众泰也终于带来了它的旗舰级中大型SUV——众泰

来到车身的侧面,众泰T800同样采用了目前比较流行的悬浮式车顶,侧面看会发现众泰T800的车头部分给人的感觉比较修长,而尾部也进行了收缩的设计,所以在这个角度看,你会发现它有着很好的运动化设计,在车身尺寸较大的同时还能保持这样的设计,还是比较不错的。

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总之
这句话的意思是
人是向往更高的目标
而水是无法控制的往下****流

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众泰T800全系配备的是2.0T+6挡双离合的动力总成,峰值扭矩为350N·m,最大功率为170kW,从数据上来看,这样的表现还是比较好的。而从实际的驾控感受上来说,众泰在动力调校上确实有不小的进步,因为其良好的动力输出是给兵哥的第一印象,但在操控方面,这款车仍显的有些不足,偏软的悬架调校虽然为这款车带来很不错的舒适性,但在过弯时,明显的侧倾仍给不到足够的安全感。而在行车视野方面,众泰T800还是相对宽敞的,在路面行驶时非常舒心,但如果它能加入多方向调节的方向盘就更好了,因为在驾驶时,这个方向盘的位置感觉还是太低了。

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在这个时候

动力系统

作为老牌中型SUV,哈弗H7的表现一直受到不少车主的赞赏,较大的乘坐空间以及较好的通过性,让这款车成为很多出行旅游的首选。从内饰和空间方面看,H7的内饰用料还是比较结实的,例如中控台和门板这些地方都用到了塘塑用料,所以在触感方面有着比较好的表现。而在空间方面,H7的后排空间还算可以,不会太宽裕,但也不会有局促感。而第三排空间则显得有些局促,不适合长时间乘坐,会给人比较明显的压迫感。至于缺点方面,第一个是它的油耗表现,会有所偏高,对使用成本有一定的影响。第二则是它的动力,虽然也是使用2.0T +6挡双离合的动力总成,但在起步和中段加速时,会有些吃力的感觉。

俗话说
人往高处走
水往低处流

是他们比较头疼的事

高质感内饰氛围

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加大宣传力度

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SUV的高通过性相信大家都有所耳闻,而且在选购SUV的人群里,很多人都看重SUV的这个优点,而且在空间上,SUV也有一定的优势,所以很多人的构想就是,买一款SUV,最好是7座的,可以尽量带上多些人,去一些郊区郊游,感受一下清新的自然环境。正是因为大家有这种需求,所以兵哥很推荐购买7座SUV车型,带上一家人,来个说走就走的旅行,逃离石市森林,是多么惬意的事情。今天兵哥筛选出了4款目前中国品牌热门的7座SUV车型,好好地跟大家分析一下。

因此!
小型SUV的战场一改从前的冷清
在刹那间变得硝烟弥漫
所以今天
兵哥就选择了三款5万级别的
小型SUV来给大家介绍介绍

都能给人更高端的体验

而且在科技性方面,众泰T800所配备的10英寸中控屏集成了多种功能,旋钮式挡杆设计带来不错的视觉感受,分布在挡杆两边的按键集成了T800所搭载的多个驾驶辅助系统,变道辅助、陡坡缓降和发动机启停等功能都在这里。

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5万级新款小型SUV,这几款都挺靠谱

VV7作为WEY首推的一款中型SUV,同时作为目前长城旗下最高端的车型,在品控和用料方面,当然不容有失。VV7的整体设计更富有科技感,从外观到内饰都融入了WEY这个品牌的元素,而且在内饰的做工和用料上,小到缝线,大到整个内饰的用料,都表现出长城对这款车的一番苦心。在动力方面,VV7使用的是2.0T加长城自家研发的7挡双离合变速箱,在传动性方面,这款7挡双离合变速箱还算不错,但2.0T的动力输出就相对弱了一些,起步时的肉感,让人有些头疼,再加上其较高的油耗表现,也确实让人有些在意。

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从外观上不难看出,大通D90的车身尺寸非常大,5米的车身长度,2950mm的车身轴距,配上其独特大气的设计,确实给人的感觉非常霸气。由于其较长的车身长度和轴距,所以D90的第三排空间也是非常可观的,为腿部留出足够的空间。在越野性方面,D90的最小离地间隙是205mm,整体来说还是比较高的,所以在通过性方面,D90也有着不俗的表现。动力方面,其搭载的2.0T发动机,在中后段时会有相对充足的动力输出,但由于其车重较大,在起步阶段会有比较明显的肉感,所以在城市环境中驾驶时会有些麻烦。

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说到GS8,兵哥首先想到的,当然是它那厚实的内饰做工,从做工到用料,GS8都能有这较为不错的表现,整体给人的感觉比较厚实,座椅的舒适性也比较高,但对于这款车来说,兵哥更趋向于它的5座车型,因为在空间分配上,会显得更合理一些,由于它的座椅尺寸较大,对于7座车型来说,反而影响了一定的乘坐空间。除了内饰的做工和用料以外,GS8的动力表现也是一个亮点,2.0T+6AT的动力配置,在拉起这款近2吨中的车型时,仍能表现出不俗的动力,在急加速的时候,仍有不错的动力反馈。但在一些设计上,GS8仍需得到进一步改进,由于车身尺寸较大,它的前挡风玻璃的弧度设计不足,GS8左右两边会呈现出较大的视野盲区,这点是需要大家注意的。除此以外,GS8的高油耗也是我们应该注意的地方。

总得来说,众泰T800的表现还是很不错的,无论是车身的设计还是内饰的质感表现以及动力方面都有着良好的表现。而如今,众泰在造车方面的技术给人的感觉也愈加成熟,这方面可以从T800的内饰做工和动力调校方面表现出来。在价格上,众泰T800不仅指导价亲民,而且还有着不小的优惠政策,无论你是需要贷款还是全款购车,都可享受这些优惠,给人的感觉还是非常值的。

CS95刚推出的时候,目的就是打入中大型SUV市场,成为长安汽车的旗舰级SUV,直接与哈弗H8对标。但在配置上,CS95拥有7座式的设计,会比只有5座版车型的哈弗H8更加吸引消费者。动力方面,CS95采用的是长安自主研发的2.0T发动机+第三代爱信6AT变速箱,在动力输出和平顺性方面表现还是比较好的,但同样的,CS95也有像D90一样的状况,起步阶段表现会比较吃力。缺点方面,主要集中在CS95的油耗,有很多车主都反映这款车的油耗比较高,但油箱有点小,经常跑加油站这事确实有些烦人。

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推出旗舰级车型

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这三款旗舰级SUV

来到车身尾部,众泰T800的尾灯采用了与前大灯相似的设计风格,形成一种前后呼应的效果,突显整车的整体感。除此以外,众泰T800还配备了感应尾门功能,使用起来十分便利,在功能配备方面,这款车给兵哥的感觉还是非常齐全的。

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5万级新款小型SUV,这几款都挺靠谱

该如何提升品牌形象

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而其中

良好的乘坐空间

GS8可以说是目前的大热中型SUV,方正的车身设计配上较大的车身尺寸,确实给人非常霸气刚硬的感觉。而对于这款车,兵哥之前也试驾过一段时间,内饰质感和空间方面没得说,确实做得比较不错,整体的内饰用料都非常厚实,座椅给人的感觉也相对舒服,只是驾驶位的腰部支撑显得有些不足,长时间驾驶会显得有些累,而第二排的腿部空间也比较宽敞,乘坐环境和舒适性都有不错的表现,但毕竟这是一款中型SUV,所以第三排空间也不会显得很宽阔,只能用适中来形容吧。在动力方面,GS8的动力输出也很不错,即使是这么大一款车都有着较好的加速能力,但在油耗方面就显得有些强差人意,尤其是在城市道路驾车,油耗上升的比较快。

作为小型SUV中的“潮胖”代表,宝骏510除了在外观上比一般的小型SUV设计前卫一些以外,在空间上也相比大多小型SUV更有优势。不管是内部乘坐空间,还是后备箱空间,都足够应付日常的使用与需求了。
1.5L自吸发动机的112匹马力当然不会带来多强劲的动力表现,它所能够带来的仅仅是足够家用而已,5挡AMT变速箱换挡顿挫也不再那么明显。底盘悬架调校偏舒适,舒适度较好,但转弯侧倾抑制并不够好。
配置方面,除了最低配版本以外,诸如ESP车身稳定系统、ASR车身稳定系统、定速巡航、中控大屏以及LED行车灯几乎是全系标配。其中,除了自动挡车型旋钮式换挡这一“豪华”配置以外,顶配车型还具备全景天窗与真皮方向盘,从配置来看可以说得上是非常良心了。

想要突破这个界限

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来到了第三排位置,在乘坐方面还是可以的,但空间确实表现得相对小了一些,但如果前排调整到正常的乘坐位置后,第三排所表现出来的空间还是比较客观的,只是在头部空间方面显得有些不足,这方面或许是受到尾部设计的影响吧。

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做出自己的旗舰级车型

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而汽车品牌也是一样

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远景X3是不是小型SUV中最好看的见仁见智,但如果说它不好看,估计许多人都会不同意。不同于小巧精致的外观,远景X3的车内乘坐空间还是比较宽敞的,后排不会显得压抑,腿部空间也足够,就是后备箱空间小了些。
动力方面,只有100匹马力的动力给人的感觉是稍显无力的,但对于城市使用却是更为友好的,因为油耗可以相对更低。此外,远景X3的4挡自动变速箱调校非常不错,因而行驶质感很不错。
配置方面,除了吉利一贯的“你好,XX”的G-link系统以外,车内的所有提醒功能都采取了语音提醒,这可以说是非常人性化的一点了。此外还有着行车记录仪、陡坡缓降等同级车型较为少见的配置。但美中不足的一点就是在安全配置方面,比如ESP车身稳定系统,就需要选装才有。

当一个品牌从“低”做起的时候

以目前的市场趋势来说,大多厂家更着力于推广中型SUV,而此时众泰推出一款旗舰级中大型SUV确实非常让人期待,更大的车身规格和乘坐空间,为家人带来更舒适的驾乘享受,那对于这款车来说,它的实际表现又是如何的呢?有什么亮点值得我们关注呢?

都说“熟读唐诗三百首,不会吟时也会偷”,众泰“首款原创”产品众泰T300一经面世就让大家都记住了它的模样,至于是美是丑,那就萝卜青菜各有所爱了。但抛开外观,从空间上来看,众泰T300绝对有着超过大部分同级车型的宽敞空间。
动力方面,两款发动机动力都会经历一个起步慵懒,中段加速强劲,高速乏力的阶段,不同之处在于涡轮增压发动机的爆发力相对要更强些。底盘悬架调校偏软,在通过减速带时回弹较快,整体性不错。
配置方面,ESP车身稳定系统、ASR牵引力控制系统、倒车雷达、定速巡航等等你想得到的配置它都有。而倒车影像、上坡辅助、陡坡缓降、真皮方向盘等等你想不到的配置它也有。总之,单论配置来说,它可以说是应有尽有了。如果硬要说少了什么,那就是只有顶配才有的前排侧气囊以及前后排头部气囊了。

就必须要摆脱现有的廉价标签

第一眼看到众泰T800的外观相信大家都不陌生,其采用了与众泰T700比较相似的设计,熟悉的满天星格栅设计给人带来非常高的辨识度,方正大气的前脸给人的感觉非常舒服。灯光方面,众泰T800全系车型都采用LED近光灯和远光灯,不仅在视觉上看起来具有科技感,在照明度方面也有着更好的效果,在这点上,众泰T800还是做得比较厚道的。

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而最明显的

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今天的三款车中,除了宝骏510新增了自动挡版本以外,其它两个车型都是新车上市。其中,宝骏510已经经过了一段时间的市场检验,新增的自动挡能够赋予其车系给人的更多选择。而远景X3的定位更倾向于作为新手司机购买的第一辆车,因为其行车质感以及人性化确实非常到位。众泰T300作为众泰第一款正式脱离“皮尺”的产品,虽然目前还没有真正经受住市场的检验,但从其账面数据来看也是诚意十足的。

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乘坐空间方面,众泰T800的第二排空间表现还是相对较好的,无论是腿部还是头部都留有较为宽敞的空间,再配上全景天窗的设计,可为整个车内带来较好的乘坐环境,而且还配备了空调出风口和USB接口,实用性非常不错。

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当然,除了上述的功能外,其他的高智能主动安全系统也同样在T800上有所配备,例如ACC自适应巡航、主动刹车功能等功能都有所配备,功能丰富性很高。

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对于品牌来说

而且众泰T800还配备了电动踏板功能,当车门打开时,踏板就会放下,方便小孩和腿脚不利索的老人上车,实用性还是比较高的。

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但当品牌效力上升到某个阶段时

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(额。。。。。。兵哥装作什么都不懂的样子)
但是呢
在目前的自主品牌SUV发展中
除了VV7以及领克01等高端品牌以外
许多车企纷纷反其道而行
选择了扎堆往下流

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既然是一款旗舰级中大型SUV,内饰方面的表现当然也不能示弱。众泰T800的内饰整体来说还是比较不错,整体表现出较好的质感,大量的软材质和真皮用料带来不错的质感表现。

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拔高自身的品牌形象

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保证品牌和产品

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就像最近被关注的高价商品

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就会出现停滞不前的状况

随着消费者对家用性需求日益增高,空间成为了选择时的硬性条件。空间越大的车型就越受关注,而且对于国内的消费观来说,大代表大气,出行在外倍有面子。所以在这两年里,无论是合资品牌还是中国品牌,都在加大力度推行级别更高,空间更宽敞的SUV车型,目的就是为了满足这日渐高涨的空间需求。而就在5月8日,众泰也终于带来了它的旗舰级中大型SUV——众泰T800,在浙江金华的新能源小镇正式上市,新车指导价为13.98-15.58万,先不论配置,仅仅是价格就足够吸引人了。

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就表现出中国品牌的造车水平

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更多的是来源于消费者对品牌的追求

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CS95是长安旗下唯一的一款中大型SUV,与CS75的定位不同,从功能配置到动力输出,CS95都有着更好的表现,在功能上,CS95不仅全系配备了ESP、上坡辅助和自动驻车等我们常见的安全辅助功能。还配备了更为高端的ACC自适应巡航和全景摄像头等功能,丰富性还是比较高的。而且在动力配备上,CS95全系采用2.0T+6AT的动力总成,能动性更高。但在保证高动力的同时,CS95所表现出的油耗也有所偏高,尤其是在低速行驶时,油耗高达15L/100km,对使用成本来说,影响还是比较大的。

想要提升形象

以及最重要的

就是目前的中国品牌

急切需要向上突破

就只能不断地完善自己的产品

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就是它们追求突破的一个重要途径

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