该车型的轴距将会比现款S级长出200mm,分别为迈

近日,一份来自奔驰公司的资料表明,接任迈巴赫品牌的新S级车型有可能命名为“梅赛德斯-奔驰S600迈巴赫”。该车的轴距将达到3365mm,比普通S级长200mm。该车型将在11月的洛杉矶车展亮相。

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[汽车 新车上市] 1月30日,梅赛德斯-迈巴赫S级正式上市,新车共推出两种不同排量的车型,分别为迈巴赫S 400 4MATIC和迈巴赫S 600。新车的售价分别为143.8万和288.8万元。

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根据梅赛德斯-奔驰的计划,旗下的全新超豪华子品牌梅赛德斯-迈巴赫将进行产品扩充。日前,网通社从世界车迷worldcarfans了解到,奔驰将基于全新一代E级打造梅赛德斯-迈巴赫版本。据了解,梅赛德斯-迈巴赫E级预计将在明年4月的北京国际车展上进行发布。另外,新车将有望在现有奔驰E级长轴距版基础上再进行加长,十分符合中国消费者对车辆空间的喜好。

奔驰旗下高端品牌“梅赛德斯-迈巴赫”已经推出了基于奔驰S级打造的迈巴赫S级,相比于普通版奔驰轿车,迈巴赫更加舒适豪华。而关于奔驰E级要推出迈巴赫版本的消息一直不断,近日,网上车市获得一组梅赛德斯-迈巴赫E级的谍照,新车基于明年1月北美车展将要发布的全新E级打造,其在轴距和长度方面明显进行了加长。加长后的迈巴赫E级的后排空间更宽敞,其更符合中国消费者的喜好。

迈巴赫S级指导售价

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新车将成为继迈巴赫S级和将于明年发布的迈巴赫GLS之后,梅赛德斯-迈巴赫阵容推出的第三款车型。该车内部代号为W213,定位低于迈巴赫S级。其前脸部分设计与目前海外路试的新一代奔驰E级保持一致,但在车身长度方面则有明显加长。根据迈巴赫S级入门车型售价比S400L高出约10%估计,迈巴赫E级车型入门售价或有望在70万元左右。相信凭借新车所具备的卓越综合性能,并且经过迈巴赫品牌奢华、精湛的包装后,其豪华感及尊贵程度都将进一步提高。

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车型

2012年,奔驰曾宣布停产旗下的豪华品牌迈巴赫。现在该系列车型即将复产,只不过它们将会贴上S级的铭牌。据悉,接任迈巴赫的新车将有可能会使用“奔驰S600迈巴赫”这个名称。该车型的轴距将会比现款S级长出200mm,新车的竞争对手为宾利和劳斯莱斯的旗下车型,并主打豪华车市场,中国市场是主要目标之一。另有可能在明年上半年时,引入到国内市场。

梅赛德斯-迈巴赫E级轿车并非仅对于豪华性配置有所增加,更多则是集中在对设计理念的提升。目前,在中国市场推出的奔驰E级长轴距版车型轴距达到了3,014毫米,与海外的标准轴距版S级相比仅相差21毫米。根据目前已推出的梅赛德斯-迈巴赫S级不难发现,梅赛德斯-迈巴赫E级在推出后,其轴距将在目前长轴距版E级基础上再度加长并有望超过标准轴距的S级轿车。中国消费者大多十分关注车辆后排空间的大小,梅赛德斯-迈巴赫E级轿车的推出十分贴合中国消费者的用车习惯。

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售价

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梅赛德斯-迈巴赫E级将搭载AMG研发的双涡轮增压4.0升V8发动机,其最大功率310千瓦、峰值扭矩610牛米,此前发布的G500改款车型就采用这款发动机。除此之外,梅赛德斯-奔驰还将为迈巴赫E级提供更多的动力系统。其中最值得一体的就是,将有望包括一款插电式混合动力版。根据奔驰官方透露的消息,这款混动车型的纯电动续航里程预计将达到50公里。

在奔驰旗下子品牌中,AMG主打运动驾控,迈巴赫主打舒适豪华,而之前推出的迈巴赫S级就很好的诠释了奔驰顶级的造车工艺和乘坐感受。对于迈巴赫旗下第二款车,其自然会延续迈巴赫S级的精髓,所以迈巴赫E级选择在轴距,尤其是车身C柱部分进行加长,这对于提升后排乘客乘坐体验帮助很大。根据迈巴赫S级和普通的奔驰S级的售价推测,迈巴赫E级的入门车型售价有望在70万元左右。

S 400 4MATIC

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迈巴赫通过梅赛德斯-奔驰全新子品牌的形式实现重生,弥补了其品牌消失的遗憾。综合此前的报道,除已经推出的梅赛德斯-迈巴赫S级之外,奔驰已将推出可与宾利首款SUV车型Bentayga进行抗衡的梅赛德斯-迈巴赫GLS提上了日程。而梅赛德斯-迈巴赫E级则将成为继迈巴赫S级和将于明年发布的迈巴赫GLS之后,梅赛德斯-迈巴赫阵容推出的又一款重磅车型。由此可见,在2017年之前,梅赛德斯-迈巴赫旗下的产品将增至3款。

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在中国推出的奔驰E级长轴距版车型轴距已经达到3014mm,而全新E级换代之后轴距本身就会加长,迈巴赫版E级将在全新E级基础上进行二次加长,其轴距有望超过奔驰S级。这很符合中国消费者对于大空间、长轴距的喜好,而更豪华的配置加上越级的空间体验,迈巴赫E级的市场空间很大,只要定价合理其能成为此市场的“搅局者”。

S 600

另有消息称,奔驰方面会为迈巴赫的继任车型搭载V12发动机,并将推出S600和S65 AMG两种版本。除了S600迈巴赫外,奔驰方面还计划在德国推出一款更加长的版本。该车表面将会采用高成本的电镀外壳,拥有可变化的效果。另外,该车还将会采用“2

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  • 2 + 2”的座椅安排,即 “3排6座”的设计。

迈巴赫E级有望搭载3.0T、4.0T双涡轮增压发动机,前者最大功率245kW,峰值扭矩480Nm,后者最大功率310kW,峰值扭矩600Nm。除此之外,迈巴赫E级还将提供更多的动力系统,包括插电混动版车型等都有望供给消费者进行选择,而根据奔驰官方透露的消息,这款混动车型的纯电动续航里程预计将达到50公里。

新车外观:

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迈巴赫通过梅赛德斯-奔驰全新子品牌的形式实现重生,弥补了其品牌消失的遗憾。综合此前的报道,除已经推出的梅赛德斯-迈巴赫S级之外,奔驰将推出可与宾利首款SUV车型Bentayga进行抗衡的梅赛德斯-迈巴赫GLS。而梅赛德斯-迈巴赫E级则将成为继迈巴赫S级和将于明年发布的迈巴赫GLS之后,梅赛德斯-迈巴赫阵容推出的又一款重磅车型。由此可见,在2017年之前,梅赛德斯-迈巴赫旗下的产品将增至3款。

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外观方面,迈巴赫S级进行打造,前脸部分,迈巴赫S级采用了镀铬三横条幅进气格栅,并配备有奔驰经典的立标。前大灯组采用奔驰家族式设计,并采用全LED光源,视觉效果非常时尚。

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车身方面,其车身尺寸为5457/1899/1498mm,轴距达到了3365mm,这相比国内在售的S级长轴距版在长、高和轴距上分别增长了207mm、4mm和200mm。新车的车窗边缘和B柱均采用银色涂装,更加凸显豪华感。由于车身的加长,新车的后门采用了全新的设计,原有车门上的三角窗移动到了车身之上。

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车尾部分,新车尾部设计与普通的S级如出一辙,尾灯组也采用了全LED光源,并在行李厢左侧和D柱上贴有“MAYBACH”专属车标和LOGO,从而突显其豪华的身份。此外,迈巴赫S级还根据车型不同配备了两款不同设计的全新轮圈,从而加以区别。

内饰设计:

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内饰方面,迈巴赫S级在内饰方面几乎与奔驰S级完全一致,不过其在材质上则要更胜一筹。中控台采用皮革进行包裹,并辅以木纹装饰板进行搭配,视觉效果非常彰显豪华感。此外,新车还配备有全液晶仪表盘、大尺寸中控液晶显示屏以及6种内饰配色选择。

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迈巴赫S级的后排才是该车最大的亮点,由于该车的轴距达到了3365mm,其内部乘坐空间非常充裕,配合豪华的后座椅设计,坐在新车的后排可谓相当惬意。

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配置方面,迈巴赫S级的配置非常丰富。其中迈巴赫S 400 4MATIC标配车内氛围灯、天鹅绒脚垫、后排空调座椅、带记忆功能的电动可调后排座椅、车内空气调节组件、后车窗电动遮阳板、带定时控制的可加热后车窗、驾驶室管理和数据系统、后排娱乐系统、DVD换盘机、触摸板、Burmester环绕立体声音响系统等。

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而顶配的迈巴赫S 600则配备了头等舱级后排独立座椅、带V12标志的天鹅绒脚垫、后排电话装置、后排折叠桌、冷藏箱、互联网功能、分屏显示系统、电视信号接收器、触摸板和Burmester顶级3D环绕立体声音响系统。此外,顶配的车型还可选配可调光式全景天窗。

动力方面:

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动力方面,迈巴赫S级提供两种动力供消费者选择,其中迈巴赫S 400 4MATIC搭载一台3.0L双涡轮增压V6发动机,最大功率333马力,峰值扭矩480牛·米;而顶级的迈巴赫S 600则搭载一台6.0L双涡轮增压V12发动机,最大功率530马力,峰值扭矩830牛·米。传动方面,与发动机匹配的均为7G-TRONIC PLUS 7速手自一体变速箱。

新车背景:

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时间回到2012年,由于迈巴赫销售成绩不理想,奔驰决定将这个被雪藏了超过半个世纪的顶级豪华品牌,在重新亮相10年之后再次关停。2012年8月迈巴赫正式停产,次年迈巴赫品牌正式关闭,旗下迈巴赫57和迈巴赫62两款车型在十年间只生产了3000台。

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直到2014年,随着超长轴距版的新一代S级谍照曝光,奔驰对外透露将重启迈巴赫品牌,其将成为奔驰旗下主打豪华的子品牌,2014年11月19日梅赛德斯-迈巴赫 S 600正式在广州全球首发。

竞争对手:

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从迈巴赫S级的车身尺寸和定价来看,在目前的市场当中还找不到一款与其直接竞争的车型。不过如果我们分别来看,迈巴赫S 400虽然在车身尺寸上远远大于宝马740Li和奥迪A8L 50TFSI等豪华车,但起售价却与并没有超过这些车型很多,所以其将与目前市场当中的一些中配豪华车型形成一定的竞争关系。

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而顶级的迈巴赫S 600从其售价来看将与宝马760Li和奥迪A8L W12等一些顶配豪华成型存在一定竞争关系。此外,由于其拥有更大的空间和更加豪华的配置,其也极有可能去抢占宾利飞驰V8入门级车型的市场份额。

总结:

重出江湖的梅赛德斯-迈巴赫虽然放低了身价,成为了S级的一个豪华衍生版本,但它不仅仅是贴标,加长的轴距之后的它,拥有更大的空间,更加高级的用料和更加舒适的后排座椅,这些都给用户带来了更加奢侈的享受。

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从两款车的定价来看,它们并没有高于同级别奔驰S级过多的价格,其中迈巴赫S 400的售价仅高出奔驰S 400 L 豪华型1万元,我想那些潜在的消费者应该不会计较多花一些钱去得到一个更大更豪华也更有面子的私人座驾。

更多阅读:

放下身段换市场 实拍迈巴赫S400 4MATIC //www.autohome.com.cn/advice/201501/861477.html

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