投资了FF注册于开曼的离岸公司,由于FF的美国属

严格来说,FF恐怕不应归于新势力的一员。FF的全球总部位于加州汉福德,但成立初期的FF就裹挟着中国资本与美国造车的”双重性“。许家印名义”投资“,实则转移资产的绯闻不绝于耳。除此以外,由于FF的美国属性,美国投资审查委员会也让恒大的投资深陷行政干预。因此用争议来形容FF似乎贴切不过了。

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日前,据外媒报道,贾跃亭在美国面向FF员工发表讲话时表示:FF核心竞争力未失,拟于2020年独立实现上市。届时将再拿出40%股权,推行合伙人及优秀人才股权激励计划,同时FF81或将回归美国生产。对于FF寻找新的投资方面,贾跃亭表示,美国投行Stifel目前正和FF所有供应商保持密切的沟通。

6月25日,恒大健康公告称,恒大集团以67.46亿港元收购香港时颖公司100%股份,间接获得Smart King公司45%的股权,成为公司第一大股东。这意味着恒大正式入主贾跃亭创办的美国新能源汽车公司Faraday Future。

贾跃亭在谈到恒大投资的事情称,其误读了恒大的投资目的:“今年9月以后,我们才幡然醒悟,恒大的真实目的就是为了FF的全球控制权,这完全违背了当初签订融资协议时的约定……公司的相关部门包括我在内,误读了恒大投资FF的真实目的。”

根据公告内容显示,早在2017年11月30日,香港时颖公司与以贾跃亭为代表的FF原股东以合资模式设立了一家新公司Smart King,时颖出资20亿美元获取合资公司45%股权,而FF原股东以FF拥有的技术资产及业务入股,获取合资公司33%股权,而剩余22%股权将作为股权激励预留给公司管理层。根据合并协议,时颖已支付8亿美元的投资金额,剩余12亿美元投资将于2019年12月31日及2020年12月31日之前各支付6亿美元。

对于FF获得的恒大投资的8亿美元的去向,贾跃亭表示,其中4亿多美元用于FF 91的量产交付和下一代产品研发,约1亿多美元用于支付供应商前期费用,2亿多美元应恒大要求用于FF中国业务及南沙的土地开发项目与建设。

在恒大集团正式入主FF后,恒大方面将委派集团董事局副主席、总裁夏海钧担任Smart King公司的董事长。

贾跃亭还回应FF周转困难的传言,“个别离职高管所说的FF已经资不抵债和无力偿债,更是无稽之谈。恰恰相反,FF累计投入近20亿美元,净资产近5亿美元,供应商欠款仅为8000多万美元,再加上无形资产的整体公司估值远远超过恒大去年底投资时的45亿美元左右的水平。目前仅仅是资金流动性出现暂时困难而已。”此外,贾跃亭透露,FF新的投资人美国投行Stifel目前正和FF所有供应商保持密切的沟通。

而早在今年的4月,腾讯《一线》曾报道恒大集团参与了FF的新一轮投资。据当时的报道称,一位接近交易的知情人士表示,恒大集团位于香港的基金在2017年年底,投资了FF注册于开曼的离岸公司,投资金额约为3亿美元。当时,FF的估值仅为15亿美元。该知情人士还表示,“恒大的投资是救命钱,否则FF可能面临破产的危险。”

产品方面,贾跃亭表示,FF第二台,第三台,第四台甚至更多的预量产车正在持续打造中,顺利的话将在下周下线第二台预量产车,将会跟第一台正在测试中的预量产车一起进行各类测试验证工作。同时FF 81的研发工作也在持续推进中。

据了解,Smart King全资持有“FF美国”和“FF香港”,FF创立于2014年5月,在美国拥有核心研发团队,截止到2018年6月全球雇员接近1400人,其中约1000多名为新能源汽车、计算机算法、互联网、资讯系统、AI等多方面前沿技术专业人员。FF目前在中美两地提交申请专利接近1500件,获中美颁发专利超过380件。

贾跃亭还表示,FF将正式决定推行全球合伙人计划及优秀人才特殊股权激励计划。除了此前其拿出的40%个人股权,还将在此基础上再拿出40%股权转为期权与FF合伙人分享。“相对于把股权转让给恒大,去躺着赚钱,我更愿意跟大家共享公司的价值。”

今年6月7日,FF官方宣布,其已获得美国汉福德政府的正式许可,在占地一百万平方英尺的汉福德工厂投产首批量产车FF91,产品将如期在2018年底交付。同时,FF已在中国北京、上海等地设立研发中心,在广州南沙等地筹建大型综合性研发及生产基地,2019年底到2020年初实现投产,首期计划年产能10万台。

同时,FF还对公司的中短期战略进行了调整,决定根据实际情况适当减少FF 91的产能,将部分资源分配给FF 81项目。“关于FF 81,我们已经决定在美国率先生产,目标是2020年底量产,之后再视情况适时引入中国。”贾跃亭称。

对于FF未来的融资计划,贾跃亭称,FF2019年一季度前将完成第一阶段5亿美元左右的A+轮融资,用于完成FF 91的量产交付与支撑FF 81的研发;2019年年底前完成7亿美元的Pre-IPO轮融资,用于完成FF 81的量产交付及后续车型、市场布局,初步计划在2020年正式在美国独立IPO,完成FF第一阶段的布局。

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