正式认定北汽株洲分公司为湖南省汽车智能制造

数字化冲压——5秒冲压 “头发丝”检测精度

正式认定北汽株洲分公司为湖南省汽车智能制造示范工厂,北汽株洲工厂是北汽集团第一个京外自主品牌乘用车制造基地。工厂亮点    2019年十月,随着BEIJING-EU5驶下生产线,北京汽车株洲生产基地迎来了第100万辆整车下线的时刻。北汽株洲工厂是北汽集团第一个京外自主品牌乘用车制造基地,株洲分公司现有两个工厂,具有国内领先的冲压、焊装、涂装、总装四大工艺及小型发动机的生产制造能力,目前已建成年产35万辆整车的生产线。其中,北汽二工厂于2017年5月建成,占地1713亩,是按照工业4.0的理念规划建设,具有自动化、数字化、信息化和智能化等特点,是一座具有“智能、透明、互联、绿色”属性的整车制造工厂。随着北汽新能源与北汽绅宝业务的整合,根据规划,未来株洲生产基地将主要负责BEIJING品牌旗下车型的生产制造工作。    获奖理由    北京汽车株洲分公司是北京汽车自主品牌乘用车产能最大的制造基地。2019年,北汽株洲分公司凭借在自动化、数字化、信息化和智能化方面的突出表现,被评为湖南省汽车智能制造示范工厂。

智能制造也让北汽“株洲造”快速占领市场。最新数据显示,10月份国内新能源汽车销量7.5万辆,同比下降45.6%,环比下降5.9%,而由北汽株洲分公司生产的新能源汽车——“BEIJING-EU5”以6895辆的成绩,夺得纯电动、新能源车市场“双料销售冠军”。

可以说,北汽绅宝新一代产品的打造,是中德两个汽车企业“北戴合”精诚合作的又一份高分“答卷”。

北京汽车株洲分公司二工厂堪称北汽最智能的工厂,这座工厂是湖南省重点项目,整体投资超过50亿元,占地面积116.7万平方米,建筑面积29.8576万平方米。该项目以绿色、品质、智能为战略核心,拥有冲压、焊装、涂装、总装四大工艺车间,可生产四大平台的车型。北汽株洲二工厂2015年底开工建设,2017年5月正式落成,具备30万辆整车和20万台发动机年生产能力。全面投产后北汽株洲分公司总产能将达50万辆,有望成为湖南最大的汽车制造基地。北京汽车株洲基地二工厂是对标“中国制造2025”战略智能制造标准,全新建设的一座具有“智能、透明、互联、绿色”属性的整车制造工厂。

近日,省工信厅组织专家组到北汽株洲分公司现场考察后一致认为,北汽株洲分公司将先进智能制造的软、硬件装备和技术系统应用于汽车制造,在自动化、数字化、信息化和智能化方面取得了较好成效,是全省智能制造的标杆和典型。

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据了解,这是一座对标“中国制造2025”战略智能制造标准,全新建设的一座具有“智能、透明、互联、绿色”属性的新整车制造工厂。同时,从建设开工到首辆新车下线仅用时11个月,创造了国内汽车行业速度的新标杆。

北汽株洲分公司是北汽集团首个自主品牌乘用车基地,也是中南地区最大的整车制造工厂之一,现在高新区设有两个工厂,具有国内领先的冲压、焊装、涂装、总装四大工艺及小型发动机的生产制造能力,已建成年产35万辆整车的生产线。其中,占地1713亩的北汽二工厂按照工业4.0理念规划建设,具有自动化、数字化、信息化和智能化等特点,是一座具有“智能、透明、互联、绿色”属性的整车制造工厂。

或许很多人很难理解,为何一家自主品牌的工厂会同戴姆勒这个豪华品牌有着千丝万缕的联系?其实,北汽和戴姆勒的渊源颇深。

日前,省工信厅发布消息,正式认定北汽株洲分公司为湖南省汽车智能制造示范工厂,这是全省首个智能制造示范工厂。

作为汽车诞生的最后一道关口,总装车间在决定品质方面具有关键性的作用。北汽株洲工厂总装线的设备选型、检测设备及供应商,均与北京奔驰基本一致。

让北汽这样大手笔就是其即将到来的新一代产品大潮。在今年4月份举行上海车展的期间,全新绅宝D50的全球首秀拉开了北汽自主新一代的序幕。

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据中汽协数据显示,2017年上半年,乘用车共销售1125.30万辆,同比增长1.61%,增速比上年同期减缓7.62个百分点,一向高速前行的车市猛踩了“刹车”。

进步总是在看不见的地方,从探营全新绅宝D50诞生所在地,让外界感受到了北汽这种“无声之处听惊雷”的蜕变。

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涂装作为汽车生产的四大工艺之一,主要是起到防腐和装饰的作用。在北汽株洲工厂的涂装车间在生产规划及设备取型阶段也全面对标北京奔驰标准,在先进性方面与北京奔驰可谓不分伯仲。

此外,工厂在设计建造、技术设备、优选供应商等众多展现“硬实力”的方面,皆对标北汽股份下属合资企业北京奔驰,为新工厂披上了颇具豪华车企的“范儿”。

早在2015年,北汽与奔驰就曾经投资2500万美元成立了北汽德奔技术中心有限公司。目前,北汽德奔是北京汽车最为重要、最高水平的技术科研中心,主要负责北汽绅宝品牌高端车型的整车设计、新能源车型开发、前瞻技术的本地化应用、工程咨询与培训等全链条的研发业务。

众所周知的是,在生产领域,设备与制造工艺可以看作是“硬件”,而标准与质量体系则是“软件”,北汽株洲二工厂就是在软硬件两方面都对奔驰进行了“对标”。北汽股份株洲分公司生产技术部长杨一昕表示:“首先,北京汽车与奔驰具有非常紧密的联系,在生产工艺上很容易得到借鉴。其次,奔驰本身的工艺在业界值得称赞,凭借与北京奔驰同级的冲压技术与标准,则让北汽绅宝制造基地从生产制造的第一环节就领先于其他同级自主品牌。”

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众所周知,是否有科学的生产流程、精致的工艺以及细节,是评价一辆新车是否拥有优秀品质的关键因素。

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值得一提的是,焊接车间还搭载了在线激光测量设备ACS、机器人抓件视觉引导系统,这能让机器人“长了一双眼睛”,能够自适应校准,对每一台车进行100%监控,保证整车品质。

这里也是北汽第一个在北京外布局的乘用车生产基地,而就在北汽绅宝即将掀起新一轮产品攻势前夜,为了检验全新绅宝D50的真正“底细”,汽车头条APP “探营”了全新绅宝D50的大本营,起底以全新绅宝D50为代表的北汽绅宝新一代产品究竟有何不同之处?

来自涂装车间的工作人员李赞介绍称,车间内的瑞典ABB喷涂机器人、BINKS油漆供漆系统应用,都可以达到合资品牌的制造水平。在设备选取上采用与北京奔驰一致的供应商:德国凯密特尔、巴斯夫,对标奔驰应用了领先行业的高泳透力电泳漆,能有效的增加车身的抗腐蚀性,将防腐年限提升至10年。在质量控制方面,这所工厂的外观控制测量点达与奔驰同级。

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可以说,北汽株洲工厂的投产不仅标志着北京汽车吹响迈向新一代的号角,更显示出北汽在企业转型升级战略发展上的高度和远见。在北京汽车企业发展的新一代阶段,紧紧围绕“中国制造2025”和企业战略转型升级发展路线,从智能化、自动化、网联化等方面全面展开智能制造的突破。

2017年已经过半,而对于不少车企而言,已经深刻地感受到了新常态下车市“腥风血雨”,整个乘用车市场呈现疲乏态势,销量和利润双双呈现微增长态势。

在车身焊接环节,北汽株洲工厂175台德国KUKA机器人集体作业的画面可以说是颇为震撼。值得一提的是,KUKA机器人还是众多豪华品牌的御用设备,其中包括宝马、保时捷等。在机器人的辅助下,北汽株洲工厂的自动化率高达80%,能够实现自动切换、焊接和涂胶。

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在汽车的四大工艺中,汽车生产的第一道工序便是冲压,北汽株洲工厂的冲压机床采用的是济南二机床冲压机,它是与德国舒乐、日本小松并称“世界三大数控冲压装备制造商”,是国内包括奔驰、捷豹路虎等豪华品牌制造商均采用的设备,而同样应用与北京奔驰生产线相同的数控伺服拉伸技术和同步控制技术,有力保证了冲压件的高品质和稳定性。

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其大量采用世界一流水准的杜尔检测线、DSA电检设备、扭矩管理系统等先进辅助工具,关键扭矩装配采用世界先进工具品牌阿特拉斯EC电动拧紧工具进行控制,使得扭矩精度达到正负3%,这在世界范围都属于先进水平,确保了可靠的整车品质。

急转直下的市场热度让不少人都措手不及,而就在不少的车企纷纷开始收缩战线之际,彷徨迷茫之际,有一家自主品牌却逆势打出了升级产品和产能这步棋,积极为下半场的车市竞争提前蓄力。

这个品牌就是北京汽车。

一流的产品自然就离不开卓越的制造工艺,承担着北汽绅宝开拓疆域战略重任的全新绅宝D50,就是“诞生”于湖南株洲的北京汽车株洲分公司二工厂。

北汽进入产品的新一代,并不仅仅是产品力上的迅速蹿升,而是从整个汽车产业的制造周期的全流程的“升级换代”,从整个对于汽车制造流程的认知的一次升级,也是塑造北汽“匠心”文化的一次关键性的晋级。

而在总装物流方面,北汽绅宝工厂采用世界先进的SPS配货方式,按每车装配辆份配送货物,精准度极高,并具备防错功能。

那么,究竟全新绅宝D50品质如何?北汽绅宝新一代的产品为何让北汽“信心满满”呢?

据冲压车间的技术人员介绍,每一张钢板送压前都做40℃、洁净度10um的专业清洗,洁净率甚至高于奔驰。而在质量控制方面,北汽株洲工厂的公差要求和检测设备与北京奔驰一致,精度可以达到0.03mm。

从全新绅宝D50开始,北汽绅宝表现出的不再仅仅是较高性价比,而是可以比肩合资车型的设计、工艺和技术,这是北汽绅宝在拥有了戴姆勒背书之后迈上新台阶的“蜕变”。

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