Technyl®先进材料解决方案为新能源汽车组件提供

上海, 2018 4 24 索尔维高性能聚酰胺事业部宣布,其 Technyl® 聚酰胺产品组合取得重大进展,可提供量体裁衣的高性价比解决方案,满足混合动力汽车、纯电动汽车和自动驾驶汽车对提高电气和电子组件性能日益增长的共同需求,以应对互联汽车和自主驾驶汽车等主要挑战和颠覆性趋势。 索尔维高性能聚酰胺事业部全球电动汽车负责人Nicolas Batailley表示:“中国在电动汽车领域的地位不断提升。中国电动汽车产量已经占到了全世界的33%,并且仍在雄心勃勃地发展电动汽车行业,计划到2025年将电动汽车在所有新生产汽车中的份额提升至20%,相当于每年生产700万辆电动汽车。为全力支持中国实现这一极具挑战性的目标,我们进一步丰富了Technyl®系列的产品组合。” 升级的Technyl®产品系列包括阻燃解决方案,纯树脂和高纯度电气材料产品,以及用于燃料电池应用的非离子型PA66新型产品。这一开创性的产品系列由索尔维与其原始设备制造商和一级汽车零部件供应商通过密切合作而开发,用以解决市场最严峻的成本、性能和可持续性难题。 Batailley补充道:“随着我们不断创新电动汽车用产品组合,我们还开发了一系列高度稳定的Technyl®高电压产品。我们专注于连接器、断路器和绝缘子等耐高电压组件,便于识别的橙色可以说是一种新的黑色。” 索尔维高性能聚酰胺事业部的竞争优势还包括提供完善服务帮助客户缩短产品上市时间,同时为使客户充分发挥Technyl®材料解决方案的各项优势,在整个设计过程中向客户提供最高水准的服务技术支持。这些服务包括采用MMI® Technyl® Design1进行可预测性仿真测试、用Sinterline® PA6粉末3D打印基于PA6的功能性部件原型以及在设备完善的APT® Technyl®部件性能验证中心2进行部件测试等。 ® Technyl, Sinterline APT 是索尔维的注册商标 1 MMI Technyl® Design 是基于 MSC Software 旗下 e-Xstream 公司的材料仿真软件 Digimat 的一种先进服务。 图片 1

上海, 2018 4 24 —— 索尔维高性能聚酰胺事业部推出新产品Technyl®Red J,专为220°C高温下持续运行的涡轮增压系统而设计。 索尔维高性能聚酰胺事业部全球汽车市场经理Didier Chomier介绍说:“最近,汽车制造商们正在进一步研究确认热管理系统所需承受的真实工作温度,并已认识到,传统耐高温聚合物似乎被过度“工程化”,材质过脆因而难以长时保持所需的耐热性、耐压性和耐化学性。为应对汽车行业的这些特定需求,我们推出了Technyl®Red 热管理解决方案系列的顶级产品——Technyl®Red J。该材料性能卓越,尤其适用于进气歧管、增压空气冷却器、涡轮增压器风道、谐振器、气缸盖罩和发动机罩等应用。” Technyl®Red J可在220°C或210°C下保持出色的长期耐热老化性能。该材料基于PA66 / 6T专利技术,流动性可与PA66媲美,同时确保较强的耐化学性和优异表观。 另外,该材料同时适合于振动焊接和热气焊接,且经索尔维应用部件性能测试中心大量的脉动气压测试,具有较高的爆裂压力。此外,该材料的推荐熔体温度和模具温度明显低于PA4.6或PPA等同类树脂,可节约加工过程的能耗,并将部件冷却时间缩短至最低限度。 为帮助客户充分发挥Technyl®Red热管理解决方案的优势,索尔维高性能聚酰胺事业部提供全套技术服务,以缩短新产品的上市时间。这些服务包括采用MMI® Technyl® Design1进行可预测性仿真测试、用Sinterline® PA6粉末3D打印基于PA6的功能性部件原型以及在设备完善的APT® Technyl®部件性能验证中心2进行部件测试等。 ®Technyl Sinterline APT 是索尔维的注册商标 1 MMITechnyl®Design 是基于 MSC Software Company Digimat from e-Xstream 平台的先进设计服务 2 APT 应用部件测试中心位于法国里昂和中国上海 图片 2 老化后拉伸强度:测试结果表明,使用索尔维高性价比新型 Technyl®Red J 耐高温材料的汽车涡轮发动机组件可在 220°C 高温下持续工作 2000 小时。照片由索尔维高性能聚酰胺事业部提供。

汽车电气和电子组件,包括连接器、断路器、传感器和绝缘子等适用于高电压应用的橙色标记产品,正面临成本 / 性能难题。随着电动交通市场的不断增长,能解决这些问题的材料也面临急剧增长的需求。索尔维高性能聚酰胺事业部的 Technyl®e-range 专注于满足这一需求。

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