而东本将会在2月12日正式公布问题解决方案,新

[汽车 新闻] 日前,广汽本田在其官方微信公众号公布称,其将于2018年投放5款以上新车型。而根据此前我们了解到的信息,“板上钉钉”的新车型包括了新款飞度、全新雅阁、新一代讴歌RDX以及讴歌CDX混动版等。此外据悉,国产奥德赛也有可能将在2018年推出混动版本。

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原标题:十代雅阁 混动奥德赛 | 2018年广汽本田新动向

2018年或许是本田在中国的大年。

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日前,广汽本田官方宣布其将于2018年投放5款以上新车型。其中,确定将在明年推出的新车型包括18款新飞度、全新换代雅阁、国产全新讴歌RDX以及讴歌CDX混动版等。而2018年将是本田的“电动车元年”,混动版奥德赛以及纯电动版缤智也有望在年内推出。

近日,广汽对外公布了本田和讴歌两个品牌在2018年的最新动向。

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『图源广汽本田微信公众号』

首先推出的将是飞度的中期改款车型。新车在外观方面基本沿用现款车型的造型设计风格,但会增加潮跑版及潮跑+版两款新车型。新车将在现款车型外观基础上增加运动套件,其前进气格栅采用新造型,前保险杠部分则增加了红黑配色的前唇装饰。此外,新车还换装了亮黑色运动轮圈,视觉效果更为强烈。动力方面,新款飞度依旧搭载1.5L自然吸气发动机,最大输出功率131马力,峰值扭矩155牛·米,匹配5速手动或CVT无级变速箱。

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“思域在哪里”一时间被炒红,说实话这对于大部分思域车主来说,摸黑意味盖过玩笑。而“机油异常增多”恰好在2017年末2018年初这个档口爆发,在大步向前的2018年,本田面临着潜藏的危机。不过好消息是,东本和广本在2月2日宣布延长发动机(1.5T地球梦,具体车型以官方为准)保修期,而东本将会在2月12日正式公布问题解决方案。

广汽本田2018年新车计划

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据悉,新款飞度、十代雅阁、全新RDX,以及混动CDX都将在新的一年上市。此外,混动版奥德赛也有可能在2018年登陆中国!

言归正传,我们还是一起来看2018年本田将会在国内发布哪些新车,而这些新车之中有哪些符合大家的需求。

车型

而明年对于本田来说最重要的新车毫无疑问就是国产版第十代雅阁了。国产新雅阁的申报图我们此前已经被曝光,新车在外观上完全保留了海外版车型的设计,采用本田最新家族式设计语言。前脸的全LED前大灯组搭配“大嘴式”前格栅极具视觉冲击力,侧面的溜背设计与尾灯造型与思域高度相似,与现款雅阁相比更为运动。

全新飞度

第十代雅阁

上市或首发时间

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关键词:全新换代、1.5T+CVT

本田新款飞度

新雅阁的内饰部分也是全新设计,整体布局更加简洁,采用悬浮式中控屏幕以及三幅式平底方向盘。全液晶仪表、电子换挡等配置也提升了车内的科技感。虽然换装了全新的外观内饰,但新雅阁在动力方面可能不会引入那套在海外广受好评的2.0T+10AT的动力组合。

据悉,新款飞度将于今年1月正式上市,最大的亮点在于新增“潮跑+”运动版车型。

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1月份上市

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配图为美版第十代雅阁

本田全新雅阁

除了换代雅阁,广汽本田今年的另一款重磅新车就是全新国产讴歌RDX了。目前,广汽讴歌拥有CDX和TLX-L两款车型。而不久前,讴歌发布了新一代RDX车型的预告视频,同时公布新车将于1月14日开幕的2018北美车展全球首发。从视频截图中可以看到,钻石形状前格栅和LED大灯组这两项家族化的前脸设计元素已经十分明显,辨识度和科技感都很足。新车侧面线条十分流畅,带来一种跑车般的运动感。

新款车型外观更加精致,而运动版车型还添加了外观套件,黑红搭配的前唇更能彰显出“本田超跑”的运动气息!

毫无疑问,第十代雅阁将会是本田在2018年的重头戏。在外观方面,第十代雅阁可以说完全沿用了美版车型的设计,地道而又原汁原味;相比于现款,第十代雅阁变化十分明显,溜背造型更加年轻与动感,看起来更像是放大一号的思域。相较于冲击力十足的外观,第十代的雅阁的内饰就保守了很多,悬浮式中控触摸屏算是潮流配置。

年内上市

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讴歌新一代RDX

内饰方面,新一代RDX也一改现款车型的老气,采用了全新的三辐式多功能方向盘、悬浮式屏幕、全液晶仪表盘等配置。动力方面,新车有望搭载冠道同款的2.0T发动机,最大功率272马力,并匹配10速自动变速箱。

潮跑版车型标配亮黑色的轮圈,虽然造型极具动感,但作为热门改装车型,飞度的原厂轮圈应该没什么用武之地(快去换一套TE37+AD08R吧)!

配图为美版第十代雅阁 动力方面,根据G哥目前得知的消息来看,广本国产的第十代雅阁先期将会提供1.5T+CVT两种不同参数调校的动力总成,分别是177Ps、220Nm的低功率调校和194Ps、260Nm的高功率调校,尾标对应220 Turbo和260 Turbo。而2.0L i-MMD混动车型将会在之后推出,至于北美市场的2.0T+10AT车型,G哥对于它的到来不报太大希望。 全新思铂睿

金沙6165,1月海外首发/年内国产上市

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关键词:全新换代

讴歌CDX混动版

2018年被称作是本田的“电动车元年”。讴歌CDX的混动版本车型也将在今年推出,预计将搭载与雅阁锐·混动相同的i-MMD混合动力系统,这套混动系统由2.0L发动机+双电机组成。此外,缤智纯电动版以及奥德赛混动版车型也有望在今年推出。

打开发动机舱,出现在眼前的依旧是那台1.5升自吸地球梦发动机,最大马力131匹,峰值扭矩155牛·米。

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年内发布

广汽本田旗下所有车型2017年累计销量达730633万辆,与2016年相比同比增长10.8%。而明年来看,十代雅阁与八代凯美瑞的正面对决无疑是最大看点,而讴歌在今年的表现同样值得期待。全新TLX-L以及全新RDX的加入使得讴歌的产品阵容焕然一新,这两款车有可能让讴歌在国内“起死回生”。

十代雅阁

配图为现款思铂睿 雅阁换代自然也少不了思铂睿,虽然目前得到的信息少之又少,但G哥猜测全新思铂睿的设计会比第十代雅阁更加运动,不过这也只是猜测,更多消息披露还请关注G哥。 混动版奥德赛

本田奥德赛混动版

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关键词:i-MMD、Honda Sensing、原汁原味

年内上市

十代雅阁在外观上有了不小的变化,LED光源的大灯组,“U”型的大嘴式前脸、贯穿的银色镀铬装饰条,都让新车看上去更具张力。

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更多年度改款车型

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配图为改款日版混动版奥德赛 Hybrid才是MPV该有的动力源,无论是动力性、经济性,还是静谧性,Hybrid都可以更好的兼顾,而G哥心心念想着的混动版奥德赛很快将会国产化上市。在造型方面,国产混动版奥德赛预计将会沿用日版设计,在科技层面将会加入Honda Sensing安全系统。 而在动力方面,混动版奥德赛将采用与现款雅阁锐·混动车型以及新CR-V锐·混动车型完全相同的i-MMD混动系统,由2.0L阿特金森循环发动机、动力控制单元、高功率电机、以及大容量锂离子电池组成。其中,电动机的最大功率135kW,最大扭矩315N·m。 混动版艾力绅

年内陆续上市

全新雅阁

关键词: i-MMD 、 Honda Sensing

参考此前我们的报道,新款飞度、国产全新雅阁、讴歌新一代RDX以及讴歌CDX混动版都是确定将于年内推出的新车型。另外我们还获悉,广汽本田也有望在今年内国产奥德赛混动版车型。

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现款雅阁

配图为现款艾力绅

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从侧面看,全新雅阁的车身线条更加流畅,溜背式的造型也紧跟时代潮流。

奥德赛上混动当然也不能落下艾力绅, G 哥相信未来两款混动 MPV 的强势加入,不仅会丰富自身的动力线,而且将会对新老 GL8 产生不小的冲击。

『国产新雅阁申报图』

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改款缤智

国产新雅阁的申报图我们此前已经报道过,该车在外观上完全保留了海外版车型的设计,但具体到动力方面,该车先期仅提供1.5T发动机,并提供了两种调校版本,海外的2.0T车型并未出现在工信部新车申报信息中。动力方面,新雅阁1.5T低/高功率车型的最大功率分别为177马力和194马力,传动系统匹配CVT无级变速箱。

全新雅阁

关键词:全新外观、 1.5T

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『新款飞度』

现款雅阁

配图为改款VEZEL混动版 2 月 15 日,改款 VEZEL 将会正式亮相,而在 2018 年内,改款缤智也将会在国内正式上市。外观方面,改款缤智将会采用本田最新的家族设计语言,向思域、第十代雅阁等全新车型靠拢。而在动力方面,新车预计会搭载地球梦 1.5T 发动机,车系性能将会大幅提升。 除了以上悬挂 H 标的新车型,本田还将在国内推出几款讴歌新品,它们分别是全新 RDX 和 CDX 混动版本。 全新RDX

其中,新款飞度作为中期改款车型,全系针对外观造型进行了与海外版车型相同的调整,同时中配车型增加运动套件,调整为“潮跑系列”,以满足年轻消费者对于炫酷外观设计的需求。不过相比现款,新款飞度并未针对配置进行升级,车身稳定系统和魔术座椅也依然是顶配车型专属;价格方面,我们预计新车的起售价将与现款车型持平,而顶配车型因为配置的降低,其价格有望下降至10.50万元内。

内饰方面,十代雅阁摒弃了中控台的双屏设计,取而代之的是分辨率更高、尺寸更大的悬浮式触控屏。液晶仪表的采用,也让成熟稳重的车内风格增添了科技气息。

关键词:全新平台、 2.0T+10AT

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全新雅阁

配图为RDX新车预告图

『讴歌新RDX预告视频截图』

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讴歌全新 RDX 已经在今年 1 月份的北美车展正式发布,外观方面采用讴歌最新的家族设计语言,线条更加凌厉,整体更具力量感。而在内饰部分, RDX 配备了大尺寸液晶显示屏,换挡方式更换为按键形式。底盘为全新设计,动力总成 2.0T+10AT ,并将匹配最新的 SH-AWD 全时四驱系统,据悉新车将会在北京车展正式亮相, 2018 年底将会在国内上市。

不久前,讴歌发布了新一代RDX车型的预告视频,同时公布新车将于1月14日开幕的2018北美车展全球首发。预告视频展示了新一代RDX原型车的部分设计,钻石形状前格栅和LED大灯组这两项家族化的前脸设计元素已经十分明显,辨识度和科技感都很足。新车侧面线条十分流畅,侧窗形状与马自达新CX-5略有相似,搭配隔离车窗与车顶的镀铬饰条,以及分段式的腰线,整体设计兼顾了精致感和动感。

现款雅阁

混动版CDX

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不过,海外市场的2.0T车型并没有率先引入国内。首批上市的均为搭载1.5升涡轮增压发动机,匹配CVT变速箱的车型,低功率版177匹,高功率版194匹。至于动态驾驶感受嘛,请回顾 → (10AT加持后的全新雅阁究竟开起来如何?)

关键词: i-MMD

『讴歌新RDX预告视频截图』

全新RDX

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内饰方面,新一代RDX一改现款车型的老气,采用了全新的三辐式多功能方向盘、悬浮式屏幕,双色搭配也营造了不错的视觉质感。此外,预计新车还将拥有全液晶仪表盘等科技性配置。

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配图为现款广汽讴歌CDX 广汽讴歌混动版 CDX 也将会在今年北京车展正式亮相,外观内饰与汽油版本没有太大区别,只是通过车身 Hybrid 标识以及轮毂样式等细节元素来标明身份,动力部分自然是雅阁锐·混动、 CR-V 锐·混动的 i-MMD 。 更多新车资讯还请关注跟我视驾,关注 G 哥微信 goshijia2018 ,我们在群里等你。

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前不久,讴歌官方发布了新一代RDX的预告视频,并宣布新车将于2018年1月14日在北美车展全球首发。外观和内饰请各位客官自行看视频感受吧!

『新RDX计划于2018年国产』

据悉,全新讴歌RDX经过重新开发,使用最新的底盘构架。新车将于2018年正式国产,是广汽讴歌在2018年最重磅的车型!

早在去年三月份,讴歌便宣布了将于2018年国产讴歌RDX车型的计划。因此新RDX也将是广汽本田今年5款车型中的一款重磅新车。另外关于新车的硬件基础方面,讴歌官方曾表示,新RDX车型经过了重新开发,其并未与任何本田品牌车型共享底盘基础。动力方面,新车则有望搭载一台2.0T发动机,最大功率或将达272马力,并匹配10速自动变速箱。

混动CDX

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『现款讴歌CDX』

早在讴歌CDX上市之初,广汽就透露今后有望推出混动版车型。随着同平台CR-V混动版的推出,同样搭载i-MMD系统的混动CDX也将在2018年与大家见面

此前广汽讴歌官方也宣布了将于2018年推出CDX混动版车型的计划。参考在售的雅阁锐·混动及新CR-V锐·混动等车型来看,预计CDX混动版也将搭载相同的i-MMD混合动力系统。i-MMD系统由2.0L阿特金森循环自然吸气发动机、动力控制单元、高功率双电机、“电CVT”变速箱,以及大容量锂离子电池组成,其可以实现在纯电动、混合动力和发动机直驱三种模式之间进行无缝切换。

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这套i-MMD系统由2.0升阿特金森循环自吸发动机、动力控制单元、高功率双电机、“电CVT”变速箱,以及大容量锂离子电池组成,能够可以实现纯电动、混动和发动机直驱三种模式之间进行无缝切换。

『日规新款奥德赛』

混动奥德赛

另外据相关渠道信息称,广汽本田也有望于年内推出奥德赛混动版车型,该车已经在日本市场投放已久,动力方面搭载的也是与现款雅阁锐·混动车型完全相同的i-MMD混动系统。因此,无论是车型还是动力总成,奥德赛混动版对于广汽本田来说几乎就是“现成”的,而该车型是否真能在年内到来,可能还需要官方对于市场需求做出进一步判断。

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在2017年的东京车展上,本田就已经发布了混动版本的奥德赛车型,只不过一直没有引入国内。

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与现款汽油版车型相比,混动车型进气格栅的银色镀铬装饰条增加至四条,尺寸也稍加粗壮,看上去更有冲击力。

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新车所搭载的是大家早已熟知的本田i-MMD混动系统,不过与其它四辆车型不同的是,混动奥德赛是否进入国内,还有待本田官方对市场需求做出进一步判断

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萝卜开会

从广汽本田/讴歌2018年的动向来看,十代雅阁和丰田凯美瑞的较量将成为这一年非常重要的一场战役!二选一,你们会选谁呢?

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