金沙6165拜腾的B轮融资将基于展出的首款可驾驶样

2019年1月18日,拜腾全球首家品牌体验店BYTON空间正式开业,标志着拜腾在销售服务领域的正式发力。拜腾首席执行官兼联合创始人毕福康博士表示:“拜腾已经在产品、量产、销售等领域全线并行,全力以赴确保首款量产车BYTON M-Byte的准时交付。”BYTON拜腾总裁兼联合创始人戴雷认为,拜腾在服务层面提供全新的模式,拉近与消费者的距离。据悉,拜腾首款量产车在今年底投产并在国内上市销售,明年年中首款车将在美国和欧洲市场上市。

据不完全统计,目前已经涌现出上百家造车新势力,这与国家大力推行新能源车密不可分。新势力造车企业相较于传统车企更加具有创新性,敢于突破传统造车思维的桎梏,加入互联网思维后,更易于把握用户体验。这些优势不仅在产品中体现出来,在线下零售模式上也做出了许多创新。

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2019年是新造车企业拜腾的交付之年,其首款量产车将在年底批量交付。2019年1月18日,拜腾全球首家品牌体验店BYTON空间在上海正式开业,标志着拜腾在销售服务领域开始正式发力。拜腾总裁兼联合创始戴雷在开业仪式上表示:“首款量产车上市是今年最重要的工作,现阶段我们一定要让更多的消费者更多接触、了解、体验我们的品牌,BYTON空间就将提供这样的平台。”

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据国外媒体Automobilwoche报道,拜腾首席执行官兼联合创始人毕福康接受采访时表示,该公司可能会通过IPO融资来支持其增长。“由于这是一项资本密集型业务,而且我们希望扩张,所以上市是有意义的。”

与诸多新造车企业一样,BYTON空间不仅仅是展示和销售产品的场所,同时标配了产品体验区、活动区及休息区等。据介绍,在BYTON空间用户可以通过AR/VR技术和模拟机体验拜腾创新的人机交互等新科技,还可以在此与拜腾管理层、工程师及设计师面对面交流。目前,上海BYTON空间共有14名“体验伙伴”,可为客户提供“一对一”的服务。

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对此报道,新浪汽车第一时间向拜腾内部人士求证,对方称“外媒报道有误,将按照以前的计划,明年启动C轮,具体的IPO规划以及时间表还早,目前还没有计划。”

而随着第一家BYTON空间的成立,备受关注的拜腾汽车渠道模式也浮出水面。不同于蔚来汽车的全部自营,拜腾将采用“直营店+合伙人店”结合的形式布局线下销售服务网络。“我们不是100%的直销模式,未来大多数的店是和合作伙伴一起来做。我们认为,在渠道上一定要利用好资源,我们的合伙人会是中国最有经验、最了解消费者的,这两个领域优势结合非常关键。”戴雷在BYTON空间开业仪式上接受媒体采访时对此表示。

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去年12月,毕福康在接受新浪汽车采访曾表示,拜腾的B轮融资将基于展出的首款可驾驶样车,目标是明年年中完成,而C轮融资将基于2019年的量产车。

而为了保障“合伙人店”也拥有最佳的客户体验,拜腾将为合伙人店确立统一的销售流程和标准,全程参与合伙人店核心岗位的招聘与员工培训,确保消费者享受到和直营店一样的体验。而合伙人店则提供基础设施和人员,销售和服务功能可以灵活组合。“消费者无论选择哪家店,哪种方式,都将与拜腾直接签约,享受全国统一价格。”戴雷表示。

2019年1月18日,拜腾全球首家品牌体验店BYTON空间正式开业,标志着拜腾在销售服务领域的正式发力。拜腾首席执行官兼联合创始人毕福康博士表示:“拜腾已经在产品、量产、销售等领域全线并行,全力以赴确保首款量产车BYTON M-Byte的准时交付。”BYTON拜腾总裁兼联合创始人戴雷认为,拜腾在服务层面提供全新的模式,拉近与消费者的距离。据悉,拜腾首款量产车在今年底投产,明年年中首款车将在美国和欧洲市场上市。

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事实上,此次开业的BYTON空间只是拜腾线下实体店的一种。据悉,未来拜腾汽车将同时布局BYTON空间城市展厅、BYTON空间中心店和BYTON服务中心三种类型线下店,覆盖销售和售后流程。其中,BYTON空间城市展厅是品牌和产品的展示中心,将为消费者提供咨询、体验与销售等服务,并承担标准化服务流程建立、创新服务体验设计的功能;BYTON空间中心店将覆盖产品售前、销售、交付、售后等全流程服务项目;BYTON服务中心则主要承担车辆交付和售后服务。此次开业的BYTON空间则属于最高级别的BYTON空间城市展厅。

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拜腾在今年1月的CES展上进行了首款产品样车BYTON Concept的首秀。这款车型是一辆纯电动智能互联SUV,起步价约30万元人民币,对标奥迪Q5与宝马X3,将在2019年上市。同时,按照规划,拜腾BYTON轿车与MPV则将分别于2021年和2022年陆续推向市场。

根据规划,截至2019年底,拜腾将开设25-30家线下实体店,覆盖北京、上海、广州、深圳、南京、重庆、杭州、成都等国内一、二线城市,保证量产之后的顺利交付。其中,第二家BYTON空间将于2019年中落地重庆。另外,除了线下实体店布局,拜腾还将采用“多元协同”的方式,充分利用APP、官网、微信、呼叫中心等线上渠道与实体店结合,力求为用户提供更全面、便捷的服务。

在汽车新零售模式转变下,“线上线下结合,店厂分离”的销售方式已经开始被更多的厂商所接受。传统的4S店将销售、展示以及售后集于一体,并且需要存仓储等空间。在城市使用成本大幅提高的基础上,不少4S店正在搬离城市。但这将离用户越来越远,非常不利于用户体验。并且新生代消费者,对新事物的接受度高,更注重体验感。

作为造车新势力中的一员,拜腾的发展值得注意,今年6月份,拜腾正式宣布完成了B轮5亿美元融资,而一汽作为领投方参与了该轮融资,双方还达成战略协议,未来将在产品开发、生产、销售及服务等领域展开深入合作。9月份,拜腾以1元价格全资收购了天津一汽华利汽车有限公司100%的股权,正式获得了造车资质。

拜腾是2016年3月成立的南京知行新能源技术开发有限公司旗下的新能源汽车品牌,于2017年9月正式发布。公开资料显示,拜腾由戴雷和毕福康联合创建,其中戴雷曾在中国多个豪华品牌任职,毕福康则曾长期在宝马汽车任职。2018年9月28日,拜腾通过关联公司收购一汽夏利(行情000927,诊股)子公司天津一汽华利汽车有限公司100%的股权,获得生产资质。

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BYTON M-Byte是拜腾旗下首款量产车型,定位豪华品新能源SUV。按照计划,该车将于2019年中亮相并开始预生产,并在2019年底实现正式量产。

尤其是对于新进入车企来说,整车产品下线只是迈出了造车第一步,而产品到消费者手中还有很大一段距离。由于电动汽车的产品属性,让未来的汽车具备了更多更有趣的想象空间,同时私人消费市场的兴起,接下来各大车企面临的不仅是产品的竞争,更是销售模式的竞争。

从新造车企业的整体发展看,拜腾汽车的量产交付时间并不算早,此前已有蔚来汽、小鹏汽车等已于2018年陆续开始交付。不过戴雷表示,真正智能电动车的趋势才刚刚开始,2019年对拜腾来说是最恰当的时间。“消费者已经准备好了,但是还没有很多新产品,我们现在有机会学习其它品牌的优点,同时规避他们已经出现的问题,做好全面的准备。”戴雷表示,拜腾现在的预约用户的在APP里已经达到4万名,其中 50%是来自中国,另外50%来自美国和欧洲。

1、BYTON空间采用“线上线下”结合的营销模式

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拜腾首家体验店开设在上海市最繁华的静安区,并采用线上线下结合的多元协同直销模式,用户在线上利用VR等新技术,可登陆拜腾APP、微信号、官网以及呼叫中心等智能线上直销渠道。客户可以通过扫码或者面部识别来“登录”体验店;通过AR技术展现比如车身结构和电池等;用VR技术展现用户使用场景和提供试驾体验,包括在线下试驾中很难体验到的用户场景。此外,通过网络视频会议,消费者还可以直接和拜腾在德国、美国和南京的工程师、设计师们面对面交流。

根据不同城市的需求,拜腾会开设三种不同类型的品牌体验店,包括城市空间展厅、空间中心店和服务中心。BYTON空间城市展厅是品牌和产品的展示中心,将为消费者提供咨询、体验与销售等服务,并承担标准化服务流程建立、创新服务体验设计的功能;BYTON空间中心店将覆盖产品售前、销售、交付、售后等全流程服务项目;BYTON服务中心则主要承担车辆交付和售后服务。

金沙6165,2、拜腾将开设30家线下实体店 未来进入北美和欧洲

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截至今年年底,拜腾将开设25-30家线下实体店,覆盖北京、上海、广州、深圳、南京、重庆、杭州、成都等国内一、二线城市。拜腾将采用“直营店+合伙人店”结合的形式。拜腾为合伙人店确立统一的销售流程和标准,全程参与合伙人店核心岗位的招聘与员工培训,确保消费者享受到和直营店一样的体验。合伙人店则提供基础设施和人员,销售和服务功能可以灵活组合。

消费者无论选择哪家店,哪种方式,都将与拜腾直接签约,享受全国统一价格。第二家BYTON空间将于今年年中落地重庆。随着国内销售服务网络布局的完善,拜腾还将在北美和欧洲的主要城市建店。

3、将推出纯电动SUV等3款车型

拜腾在今年1月初的CES展上,公布了首款量产车的部分细节,其中保留了48英寸共享全面屏等,实车将在2019年中首发,年底正式投产。戴雷表示,拜腾旗下产品按照德国最高制造工艺标准,其造型设计得到了消费者的高度认可。而BYTON M-Byte等车还会给用户带来独一无二的差异化用车体验。目前,整车测试工作已经全面开展。

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拜腾南京智能制造基地的五大车间厂房已完成封顶,正在陆续进驻设备。工厂计划将于今年4月展开设备调试,随后开始试生产,初期年产能10万辆。在BYTON M-Byte上市后,拜腾还会陆续推出全新纯电动轿车和纯电动MPV两款产品。此外,拜腾将在明年率先进入到美国西海岸城市,随后再到欧洲市场。拜腾产品未来均在中国生产,并将出口到海外国家,价格与国内不会有很大的变化。

  • 第1页:拜腾全球首家展厅开业 豪华电动SUV明年在美欧上市
  • 第2页:拜腾概念车频道

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