2006年沃尔沃推出了以刹车辅助为代表的第一代主

主题为“在北欧之外,发现北欧”的“沃尔沃品牌体验日”大型活动,日前在上海世博会中国馆收官。

为了向消费者更好地展示沃尔沃的品牌内涵,沃尔沃汽车特别举办了“沃尔沃品牌体验日”活动。该项目不仅为广大消费者展现出沃尔沃品牌典型的北欧风格,还将其“以人为尊”的品牌策略完美呈现。

随着中国经济的飞速发展,国人的生活水平也在不断提升,当街道上的车辆越来越多,城市的交通变得越来越拥堵,我们欣喜地意识到中国也正在逐渐变成一个“车轮上的国家”。 的确,官方统计也印证了这个事实:截至2008年末,中国的私人轿车保有量为1947万辆,增长28.0%。然而,另外一组数据却让人忧心忡忡:2008年,全国共发生道路交通事故265204起,造成73484人死亡、304919人受伤,直接财产损失10.1亿元。什么时候我们可以不用再面对这一残酷的现实,什么时候我们对未来交通安全零事故的愿望可以实现?

作为沃尔沃2012年最具规模的活动之一,该活动历时4个多月,共有50站,覆盖全国49个城市。期间,逾10万名消费者试驾体验了沃尔沃汽车,全面感受沃尔沃V60、S60、XC60、XC90、S80L和C30电动车等系列产品的独特魅力,并在“品牌体验”中深刻理解沃尔沃“以人为尊”的品牌精髓。

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本次活动展示了沃尔沃品牌发展历程,沃尔沃对汽车安全、环境及未来的关注。多年来,沃尔沃汽车始终秉承 “以人为尊”的品牌理念,积极提升汽车的安全系数,提出了IntelliSafe全球独创的全方位安全解决方案,此方案涵盖了主被动安全两大领域,涵盖了预防、辅助以及保护三个层面全方位保护车内以及车外所有交通参与者的安全,为车内外驾乘人员提供全面保护。

在“品牌体验”当中,消费者可通过展示区了解沃尔沃品牌的发展历程,以及沃尔沃对汽车安全、环境和未来的关注。除赞助帆船赛、以林书豪为形象代言人之外,最为醒目的就是展台上那辆1960年产的P1800。这是沃尔沃第一辆运动型车,从上市起就深受社会名流们的热捧,尤其是在1962年系列电影《圣徒》中,著名电影演员罗杰·摩尔选中此款车作为自己的私人座驾。这辆仿佛穿越时空的美妙老爷车,以展示墙上悠久的历史为背景,最直观地展示出沃尔沃的北欧风格——简约美观,坚实可靠。

当全新沃尔沃XC60上市后,它所标配的独有的城市安全系统开创了未来安全科技的新纪元。一直走在汽车安全研究前沿的沃尔沃汽车给了我们一个令人振奋的答案——到2020年实现零伤亡!

此外,沃尔沃汽车通过智能系统,将汽车安全从被动保护升级到主动预防。这套智能系统包含城市安全系统、碰撞警示系统带全力刹车,行人探测系统,盲点信息系统、车道偏离辅助系统、自适应巡航系统带排队功能等。

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从1927年沃尔沃汽车公司成立之日起,沃尔沃就一直致力于安全科技的不断钻研。随着科技的不断进步,沃尔沃在主动安全技术方面也在不断突破。2006年沃尔沃推出了以刹车辅助为代表的第一代主动安全技术。当时这项技术仅仅对运动的车辆起作用,能在各种速度下启动刹车辅助。在不断研究和创新中,它演变成了以XC60为代表的第二代主动安全技术,也就是在各种速度下可下加50%的自动刹车力,并对包括运动和静止的车辆都起作用。此外,XC60还能够在低速碰撞时提供自动刹车,从而减轻甚至避免追尾事故的发生及其造成的损害。今年上半年亮相的S60概念车在第二代安全技术的基础上再次升级,提出在各种车速下可以下加100%的自动刹车力,并且不仅对包括运动和静止的车辆都起作用,还可以探测到行人。这是对沃尔沃未来安全科技发展的展望。 以XC60为代表的第二代安全技术所提供的预防式安全从时速零公里就开始了。当汽车的时速在0-30公里/小时以下时,城市安全系统启动。如果前车突然刹车,城市安全系统判断有发生碰撞的危险时便会对驾驶员发出警示并对制动器进行预加压。如果驾驶员仍未采取任何行动,XC60就会自动刹车。如果两车的相对速度差低于15公里/小时,该系统可帮助司机避免碰撞。当两车的相对速度差在15和30公里/小时之间时,该系统可在碰撞发生前将速度降至最低。当汽车的时速大于30公里/小时,自适应性巡航系统和带自动刹车的防碰撞警示系统开始启动,可以帮助驾驶者自动保持与前车的相对距离,并会在碰撞即将发生之前提供自动刹车。当时速高于65公里/小时,车道偏离警示系统又为您的安全增加了一道保护。金沙6165 4

其中,城市安全系统作为沃尔沃一项主动安全技术,能帮助驾驶员避免或减轻低速行驶时的追尾事故。车辆在与前方车速相差16至30公里/小时时,系统能减轻碰撞程度;在车速相差4至15公里/小时时,系统可帮助驾驶员完全避免碰撞。目前,该系统已全面应用于沃尔沃旗下V60、S60和XC60车型上。

了解历史后,让我们直面沃尔沃品牌旗下的展品,亲身体验一下何为“北欧风格”。产品的体验分为两个部分:越野体验区和场地体验区。在越野体验区,针对XC60,XC90两款SUV车型设置了交叉轴、梅花桩以及陡坡等项目,可以体验两款车型的四驱系统及底盘悬架。

今年2月,全球权威的欧洲NCAP安全碰撞测试评分体系进行了新的改革。每一项的测评得分更具体,并且还增加了一项“安全辅助(Safety Assist)”这也是NCAP首次把主动安全系统列入的安全评判标准之中。沃尔沃XC60又当仁不让地获得了NCAP测评的五星的满分。它在成人保护、行人保护和安全辅助设备上都大大高出竞争对手奥迪Q5和宝马X3(奔驰的GLK没有进行NCAP的碰撞测试)。在专门针对追尾事故对车内乘客造成的伤害的Whiplash测试中,沃尔沃XC60再次以3.5的高分居于榜首,令所有其它车型望其项背。

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ENCAP安全测评结果:

采用了AWD全时四驱系统的XC60在面对交叉轴考验时表现良好,悬空轮的空转被有效控制,通过交叉轴路面轻松而平稳。装备了陡坡缓降系统的XC90庞大的身躯在面对陡坡时,也显得游刃有余,整个下坡过程即使驾驶员不介入,车辆也会通过发动机及时的制动保持住下坡时的车速,防止发生意外。

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在场地体验区,工作人员用桩桶围成了一个小型赛道,其中涉及S弯,紧急变线等环节,参与者同样可以亲自驾车感受S60和V60等车型的动力及操控表现。S60的表现我们并不陌生,它是我们的老朋友了。更让我好奇的是这款V60车型,在不久之前,沃尔沃刚公布了V60T6 R-Design车型在国内的售价为49.99万元,并且限量发售333台。遗憾大众R36停产的个性人士们可要看好了,这是一款更胜大众R36的多面手:采用了全新的R-design运动套件,有着低调却蓄势待发的运动姿态;配备3.0 L直列6缸涡轮增压发动机,最高功率为224 kw,最大扭矩440 N·m;与发动机匹配的是Geartronic6挡自动变速器;最后沃尔沃还为其装备了AWD四驱系统。在224 kw的强大动力支持下,沃尔沃V60的加速令人心潮澎湃,而进入紧急变线时,强而有力的制动和AWD全时四驱又帮助车身尽在驾驶者掌控中,安全与乐趣兼具。

除了拥有堪称世界第一的主动安全技术以外,沃尔沃XC60在被动安全方面也全面地超越了竞争对手而问鼎NCAP测评榜首。一个零交通事故的未来,将从XC60开始。

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当然,北欧精神的核心价值仍然是产品的安全性。无论品牌如何发展,这都是注入沃尔沃血脉与灵魂的基因。沃尔沃汽车通过其智能系统,将汽车安全性从被动保护升级到主动预防。这套智能系统包含城市安全系统、高级盲点信息系统、道路标识信息系统、车道偏离辅助系统、主动巡航控制系统以及行人安全系统等高科技技术。城市安全系统早已为人所熟知,当车速低于35 km/h,沃尔沃城市安全系统可实现全力自动制动,从而避免发生碰撞;当车速高于35 km/h,则可通过城市安全系统最大程度减少碰撞带来的损害。值得一提的是行人安全气囊技术,使沃尔沃成为第一家为行人提供安全保护的汽车厂商,曾在2012北京车展上亮相的沃尔沃V40就配备了行人安全气囊。

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我们同样能看到沃尔沃在绿色环保方面做出的努力,Drive-E绿色驾控战略是沃尔沃汽车对于可持续交通发展的全面承诺,其中C30电动车和V60插电式混合动力车就是其最后的体现,可惜活动当日,由于某些原因,我们只见其形、未试其能。

本次品牌体验日令消费者更直观地了解到沃尔沃品牌所蕴含的北欧精神—“简约美观、坚实可靠、以人为尊”的核心品牌理念。愿这股来自北欧的风,一直吹拂。

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