【金沙6165】第一代氢燃料电池城市客车服务北京

4月25日,以“定义汽车新生活”为主题的2018北京国际汽车展览会在中国国际展览中心隆重举行,作为中国最具权威性、备受社会各界高度关注的全球顶级汽车展会之一,无论对汽车企业还是消费者来说,都是一次不折不扣的视听盛宴。从现场展车中不难发现,新能源汽车已成为不容忽视的主角,各大车企纷纷展出新能源汽车最新成果,响应“能源变革”的大势所趋。

2018年1月20-21日,中国电动汽车百人会论坛在北京钓鱼台国宾馆举行。在这场电动汽车行业大咖云集的顶级盛会上,30辆福田欧辉8.5米氢燃料电池城间客车大放异彩,奔忙于机场、火车站、地铁站、嘉宾驻地以及钓鱼台国宾馆,为嘉宾和会务人员提供全程接送服务,接受全球最关注新能源汽车发展的与会嘉宾的体验。

近日,一则“冰岛海滩惊现50具鲸鱼尸体”的视频登上热搜,触目惊心的画面引发人们对环保话题的热议,而不久前,上海正式推行“史上最严垃圾分类”,也恰恰体现出我国对环境保护的重视。

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事实上,为应对环境问题,我国还制定了一系列绿色能源推广政策,交通出行成为重要应用领域。作为中国绿色客车领导品牌,福田欧辉响应国家号召,在氢燃料电池客车研发推广的道路上锐意进取,取得了有目共睹的成就。

【2018北京车展福田汽车展台】

福田欧辉氢燃料电池客车护航中国电动汽车百人会论坛

2006年

作为汽车圈的科技、时尚达人,此次车展上福田欧辉携BJ6852氢燃料电池城间客车惊艳亮相,凭借低噪音、运行平稳、续驶里程长、能源利用率高等优异性能,树立了“氢”时代的客车产品标杆。

指定“护航”,缘何是它?

福田汽车与清华大学联合承接了国家“863计划”中氢燃料电池电动客车的研发,迈出了福田欧辉氢燃料电池客车的第一步。

把握先机,找准方向,塑造企业“氢”实力

中国客车网发现,百人会现场有多款氢燃料电池客车展出,缘何福田欧辉8.5米氢燃料城间客车成为了指定服务用车?

2008年

2018年,对于新能源汽车步入“氢时代”来说,是具有里程碑式意义的一年。

前不久,在由中国土木工程学会城市公共交通分会与中国客车网联合举办的“第12届影响中国客车业年度盘点活动”中,福田欧辉8.5米氢燃料城间客车荣获“未来客车之星”,指引了未来客车发展的方向。

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今年的《政府工作报告》中提出,2018年要加快制造强国建设,推动新能源汽车等产业发展,巩固蓝天保卫战成果,并将新能源汽车车辆购置税优惠政策再延长三年。而此前在发布的2018年新能源汽车补贴调整政策中,在纯电动汽车补贴持续退坡之际,氢燃料电池汽车的补贴额度却继续维持原有标准不变,由此可以看出,国家发展氢燃料电池汽车产业的决心和力度可见一斑。

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第一代3辆BJ6123氢燃料城市客车服务北京奥运会。整车性能满足示范运行的基本要求,低温启动温度0℃,续航里程300km,加氢时间15mins,电堆寿命4000h。

诸多政策利好对于早已着手氢燃料电池客车布局并率先实现商业化运营的福田欧辉来说无疑是锦上添花。

【金沙6165】第一代氢燃料电池城市客车服务北京公交集团,缘何福田欧辉8.5米氢燃料城间客车成为了指定服务用车。福田欧辉氢燃料电池客车护航百人会论坛

2015年

早在2006年,福田欧辉与清华大学联合承接了国家“863计划”中氢燃料电池电动客车的研发,迈出了福田欧辉氢燃料电池客车的第一步;2008年,第一代氢燃料电池客车服务北京奥运会,圆满完成奥运会男、女马拉松比赛服务用车任务,至此,福田欧辉的“氢”实力已初见成果。

清晰记得2017年,4辆福田欧辉氢燃料电池客车作为大会通勤指定用车服务百人会,引领了行业新趋势;如今这种趋势成为大势,2018年,福田欧辉共提供30辆氢燃料电池城间客车服务大会,数量之多再创行业之最。这一重大的转变不仅预示着中国电动汽车的未来发展方向,也见证了福田欧辉在氢燃料电池客车领域的突出表现。

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第一代氢燃料电池城市客车服务北京公交集团,出勤率达95%以上。同年,第二代氢燃料电池城市客车面世,低温启动温度降低至-15℃,续航里程450km,加氢时间10mins,电堆寿命10000h。

【福田欧辉第一代氢燃料电池客车服务2008北京奥运】

福田欧辉BJ6852氢燃料电池客车在钓鱼台国宾馆整齐排列

2016年

随后在2014年,福田欧辉研发出第二代12米氢燃料电池客车,解决了生产升本高、燃料电池寿命短等阻碍氢燃料电池客车发展的瓶颈。紧接着,在2016年福田欧辉第三代8.5米氢燃料电视客车问世,凭借优越的性能一举签下100台8.5米氢燃料电车客车订单,创下了全球最大批量氢燃料电池客车订单记录,推动了氢燃料电池客车产业化、商业化运营的进程。2018年,福田欧辉持续发力,揽获49台氢燃料电池客车订单,这批车辆将于2022年作为张家口城市形象代表,在2022京张冬奥会期间服务为张家口市民提供绿色出行服务。

本次服务百人会的福田欧辉BJ6852氢燃料电池城间客车,采用了全球领先的干膜技术,可实现零下20度低温启动、零下46度低温存放和停机自动保护,氢气加注10分钟,续航里程可达500公里。整车采用豪华时尚的内饰设计元素,定制化环保内饰,人机工程学乘客座椅,独有的福田智科智能车载管理系统等,在满足现代化生活节奏需求的同时,打造人、车、路的一体化管理,是未来中短途公路客运、旅游客运及企事业单位班车的理想选择。

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福田欧辉氢燃料电池客车除具备优越的产品性能外,还拥有全面的产品谱系。如今,福田欧辉氢燃料电池客车谱系包括8.5米氢燃料电池城市客车、8.5米氢燃料电池城间客车、10.5米氢燃料电池城市客车和12米氢燃料电池城市客车,可广泛应用于客运、旅游、团体、公交等领域。

福田欧辉BJ6852氢燃料电池城间客车作为第三代燃料电池客车研制成功,并于同年5月,获得首批百辆订单,第一次全球范围内真正实现氢燃料电池客车产业化开发、商业化运营。该款车型采用全球领先的干膜技术氢燃料电池发动机,可实现-20℃低温启动、-46℃低温存放和停机自动保护,续航里程500km,加氢时间10mins,电堆寿命15000h。

【福田欧辉BJ6852氢燃料电池城间客车】

较早布局,实力领跑

2017年

技术实力才是核心竞争力,为了打造领跑行业的“氢”实力,福田欧辉现已形成具有前瞻技术优势的燃料电池系统、动力电池系统等燃料电池客车关键系统,广泛采用燃料电池系统+动力电池组的结构,既控制了成本又保障了续驶里程。在车辆安全技术方面,福田欧辉氢燃料电池客车采用氢-电-碰撞多重耦合安全技术,最大程度避免危险条件的达成,全面保证车辆的安全性。

据了解,福田欧辉是国内首家实现氢燃料电池客车商业化运营的企业。福田欧辉在氢燃料电池客车领域的布局,可以说做到了“人无我有,人有我优”,一直以行业引领的态势砥砺前行。

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做优产品,完善服务,推动市场“氢”发展

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1月,第二代氢燃料电池城市客车服务2017年“电动汽车百人会”;4月,第三代氢燃料电池城间客车在上海车展隆重发布。

此次车展上,福田欧辉展出的BJ6852氢燃料电池城间客车就是其“氢”实力的杰出代表,也是欧辉氢燃料电池客车实现产业化、批量商业化开发运营的成熟产品。

福田汽车欧辉客车事业部技术研究院副院长王雷曾在接受中国客车网采访时表示,福田欧辉早就把氢燃料电池客车认定为公众绿色环保出行的终极解决方案,其零污染、零排放、加氢时间短、续航里程长的优势,使传统客车和纯电动客车无法比拟。在诸多企业还在“跃跃欲试”之时,福田欧辉早已付诸行动,以前瞻性视角,率先布局,不断创新探索,在氢燃料电池客车领域做到了遥遥领先。

2018年

福田欧辉BJ6852氢燃料电池城间客车主要用于中短途公路客运、旅游客运及企事业单位班车,致力于为乘客打造轻快舒适的出勤环境,安全愉悦的旅途感受。车辆配载氢燃料电池发动机和永磁同步电机,采用前盘后鼓式双回路气压制动,具备氢环保零排放,加氢时间10-15分钟、续航里程可达400公里以上,采用全球领先的干膜技术,可实现零下20度低温启动、零下46度低温存放和停机自动保护等技术优势。

早在2006年,福田汽车与清华大学、北京亿华通联合承接了国家863计划节能与新能源汽车重点项目中氢燃料电池客车的研发,福田欧辉成为我国最早从事氢燃料电池客车研发的整车企业。2008年,第一代氢燃料电池客车研发成功,交付北京奥委会,福田欧辉实现了“人无我有”。2014年,福田欧辉生产出第二代12米氢燃料电池客车,产品通过技术优化,解决了生产成本高、燃料电池寿命短等短板。接着,福田欧辉研发了第三代氢燃料电池客车,凭借卓越的商业化运营方案于2016年创下全球最大批量氢燃料电池客车订单,成为了行业的标志性事件。

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此外,车辆搭载了福田智科智能车载管理系统,以智能环保产品、智能运营支持和智能人性服务,打造人、车、路的一体化管理平台,同时,整车采用豪华时尚的内饰设计元(报价 参数 图片 论坛)素,定制化环保内饰,人机工程学乘客座椅,电空调、车内wifi及充电接口等,满足现代化生活节奏需求,静享舒适出行。

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不断打造更优质产品的同时,福田欧辉也致力于通过更完善的服务让客户更放心、更安心地步入“氢时代”。

在百人会论坛现场展出的福田欧辉10.5米氢燃料电池城市客车

1月,第三代氢燃料电池城间客车荣膺2018年“电动汽车百人会”唯一指定用车;第四代燃料电池客车福田欧辉BJ6105氢燃料电池城市客车在会议上隆重亮相。该车采用国际领先的干膜技术,可实现-30℃低温启动、-40℃低温存放和停机自动保护,续航里程可达520km,加氢时间10mins,电堆寿命15000h。3月,第三代氢燃料电池城间客车成为张家口市首届长城国际可再生能源论坛官方指定接待用车。

作为“中国品质客车推荐品牌”,欧辉率先在行业内携手10家主流客车零部件制造商,搭建客车生产沟通平台,链合客车上下游生产企业绿色发展战略与科技创新,共同打造“政、产、学、研、用”五位一体全产业链合作模式,更好地推动城市“绿色客运”行业的升级转型。

在百人会整车展区,福田欧辉展出了最新的10.5米氢燃料电池城市客车,清新亮丽的涂装与富有科技感的外形相得益彰,赚足了参观者的眼球。未来,福田欧辉氢燃料电池客车的技术升级将围绕长寿命、大功率、高功率密度、低氢耗、低温性能等方面展开,并引入辅助驾驶技术。

筚路蓝缕启山林 栉风沐雨砥砺行

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据透露,在北京与张家口市联合举办冬奥会之际,福田欧辉氢燃料电池客车将批量在张家口运营,推进张家口市的氢能生态圈构建,助力我国打造绿色冬奥、科技冬奥。为更好服务冬奥会,福田欧辉联合北京亿华通正在潜心研制低温性能更好的氢燃料电池客车产品,以更好满足低温条件下的车辆运行需求。

福田欧辉是最早致力于新能源客车研发、最早实现新能源客车商业化运营的客车企业,历经十余年精耕细作,现已成立福田欧辉氢燃料电池汽车生产基地,形成涵盖氢燃料电池客车研发、制造、燃料供给等完整产业链。未来,福田欧辉将继续潜心研发,精益求精寻求技术突破,实力引领行业绿色发展。

【福田欧辉BJ6852氢燃料电池城间客车内饰】

此外,欧辉客车还联合业内精英企业共同开展了“氢燃料电池客车运营推广联盟”战略合作,就燃料电池客车的市场推广及服务、供应链资源共享、车载供氢系统开发、加氢站建设等领域开展合作,共同降低氢燃料电池客车整车企业的制造与生产成本,实现产业化、规模化的配套体系,为客户提供氢燃料电池客车运营的“一站式”解决方案,为中国氢燃料电池客车行业发展提供新思路。

同时,针对运营路况的不同,欧辉客车采取更精细的定向匹配策略,为不同的用户提供更具针对性、更经济的产品和运营方案,并开通客车定制服务,实现绿色交通个性化体验。

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【福田欧辉氢燃料电池客车技术展示区】

此外,在车展上,福田欧辉通过多媒体展示及现场互动的形式,向参展观众普及氢气、氢燃料及氢燃料电池客车知识科普,从而提高公众对氢的正向、正确认知;展现福田欧辉氢燃料科技领先地位及发展成果。

福田欧辉氢燃料电池客车先后在2017和2018电动汽车百人会、首届长城国际可再生能源论坛上作为官方唯一指定用车投入运营使用,其可靠性、经济性等均得到有力证明,这也为欧辉氢燃料电池客车进一步市场化推广奠定了基础。

未来,福田欧辉将持续致力于推进中国客车行业在绿色、科技、智能等领域内的转型升级,并以领先的智慧运营一站式交通运输解决方案深耕“绿色品质”,引领我国客运事业绿色发展。

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