E驱混动四驱智逸豪华版、T8 E驱智雅运动版共7款

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汽车抢先试驾 熟悉宝马的朋友们也许都知道,埃斯托蓝是宝马旗下运动款车型的专属车身颜色。在北京车展上正式发布的2018款宝马2系旅行车,也被赋予了这一外观颜色,也许在此前,大多数人并不会把这款前驱车与运动这两个字形成太多的关联。但这次,宝马品牌、埃斯托蓝、旅行车、前驱…当这些字眼共同扑面而来的时候,我意识到这项试驾任务也许并不一般。

全新CT5外观方面,CT5延续家族的双外观策略,采用风尚版/运动版两种不同的造型而这种设计最初是在凯迪拉克XT4最先出现的。两者都采用了大尺寸盾形进气格栅,但风尚版采用了豪华感更强烈的点阵式镀铬装饰,而运动版则采用了更显运动的亮黑色网状式中网。从侧面看,可以发现CT5是一款偏运动定位的车型,比如较短的前悬,溜背式的车顶设计。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4924/1883/1453mm,轴距为2947mm,与BBA相比,在长度与宽度上有明显优势,轴距仅次于长轴版宝马3系。

S60是沃尔沃在2014年引入国内生产的中型轿车,全新一代S60已在去年6月份发布,国产全新S60在时隔一年半之后即将在12月12日上市。日前,我们从沃尔沃官方获得全新亚太版沃尔沃S60的配置信息。全新S60将会推出T3智行豪华版、T4智逸豪华版、T4智远豪华版、T4智远运动版、T5智雅运动版、T8 E驱混动四驱智逸豪华版、T8 E驱智雅运动版共7款车型。

借着SUV热潮的不断升温,许多注重生活品质且有一定购买能力的消费者在购车时逐步趋于理智,消费理念的升级使他们开始对于高品质中型SUV追捧,以BBA为代表的德系豪华品牌凭借强大的产品力各自旗下的奔驰GLC L SUV、宝马X3和奥迪Q5L这三款车在国内市场已深耕多年,在这一细分市场中基本形成了三足鼎立的局面,无论是在尺寸个头、科技配置以及驾驶风格上能吸引年轻消费群体。40万预算该如何选择,我们一看便知。 9图 奥迪 - 奥迪Q5L - 2020款 40 TFSI 荣享进取型 作者推荐度: 厂商指导价: 暂无报价 quattro适时四驱!奥迪家族式设计!

新款宝马2系旅行车有哪些主要看点?

内饰方面,新车采用了偏向于主驾位的环抱式设计,用料上,例如中控台顶部、中央通道以及扶手箱等部位都采用了皮革包裹,而10英寸的中控大屏则全系标配,匹配凯迪拉克主打的CUE互联系统。

据悉,全新S60全系将标配可电动开启的全景天窗、双边排气、带雨量传感器的自动雨刷、AquaBlade喷淋雨刮等配置。在车身颜色方面,全新S60将有水晶白珍珠漆、玛瑙黑金属漆、枫木棕金属漆、牛仔蓝金属漆、海盐灰金属漆、熔岩红金属漆共6种颜色。

奥迪Q5L采用了最新的家族化设计,锋利笔直的线条和运动外观套件让它完全区别于Q5那种圆滚可爱的造型,精致之余还透着强烈的科技感。此外,轻量化的升级和更加全面的安全防护也是奥迪Q5L不容忽视的突出亮点,奥迪Q5L的前脸采用了最新的宽大镀铬六边形中网,车尾采用简约平直的线条却勾勒出了较为丰富的层次感,给人感觉相当宽厚敦实。排气采用了双边双出的布局,隐藏式的设计实在显得有些低调。

1.前格栅、大灯、后扰流板、排气等细节得以升级;

值得一提的是,时下流行的全液晶仪表并没有出现在新车上,而是采用机械式仪表+液晶显示屏的设计,这一点缺乏了些科技感。不过,新车的自动双区空调区域也难得保留了实体按键。CT5这种在传统和豪华界穿插的设计,也算是豪华品牌中的一股清流吧。

安全配置方面,全新S60将标配道路偏离预警系统、对向车辆智能避让系统、车道保持辅助、防疲劳驾驶提示、胎压监测系统、动态稳定控制及牵引力控制系统、上坡辅助系统、前排双安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、前排头颈保护系统、道路偏离预警系统等配置。部分车型还会配备倒车影像、360度全景影像以及自动泊车系统。

内饰是奥迪全新的风格样式,比老款车型要时尚不少。整体的做工符合这一级别的要求,包括在软性材料的运用上一点都不吝啬,搭载了8.3英寸的悬浮式中控液晶屏,设计感和档次感还令人满意,布局在挡把前使用起来会相当地顺手,值得为巧妙的人机工程学设计点个赞,旋钮和按键的质感以及触感表现得都非常不错。此外,旋钮上还可以显示当前各个出风口的温度,设计巧妙且颇有档次感。

2.车内搭载了全新的酷黑仪表盘,视觉效果更加突出;

动力方面,新车搭载的是2.0T四缸涡轮增压发动机,该发动机具有可变缸技术,包含有双缸超经济、四缸经济和四缸运动三种模式。其最大功率为241马力,峰值扭矩为350牛•米。传动系统部分,匹配10速自动变速箱。

简单回顾全新亚太版沃尔沃S60的外观/内饰,新车延续海外版车型的外观设计,对比现款车型有较大改变,更符合年轻人的审美,提供燃油版和插电混动版等多款动力车型。

宽敞的驾乘空间是奥迪Q5L的拿手好戏,不过只有顶配车型才配备真皮座椅,这恐怕让消费者很难接受。织物和仿皮混搭的座椅专为国内的用户进行了填充材料的重新调校,包含了座椅通风加热、腰部支撑等多种功能,基本可以满足日常用车的需求了。

3.全新的多媒体系统娱乐性增强,搭载无线CarPlay功能;

宝马3系作为一款中级轿车,宝马的尺寸并不算很大,长宽高分别为4719×1827×1459mm,轴距为2851mm,匹配上18寸的轮毂,看起来还是非常运动。全系都标配了LED大灯和LED日间行车灯,外观方面还是宝马原汁原味的家族式设计风格,看起来相当有辨识度,显得很年轻运动。车内灯光效果也相当不错,装载了11色的环境氛围灯,点亮之后显得车内非常有档次。

外观方面,新车采用沃尔沃全新的家族式语言设计,六边形的直瀑布式进气格栅配合“雷神之锤”全LED大灯组,极具辨识度。车身侧面来,新车对比现款车型显得更为修长,凌厉的腰线搭配车尾箱盖顶部的“小鸭”尾翼,双边共双出的排气布局进一步彰显了整车的运动基因。

动力方面,该款车型采用2.0T/190马力涡轮增压发动机,匹配7挡双离合变速箱,最大扭矩320N.m,转向手感可以用“轻盈”二字来形容,不管是哪种驾驶模式下,转动方向盘都是一件很轻松的事情,精准度不需要担心,至于一些人要求的运动感,奥迪Q5L在做到有不错的通过性的同时也要保持很好的燃油经济性,所以使用分时四驱系统也可以说是一个符合中国市场需求的选择。

4.提供1.5T、2.0T这2款动力,匹配6AT、8AT变速器;

进入内饰,新车交出了全新的设计方案,满满都是扑面而来的新7系味道。较上代车型下调了一定高度的10.25英寸悬浮式中控屏,不仅与驾驶员视线保持在同一条水平线,并通过与黑色饰板的搭配,使其与12.3英寸全液晶仪表看起来更像是连体大屏,再辅以偏置于驾驶员的中控台设计与重新设计的专属座椅,更增强了整体包围感。

内饰方面,新车采用冷色为主色调,中控台采用软性材质包裹,配备三辐式方向盘、9英寸中控屏,根据配置不同提供新车还将提供8/12.3英寸数字仪表盘,营造档次感和科技感。

9图 奔驰 - 奔驰GLC - 2020款 GLC 260 L 4MATIC 动感型 作者推荐度: 厂商指导价: 暂无报价 配备全时四驱系统!奔驰家族式设计!

这是一辆最不像宝马的宝马车!

虽然全系搭载的2.0t发动机,但是版本比较多,直线加速性能差距也比较大,低功率版本2.0t输出156马力,百公里加速成绩9秒,184马力的版本,百公里加速成绩7.3秒,高功率可以输出258马力,百公里加速6.2秒,匹配的都是宝马的8at变速箱。

动力方面,全新S60燃油版车型提供2.0T发动机的T3/T4/T5车型供选,其中T3车型的最大功率为163马力,T4车型的最大功率为190马力,T5车型的最大功率为250马力,匹配8速手自一体变速箱。T8插电混动车型则搭载一套由2.0T发动机和电动机组成的插电混动系统,综合最大功率为303马力,匹配8速手自一体变速箱和四驱系统。

梅赛德斯-奔驰GLC L中网首次采用了闪钻格栅设计,将三叉星徽承托地更为醒目。此外,镀铬横杆也由双横幅变为了镂空的飞翼式单横幅,舒展的机翼造型使车头拥有了更加宽广扁平的视觉效果,相比现款车型,奔驰GLC L并无明显变化,车身长宽高分别为4764/1898/1642mm,轴距为2973mm,相比较奥迪Q5L整体外观设计运动感十足。

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沃尔沃S60,新车将会在12月12日正式上市,对于沃尔沃这个品牌,相信很多人都不会觉得陌生,沃尔沃的安全性能是非常出众的。不同于目前在售的2019款沃尔沃S60L,新款沃尔沃S60属于换代车型,在国产后并没有进行加长,同时也取消了L的后缀。这一点和BBA的中型轿车的做法有些不同。

此前全新S60燃油版车型公布的预售价格区间为28.7-38万元,T8插电混动车型的预售价为39.99万元起。关于该车的后续正式配置,我们将积极关注并报道。更多新车资讯,敬请关注车家号“汽车情报组”。

奔驰GLC L的方向盘在此次改款中有着不小的变化,平底化的造型和金属质感的按键区域十分具有设计感,并为运动属性加成,中控屏升级为了10.25英寸,并且拥有了更宽的横向比例,以及支持多点触控操作。空调控制面板一贯以精炼简洁为主,奔驰GLC L也不例外。精致的钢琴式按键看起来及其有档次,在使用中也能将诸如风量、温度等功能的调节集中在单键上操作,十分方便顺手。

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从外观来看,新一代沃尔沃S60和现款车型之间有着非常大的差别,新车采用了沃尔沃最新的家族式设计风格,因此整车的外观和沃尔沃S90比较相似,车头部分保留了沃尔沃最有辨识度的直瀑式中网造型,并且还采用了富有家族式特点的雷神之锤大灯,使得整车的外观显得更加年轻动感。

依赖于出色的人体工程学,前排座椅乘坐十分贴合、舒适,并且两侧的侧翼能充分给予驾乘人员不俗的包裹性。而奔驰一贯的用料自然不需要担心。此外,头枕两侧也可翻折进行角度调节,为头部提供更好的支撑。后排座椅对于腿部的支撑组的很是到位,而左右两侧的头枕也采用了与前排一样可以进行折叠的样式。

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沃尔沃S60的侧面线条十分修长,因此显得比较优雅大气,新车在国产之后虽然没有进行加长,但是车身尺寸依旧比较大,车身长度为4761mm,宽度为1850mm,虽然比不上长轴的宝马3系和奥迪A4L,但是沃尔沃S60的轴距也达到了2872mm,比现款的沃尔沃S60L还要略长一些,因此乘坐空间方面是不需要担心的。

动力方面,该款车型采用了2.0T/197马力涡轮增压直喷发动机,匹配9挡手自一体变速箱,最大扭矩为320N.m,当有需要超车的时候,一脚油门到底,普通模式下变速箱也会干脆利落的降挡,瞬间迸发的蓬勃动力将你压在座椅靠背上无法动弹,丝毫没有笨重或者拖泥带水的感觉。车头随方向盘角度的变化而变化,无论弯道多急、速度再快,悬挂也能够提供足够的支撑性。

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来到车内,会觉得新一代沃尔沃S60的内饰和S90如出一辙,由于采用了最新的家族式设计风格,因此沃尔沃S60的内饰布局基本上和S90保持一致,中控部分采用了一块大尺寸的液晶屏幕,有着比较强烈的视觉冲击感。整车内饰的造型比较简约时尚,用料和做工水平比较不错,营造出了不俗的质感,这一点和现款车型相比也有了非常明显的提升。

9图 宝马 - 宝马X3 - 2020款 xDrive25i M运动套装 作者推荐度: 厂商指导价: 暂无报价 宝马家族式设计!配备适时四驱!

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动力方面,新一代的沃尔沃S60全系标配2.0T发动机和8AT变速箱,这一点和新一代宝马3系非常相似,并且沃尔沃S60和宝马3系一样分为三种动力版本的车型,其中2.0T低功率发动机的最大马力为163匹,2.0T标准功率的发动机最大马力为190匹,2.0T高功率发动机的最大马力为250匹。除此之外,沃尔沃S60还提供了插电式混动的T8车型,最大马力可大390匹,只需要4.6秒即可破百。

宝马X3在M运动套件的加持下,颜值瞬间提升了不少。全身紧绷且饱满有力的线条,蕴含着一股蓄势待发的力量,浓浓的运动风格或许会让宝马X3的受众群体显得有些小众,但这并不妨碍它成为这个级别中操控性能表现最优秀的车型。内外兼修的不凡运动实力,家族经典的双肾格栅设计语言,中网的尺寸也变得更大了,内部的格栅经过了熏黑处理,同样是为了符合整车的运动气质,宝马X3的线条较为平直,因此显得简单而又粗暴,但却是完美地勾勒出了它矫健硬朗的运动身段。宝马X3的尾部线条苍劲有力,从后方看去凹凸有致、十分有型。尾灯加入了经典的霓虹灯带和矩阵排列的刹车灯,点亮之后会有不错的视觉效果。

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新款迈腾前脸有着浓重的大众家族特点,采用最新的家族设计语言,前脸进气格栅中网更加扁平,与两侧矩阵大灯组连为一体,格栅条上还增加了镀铬饰条作为点缀,机盖上的四条筋线则表现出了力量感,雾灯组部分采用了贯穿一体式设计,并且雾灯尺寸规格较大,照射效果更佳。

内饰保留了海外版车型的设计,驾驶舱采用了以驾驶者为导向的环绕布局,做工有了进一步的提升,再加上丰富的用料,在豪华氛围营造方面做得比较到位。同时在内部系统、舒适性装备和智能互联科技等方面也进行了大量本土化调整,宝马X3的三辐式M方向盘带金属换挡拨片,尺寸大小适中,握感无可挑剔,但是手握处没有进行打孔处理,在精致方面稍显欠缺,悬浮式10.25英寸中控屏具有抗强光干扰能力,影像显示更为清晰。宝马X3的空调控制面板由旋钮、金属按键和钢琴烤漆按键所组成,尽管拥有不错的视觉效果,但紧凑的布局使得实际操作起来会稍显繁琐。

一辆前驱的宝马车,却同样搭载天使眼大灯、鲨鱼鳍天线、侧腰线穿过车门把手…2系旅行车也许是一辆最不像宝马的宝马车,但在埃斯托蓝外观颜色的映衬下,新款车型首先在视觉效果上就获得了更多的运动感。细节元素的升级,除了跟随最新家族风格之外,厂方也有意想让这辆新车展示出更多的细节运动感。

尾灯内部构造也被进行了相应的调整,有了转向流水动态效果,并且底部还采用了双边两出式排气,整体看上去,尾部设计还是比较简洁的。值得一提的是,全新迈腾的尾部还在大众logo下方印上了“MAGOTAN”英文字母,大家都知道,车尾带字母的大众都是悍货。

体验者的身高为179cm,坐在X3前排并将座椅调至最低后,头部空间达到了两拳,保持前排座椅位置不变,让同一位体验者来到后排,此时他的头部空间还剩一拳,腿部有一拳四指的空间剩余。宝马X3的行李厢的开口宽敞,内部规整,搬运物品时较为方便。

科技感是内饰升级的主旋律,这很摩登!

配置方面,升级版9.2英寸仪表盘,显示效果更加出色,中控屏根据配置的不同尺寸也不同,提供(6.5/8/9.2)英寸的中控屏,中控屏上方保留了实体石英表与横贯式空调出风口,方向盘则是采用大众最新式样三幅式运动方向盘,中控台按键布局上也显得比较合理。

动力方面,该款车型采用了2.0T/184马力涡轮增压直喷发动机,匹配8挡手自一体变速箱,最大扭矩290N.m,试驾时你会发现动力输出在经过变速箱梳理传递到四个车轮之后变得极为可控,这对于车辆操控极限较轿车低的X3来说是件好事。只不过,过于平顺的动力也许会稍微显得有些不够激情,转向手感依旧顺滑无比,虽然为了兼顾日常使用,方向盘的整体力度设定更显轻松,但随着车速的提高转向力度的调整并不会给你过分虚假的感觉。

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动力方面,新款依旧搭载现款的三种动力,其中280TSI车型搭载EA211系列1.4T发动机,最大功率150PS,峰值扭矩250N·m;330TSI车型搭载EA888 2.0T低功率版发动机,最大功率186PS,最大扭矩320N·m;380TSI车型搭载EA888 2.0T高功率版发动机,最大功率220PS,最大扭矩350N·m,传动系统将继续匹配DQ381 7速湿式双离合变速箱。

总结

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从目前来看,现款索纳塔相比之前从销量上看其实并不出彩,所以为了扳回局面新款车型的上市显然更迫在眉睫。全新索纳塔也就是之前我们在成都车展以及广州车展上见到的第十代车型,起采用了现代名为"Sensuous Sportiness"即"流体雕塑"的设计语言,同时在外观上还借鉴了Le Fil Rouge概念车元素,让正款车下从外观上看更加符合当下年轻消费群体的审美需求。确实,这代索纳塔的外观着实是有些惊艳的。无论是隐藏式LED日间行车灯,还是溜背式的设计,都在颜值上给新款车型加分不少。

德系品牌车型向来以严苛的高品质和扎实的操控性能著称,40万元级别的豪华品牌中型SUV中,奔驰GLC L 、宝马X3和奥迪Q5L会是消费者首先考虑的车型,或许会改变大多数目标用户的购车消费观念,首当在配置基本相同的情况下,国人非常看重的空间表现,这三款车型总有一款适合你。

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车内部分,全新索纳塔在内饰部分的改变不可谓不大,无论是设计细节还是在用料上进步都十分明显的改变。尤其是在中控台上方、车门板等日常能经常碰到的地方都有皮质包覆,所以在内饰的质感和档次方面确实很值得肯定。同时全液晶仪表和中控屏融为一体,搭配十分简洁的中控设计,视觉上也拥有相对不错的高级感和科技感。不过,虽然按键式换挡机构的引入虽然有些意外,但细想之下也在情理中,毕竟像老款车型那样的换挡机构确实已经不太适合当下的使用需求,也就更不用提在便利性和内饰整体氛围上的提升了。只不过,这套电子档的按键设计至少在我看来还是多少需要适应的时间。

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动力方面,据悉全新索纳塔在北美市场车型将搭载1.6T和2.5L发动机,前者最大功率达182马力,而后者为194马力,传动匹配6速手动或8速自动变速箱。而未来国内上市版本,或将搭载1.5T和2.0T发动机。据了解,为了推进电气化改造和市场发展需要,新车未来还将提供混动车型,但目前暂时还未收到相关车型的动力信息。

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这次为大家带来19年年度新款或即将上市的新车,各个品牌亮相最具有实力的车系,百花齐放的现象相信也是大家期待的,也相信一定会有大家的最为喜欢的车型!

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可见,宝马在对2系旅行车的内饰进行升级时,重点全都放在了能够提升科技感的仪表盘和多媒体系统之上。效果可谓是非常显著,对于新款2系旅行车的潜在用户们来说,升级一套更便捷、娱乐性更强的多媒体系统,势必能够增强用户与车之间的亲密感,这也非常符合新款2系旅行车"摩登座驾"的定位。

人性化设计和配置,也是它的一大看点!

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半高式座椅显示了2系旅行车的独特性,它较好地平衡了车辆对于低重心、大视野的需求。全景天窗是国内消费者们普遍比较热衷的一项车内配置,新款2系旅行车在全系4款车型中都有搭载,值得称赞。灵活的行李厢布局和扩展功能,符合它被定义为"旅行车"的初衷,设计优势和功能配置的搭配也显得很合理。

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