速箱也是非常不好的。而手动挡车型带挡滑行时每当转速降到1200转左右就要降低一挡来抬高转速了,因为低于这个转速就会触发发动机的逆序喷油来维持怠速,这种情况下就不再省油了。

  8、知道变线才省油:在行驶途中变线实际是增加了车程,车程越长费油越多,我们绝不否认这一点。但这只适用于只有你一辆车在路上行驶的状况,可能吗?我们给你驾车省油更合理的建议??提前预判+灵活超越,试问是堵在路上费油呢?还是尽早到达省油呢?

6、保持匀速:匀速行驶无疑是省油的,但只有在高挡位车速下匀速行驶才是最省油的!

3.控制汽车时速60-90

  9、保证车况良好:车况好的车子才是省油的车子。开手挡车时要看转速表(一挡除外,通常换挡时机在2500转位置)换挡且踩和松离合器干净彻底;自动挡车切忌空挡滑行和较长时间停车时不摘空挡;平时驾车前要留意车况,还要注意定期保养,定期冲洗水箱、清理轮胎花纹等。

关于这一点,持不同观点的可以放马过来PK:我们要强调的是,这里的省油不是极端前提下的节油,而是以看重发挥车子的性能、使用价值和效率前提下的节约能源技巧汽车配件网了解!放到路面上来分析,单纯挂高挡位的临界低速跑的确省油,但是对车子坏处多多,况且那更像是在比赛,而不是驾车。

匀速行驶是省油的王道,急刹急起步,都会使汽车所消耗的燃油增。一般轿车的最佳经济速度是每小时60至90公里。在高速公路上,一般的四汽缸小车最好不要超过时速100公里,如果时速120公里的话,它就会比时速100公里多耗油20%。

  10、半满的油箱:养成经济的加油习惯同样有益省油。对燃油支出作出预算是很多人节油的一种方式!举例来说,越来越多的法国家庭每次只花费30欧元加油,为什么呢?为了约束自己尽量少开车,据称在此列的还有法国球星齐达内。从减重的角度,半满油箱的车重自然比满箱的省油了,自己虽然麻烦一点,但是对节约地球资源却是贡献。加油不方便者要除外,四处找加油站造成的消耗和排放不少,还是一次加满好。

7、氙灯有作用:氙灯有省油的作用吗?可以很肯定地告知你,是。氙灯较卤素灯的优势除了长效耐用、亮度高炫酷之外,它还有一个很多人忽视的低耗能特征。把车看作一个能量体,不容否认能量是守恒的,如常常一只卤素大灯55瓦而氙灯为35瓦,那么一对比相差20瓦,这20瓦的能耗从哪里来?最终来自于燃油消耗。如上绝非八卦之说。

4.不要急加速

  11、关闭车窗:高速行车实验证明60%的油耗都用来克服风阻了,而稍后的驾车实战告诉我们,风阻对那辆森林人油耗的影响是巨大的!所以,我们要对开车喜欢开窗吹风的人们说,不知不觉中一些汽油就被风吹走了,你或许会说那也无所谓,免去了开空调费油的问题。的确,但是路上的空气未必干净,空调又会造成另外一种能源的污染和浪费。我们的建议是,不得以空调是要开的,及时调转低挡就可以了,高速行车时可以尝试打开外循环,亦有效果。

8、知道变线才省油:在行驶途中变线实际是增长了车程,车程越长费油越多,我们绝不否认这一点。但这只适用在只有你一辆车在路上行驶的状况,可能吗?我们给你驾车省油更合理的建议——提前预判+灵活超越,试问是堵在路上费油呢?还是尽早到达省油呢?

你的车子会省油,你的车子会省油。在紧急加速过程中,燃烧室中燃油多,空气少,燃烧室内呈现缺氧状态,燃油不能够充分燃烧,产生大量的碳氢化合物,即燃油没有全部用来做功,而是产生了大量的废弃物,不但污染了环境,还使发动机显得更费油了。相反,急减速,制动强度一般较大,车辆需要消耗较大动能才能实现迅速减速或停车,重新加速或起步既浪费时间,又浪费燃料。

  12、选择优质路面:避开烂路、坏路,宁可绕一条顺畅的好路,对车况和省油均大有帮助,不信吗?可以试试。

9、确保车况优秀:车况好的车子才是省油的车子。开手挡车时要看转速表(一挡除外,常常换挡时机在2500转位置)换挡且踩和松离合器干净彻底;自动挡车切忌空挡滑行和较长时间停车时不摘空挡;平时驾车前要留意车况,还要注意定期保养,定期冲洗水箱、清理轮胎花纹等。

5.上高速开窗比开空调耗油

10、半满的油箱:养成经济的加油习惯相同有益省油。对燃油支出作出预算是很多人节油的一种方法!举例来说,越来越多的法国家庭每次只花费30欧元加油,为什么呢?为了约束自己尽量少开车华夏汽配网消息,据报道在此列的还有法国球星齐达内。从减重的角度,半满油箱的车重自然比满箱的省油了,自己尽管麻烦一点,但是对节约地球资源却是贡献。加油不方便者要除外,四处找加油站造成的消耗和排放不少,还是一次加满好。

车辆在高速行驶时,开车窗会使空气阻力增大,耗油量增加,增加的油耗会比使用空调消耗的还要多。通常,车速超过80公里/小时,开空调比开窗省油。夏天长时间在烈日下停放的车辆,开空调前,应先打开车窗排出热气进行降温。

11、关闭车窗:快速行车实验证明60%的油耗都用来克服风阻了,而稍后的驾车实战告知我们,风阻对那辆森林人油耗的影响是巨大的!因此,我们要对开车喜欢开窗吹风的人们说,不知不觉中一些汽油就被风吹走了,你或许会说那也无所谓,免去了开空调费油的问题。的确,但是路上的空气未必干净,空调又会造成此外一种能源的污染和浪费。我们的建议是,不得以空调是要开的,及时调转低挡就可以了,快速行车时可以试着打开外循环,亦有效果。

6.不要急减速

12、选择优质路面:避开烂路、坏路,宁愿绕一条顺畅的好路,对车况和省油均大有帮助,不信吗?可以试试。

在需要减速的时候,提前松油门踏板,避免因为急加速然后马上刹车造成的燃油浪费。

7.汽车减重

汽车上面用不着的东西赶紧拿下来,比如后备箱中放着没用的玻璃水,或者一些家用品。汽车越重耗油越多,所以能减少汽车重量的东西,拿下来就能够节省不少燃油费了。

8.上坡不硬撑

爬坡时一定不要硬撑,本来上不去的坡也要“勇往直前”,这样太费油了。根据经验,不要等到汽车惯性消失时才减挡,这样容易造成换挡困难。依靠大油门提高发动机转速使车稍许加速,这等于大功率低速度,同样是浪费汽油的。正确的方法是:油门只要掌握在动力足够克服上坡阻力即可。条件允许时,可以高挡高速冲坡。

9.提前计划行驶路线

每次开车出门前,最好对行驶路线进行一下计划,尽量避开堵车地点,多留意交通广播,注意每次所经路线的路况。行驶时要注意交通标志的更改,留意修路改道情况。做到心中有数,选一条最近的路线,选一条最不容易堵车的路,才能减少油耗,同时也节约时间。

这么多的省油小技巧,如果有做到的话,还是能够为我们的油耗剩下一笔呢。

1.开车的时候,不要开得太快,也不要开得太慢,车子的速度保持中等

老司机都知道,将车速维持在最高车速的四分之三左右,可以省很多油。以中等速度行驶的时候,汽油用得比较充分,而且尾气中的有害物质也会更少。

无论是为了您的钱包,还是为改善空气质量尽一份力,开车的时候保持中等速度吧。如果一个车主在一年里面,有八个月的时间都以中等速度行驶,一年下来能省很多油钱呢。

2.多洗车,为车上蜡大家可能不太理解这有什么用。小编在这里就详细地解释一下,这样做能够降低空气阻力,阻力下降后,车子不用那么多油,也有足够的动力,这样一来耗油就少了。

就达到了少用油、少加油、省钱的目的。

3.行驶途中停车时,如果在三分钟以上,就熄火

在行驶状态下停车,汽车会用很多的油,甚至会比行驶的时候,用更多的油。所以,如果遇上需要等待三分钟以上的情况,就熄火吧。这么一来,能够节省下很多油呢,光是这一项措施,至少能够省下几百元油费。虽然几百元不多,但还是能去外面吃一餐饭的。

4.规划好路线,躲避堵车,避免车子经常走走停停,还经常处于低速行驶状态

堵车是一种常见的情况,在这种情况下,我们得保持低速行驶的状态。遇上前面的车不动了,我们还得停下。这么走走停停的,非常耗油,更别提还有更加耗油的低速行驶了。所以,我们在出门前,

最好规划好路线,避免堵车路段和时段,避免在这种情况下损失大量的油。

5.如果后备箱的东西不常用或者没有用处,就把这些东西拿出来

一些车主的车子,后备箱上有很多东西,问他们有什么用,多数是说没什么用处,就是顺手一放。汽车越重,耗油越多。后备箱这些不用的东西,会增加车子的重量,从而提高车子的耗油程度。

6.注意车子的保养,让车子时刻处于最佳状态

让车子处于最佳状态,有利于降低耗油量。就拿轮胎来说,只要四个轮胎中一个出现胎压不够的情况,这个轮胎的寿命就会下降,会使耗油量上升。而且,胎压不足还可能会提高车子在路上故障的概率,以致车祸发生

我热爱自驾游,开车有十几万公里。自动挡手动挡都有开,

1,尽快达到巡航车速 巡航车速是最省油的,国道高速比较省油,时速70-100比较省油 100以上往上越快越费油

2,不要空挡滑行 现在是电喷车 滑行是不喷油的

3,自动挡切换到手动模式,切换高挡能省一些,但是有点麻烦

4,不要猛刹车,开车的时候不要只看前面这量车,看远一些 前面几辆车减速速了,你松开油门就可以了,走到路口看到绿灯能过去就加速过去,是红灯就滑行过去

这是我驾驶的朗逸油耗

七大开车省油技巧

1、控制最佳转速

行驶中,一般电喷车的发动机转数在2200-2500左右最合适。不论在哪个档位,均保持发动机转数在2200-2500左右。过低转速车走不动,耗油不走道,还伤发动机;过高转速增加无效油耗,也伤发动机。

2、保持最佳车速

最省油的行车状态是匀速直线行驶,最省油的车速小排量车是时速60—80公里,中排量车是80—100公里,当汽车运行在经济时速时是最省油的。

3、控制换挡转速和最佳行驶挡位

手动挡车控制换挡转速:换挡时要比正常行驶状态略微多加一点油,让转速表达到2500多一点。如果低于2000转时换挡,换挡后速度还要往下降,有脱挡的感觉,还得加油找回来,反而要多耗油。

自动挡车最佳行驶挡位:低速或陡峭山坡用1挡,上下长坡或大坡用2挡,起伏不平路或二级路或在市区当速度低于60公里时用3挡,当车速大多超过60时应该使用D挡行驶,省油又静声。

4、柔和起步

挂低挡起步,缓缓地踩下油门踏板,缓慢加速。让汽车达到一定挡位速度时,学会听着发动机的声音来逐步把挡位从低换到高。这可以减少发动机的升温时间,增加燃油的利用率。如果启动时轰大油门来提速,这样不但伤车也会大大增加耗油量。

5、轻抬油门

轻抬油门能省油。如果猛抬油门,则会使发动机转速突然降低而起到牵阻作用,抵消一部分行驶惯性,并使汽车产生“颤动”,而使耗油量增加。

6、减少制动

制动实质上是一种能量转化的过程,制动意味着能量的消耗。所以在通过交叉路口、下坡,都应提前抬起油门。

7、保持跟车距离

如果道路拥塞,而前车又经常刹车,就应该和前车保持足够的跟车距离,这样既可以从容减速,有可以减少制动次数,以达到省油的目的。

四大用车省油技巧

1、满胎压

确保轮胎气压正常。轮胎气压过高或过低,都会增加耗油量。汽车轮胎的压力要严格按各车说明书的要求执行。夏季为防止路面高热,特别是跑长途时轮胎发热,轮胎内气体膨胀,压力增加许多,可减10%的气压。

2、半箱油

减轻车身重量,就是降低耗油量。不要装了满满一箱油在市内跑近道,这就是“油耗油”。考虑到汽油泵装在油箱里,靠汽油散热降温,所以如果不出远门,保持半箱油最好。同时,车内一定精简,少一分重量,省一分油。

3、高速不要关闭空调开窗

空调的运作确实是消耗发动机的一部分功率。有些车主总是觉得在高速打开窗户关空调是一种环保的行为。实际上,每当车速超过80km/h后,开窗后空气助力所消耗的燃油要比开空调消耗的更多,而且噪音也会成倍数增加。

4、尽量不要安装增加风阻的汽车装饰品

很多车友喜欢在爱车上安装各种汽车装饰品,例如玻璃晴雨挡、后视镜雨眉、车顶行李架、顶灯、大包围等。虽然看上去很个性,但这些裸露于车身外的小物件会大大增加汽车的风阻系数,车速越高越明显。而汽车的风阻越大也必然越费油。

七大开车省油技巧

1、控制最佳转速

行驶中,一般电喷车的发动机转数在2200-2500左右最合适。不论在哪个档位,均保持发动机转数在2200-2500左右。过低转速车走不动,耗油不走道,还伤发动机;过高转速增加无效油耗,也伤发动机。

2、保持最佳车速

最省油的行车状态是匀速直线行驶,最省油的车速小排量车是时速60—80公里,中排量车是80—100公里,当汽车运行在经济时速时是最省油的。

3、控制换挡转速和最佳行驶挡位

手动挡车控制换挡转速:换挡时要比正常行驶状态略微多加一点油,让转速表达到2500多一点。如果低于2000转时换挡,换挡后速度还要往下降,有脱挡的感觉,还得加油找回来,反而要多耗油。

自动挡车最佳行驶挡位:低速或陡峭山坡用1挡,上下长坡或大坡用2挡,起伏不平路或二级路或在市区当速度低于60公里时用3挡,当车速大多超过60时应该使用D挡行驶,省油又静声。

4、柔和起步

挂低挡起步,缓缓地踩下油门踏板,缓慢加速。让汽车达到一定挡位速度时,学会听着发动机的声音来逐步把挡位从低换到高。这可以减少发动机的升温时间,增加燃油的利用率。如果启动时轰大油门来提速,这样不但伤车也会大大增加耗油量。

5、轻抬油门

轻抬油门能省油。如果猛抬油门,则会使发动机转速突然降低而起到牵阻作用,抵消一部分行驶惯性,并使汽车产生“颤动”,而使耗油量增加。

6、减少制动

制动实质上是一种能量转化的过程,制动意味着能量的消耗。所以在通过交叉路口、下坡,都应提前抬起油门。

7、保持跟车距离

如果道路拥塞,而前车又经常刹车,就应该和前车保持足够的跟车距离,这样既可以从容减速,有可以减少制动次数,以达到省油的目的。

四大用车省油技巧

1、满胎压

确保轮胎气压正常。轮胎气压过高或过低,都会增加耗油量。汽车轮胎的压力要严格按各车说明书的要求执行。夏季为防止路面高热,特别是跑长途时轮胎发热,轮胎内气体膨胀,压力增加许多,可减10%的气压。

2、半箱油

减轻车身重量,就是降低耗油量。不要装了满满一箱油在市内跑近道,这就是“油耗油”。考虑到汽油泵装在油箱里,靠汽油散热降温,所以如果不出远门,保持半箱油最好。同时,车内一定精简,少一分重量,省一分油。

3、高速不要关闭空调开窗

空调的运作确实是消耗发动机的一部分功率。有些车主总是觉得在高速打开窗户关空调是一种环保的行为。实际上,每当车速超过80km/h后,开窗后空气助力所消耗的燃油要比开空调消耗的更多,而且噪音也会成倍数增加。

4、尽量不要安装增加风阻的汽车装饰品

很多车友喜欢在爱车上安装各种汽车装饰品,例如玻璃晴雨挡、后视镜雨眉、车顶行李架、顶灯、大包围等。虽然看上去很个性,但这些裸露于车身外的小物件会大大增加汽车的风阻系数,车速越高越明显。而汽车的风阻越大也必然越费油。

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