金沙6165其中V6TSI发动机的最大功率分别为235kW/2

近日,外媒发布了大众全新途锐的官图,新车相比现款车型仅在车头部分存在较大的变化。有消息称,新车将在即将开幕的北京车展上首发亮相。

4月19日,在2014年北京车展前的大众之夜上,大众带来的全新途锐。此次亮相的车型是R-Line车型,新车相比现款存在着较大的变化。

基于此,大众汽车计划今年在中国市场销量至少增长10%,也即超过350万辆。而作为2014年车市风向标的北京车展再次成为大众的舞台,大众在本次车展上不仅携全球首发车型新途锐R-Line和8款亚洲或中国首秀车型惊艳展场,还首次展示了互联驾驶理念“大众车联网”技术。

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新途锐R-Line全球首发

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全新途锐采用了四横幅式进气栅,下进气栅则改为正梯形,显的车头更加宽大。大灯组内部经过从新设计,车灯经过熏黑处理。车尾部分,除了经过熏黑处理并加入LED灯组的尾灯外,其他无明显变化。

外观方面,全新途锐的前脸设计的更加饱满,更突出了其在家族中的尊贵地位。新车采用了全新的四横幅式进气栅,下进气栅则改为正梯形,显的车头更加宽大。大灯组内部经过从新设计,“眼神”更犀利且经过熏黑处理。车尾部分,除了经过熏黑处理并加入LED灯组的尾灯外,其他无明显变化。未来在新车上市后,还将推出R-Line外观选装包。同时,新车还将增加五种外观配色,包括轻金属银、沙黄金属漆、月光蓝金属漆、黑橡树棕色金属和礁蓝金属漆 。

外观方面,全新途锐的前脸设计的更加饱满,更突出了其在家族中的尊贵地位。新车采用了全新的四横幅式进气栅,下进气栅则改为正梯形,显的车头更加宽大。大灯组内部经过从新设计,“眼神”更犀利且经过熏黑处理。车尾部分,除了经过熏黑处理并加入LED灯组的尾灯外,其他无明显变化。未来在新车上市后,还将推出R-Line外观选装包。

全新途锐将针对中国市场推出高、低功率版V6TSI和V8TSI发动机。其中V6TSI发动机的最大功率分别为235kW/213kW,V8TSI发动机的最大功率为265kW.全系标配4MOTION全时四轮驱动系统。

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甲壳虫Dune概念车亚洲首秀

内饰方面,新车的内饰与现款车型内饰相差无几,只是内饰配色上增添了St. Tropez,装饰板材质上增添了沙比利木和乌木材质。

内饰方面,全新途锐的内饰几乎保持了与现款车型相同的设计风格。这再一次的套用,多少让人有些失望。

自2014年初在北美国际车展首发后,在北京车展上甲壳虫Dune概念车首次登上亚洲舞台,采用“Arizona”橙黄色金属效果的车身涂装,搭配外扩的黑色轮眉,让甲壳虫Dune概念车像是一个刚从沙漠征战凯旋的勇士。

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甲壳虫Dune概念车设计团队不仅从视觉,更在技术层面对此款车进行了专业打造、量身定制。“Dune”标志以钢印的形式印制在铝板上,无论是在触觉层面还是在视觉层面均充满了立体感。

动力方面,全新途锐将针对中国市场推出高、低功率版V6 TSI和V8 TSI发动机。其中V6TSI发动机的最大功率分别为235kW/213kW,V8 TSI发动机的最大功率为265kW。全系标配4MOTION全时四轮驱动系统。

动力方面,全新途锐将针对中国市场推出高、低功率版V6TSI和V8发动机。其中V6TSI发动机的最大功率分别为235kW/213kW,V8发动机的最大功率为265kW。全系标配4MOTION全时四轮驱动系统。此外,在欧洲地区,途锐推出汽油发动混合发动机,其中汽油发动机功率为245kW,而电动马达则为38kW,两者同时做工可输出279kW功率;而在亚洲则推出三款汽油和两款柴油发动机提供选择。

新尚酷R中国首秀

此外,在欧洲地区,途锐推出汽油发动混合发动机,其中汽油发动机功率为245kW,而电动马达则为38kW,两者同时做工可输出279kW功率;而在亚洲则推出三款汽油和两款柴油发动机提供选择。

即将投放中国市场的新尚酷R,沿用了2.0升TSI直列4缸涡轮增压直喷汽油发动机,配以6速双离合变速箱,让其从静止加速至100公里/小时仅需不到6秒。强大的动力性能让驾驶者充分享受速度与激情的冲刷。

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动感的外观设计是新尚酷R整体运动形象的基础:精确刻画的线条、以大灯为代表的全新车灯设计,以及保险杠侧面的空气动力“风刃”构成了全新的车头外观。“风刃”后方与车身同色的保险杠和只有下部为黑色的进气格栅,让新尚酷R看起来整体轮廓更为清晰、宽大。新尚酷R还采用全新设计的LED尾灯以及新款行李箱盖,梯形尾灯延向车尾中部,C形灯带进一步延伸至行李箱盖,而行李箱盖处一条水平线的设计,利用光线折射,视觉上如同尾灯的线条被延伸一样。整车线条显得既锐利又流畅。

辉腾Exclusive亚洲首秀

辉腾Exclusive在外观、内饰及功能性各方面,都进行了升级。全新车身颜色、全新设计的换挡杆、新型空调控制系统、新增灰杨木风格内饰及20英寸铝合金轮毂等,让辉腾Exclusive在保持辉腾车型一贯的优雅高贵的同时更显奢华与个性。

金沙6165,辉腾Exclusive搭载了4.2升自然吸气8缸汽油发动机,这款极为安静的发动机平均百公里油耗为13升,配合6速手自一体变速箱,确保了出众、卓越的驾驶性能。辉腾Exclusive同样配备了4MOTION?全时四轮驱动系统。

大众车联网慢人一拍

相比竞争对手通用与丰田,大众汽车在车联网业务上明显落后了,而在本次北京车展上,大众汽车也首次向中国消费者展示了互联驾驶理念“大众车联网”。

据悉,大众车联网是由国机汽车历时两年多为大众进口车开发的车联网系统,至于该车联网系统的详细信息,以及会在哪一款车型进行搭载尚不得而知。

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