以产业能级低、投入强度小、启动速度慢、产出

近日小鹏汽车宣布已完成了B+轮融资,总金额达到100亿元人民币。2019年量产后,将牢牢的站稳脚跟。

与2016年火热的互联网造车相比,今年业界冷清了很多。业内人士纷纷认为,正如堪称中国互联网造车代表的乐视汽车一样,资金已成为制约发展的最大因素。而车业杂谈认为,资金对于当下的互联网造车企业当然非常重要,但中国互联网造车企业要真正成长壮大,需要站在战略统筹的高度,把握汽车产业本质规律,将资金危机和产品技术短板相结合,快速调整战略才能尽快走出低迷,成为驱动中国汽车产业发展的鲶鱼。

金山区以加强产业集聚、加快形成产业链为重点,研究细化明年推动经济增长方式转变和产业结构调整有关措施。

汽车可以说是所有产业中资金最密集的产业之一,业界估算过,造车的起步门槛就达200亿,其资金的密集程度远高于另一大宗消费产品——房地产。一个完整的产销链条更是需要调动千亿的资金。

与2016年火热的互联网造车相比,今年业界冷清了很多。业内人士纷纷认为,正如堪称中国互联网造车代表的乐视汽车一样,资金已成为制约发展的最大因素。而车业杂谈认为,资金对于当下的互联网造车企业当然非常重要,但中国互联网造车企业要真正成长壮大,需要站在战略统筹的高度,把握汽车产业本质规律,将资金危机和产品技术短板相结合,快速调整战略才能尽快走出低迷,成为驱动中国汽车产业发展的鲶鱼。

一方面,抓紧建设以精细化工为引领、石油化工为基础的先进制造业基地,逐步实现由劳动密集型产业向劳动密集、技术密集、资金密集相结合的产业转变;加快发展第三产业,提升第三产业辐射、吸纳功能;以农业规模化、标准化和品牌化建设为重点,稳定发展第一产业;大力培育龙头企业和“小巨人”企业,加快形成以精细化工及其延伸配套产业、汽车及零部件等为重点的产业链体系。

图片 1

风口改变不了产业本质,汽车是立足产品基础上的资金密集型产业。

另一方面,完善工业园区综合评估机制,构建工业园区土地利用率、投入产出率、资金密集率、产出集聚率、劳动就业率等指标考核体系,进一步提高产业集聚度和亩均产出率;以三大市级工业区为重点,严把科技、税收、环保、就业等项目准入关,按照产业导向和产业关联度引进项目;继续淘汰高污染、高能耗、高度不安全和低效益的企业,对能耗水耗大户企业实施重点跟踪监控管理,进一步推进节能技术改造;以产业能级低、投入强度小、启动速度慢、产出效益少的项目为重点,关停、搬迁、转产劣势企业30户。

在互联网浪潮的催动下,特斯拉、滴滴、蔚来、乐视等一批互联网基因的企业蜂涌进入汽车产业,一时间风口一词也被广泛用于互联网企业将颠覆传统汽车企业的表述中。然而,尽管互联网对汽车产业带来了天翻地覆的变化,而且还在持续影响着汽车产业的变革;但互联网风口并没有改变汽车产业的本质,即汽车是技术高度密集+资本高度密集的产业。

图片 2

本文由新豪天地登录网址发布于汽车,转载请注明出处:以产业能级低、投入强度小、启动速度慢、产出

TAG标签:
Ctrl+D 将本页面保存为书签,全面了解最新资讯,方便快捷。