郑州日产再次为英菲尼迪-红牛车队提供了NISSAN,

[汽车 赛事] 4月12日,日产LCV轻型商用车事业部联合红牛F1车队,在上海国际赛车场召开新闻发布会,宣布从2012年开始,在全球范围内与红牛车队进行全面战略合作,为红牛车队提供官方活动用车,包括日产旗下CDV车型NV200、高端商务车碧莲等车型。

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• 作为日产LCV在中国的重要生产基地,郑州日产连续三年成为英菲尼迪-红牛车队的官方服务用车供应商

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• NISSAN NV200和碧莲作为官方服务用车为英菲尼迪-红牛车队在赛场上运送装备和车手

『郑州日产宣布为红牛F1车队提供官方活动用车』

郑州日产再次为英菲尼迪-红牛车队提供了NISSAN,『郑州日产宣布为红牛F1车队提供官方活动用车』。4月20日, 2014年度F1™锦标赛将盛大开赛,继2012—2013年支持赞助F1™的辉煌战绩之后,日产轻型商用车事业部将继续服务连续四年问鼎的英菲尼迪-红牛车队,助力其在2014赛季再次卫冕。作为日产汽车公司在华LCV生产和研发基地,以及日产进口高端商务车碧莲在中国区的销售总代理,郑州日产再次为英菲尼迪-红牛车队提供了NISSAN NV200和碧莲,作为其运载比赛装备和队员的后勤用车。郑州日产的产品也以其可靠的稳定性、多功能性及舒适性赢得了英菲尼迪-红牛车队的高度认可和信任。

作为日产在中国的LCV基地,以及碧莲在中国区的销售总代理,郑州日产将为此次征战F1中国大奖赛的红牛车队提供碧莲以及NV200作为官方活动用车,为车队解决了交通工具的问题,使其增加了一重赛场之外的保障。

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核心部门加盟 推进合作升级

多年来,郑州日产始终关注并长期支持各类重大体育赛事。自2004年起,NISSAN品牌的帕拉丁车型连续3年征战被称为“越野界F1™”的达喀尔拉力赛,不仅圆了中国赛车手的达喀尔之梦,而且把中国汽车带到了世界,也让更多人认识和了解了开辟国内SUV领域先河的郑州日产,更将国际汽车运动赛事的营销模式引入中国。如今,连续三年服务顶级汽车赛事F1™、征战2013年首届“中国越野拉力赛”、赞助2014年CCTV5亚冠联赛转播,郑州日产用实际行动践行了关注体育赛事,传播体育精神的承诺。另外,为了给英菲尼迪-红牛车队提供更好的服务,郑州日产此次将今年2月上市的NISSAN NV200自动挡也投入到此次活动当中。

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『郑州日产与日产轻型商用车加强品牌合作』

“郑州日产一直以来都非常关注体育赛事,传递体育精神。不论是征战达喀尔、中国越野拉力赛,还是携手日产汽车公司共同为F1™的英菲尼迪-红牛队助力,我们都很高兴能把全球最顶级的赛事带给郑州日产的车主,让大家一起享受汽车运动的激情,”在接受采访时,郑州日产公关部部长霍静如是说。

2012年,除日产旗下高端豪华品牌英菲尼迪继续和红牛队合作之外,日产LCV事业部也正式宣布和红牛车队开展全面战略合作。由此,日产不仅在车手配车上赞助红牛车队,也为红牛车队提供官方活动用车,从而将双方合作延伸至日常工作,以更紧密的方式并肩迎接新赛季。实际上,轻型商用车一直都是日产的优势领域之一,此次与红牛车队的合作,让日产借力F1的战略更加清晰。

跨界F1延续一贯品牌战略

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虽然郑州日产跨界F1尚属首次,但纵观其近几年的品牌发展轨迹,这一举动并不意外。从2010年以来,郑州日产不断加大改革,在完善产品线的同时,还坚持提升企业社会责任意识,不仅长期支持体育事业,更对目前老龄化社会现状进行深入调研,为满足老人等行动不便人士的出行需求推出NV200无障碍车型,并提出了在中国推广无障碍设施、提供差异化公共交通服务的建议。

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『郑州日产总经理郭振甫、红牛车队代表与日产轻型商用车负责人合影』

2011年,日产在全球LCV的销量已经冲破百万大关,作为日产在中国的LCV基地,郑州日产做出了不可磨灭的贡献。郑州日产从2010年开始向“大宗+大众”营销模式转型,同时,不断完善其网络建设。2011年,郑州日产销售网点数量得到了快速提升,目前拥有一级网点257家,二级网点651家,总计908家,网络覆盖率已达92.5%。

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另外,郑州日产正在以更积极的姿态深化其与日产轻型商用车在各方面的联系。NISSAN NV200作为纽约未来十年唯一指定出租车型不久前在2012年纽约车展上亮相,国际市场对NV200的选择,验证了郑州日产早在2010年就引进NV200这一战略决断的正确。此次在中国赛区与红牛车队的共同合作,也展示了郑州日产与日产轻型商用车的品牌合作战略。

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