X40前脸中网采用三横辐式镀铬条装饰,力帆汽车

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据力帆官方消息,X40、X70、650、820EV、720EV等车型将会在本届的上海车展亮相,同时还有自主研发的1.4T和2.0T发动机也将发布。

2014重庆国际车展日前在重庆国际博览中心隆重举行,据统计,本届展会汇集全球过百品牌参展,参展车型超1000款,新车发布超过30款。

力帆汽车携旗下首款都市小型SUV--力帆X40概念车在上海国际车展首发亮相,该车经过力帆汽车多年时间按照高标准制造的全新产品,同时力帆X40概念车也被视为肩负起力帆未来销量的一面旗帜。日前,网通社从国家知识产权局获取了一组力帆X40概念车的申报图,力帆X40概念车采用全新家族式设计,量产后将目标锁定为热销车哈弗H1。

随着两年一度的上海国际车展即将开幕,国内外各大汽车厂商均瞄准了这一契机,希望能借助这个覆盖面极广的平台将自己的新产品以最大化传播。对于力帆汽车而言,今年是极为关键的一年,因为期间不仅会迎来新一轮产品投放,还会更新旗下的动力总成。日前,网通社从力帆官方获悉:公司将于本月20日发布5款新车,其中SUV车型占据2席。

力帆SUV系列

作为西南地区最具影响力的汽车盛宴,本届车展的展会规模、参展阵容、展商数量等都再创新高,而作为重庆当地车企,力帆、长安更是携主场之利,大“秀”实力。

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信息点:1.推出两款SUV车型 2.上海车展发布

据了解,本次车展规模首度突破16万平米,而且随着重庆车展地位的逐年上升,各大汽车品牌也都纷纷扩容了展位,展示面积净增长幅度高达40%。

X40前脸中网采用三横辐式镀铬条装饰,力帆汽车招来了2大。在发力新车的同时,力帆还不忘加强现有动力总成技术。由力帆汽车自主研发的1.4GDI涡轮增压发动机同样会在本届上海车展上亮相,这款直喷引擎预计会搭载到力帆X40概念车上,该车有望在2016年正式上市。

值得一提的是,上述5款新车包括X40概念车、X70概念车、650、720EV以及820EV。其中,X40和X70分别主打小型SUV和硬派SUV市场;力帆650的定位是追求经济实用的紧凑型家轿;而720EV和820EV则是力帆抢占新能源汽车市场的有力法宝。由此来看,力帆汽车的新产品布局可以说几乎覆盖到了各个细分市场。

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其中,重庆当地的两家车企更是强势出击。力帆汽车携刚刚在2014全国汽车场地越野锦标赛中勇夺“巾帼杯”、“俱乐部汽油组冠军”双料冠军的力帆X60在车展上重磅亮相;而长安汽车也携SUVCS75参展,凭借新锐造型、多维安全、超大空间、驾乘舒适、强劲动力等,赢得了消费者的高度关注。

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力帆X40概念车

值得一提的是,力帆和长安都将SUV作为了本次车展的主打车型。其中,力帆X60自从去年进入赛车领域以来,在近一年的时间里连续参加了国内多场顶尖赛事,并且在所参加的比赛中,几乎都斩获了冠军奖项,算上柳州COC的两项桂冠,力帆X60已经在全国各大顶级赛事中冠军数量达到了六项。在一年内就得到了“六冠王”的荣誉,为力帆X60赢得了“冠军品质”的美誉。

一个出彩的外观设计是消费者对一辆车的第一感受,这也某种程度上决定着购买者后续是否还有兴趣了解车辆的其他方面,显然力帆X40概念车这一点做的很成功。X40前脸中网采用三横辐式镀铬条装饰,其中中间镀铬条较宽,并与车标相连接,两侧头灯与中网融为一体,车头突显运动风格,同时整车质感很好。

而在发力新车的同时,力帆还不忘加强现有动力总成技术。由力帆汽车自主研发的1.4T、2.0T涡轮增压发动机同样会在本届上海车展上亮相,待新车型实现量产后,这两款直喷引擎将会陆续出现在旗下车型中。届时,力帆汽车的整车及动力链架构将愈发完善。

力帆X40定位为小型SUV,竞争对手锁定长安CS35、瑞风S3、哈弗H1、瑞虎3等小型SUV车型。

同时,不可忽视的是,力帆X60“先上赛场再进市场”的营销,为其打下了极好的口碑基础,这无疑将成为推动力帆X60销量的最大动力,让该车的市场空间更为广阔。

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而长安汽车则带来了首款SUV车型——CS75。该车在北京车展上市之后,受到了市场及用户的好评,长安首款涡轮增压发动机及爱信6AT变速箱的成功搭载,以及外观、内饰的全新设计,展现出了长安汽车近几年的成长与进步。

侧面看上去,整车运动风格十足,配合花瓣式五幅轮毂,显得格外精致。上升腰线由车头位置随侧面轮廓一直延伸至车尾,线条位置较高,使得该车更加具有冲击感。

此外,力帆汽车参加中国汽车拉力锦标赛已有近十年的历史,这一传统在2015年得以延续。据了解,代表力帆出征此次赛事的X50是唯一一款售价在6万元以下的小型SUV。能够在强手林立的CRC锦标赛中获得机会,其品质自然无需多言。

力帆X70概念车

在比拼实力的同时,每次车展也都是各个车企展现营销“功力”的舞台。为了满足消费者对赛车及其文化的狂热追求,车展当天,力帆邀请了中国第一位世界冠军车手助阵车展现场,并在现场进行了精彩的互动,加之现场一系列精彩绝伦的表演更是全面展现出了力帆汽车的主场之威;而长安汽车则以“前进?与你更近”的主题,在室内、外场展开试乘试驾、及互动问答等环节。此外,独具特色的模型车涂鸦区现场亲子活动,更是吸引了众多消费者前去参与。

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力帆X70概念车也将在此次的上海车展首发发布,据此前报道称,新车将采用全轮驱动的形式,在2016年还将逐步进入到俄罗斯等海外市场。更多关于新车的消息现在还不明确。

据组委会发布的数据显示,在自主品牌方面,各大自主品牌累计销量达6785辆,销量占比为27%。在市民最青睐的自主品牌中,力帆和长安都取得了令人满意的佳绩。

车尾部分的精彩程度并不输前脸,丰富的线条勾勒出一个十分饱满的尾部,同时这种设计手法更能凸显层次感,车身底部的护板提醒我们DX7博朗不仅仅只是个“样子货”,当去野外撒欢的时候,护板的重要性就体现出来了。

俗话说“好马要配好鞍”,有了热销车型X50助阵,怎么能够缺少驾驭它的好“旗手”呢?对此,力帆汽车招来了2大“南北车王”卢宁军、文凡(中国唯一汽车赛事世界冠军)出席车队车手并携手征战。更加令人兴奋的是,这两位国内顶级车手也将出现在力帆汽车在车展中的展位。

力帆EV系列

一直以来,自主品牌的车型品质都是消费者最为关心的焦点,而从本届重庆车展来看,无论是力帆汽车的X60还是长安的CS75,其车型品质都有明显的进步。在这其中,力帆X60更是值得市场期待。

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在企业回馈方面,力帆特别看重与车主间的互动环节,并为此举行了诸如华东区域大型车友会联谊等一系列的活动。这种形式能够充分体现出力帆汽车对车主们的细致关怀,一下子拉近了企业与消费者之间的距离。

信息点:1.力帆现有车型的电动版 2.上海发布

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小型SUV市场中哈弗H1持续畅销,力帆X40概念车量产后将直接与其展开激烈竞争。两款车动力相比,力帆X40概念车搭载的1.4GDI直喷增压发动机,最大功率为96kW,峰值扭矩达220N.m,动力表现充沛,远超竞品动力。待力帆X40概念车量产后,凭借优秀的动力总成加上个性外观会给同级车型带来不小的竞争压力。

如果想要进一步提升销量,最终还是要落到营销体验上。结合现实情况,力帆运用微信平台开展O2O矩阵营销。集成创新媒体游戏 集客 专题等多位一体的互动体验式新模式,从而打造上海车展“最具互动性”展台。

汽油版力帆720

从密集的产品投放周期到车辆动力总成的全面升级,不难看出力帆汽车已全面步入发展快车道。我们可以大胆畅想一下,以2015年上海车展作为开端,经过持续有针对性的部署之后,力帆距离实现自我突破似乎只欠一点“东风”了。

力帆720EV是力帆720的电动版本,后者最早在2011年上海车展发布,车型定位为中型车产品。预计720EV在外观上还将延续汽油版720的外观设计。

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汽油版力帆820

力帆820车型定位为B级轿车,新车曾在2014北京车展上亮相。竞争对手锁定长安睿骋、比亚迪思锐等优秀自主品牌中型车。不同的是,此次将发布的车型为820的电动版本——820EV。普通动力版的820搭载一台力帆自主研发的2.0T发动机,传动系统则为一台6速手自一体变速箱。至于820EV的动力系统,暂时还不得而知。

力帆发动机系列

同时,力帆自主研发的1.4T和2.0T直喷增压发动机也将在车展实现首发,两款发动机可匹配手动变速箱和自动变速箱,同时两款发动机还有望搭载在X40和X70等车型上。

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力帆1.4T发动机

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力帆2.0T发动机

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