新款奥迪A3前脸采用了奥迪最新的家族式设计风格

新车整个外观没有现款那样饱满却更显精致,车身的视觉效果更低,而新一代A级相比现款确实更长更款且更低了,轴距也有所加长,换代后的A级风阻系数仅为0.25cd,更为低趴动感的它应该会更合不少年轻人的胃口。

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在合资紧凑级轿车市场,德系和日系向来表现强势,作为这个级别的领导者之一,大众朗逸这款中国市场专供车型表现抢眼。为了进一步巩固市场地位和开发细分市场,大众决定将在今年的北京车展上发布全新车型朗逸plus。

除了2.0T发动机外,新车还将延用现款车型上的1.4T发动机的动力总成。1.4T发动机最大功率为110kW,峰值扭矩为250Nm。传动方面,与之匹配的是一台7速干式双离合变速箱。

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总结:

全新一代大众CC

外观方面,新款奥迪A3前脸采用了奥迪最新的家族式设计风格,前保险杠与前进气格栅设计更加具有运动风格,前大灯组造型发生了改变,造型与新一代奥迪A4相似,高配车型还可选装LED矩阵式大灯。而此两厢版本(Sportback)加装了S Line套件,保险杠造型上与三厢车型略有差异。尾部方面,新车基本沿用了现款车型的造型设计,尾灯内部布局进行了全新的设计,后保险杠的层次感更加分明。

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车身侧面,全新奔驰A级的车身线条动感流畅,并且其轴距增加了30mm,车内空间得到了进一步的提升。在保证舒适的乘坐环境外,后备箱容积也提升至370L,补足了老款空间不够的短板。

全新一代天籁

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在其它细节方面,无论是三幅式多功能方向盘的按键设计、全新的“涡轮状”空调出风口,还是氛围灯等,都与现款车型有了明显的改变,通过细节出的精致感来提升内饰的整体档次感,试问同级有谁能够做到?

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现款奔驰A级只有两厢车型,但是随着豪华品牌的进一步下探,随着宝马和奥迪在紧凑级三厢轿车上的布局,奔驰也终将进入到这个领域。奔驰将在今年的北京车展上发布全新一代奔驰A级,后期则会发布A级三厢车型。

项目/车型

让人欣喜的是,此次推出的国产三厢很好地延续了两厢进口车型的设计,新车前脸和两厢版设计风格保持一致,尾部采用较短的尾部设计,整体车身看上去多了不少轿跑的味道,外观改变的同时内部空间势必也会有更好的表现。

全新奔驰A级尾灯也重新进行了设计,造型较现款更为修长,呼应前脸,尾灯也有不少三角形元素,采用LED光源,且内设有导光条设计,以提供更好的夜间辨识效果,一改现款车型较为“憨厚”的形象。

全新一代奔驰A级

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其实新一代奔驰A级今年二月才刚刚在荷兰阿姆斯特丹正式亮相,新车基于第二代MFA(Merecedes Front-wheel-drive Architecture奔驰前驱架构)模块化平台打造,除了将以进口身份在国内继续销售的新一代A级两厢版,最让我们兴奋的无疑是针对中国市场推出的国产三厢版车型!

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新款奥迪A3前脸采用了奥迪最新的家族式设计风格,奔驰在豪华设计上是为数不多的标杆之一。排量

在年轻人分外关注的新车动力上,入门级的A200,采用代号为M282的四缸1.4T涡轮增压发动机,匹配7DCT或者6AT变速箱,最大功率120kW,最大扭矩250N·m。

在主动安全配置方面,智能领航限距功能(Active Distance Assist DISTRONIC)、主动转向辅助系统(Active Steering Assist)、主动式制动辅助系统 (Active Brake Assist)、预碰撞安全系统升级版(Pre-Safe+)等一系列功能都配备在了新一代A级身上。

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而在正在进行的2018北京车展上,各大汽车品牌当然不会放过这个在本土最大规模汽车盛事上抛头露面的机会,在这之中我们最为熟悉的豪华品牌“BBA”之首的奔驰便带来了最受年轻消费者期待全新一代奔驰A级,没错,就是那款最入门最容易触及的奔驰。

全新智能人机交互系统MBUX基于人工智能的学习能力是其最大的亮点,通过这项技术,MBUX可实现个人定制化的系统设置,并主动学习和适应用户的需求,从而实现汽车、驾驶者与乘客之间的情感沟通。不仅如此,该系统还可实现OTA。同时,带触屏操作的高清双大屏、应用增强现实技术的车载导航,以及拥有自然语音识别功能的智能语音助手,让你与车辆交流毫无障碍。

作为大众品牌旗下的最为经典的运动型轿车,大众CC一直都是不少车迷心中的信仰,在经过了多年的市场考验后,现款CC已经显示出过时的状态,在今年北京车展上,大众将携全新一代大众CC亮相,这也是时隔八年后CC终迎来的换代。

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表面上看,奔驰A级最直接的对手——宝马一系和奥迪A3都已经率先占据了同级市场,知道今天才迟迟国产的A级作为后来者理应处于劣势,不过看了全新一代奔驰A级以后,心里却没有一丝的担心,毕竟和对手相比,它实在是太特别了,无论品牌力和豪华设计它都极力表现到淋漓尽致,说真的,我想更应该担心的,是它的对手才对,你觉得呢?

内饰方面,全新奔驰A级内饰采用了奔驰最新的家族式设计语言,新车中控与仪表盘两块12.3英寸超大液晶屏幕连接为一个平面,空调出风口设计样式新颖,配合镀铬饰条以及氛围灯营造出了极佳的精致感。

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奥迪A3两厢版的车身尺寸为4312mm/1785mm/1441mm,轴距为2629mm(根据车型不同车身长度还有4321mm)。车身尺寸和轴距与同级对手相比并不占优势,后排腿部空间表现尚可。相对来说,储物空间的表现更好一些,设置了不少的储物格,这方面的实用性还是值得肯定的。

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在诸多豪华品牌中,奔驰在豪华设计上是为数不多的标杆之一,这话我想没几个人会有意见。这次全新A级同样让我们见识到了它的功力。外观上它延续了繁星式中网和带“L”型日行灯的最新家族式设计,与全新CLS的设计极为神似。

戴姆勒股份公司董事会主席、梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁蔡澈介绍说,“奔驰新A级车属于年轻人,还可以选装奔驰S级当中两个配置。”

在今年的北京车展,日产将携全新一代的天籁亮相,全新一代天籁就是在纽约车展上发布的全新一代Altima。在外观方面,全新天籁采用日产Vmotion 2.0概念车的设计语言,中网的V型镀铬饰条更加粗壮,搭配犀利的前大灯更显时尚大气。其造型年轻化很多。在动力方面,新车预计将搭载2.0T和2.5L两款发动机,其中2.0T发动机采用了可变压缩比设计,传动方面,两款发动机均匹配CVT变速箱。

奥迪A3

该屏幕尺寸有三种可选:两块7英寸屏幕;一块7英寸屏幕和一块10.25英寸屏幕;两块10.25英寸屏幕,同时有触控屏幕+ 语音操控可选。

不得不提的是,全新奔驰A级采用了奔驰最新的互联系统——MBUX (梅赛德斯-奔驰User Experience) 多媒体系统界面,取代现有的Audio 20和COMAND Online系统,展现高度智慧化。

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但如果你说相比表面的设计你更注重内在实力,那MBUX(Mercedes-Benz User experience)人机交互系统会为你打开了交互体验的新大门,通过“嗨,梅赛德斯”的指令唤醒启动语音助手与车辆自然交流,够不够酷?

除了超低风阻外,新一代A级的风噪音比之前试验车的模型降低了30%。根据新一代A级NVH最新检测结果显示,当前的车内噪音已经有效地减少了至少3分贝,内外兼修的品质营造了静谧的车内环境。

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1.4T

除了舒适性配置的升级,奔驰在新一代A级主动安全配置上也毫不吝啬,智能领航限距功能(Active Distance Assist Distronic)、主动转向辅助系统(Active Steering Assist)、主动式制动辅助系统 (Active Brake Assist)、预碰撞安全系统升级版(Pre-Safe+)等配置给人满满的安全感。

2月2日,在荷兰首都阿姆斯特丹梅赛德斯-奔驰新一代A级全球首发亮相。新车基于第二代MFA平台进行打造,作为豪华小型车的标杆车型,奔驰新一代A级延续了奔驰一贯优雅动感的设计路线,并且融合着奔驰最新的家族设计元素,更显惊艳时尚。

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随着新一代年轻消费群体的崛起,不知从何时开始,国内汽车市场就已刮起了一股年轻运动的新风尚,各大车企纷纷将新一代的年轻消费者奉为金主,无论是新车的布局推进或是形象设计都明显向年轻人靠拢。

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两年一度的北京车展又要来临,在这个车企的盛会,2018年的北京车展又将是各大车企发布旗下新产品的黄金时间,随着市场竞争的持续加大,想要攻城略地就必须要拿出前强有力的产品,在今年的北京车展,的确也不缺乏一些重磅车型,那么我们就来一起看看有哪些重磅轿车值得期待。

内饰部分,新款A3相比现款车型在整体布局上没有明显变化,不过新车换装了全新样式的方向盘。配置上增加更多的选装配置,如LED大灯、矩阵式LED大灯、S-Line套件、自适应巡航等。从空调出风口的造型可以明显看出与A4定位的不同,A3的运动性给人感觉更为强烈。

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新车前脸样式与新一代奔驰CLS有很强的相似性,进气格栅是奔驰家族式繁星搭配大车标设计;两侧倒三角形大灯造型十分犀利,L型日间行车灯是亮点所在,Multibeam多光束LED科技,绝对吸引眼球;同时前保险杠采用大面积的进气口设计,彰显运动化风格。

奔驰全新A级采用了奔驰家族式设计语言,前脸风格与新一代CLS非常相似,内饰方面是奔驰A级最大的杀手锏,类似奔驰E级双屏幕的设计和C级的出风口设计都让A级成为今年最为炙手可热的紧凑级豪华轿车。据悉全新一代奔驰A级将搭载代号M282的1.4T和代号M260的2.0T直列四缸涡轮增压发动机,匹配7DCT,标配前轮驱动,可选4MATIC全轮驱动系统。

7DCT

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金沙6165,第二代国产CC基本照搬海外版Arteon,前进气格栅与前大灯组相连,整体视觉效果流畅大气。新车棱角相比现款车型更加分明。LED灯组也比大众CC更加有神。车身尺寸方面,新车车身长宽高分别为4862/1870/1447mm,轴距为2841mm。动力方面,未来新车将提供两款不同调校的2.0T发动机供消费者选择,其中高功率版车型的最大功率为162kW,低功率版车型的最大功率为137kW。传动匹配7速DSG双离合变速箱。

小结:奥迪A3改款之后延续了自己强大的竞争力,在外观、配置、空间、动力各方面均没有明显短板。要是三厢版本,宝马1系三厢版这台“冲着A3来的”车型的确给了A3很大的压力,但两厢版本却依然可以说“没有敌手”。其它两家豪华车型如果依旧采用进口的方式,A3两厢版在同级别仍能处于领先地位。

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全新车型大众朗逸plus

2.0T

在A260车型上则采用代号为M260的四缸2.0T发动机,同样匹配7DCT变速箱,最大功率165KW,最大扭矩350N·m,其中四驱版车型还可选装能软硬调节的主动式悬架。

更低的风阻意味着更低的油耗与更快的速度,新一代A级风阻系数低至0.25Cd,这意味着新一代A级在荷兰公路上行驶的阻力甚至要低于同时行驶的自行车。

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在前段时间的上海车展里,奥迪新款A3上市,作为豪华品牌入驻紧凑型市场的首辆车型,又还有两厢版本。这确实挠到某些消费者的痒处,外加上国产的身份价格上的优势,它成为这一领域的“扛把子”确实也就能理解了。当然它的对手们可不会坐以待毙,今天我们就来看看在这个细分市场有哪些豪华品牌的“小家伙”。

值得一提的是新一代A级将在部分低配车型的后桥使用扭力梁式非独立悬架,其余车型为多连杆式独立悬架。不过这一点对焕然一新的全新A级来说只能算是个小插曲,我想对真正喜欢它的人来说并不会招来多大的诟病,你说呢?

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所谓plus,当然就是明显的变大。全新朗逸Plus采用了大众家族最新的家族风格,前脸的大型镀铬中网散发出了B级车的气场,加长的车身和溜背的造型使得新车的侧面线条更加流畅,外观有些像帕萨特。全新朗逸Plus长4670mm、宽1806mm、高1474mm,轴距长至2688mm,车身尺寸接近B级车的水平。其轴距上加长了78mm。这将使得朗逸puls在紧凑级和中型车之间的市场具备较强竞争力。

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全新奔驰A级拥有全新的外观和内饰设计,更加智能的科技配置和超低的风阻系数以及进一步优化的NVH,这一切都更加符合了全世界年轻消费者对于豪华轿车的需求。据悉,未来三厢版车型也将来到国内市场,到时候豪华轿车市场又将掀起一场血雨腥风。

滴滴专车什么车最多?不是迈腾不是帕沙特更不是凯美瑞,是日产天籁。作为一款号称是“移动沙发”的中级车,天籁在商务市场的地位非常之高,特别是因其中规中矩的造型和极为舒适的悬架以及较大的空间,天籁是中级车市场不争的高手。

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在动力方面,全新A级车新增了一款和雷诺共同研发的,内部代号为M 282的全新4缸汽油发动机,该发动机的排量为1.4L,最大功率为120KW,最大扭矩为250N·m。该发动机在性能表现上均有提高,能够减少15%的二氧化碳排放,NVH等方面也符合奔驰目前的标准。除了此款发动机外,全新A级车还拥有另外两个型号的发动机,分别为代号M 260的2.0L汽油发动机、代号OM 608的1.5L柴油发动机。与这三款发动机相匹配的是一台七速双离合变速箱或一台六速手动变速箱。

项目/车型 奥迪A3

奔驰A级

宝马1系 雷克萨斯CT
指导价 18.49-28.10 23.60-36.00 25.60-46.90 26.90-34.80
4312/4321 4304/4355 4341 4350
1785 1780 1765 1765
1426 1433/1427 1458 1455
轴距 2629 2699 2690 2600
前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 双球节弹簧减振支柱前桥 麦弗逊式独立悬架
后悬架 多连杆独立悬架

四连杆独立悬架

多连杆独立悬架 独立双叉式悬架
发动机 1.4T/1.8T/2.0T 1.6T/2.0T 1.5T/2.0T/3.0T 1.8L
变速箱 7DCT 7DCT 8AT E-CVT
驱动形式 前置前驱 前置前驱 前置后驱 前置前驱
整车质保 三年或10万公里 三年不限公里 三年或10万公里 六年或15万公里

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动力方面,新款奥迪A3 40TFSI车型换装了第三代EA888 2.0T发动机,用以取代现款车型的1.8T发动机。这款2.0T低功率机型正是同门兄长A4L上搭载的那款,最大功率为140kW,峰值扭矩320Nm。动力数据比现款的1.8T机型有了8kW和20Nm的提升,但百公里的燃油消耗仅为6.1L,传动系统匹配的是7速湿式双离合变速箱。

如果你很严格觉得这新外观也不过如此的话,那就赶快进到车内好了。新一代A级极具颠覆性的内饰无论是设计还是做工绝对是同级当之无愧的标杆了。它采用了向奔驰E级看齐的设计,仪表台与中控屏贯穿一体的设计真让人大呼过瘾。

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扩展阅读:试驾奥迪新A3 设计有提升/换装2.0T发动机

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峰值扭矩

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250

在豪华品牌紧凑级车市场,奥迪A3可以算作第一个吃螃蟹的人,国产的身份也让它目前最具性价比,从2016年同级产品50%的市场份额就能看出,消费者对这款车型还是非常认可的,毕竟18.49万元的起售价在这个细分市场,仅此一家。如果算上优惠的话也难怪消费者趋之若鹜。

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最大功率

320

奥迪A3 两厢版

变速箱

奥迪A3,奔驰A级,宝马1系以及雷克萨斯CT便是筛选后本篇的主角,我们将以指导价的最低价格,由低到高进行排序。

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