ID系列终于就要梦想照进现实了,大众品牌旗下的

金沙6165 1

金沙6165 2

日前据海外媒体报道,大众正计划为旗下I.D.纯电动车推出一款GTI版本。根据此前消息,I.D.纯电动车是大众基于MEB平台打造的首款紧凑级车型,其量产版车型计划在2020年投产,未来该车有可能会引进国内由上汽大众国产。

金沙6165 3

大众的大动作不只是MQB的Polo,ID系列终于就要梦想照进现实了。

在即将开幕的日内瓦车展期间,大众品牌旗下的A0级轿车Polo将推出中期改款车型。新车在外观与配置上将全面提升。伴随中期改款车型的推出,未来大众将基于有望在后年问世的全新一代Polo衍生多款车型。近日网通社从大众集团了解到:大众将确认生产Polo的高性能版本,并命名为Polo R。此外网通社在查阅相关资料后获悉:基于Polo车型,大众还将推出Polo的SUV、Polo R等多款衍生车型,进而形成“Polo家族化”的模式。

金沙6165 4

在刚刚过去的2017年,一汽-大众大众品牌累计销量为140.5万辆,同比增长6.8%;上汽-大众大众品牌累计销售173万辆,同比增长3.6%。我们知道,大众旗下有多款车被冠以“神车”之名,不管别人怎么折腾,从单一品牌来看,大众的霸主地位在国内市场中依然不可撼动,而且这还是在2017年没有太多新车引入的情况下完成的。但想要守住霸主地位,一成不变肯定行不通。

ID系列即将量产

金沙6165 5

大众ID概念车

大众的I.D系列概念车最早于2016年推出,是大众专门为电动化推出的概念车系列,短短一年来,已经有三款不同的概念车型ID、ID BUZZ和ID Cross推出。而大众不打算让ID系列停留在纸面上,更想让他们进入到现实生活中来。

金沙6165 6

根据透露的一张路线规划图,我们可以看到,大众已经为ID系列列出了时间表,最早在2019年,基于ID概念车打造的量产车就将在欧洲面世,随后,ID Cross和ID BUZZ以及两款尚未发布的新车ID Louge和ID ARROe也将在2022年之前诞生。

金沙6165 7

ID BUZZ和T2有着剪不断理还乱的关系

ID Cross、ID Louge和ID AEROe,分别为SUV、MPV以及小跑车,将会来到中国,大众和江淮的合资就是为了这几款车型打基础。从三车的定位以及与江淮合资的工厂定位来看,这三款车型的定价并不会很高。如果能够以较亲民的价格实现概念车的170马力和400-600公里续航的话,大众MEB的市场前景值得期待。

金沙6165 8

ID Cross深谙跨界精髓

大众这么急切地推出电动车型也可能与当初的排放门有关,除了高额的罚款之外,大众也被要求在2019年前在加利福尼亚推出三款零排放的电动车。除了e-Golf,ID系列将是主力。

金沙6165 9

说电动车可能有些遥远,不够劲爆,好吧,那来看看三厢Polo的情况。新一代车身加大如此明显,大众会不会让它再次出现在国内?还记得劲情、劲取吗?

金沙6165 10

ID系列终于就要梦想照进现实了,大众品牌旗下的A0级轿车Polo将推出中期改款车型。我们知道,Polo在国内曾经为了迎合消费者喜好推出过三厢版,但随着消费者对两厢车接受度的提高,从2012款开始,Polo就和欧洲接轨,不再推出特供的三厢版。不过在巴西,随着第六代Polo的推出,被称为Virtus的三厢版车型也随之亮相,大众希望依靠MQB平台的Polo提高在巴西小型车/紧凑级的市场竞争力。

金沙6165 11

这款车型会不会进中国,尚未可知,当初的三厢Polo算得上是少数尾巴加的不难看的车型了。

金沙6165 12

大众将推SUV/高性能版等 组成“Polo家族”

『大众I.D.纯电动车』

如今正值大众旗下产品大换血,最新一代的产品已经陆续在海外发布。而在2018年,大众将会全面发力,在华推出多款全新车型以及换代车型。那么,大众在今年都会引入哪些重磅新车呢?

另外,Polo还要有R版本啦?

金沙6165 13

抱歉,这是谣言,只是国外有设计室设计室为其设计了一套渲染图。不过从确实会有的Polo GTI来看, 2.0T发动机仅仅调校出200马力并不是它的极限,早在2012年,Polo就曾推出过Polo R WRC概念车,概念车上搭载了和高尔夫GTI相同的220马力2.0T发动机。从这个角度,或许Polo有潜力威胁平民超跑GK5?

金沙6165 14

金沙6165 15

据大众销售总监JürgenStackmann表示,GTI的模式将在未来发生变化,电气化的GTI将会为消费者带来令人振奋的改变。而大众的技术已经具备了推出性能版本的基础,除了GTI外,大众还将考虑推出I.D.纯电动车R版本。

一汽大众

金沙6165 16

金沙6165 17

1.T-Roc——一汽大众首款SUV

纵观大众品牌旗下的产品线,作为A0级车型的Polo,除普通版车型外,基于Polo目前已经推出了Cross Polo与Polo GTI等车型。在此前,Polo曾推出过Polo R WRC,但是该车作为WRC比赛用车,并未进行量产。目前大众方面确认将量产该车型,并命名Polo R。据了解,量产车将在日内瓦车展正式亮相。此外,在今年的日内瓦车展,大众还将亮相一款基于Polo打造的SUV车型的概念车,该车也将成为日后量产车雏形。

大众全新紧凑级纯电动I.D.概念车首发亮相于2016巴黎车展前夕,新车搭载最大功率为125kW的电动机,单次充电后续航里程可达400-600km。其量产版车型计划将于2019年正式发布,并随后于2020年正式投产,未来还有望在上汽大众进行国产。

一汽大众自从进入国内以来,一直以全轿车阵容与其他合资品牌抗衡。虽然从未处于下风,但在如今这个全民皆SUV的时代,旗下没有几款SUV车型多少有点说不过去。而一汽大众为了补强产品阵容,决定在今年引入全新紧凑型SUV——T-Roc。在2017年底举办的广州车展前夕,大众发布了T-ROCSTAR概念车,而该车就是未来一汽-大众版本国产T-Roc车型的设计前瞻。该车在国产后会进行加长处理,轴距将达到2688mm,与本田CR-V、日产奇骏等当下热门紧凑型合资SUV车型尺寸相仿。动力方面,预计将搭载1.2T、1.4T发动机。

大众Polo将搭1.0T/2.0T 两款增压引擎

金沙6165 18

金沙6165 19金沙6165 20

在今年的日内瓦车展上,大众将发布中期改款的Polo车型。新车最大的亮点之一,就是搭载了大众1.0T三缸涡轮增压引擎。该引擎分为高低两种版本,其中低功率版最大功率达到66千瓦,高功率版则达到81千瓦,其在动力表现上已经可以媲美现款的1.4L与1.6L引擎。此外,未来将推出的Polo R车型将搭载大众2.0T发动机,百公里加速或仅需6.5秒。

『大众I.D. BUZZ概念车』

▲T-ROCSTAR概念车

亮点:基于MQB平台打造 或推四驱版本

在2017北美车展上,大众又带来了基于MEB-XL平台打造的大众I.D. BUZZ概念车,其设计上向大众经典的T1车型致敬。I.D. BUZZ概念车总输出最大功率为275kW,0到96.6km/h加速时间在5s内,最高时速为159km/h。新车电池容量为111kWh,在欧洲NEDC工况下续航里程为600km。该车可采用CCS标准综合充电接口或感应充电,在30分钟内可充满80%。I.D. BUZZ概念车采用四轮驱动,不过灵活的平台化设计使其可以轻松的衍生出一款搭载83kWh电池,最大功率200kW的后驱版车型。

2.全新紧凑级SUV——基于大众Cross Coupe GTE概念车打造

金沙6165 21

此外,一汽大众还将在年底引入一款全新的紧凑级SUV。目前关于这款车的信息还非常少,预计该车的尺寸将介于进口Tiguan与上汽大众途观L之间。作为参考,新车计划PPT中这款车型的配图为大众Cross Coupe GTE概念车,据此我们猜测,未来这款全新SUV车型将会汲取这款概念车的部分设计理念。

在现有的Polo衍生家族中,已经量产了CrossPolo车型。但其与现款Polo基本保持一致,只是加入了跨界风格的装饰,同时将车身高度稍有增加。根据大众集团的规划,其有望在2016年推出一款基于Polo打造的SUV车型,该车将与新一代Polo相同,使用大众MQB模块化平台。据了解,该车将拥有更好的通过性,同时车辆有望推出四驱版本车型。

金沙6165 22金沙6165 23▲大众Cross Coupe GTE

3. 国产Arteon——CC继任者,最美大众车

CC在大众的家族中,一直属于比较特殊的存在。其Coupe轿跑车型的外观设计带来优雅的车身线条,但由于定位相对小众导致长期以来“叫好不叫座”。但现在,国产Arteon的到来让人们对这款车型有了新的期待。Arteon动感、犀利的造型设计完全摆脱了现款车型老气横秋的感觉,无论是前脸、腰线还是细节设计都更加接近一台轿跑车。动力方面,海外版车型提供1.5T和两种调校的2.0T发动机,并计划推出高性能版的Arteon R车型,搭载3.0升VR6涡轮增压发动机。

金沙6165 24金沙6165 25

金沙6165,▲海外版Arteon

4.全新宝来——比速腾率先一步换代,基于MQB平台打造

宝来和速腾是一汽大众紧凑型轿车“双子星”,这哥俩儿一个月可以合力贡献5万台左右的销量,可以说为一汽大众集团首次年销破200万立下汗马功劳。但在这两款车之间,实际上宝来是相对弱势的,用了16年的PQ34平台也时常被人诟病。而今年我们将迎来采用大众最新MQB平台的全新宝来,这一步,宝来比速腾走得早。

金沙6165 26

▲全新宝来假想图

上汽大众

1.全新帕萨特——造型更加前卫,追上迈腾步伐

迈腾可以说是国内B级车市场的绝对霸主,帕萨特虽然也有不错的表现,但自从现款迈腾上市一年多以来,帕萨特的市场表现始终比迈腾要差一些,这跟其采用老旧的PQ46平台有很大关系。为了追上迈腾的步伐,上汽大众将会在今年推出同样采用MQB平台的全新帕萨特。据了解,该车的设计灵感来自于大众Arteon车型,预计将于2018年第三季度正式推出。动力方面,全新帕萨特预计不会有太多变动,国产版本或依然采用1.4T/1.8T/2.0T动力,匹配双离合变速箱。

金沙6165 27

全新帕萨特假想图

2.全新Polo——合资小型车霸主终换代,第六代车型全面升级

Polo作为国内最畅销的合资小型车,现款的第五代车型即使上市已经7年多,但依然宝刀未老,每月稳稳卖出1万多辆。但是随着大众一大批产品的升级换代,现役的第五代车型也即将退出历史舞台。而全新POLO此次换代可谓诚意十足,它基于大众MQB A0平台打造,外观、内饰、配置、车身尺寸等诸多方面均有所提升。动力部分,海外版车型搭载1.0L三缸、 1.0T三缸、1.5T四缸发动机。

金沙6165 28金沙6165 29

▲全新Polo

3.全新朗逸——“神车”也要用MQB,全新造型精致时尚

“神车”朗逸跟现款速腾、宝来一样,同为PQ35平台的衍生产品。虽然在今年9月份创造早了超过5万辆的“神迹”,但眼看着自家兄弟宝来马上也要换代了,上汽大众当然也要做出动作。全新一代朗逸的申报图已经在上个月曝光,毫无疑问新车将基于MQB平台打造,并采用全新的外观设计,看起来更加时尚且细节丰富。动力方面,新车将会搭载1.2T、1.4T和1.5L发动机,服役多年的1.6L发动机正式退出。

金沙6165 30

▲全新朗逸申报图

在进口车方面,全新一代的途锐将在今年4月份举行的北京车展全球首发,可见其对中国市场的重视程度。全新途锐将采用与卡宴、Q7相同的MLB Evo平台进行打造。而该车的无伪谍照也在日前被曝光。

金沙6165 31

▲全新途锐谍照

除了以上已经确定能够在明年推出的新车之外,大众首款小型SUV——T-Cross也将在今年引入国内,但目前无法确定最终花落谁家,上市后的竞争对手为本田XR-V、缤智、日产劲客等车型。此外,高尔夫·嘉旅也将在今年10月份迎来中期改款。这样算来,大众集团在今年将至少推出10款新车,除了一票SUV车型以外,还有多款换代车型的推出。在国内市场,大众目前确实难寻对手,它们最大的对手应该就是自己了。

本文由新豪天地登录网址发布于汽车,转载请注明出处:ID系列终于就要梦想照进现实了,大众品牌旗下的

TAG标签:
Ctrl+D 将本页面保存为书签,全面了解最新资讯,方便快捷。