尽在汽车视频频道金沙6165,这些所谓先进的科技

[汽车 车辆多媒体] 在物联网行业,有一种做法是精简功能,但保证每个功能都实用、易用,尽量减少用户思考成本;对此,还有另一种截然相反的观点:只要是我们能做的,全都做出来给用户,他们可以自己选择用不用或者用哪个。而对于睿骋CC顶配车型上搭载的这套in Call车联网系统,经过几天的体验,我把它归类为前者。

在年轻一代消费者的心中,汽车不仅是作为传统代步工具,同样是生活中的一部分。就拿国产车来说,价格优势不可否认,当然丰富的科技配置也是赢得市场的重要原因。汽车的新四化发展是如今听到最多的名词,其中的智能化配置被广泛运用到汽车上。比如我们熟悉车联网、语音控制、自动驾驶等高科技配置,使汽车生活变得更加丰富多彩。

15万元预算买一辆轿车,在之前可能很多消费者都会毫不犹豫地选择一辆合资品牌轿车,如卡罗拉、轩逸之类,但随着长安等中国品牌在轿车市场的全面崛起,很多人也会把目光转向自主品牌轿车。今天我们就以最近轿车市场的网红新车睿骋CC为例,和合资品牌的老将卡罗拉、轩逸进行一番全面的PK,看看15万元预算到底选谁更划算。

  睿骋CC的到来仿佛是为枯竭的自主轿车领域带来了一剂强心针,让这个已经被人们逐渐淡忘的领域重新回到人们的视野中,也让自主中型轿车有了不一样的气色。睿骋CC的亮点是很多的,一方面不到10万元的价格与高颜值的设计是自主中级车中非常少见的,另一方面丰富的配置表现具有很高的诱惑力。而对于讲求实用和性价比的国内消费者来说,后者无疑更容易打动人心。

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事实上,最初的高科技配置只是在很多豪华品牌才有运用。比如凯迪拉克的自动驾驶、沃尔沃的清洁座舱科技以及宝马7系配备的手势控制。对于消费者而言,这些所谓先进的科技配置,需要花费高昂的成本才能体验到,而且豪车的售价是大多数人无力承担的。

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我们处于一个审美快速变化或者说是进化的时代,几年前我们喜欢的还是张涵予、王宝强这样的硬汉,今天可能大多数人更喜欢胡歌、黄轩这样的高颜值明星,汽车亦是如此,大家都更喜欢能够跟上时代步伐的新设计、新造型。三款车中卡罗拉从2013年至今没有做出过大的变动,让人有点审美疲劳;而应用V-motion家族前脸的新轩逸外观造型很有张力,但还是偏中庸。睿骋CC采用了“生命动感、智色双旋”的家族式设计理念,其“蝶翼式”前格栅带来极富张力的视觉冲击,飞扬的裙线、流动的双腰线营造蓄势待发的力量之美,溜背造型更平添了几份优雅气质,显然在颜值上要超出这两款老将一大截,更符合年轻消费者的审美。

关于配置的使用手册

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然而,在长安汽车旗下就有这么一款中型轿车同样拥有酷炫的配置,堪称黑科技。长安睿骋CC是去年年底上市的一款全新车型, 令人印象最深刻的便是那极高的颜值,“蝶翼式”进气格栅配合溜背式的造型,不仅辨识度超高,更符合年轻消费者的审美。另外,睿骋CC配备了全LED大灯,由67颗LED光源组成了前后大灯组。前大灯为一条LED光导集成日行灯、位置灯、转向灯三种功能,当车辆解锁的时候,车灯会以“呼吸闪烁”的方式来回应,这在视觉上能够给人带来足够的科技感。

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  本文主要是针对睿骋CC的诸多功能配置做一个详细的使用介绍说明。之所以会这样,不仅是因为睿骋CC在配置上处于同级别的较高水平,而且即便是顶配车型也不超过14万元,因此这些丰富的配置并非遥不可及。相信会有很多人去选购睿骋CC的高配车型,而如何使用这些功能,自然成为车主们关心的事情。

睿骋CC 2018款 1.5T 自动尊雅型

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两块屏幕素质都不错

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美中不足的是,屏幕离主驾驶位有点远,想要摸到屏幕右侧需要驾驶员探身够一够,不过因为有语音控制,这只能算半个缺点,而至于语音控制表现怎么样,我们稍后再聊。

不过今天,这块素质不错的中控屏幕只能当配角,主角的位置被隐藏在方向盘后方的全液晶仪表盘给抢了。坦率地讲,售价12.89万起的豪雅型和智雅型能有全液晶仪表盘的配置已属良心,而它的实际表现则超出了我对这个价位的全液晶仪表盘所抱有的期待。

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除此之外,这块屏幕真正的亮点其实是在和配角的“对手戏”上,后面我们连同功能一块说。

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该有的都有,多的不给

正如开篇说的,我会把睿骋CC的in Call系统归为“精简派”,其原因是它的功能足够简洁,不需要用户频繁做出选择,而且即便不用语音控制,常用的功能都极容易找到。

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我见过自带高德地图和百度地图让用户自己选择的车机系统,也见过集成了无数在线服务,其中70%我都用不上的互联网汽车,这本身无关对错啊,我用不上不代表其他人用不上,不过,我个人还是倾向于厂商能把每个基础功能都做得好用,而不是塞一大堆半成品给用户。

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不过呢这也带来了一些问题,比如喜马拉雅似乎就只支持几个在线电台,找不到我常听的《晓说》等电台节目,不行的话还是蓝牙连手机听吧。

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车身尺寸方面,作为B级车的睿骋CC的优势就很明显了,轩逸、卡罗拉都是A级车;是真正的以大欺小,单纯的数据上的优势就很明显。从乘坐舒适度来看,睿骋CC也比卡罗拉、轩逸要强,睿骋CC因为车长、轴距的优势,让乘坐者在腿部空间方面获得了更大的自由度。同时睿骋CC座椅够宽大、厚实,还是真皮。

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同级唯一的黑科技

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多媒体系统的使用基本使用方法/蓝牙和语音控制系统

应该说睿骋CC最具看点的就是中控部分配备“飞屏互动”智能交互技术。该技术可以在中控屏幕和仪表盘之间实现导航、音乐、电话等多种丰富的信息交互。简单来说,就是用三根手指在中控屏幕上向左滑动,车载信息就会瞬间投射到驾驶员前方的仪表盘液晶屏上。那么这样配置只是为了好玩吗?

卡罗拉和轩逸内饰样式是目前常见的造型,简洁、居家。做工虽说中规中矩,没有可挑剔的地方,但豪华程度和设计造型上不如睿骋CC;睿骋CC 10.25寸的悬浮式中控大屏搭配简洁的按键设计,显得十分大方典雅,金属拉丝的中控面板提升了他的品质感。加上豪华车专属的真缝线做工,配合全车内部覆盖的真皮材质与软包材料,既显档次和精致感,又更容易让人感受到家的气息,甚至会怀疑是不是坐进了一台豪车车型里面。

金沙6165,  睿骋CC的中控屏和仪表盘均采用10.25英寸屏幕。中控屏采用触控方式,使用in Call3.0系统,人机交互界面的用户体验很好,各项主要功能清晰分布在主界面上,其中的细节功能在二级页面和三级页面上基本都能找到,因此操作起来非常容易上手,系统的逻辑很符合日常使用习惯。

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很显然,睿骋CC的飞屏功能并非鸡肋,而是具有很强的实用性。当用户开启导航正常驾驶中,驾驶员不需要扭头把视线转向中控屏幕,而只要看一眼仪表盘的信息,非常有利于安全驾驶。而且还能实现多媒体等信息的操作,可以说飞屏功能非常人性化,在实际实用中更便捷。而这也是同级别对手中唯一配备该功能的车型。

在年轻消费者最关注的车载智能互联系统方面,轩逸采用了一套很常规的7英寸触摸屏,引入Carplay的中控系统,语音识别上直接调用苹果内置的Siri功能,反映速度没有问题,就是分辨率不够高;卡罗拉在这方面是比较落后的,只提供6.1寸的中控彩色大屏,只能蓝牙连接;睿骋CC 10.25寸中控显示屏不仅大,而且集成了长安汽车最新的in Call 3.0智能交互系统,只要你在车内呼叫一声“小安 你好”它就会启动应答。屏幕分辨率达到1920X720,还支持多点触控功能。画重点的是长安汽车独创的“三指左滑”模式,可以将中控屏幕信息“飞”到“液晶仪表”上进行显示,在行车过程中,仅用余光就可轻松地看到信息,除了提升逼格,最大的好处就是杜绝视线转移出前方行车路线,大大降低安全隐患。

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实用性配置

配置上,天涯君挑选出三款接近13万元的车型进行对比,官方指导价差异不超过1000元。睿骋CC多出了定速巡航、自适应巡航、自动驻车、胎压监测、后倒车雷达、主动刹车/主动安全系统等安全配置,舒适性配置如真皮座椅、全景天窗、真皮方向盘等等都是卡罗拉/轩逸13万元级别没有的。值得一提的是科技配置直接碾压对手,像全液晶仪表盘、无钥匙启动/进入、倒车视频影像、主驾驶座电动调节、自动空调、LED大灯组、大灯延时关闭、后视镜加热等配置,卡罗拉/轩逸均没有搭载,睿骋CC多出的配置很多连轩逸和卡罗拉顶配都没有,像全液晶仪表盘就算是20万元级的凯美瑞、天籁也不曾配备。

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另外,睿骋CC搭载的是in call 3.0智能车载互联系统,具有在线导航、在线语音功能,提供多媒体、电话、导航、语音控制、生活服务、个性化设置及其自动调节等服务。因此我们在使用过程中,拥有流量是最基本的条件。睿骋CC提供了车机双向WIFI,当车机流量用完了以后可以直接连接手机流量,用户完全不用担心流量的限制问题。

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  手机蓝牙连接是车机系统中最主要的手机互联方式,通过蓝牙连接手机可实现音乐播放、蓝牙电话等功能。这套系统的蓝牙连接操作非常简单,通过系统设置的蓝牙选项或音乐功能中的蓝牙途径都可以直接搜索车机名称并实现互联。当车辆重启时,系统会自动连接手机蓝牙。还可以在手机上下载APP实现对车的远程操控和车辆信息获取。此外系统设置中提供的网络设置,可将手机作为热点分享网络。

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动力操控上,三款车都是主打家用市场,睿骋CC搭载了成熟的1.5T涡轮增压引擎,动力和扭矩都是三款车中最强劲的,与之匹配的变速箱则是号称目前宇宙第一爆款的爱信第三代6AT,两者配合默契娴熟,动力输出平顺有力。更不能忽视的睿骋CC的底盘,采用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆独立悬架,其行驶质感还是减震性能在这个价位相当有实力,在行驶过程中,无论是减速带、还是搓板路,不会出现连续的颤动状况,滤震一流;转弯时,车身的侧倾幅度小,其转向系统还有“舒适”、“标准”、“运动”三种控制模式,这些都造就了其舒适性比合资车型更出色。而卡罗拉和轩逸都是采用的很常见的前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁非独立悬架,只不过轩逸后悬挂加入了横向稳定杆。

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长安睿骋CC视觉上给人精致的感觉,无论是科技感十足的大灯还是人性化的高科技配置,都让人眼前一亮。总体来说,睿骋CC代表了自主品牌中型轿车在科技领域的较高水平,8.99万元的起步价格可以针对更多的消费群体,而且众多科技配置在同级别里展现出了很强竞争力。

卡罗拉1.2T的动力家用足以,但毫无乐趣,起步慢是痛点。至于轩逸,虽然够省油,开起来舒适,但悬挂过于偏软,没有支撑性。

  智能语音控制系统在此前长安的其他车型上已有搭载,也是当下自主车型的新宠。由于系统可以对语义进行精准识别,因此不需要说出死板的口令,只用口语化的交谈就可实现多项功能,例如聊天、听新闻、搜索附近美食和加油站等功能。此外还可通过语音控制天窗的开合与空调温度的调整。

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所以15万元以内的预算买辆轿车,睿骋CC显然更值得推荐,无论是造型设计、还是内饰质感、配置、动力、性价比都要远远领先这些合资品牌的老将。

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  in Call3.0系统还提供了一些人性化的细节功能,例如“帮助”中提供了系统使用说明以及车主用车小常识,非常实用。用户系统也很有意思,由于不同驾驶员对系统和车辆的设置不同,可以在这里通过设置不同用户来保存这些信息,方便不同用户的设置切换。这一功能在日常家用中提供了很大的便利,例如夫妻二人可以设置各自喜欢的风格和功能,不需要繁琐的调整设置。

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