张某和陈某在二环主路上飙车,你都能称霸车友

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那么,如何既照顾道路安全,又保护萌芽中的“汽车后市场产业”?

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街道风格源于欧美国家,但是是被日本的地下飙车党发展壮大的。街车基于原厂车优异的动力性和凌厉动感的车身外表,以专业赛车标注来改装车辆,大大提升车辆操控性,重新调配动力,高效刹车系统也必不可少,还有轻量化的车身,安装防滚架,增加氮气推进剂,车身空气动力学套件等暴力的方式改装。以嚣张的外形和大马力著称,相对于专业赛车,安全系数比较低,是一种随心所欲的风格。目前街道风格也是国内大多数车友追求的风格。

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在附近另一家汽车改装店,记者提出将汽车外观改成同款车型的“运动版”,并增加车身彩绘。店主表示没问题。当要求改排气系统时,他表示不支持这样的改装方案,但“如果你们坚持,也可以改”。对于增加汽车动力,店主建议升级电脑系统,增加发动机喷油量,使动力更强劲。

在这里,每一辆车都拒绝平庸,独具个性。

美国是全球最大的汽车消费市场,在赌城拉斯维加斯举办的SEMA SHOW首创于1963年,是全世界规模最大、名气最响的改装车展之一。经过30多年的发展和完善,汽车改装不仅在美国取得了合法地位,而且成员单位也逐渐增多。在美国,基于特有的汽车文化、消费水平和汽车市场等因素,改装车多为车辆外观和部分改装,追求外观豪华与夸张的视觉冲击,例如加长车身设计。

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“这已经是我玩过的第五辆改装车了。”小张漫不经心地指了指背后,一辆貌不惊人的白色捷达静静停在路边,“性能一点不比30多万元的车差”。

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拉力风格

极低的车身高度是营造姿态的必要条件,轮圈与处理过的叶子板配合得天衣无缝。

“这还算好的,有的‘飙车族’超车之后还在你车头前晃一下,故意逗你。”惊魂甫定的王师傅对此不算太惊讶。

VIP风格

国内的汽车工业虽然发展迅猛,但是由于各方面原因,改装车文化发展受到重重阻碍,可所谓道路曲折。国内大部分改装车风格与日本有很多相似之处。有街车风格,也有VIP风格,也有很多注重内在的性能玩家。

Bosozoku暴走族

“至于车辆改装问题,按照国务院颁发的《道路交通安全法实施条例》第六条的规定,已注册登记的机动车改变机动车车身颜色的,更换发动机的,更换车身或者车架的,机动车所有人应当向登记该机动车的公安机关交通管理部门申请变更登记。”乔新生介绍。

核心特点:中大型四门轿车,极低的车身高度,奢华的包围、轮圈及内饰,张扬的排气。

美国

不少VIP采用极其夸张的倾角,仿佛在敬畏那个街头飙车的时代。

福州跑车追尾事件

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汽车改装文化源于赛车运动。最早的汽车改装只针对于提高赛车的性能,以便在比赛中取得好成绩。 赛车改装是让车子发挥极限或超出原车能力范围进行的改装,以车辆的寿命、油耗、舒适性为代价、追求速度极限。随着汽车工业的发展以及赛车运动的深入人心,汽车改装也成为普通车迷生活中不可或缺的组成部分,并渐渐成为一种时尚潮流。

59年的Ford Ranch两门旅行车。Low Rider还原了这份60年代的气息。

改装背后:需求与市场

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大家都知道三菱和斯巴鲁的性能车,但是价格确实不是大部分玩家能接受的。价格亲民一点的有前驱之王思域,弯道之王马自达6 ,小车之王飞度等等,在国内,一般玩家会注重外观改动,因为内在的大改年检很难通过。轻量化的轮毂,降低车身的绞牙短簧,部分玩家还安装空气避震。外型上宽体和小尾翼,前后杠加装前铲,小幅度的排气声浪设计。完成这些动作,开上马路已经是很拉风了。

根据《社会治安处罚法》规定,张某和陈某在二环主路上飙车,扰乱了公共场所的秩序,西城警方对他们做出了行政拘留7天的处罚。

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以奇葩的造型和审美著称,多出自没有改装文化底蕴和改装知识的年轻群体,宣扬个性没有错,但完全没有套路与风格,显得有些不伦不类。

“轰”,一辆改装车带着巨大的轰鸣,急速从记者乘坐的出租车右侧超车,目测时速不低于120公里/小时。出租车司机王师傅猝不及防,慌乱中向左打了一把方向盘。这时,第二辆改装车又轰然从左侧超车,紧跟不放,两辆改装车像火柴擦过夜的边缘,尾灯如线……

超跑

GT风格

想要用汽车来彰显个性,改装是条必经之路。无论是街上偶遇,还是参加改装车聚会或是展会,琳琅满目的样式就像商场里的衣服,各有搭配与风格。花了大把钞票却闹不清自己走的是什么路线,最终还没玩明白就止步的车友并不在少数。今天小编教大家从外观区分几种改装风格。

在小张看来,即使是一些对发动机、进排气、轮圈等装置的更改,很多人的目的也是提高汽车安全性能等。“就好像买不起品牌电脑的人,自己组装电脑一样。可惜的是,为数极少的‘飙车族’毁了‘汽车改装’的名声”。

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嘻哈风格英文简写DUB翻译过来是二十寸轮圈的意思。这种改装风格是由美国的嘻哈文化演变而来。拥有超大轮毂和重低音改装,真皮座椅夸张的内饰、车身涂鸦和帮派浮雕,颇有匪帮说唱大金链子金手表的感觉。也只有在美国,这种粗犷的美才得以被发扬,流传开来。这类改装形式的车被称为DUB。

基本上是美式古董车,装有液压高度可调避震器,除了可调车身高度外还可使车身完成弹跳动作。轮圈与轮胎相对较小,且轮胎上有白色线条。

市场背后:成效与问题

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另一个外观改装活跃的地方,美国的南加州。在这里JDM也很流行。但这里更可贵的是Custom、Hot Rod、Low Rider以及DUB这些张扬的本土改装文化。风格对改装技术和配件都有明确要求。

乔新生以日本法律为例。日本在上世纪90年代末放宽了改装汽车的限制,将改装车分为无须申请的改装,和需要向管理部门申报的改装。在无须申报的改装里,日本法律列出了80多种无须申报的改装零件,在此范围内并符合一定安全标准的改装,车主便无须更改汽车的登记资料;改装后的基本形状、载重量和载客数等指数变化若超出法定范围,车主则必须申报更改车辆登记资料。有关部门是否接纳申请,则视其能否符合安全标准。无论改装程度如何,车辆取得牌照必须符合一些基本原则,如《日本道路交通法》第五十五条第二项规定,任何改装均不能妨碍驾驶者的视线和方向盘操作,亦不得干扰后视镜和车外照明系统的正常功效。

上世纪七八十年代,日本大阪有街道飙车族,关东有暴走族。其中有很多都与黑帮有关,扰乱了交通与社会秩序。后来日本政府整顿之后,这些人开始用很少引起警察注意的四门轿车来改装,VIP风格就这样诞生了。也因此,VIP常会带有飙车和暴走的特征。

海岸风格源于日本的暴走族,也就是日本的“飞车党”文化。他们大部分是一些桀骜不驯的年轻人,追求速度和个性。这些车的特点就是改装排气管,目的就是发出令人兴奋的的排气声浪。湾岸风格的改装车在此基础上发展,变得低调很多。玩家群体更加注重对改装车性能的提升,以及对操控性进行大幅改进,其次才到动力性能的提升。

“飙车问题,本质上是个超速问题。”中南财经政法大学教授乔新生向记者介绍,“按照《道路交通安全法》第九十九条第四款的规定,机动车行驶超过规定时速50%的,由公安机关交通管理部门处200元以上2000元以下罚款,并处吊销机动车驾驶证。”

在这里,欢呼声一浪接一浪,只因我们热爱汽车。

日本

2009年5月24日凌晨,福建省福州市湖滨路、湖东路路口,两辆顶级跑车发生追尾事故,造成一车严重损毁,所幸没有造成人员伤亡。监控录像显示,当晚12时05分,一辆出租车从湖滨路往湖东路方向行驶时,突然靠边停车。此时,后面跟着的一辆红色法拉利跑车见状急刹车,法拉利后面的另一辆跑车“砰”的一声一头撞在刹车的法拉利车尾,过了几秒,一辆黄色的改装后的尼桑350z跑车慢慢驶过了肇事车辆,扬长而去。有目击者称,当时三辆跑车并行,速度飞快。

现场还发现了飞度的祖辈,第一代产品,改得相当精致,丝毫不熟新车型。

小萌说

因为这样的赛车包围是无法买到的,当时暴走族们都找人或是自己制作包围,所以几乎遇不到重复的。识别度最高,也就数暴走族了。

高速公路成飙车场

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微信号:Carforum

据警官介绍,从4月10日以203公里/小时的法拉利为首的15辆集群超速车队,到今天的216公里/小时的价值280万元的宾利欧陆跑车,不到一个月的时间内,宁波段高速公路超速车辆的速度再次被刷新。

本田CivicType R 代号为FK2,以7分50秒63的成绩跑完有着“绿色地狱”美誉的纽博格林北环赛道,当之无愧的拿下了当时最速前驱车的称号。据说拿下来需要70万人民币!这也是全场焦点所在,受关注程度超越了超跑。

嘻哈风格

嘻哈风DUB

杭州市检察院认为,胡某严重违反交通法规,超速行驶,致使行走在人行横道上的谭卓被撞身亡,胡某对此次事故负有全部责任,已涉嫌交通肇事罪,故依法作出批准逮捕的决定。

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城乡汽配城风格

你还觉得你改过排气么?

他认为,汽车发展到今天,已经从最初的代步工具发展到某种“汽车文化”的范畴了,很多购车者都希望“爱车”能体现自己的个性。汽车改装正好满足他们的这种需要。“所以,一些对外观和内饰的改装无伤大雅。”

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作为亚洲汽车改装技术的发达国家,日本拥有最先进的机械及电脑技术,改装后的汽车具有相当高的实用性和可靠性,某种意义上达到了汽车制造行业的水平。ENKEI是日本众多轮圈制造商中最先有锻造技术的厂家,在当时全世界只有日本ENKEI能够在锻造技术上与轮圈老大哥BBS分庭抗争。同时ENKEI也是日本第一家能够生产一级方程式赛车轮圈的制造商。下面让我们看看日本的改装车有哪些不同风格流派。

微信公众号:汽车电子论坛

□事件回放

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VIP风格

排气还能看出暴走族的影子。

“80后”玩车族小张极不同意把“改装车”和“飙车”两个概念混同。作为一名改装车资深“发烧友”,他认为只有不到1/3的改装车是用来飙车的,“大部分人改装车辆只为凸显个性”。

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拉力赛车风格以夸张帅气的整车拉花构图和宽厚尾翼,轻量化的轮毂著称,有着很高的回头率。一般与喜欢拉力赛的车迷朋友群体为主。

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对小张的看法,也有不少人反对。在一个车友论坛上,有网友认为,改装车辆有可能会扰乱国家的汽车产业政策,“如果人人都去改装汽车,谁还会买正规厂商生产的车辆?”有人认为,只要改装车飙车现象还存在,就该对此限制。还有人担心,放宽改装市场,会不会沦为赃车的“保护伞”?

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装载气动避震和大轮圈的Wagon一样可以呈现完美姿态。

“我们可以借鉴这些经验,进一步完善改装车方面的立法规范,将改装车问题更好地在法律框架内解决。”乔新生表示。

在电影速度与激情1中奥康纳的座驾就是它,再到后来速度与激情6的奥康纳的离别场面里面,同样是用Supra去缅怀保罗。

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必备元素:20寸以上的巨大轮圈,极薄的胎壁,电镀轮圈或者车身颜色。

金沙6165,6月北京的东三环,深夜11时30分,车流依然如织。

Hellaflush这个名词起源于美国,但是这种风格在日本已经延续了很长时间。由于不受车型的限制,而且外观特点能符合大部分人的审美要求,所以在全球拥有很多拥护者。

这篇文章,小萌将会重点给大家介绍不同国家的改装文化以及各类改装风格,学会这些词,你都能称霸车友群!

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记者随机走进附近几家经营汽车配件或汽车维修的店铺,发现并不是每家都进行汽车改装,但师傅们熟知附近行情,指点甚至带领记者前去。这些经营汽车改装的店面,通常和“汽车美容”服务在一起,单独经营“汽车改装”的不多。

核心特点:较低的车身高度,轮圈边缘或是轮胎边缘与轮眉齐平,倾角、胎壁拉伸与叶子板造型的配合让车轮与车身看起来是一个整体。

VIP是英文Very Important Person的缩写。大家都习惯性将车辆的外观改装成更加尊贵、豪华的感觉。时至今日,外观奢华的VIP改装也受到很多汽车玩家的热爱。

这个风格兴起的时间不长,很多音乐、体育和演艺界的明星会选择。拿美式嘻哈界的巨星来说,他们喜欢带着很粗的金链子,挂很多金首饰,这种拜金的风格需要体现在车上。所以再好的车也不够,就用巨大无比的镀铬轮圈搭配豪车以招摇过市。

北京二环飙车案

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欧洲

镀金的也是不少的,一出场就各种亮瞎。

最近,因飙车引发的交通事故案频频见诸报端。与此同时,越来越多的个性化改装车出现在我们的视野。甚至有人抱怨,正是日益增多的改装车,导致“飙车”盛行。近日,记者在北京走进这个不为人熟知的改装车行业,试图探究其与“飙车”之间的关联。

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小萌总结:

暴走族的灵感之一:Hasemi Motorpsort DR30 Skyline。

2009年5月7日晚8时许,20岁的男青年胡某驾驶大红色三菱跑车在杭州街头与朋友“飙车”,将正在穿过斑马线的谭卓当场撞死。8日,胡某涉嫌交通肇事罪被刑拘。15日,犯罪嫌疑人胡某被杭州公安机关以交通肇事罪向检察机关提请批准逮捕。

钻杆比赛是这类风格玩家最喜爱的活动,因为它们都患有“恐高症”,只要自己的车比谁都低,他们就安心了。

VIP的改装手法,一般都是尽可能降低车身,所谓的一低遮百丑。再搭配高亮度的大尺寸轮圈,将车辆整体气势彰显出来。日系改装VIP风格和其他国家不同的是,多半偏好大型高级豪华轿车。对于内装打造上,日系手法通常使用水钻和反绒皮等物品提升奢华度,来突显尊荣的品味。

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无论如何,车主们日益增加的个性化需求,的确在实际上催生了“汽车后市场产业”。

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仿街车风格

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杭州飙车案

在这里,车友找到了那群志同道合的人。

HellaFlush风格的灵感来源于漂移赛车。适合弯道漂移的赛车由于要对车辆重心控制,所以一般车身高度较低,悬架弹簧和避震硬度都非常高。HellaFlush当下已经成为一个国际化改装车的外观潮流,被大众所接受。非常低Offset和非常宽的轮毂,轮眉与轮毂达到尽可能最小的间距。HellaFlush的精髓是气动悬挂和轮毂倾角的调校,从正面看左右轮毂呈现“八”字型,非常的炫酷。

日本是个改装车的鼻祖级国家,很多风格与玩法都起源于此。而这些源于日本的风格统称为JDM(Japanese Domestic Market)。而JDM中最值得强调的魅力就是Stance(姿态),从Hellaflush到VIP,甚至是很多人难以接受的Bosozoku(暴走族),无不让日本奠定了姿态大师的地位。

而在互联网上,输入“汽车改装”,可以搜索到很多专业网站和论坛。在这些论坛里,“改装发烧友”们热烈地讨论改装技术、配件和自己的心得。

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街道风格

�较低的车身高度,轮圈边缘或是轮胎边缘与轮眉齐平,倾角、胎壁拉伸与叶子板造型的配合让车轮与车身看起来是一个整体。RWB是Hellaflush里的重量级作品,轮胎与轮眉间几乎没有间隙,视觉整体性非常到位。

限速120公里,实际速度达216公里/小时,超速达150%!2009年5月4日,宁波高速交警支队在沈海高速公路进行测速整治中查获一辆严重超速的车辆。面对民警的质问,车主竟然说“为了节约时间就选在沈海高速公路上跑,能跑多快就跑多快了”。

丰田Supra 外号牛魔王,这是一辆来自90年代的日本跑车,拥有着大排气量、铸铁中缸及前置后驱布局,那台2JZ直列六缸引擎更是随随便便千匹马力的节奏。

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得知记者要改装车辆,门口的服务生稍作犹豫后扬扬手,示意我们驶入。

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HellaFlush风格

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2006年2月10日晚上9时47分,北京市公安局交管局指挥中心的大屏幕上,出现了两辆高速行驶的小轿车,它们在二环主路上不断并线,在车流里疯狂穿插。民警采取断路措施,迫使它们停下来。驾驶者张某和陈某都是20岁出头的小伙子。

原标题:国内竟然出现《速度与激情》般的改装派对

GT风格最早起源于欧美赛车文化,以超宽的轮胎、杀气十足的宽体扰流套件和夸张的大尾翼著称。一般是以直线的加速赛为主,更加注重“内在美”,在外观上也有更加科学的空气动力设计。性能上非常突出,力求给驾驶者带来非同一般的驾驶感受。最大特点就是在进行大幅改动后,还能维持原装车差不多的样式和整体风格,从而有扮猪吃老虎的感觉。

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车辆改装完之后,年检会不会遇到麻烦?陈师傅表示可以进行代检服务,提前把车开过来,交300元检测费就可以了。“如果车身加了彩绘喷涂之类的,要再多交150元”。他保证可以通过,并且可以提供发票。

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问题背后的法律与监管

飞度

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避震是用来离地的。

这是一家位于北京东五环之外的汽车服务门店,招牌上标明的服务类别是“洗车、汽车美容”。记者以“经常在颠簸的路面行驶,避震软”为由,要求更换减震系统。一位陈师傅过来按了按车身,开价2800元,更换4根避震簧。记者又提出汽车起步速度慢,他说可以把发动机汽缸盖改薄,使功率增大,车辆起步会更快。但他提醒,汽缸盖变薄后,发动机高速运转时有爆缸危险,隐患很大。

OK,我们废话不多说,赶紧来看看这次聚会有哪些劲爆好玩的车。

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□热点追踪

汤姆点评

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外露的机增V8,这就是Hot Rod。

□专家评说

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海岸风格

Hellaflush

各国家和地区改装车风格,未必能够用鲜明的界限区分开来。小萌只是略作区分,帮助大家更简单地认知。实际情况中,可能一台车拥有不同的改装风格,很难清晰地界定。另外,需要知道的是,在欧美和日本,政府有比较完善的车辆管理体系,给予了汽车改装合理地发展空间。而我们国家的汽车普及和发展毕竟时间还较短,在这个领域还没有完善的管理措施。但是从拉动经济的宏观层面看,到追求个性与驾驶体验的微观层面,汽车改装都是后市场中拥有较大潜力的领域,值得继续关注。

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在我国,虽然汽车爱好者不在少数,但由于政策方面的制约,改装一直没有形成合情合法的产业。不过,越是在这种环境下,我们越有必要去放开眼界,看看国外的改装文化是怎样建设的,从而对我们的产业发展提供更好的思路。

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中国

老爷车一样的复古外观,很多是开放式车轮,能看见外露的前置发动机,拥有肌肉车级别的强大动力。

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虽说是按照风格来分,但是风格的背后不仅仅只是颜色或是配件的简单组合,其中还渗透着地域文化与历史。所以小编借助区域来帮助识别这些风格,其实这些风格彼此间并没有从属关系,而且经常混搭出现,归类只是帮助大家建立一个框架,便于区分。

近日,在广州白云某商场的地下停车场,上演了一场堪比速度与激情3东京漂移的大片。

有黑道气质的VIP

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弹跳低趴Lowrider

对于改装车文化,你了解多少?

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一个会讲段子的汽车编辑 查看: 135000 回复:666 改装文化是汽车文化里面的一个缩影,每一辆改装车都彰显了车主独特的个性。或者各位看官会觉得改装车就是扰民,飙车,不安全。但是小编想说的是:车品不是看车,而是看人。

大多以50年代美式古董车为原型,有着光滑流畅的线条,靓丽且丰富的涂装。车身低矮,胎壁全白。

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夸张的宽体包围和尾翼,烟囱般的排气管,有从科幻动画片里出来的感觉。

同样有“超跑”之称的第三代飞度,是现时改装大热门之一,无论外观还是性能都收到不少玩家青睐,这样的派对怎么会少了它的身影?

经过定制化改装的52年雪拂兰。

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也有不少Hot Rod外形看上去跟Custom一样,只是他们拥有更大的动力,这里就不举例混淆了。

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古典肌肉Hot Rod

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无中生有Custom

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复古与炫酷并驾齐驱。

安装在后备箱里的液压调节系统。

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能见度最高的Hellaflush

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