近日网上车市从大众官方获悉,WirelessCar拥有自己

近日网上车市从大众官方获悉,大众计划在未来十年内推出70款电动车型,同时产能将从日内瓦车展公布的1,500万辆增加至2,200万辆。目前大众汽车已经制定了一项全面脱碳计划,预计2050年将完成包括车队、生产和管理环节在内的全面碳中和。通过一系列的举措,大众汽车正在全力达成《巴黎气候协定》的目标。

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[金沙6165,汽车 新闻] 日前,大众汽车在SUV战略发布会上公布了其2018-2020年在华新车计划。根据该计划,截至2020年,大众汽车将在华推出12款全新SUV车型,以及10款全新新能源车型。而在3月23日举行的SUV之夜上,大众还发布了新途锐、一汽-大众T-Roc、全新中型SUV以及上汽大众新紧凑型SUV。

大众以11亿瑞典克朗的价格,收购沃尔沃旗下WirelessCar车联网公司75.1%的股份,计划利用WirelessCar的网联技术,帮助其加快数字生态系统的发展,并在其下一代汽车中提供全面的智能网联服务。

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在全球排放标准日益严苛的大环境下,各大车企均已纷纷向新能源车型抛出“橄榄枝”,其中电动车项目最受推崇。伴随着诸多发达国家和发展中国产充电配套设施的日益完善,电气化的全面实施也已被提上日程。近日大众汽车集团便在798艺术区举行了针对可持续交通解决方案和大众最新新能源技术的交流会,与国内的汽车媒体进行了一次大型的交流会。

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据统计,2017年,大众汽车旗下SUV车型在华销量达到40万辆。作为大众汽车的“SUV之年”,2018年,大众汽车即将在4月份向中国市场交付第200万辆SUV,这一成绩对于大众汽车来说算得上是一个具有里程碑意义的数字。

大众汽车云平台

当日大众汽车集团研发中心电动车项目负责人丁力(Genis Brustenga)表示:在2013年大众汽车将推出e-up!和高尔夫电动车。此外,有大众汽车集团内部人士向网通社透露,先期e-up!和高尔夫电动车将在今年九月的法兰克福车展上进行首发,随后登录欧洲各国市场,最快有望于明年实现在华投放。大众汽车计划通过首款电动车e-up!的推出,从而逐步追赶宝马集团在电动车领域的脚步。

根据此次发布的新车计划,截至2020年,大众汽车将在华推出12款全新SUV车型,以及10款全新新能源车型。其中,大众I.D.hatchback量产车将于2020年正式引入国内。

WirelessCar成立于1999年,致力于创新车联网服务,2007年成为沃尔沃信息技术公司的全资子公司。本次交易还有待反垄断机构的批准,预计将于2019年上半年完成。大众汽车计划通过这次收购,提高其车队的网联水平。

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在设计方面,随着个性化时代的到来,消费者对于爱车的需求已经不仅仅局限在品牌方面,他们更多的是希望通过自己的座驾来彰显其独一无二的个性,因此,为了满足中国消费者不同的用车需求,未来大众汽车将放弃现有的“套娃式”设计模式,让每一款车型都拥有属于自己的专属设计,而全面互联也将成为大众汽车的另一目标。

目前,WirelessCar在瑞典、北美和中国的办事处拥有370名IT员工。WirelessCar拥有自己的开放智能网联平台,捷豹路虎、戴姆勒、日产和沃尔沃等汽车制造商都是其客户。WirelessCar还开发包括礼宾服务、账单服务、安全和应急服务等数字服务。WirelessCar平台通过其网联平台在全球拥有约350万辆网联汽车。WirelessCar首席执行官Martin Rosell表示:“大众是我们下一阶段发展的理想合作伙伴。大众汽车拥有汽车行业最雄心勃勃的未来互联战略。这与我们带领汽车行业进入数字社会的愿景非常契合。我们将积极参与并愿意充分发挥自己的作用来做出改变。

追赶宝马 大众今年全球发布两款电动车

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大众汽车品牌数字与新业务、移动出行服务主管Christoph Hartung表示:“我们的目标是将大众汽车发展成为一个拥有完全互联车队的移动供应商。我们的客户将能够随时在汽车或移动设备上使用数字增值服务。通过此次收购,我们将加速这一进程, WirelessCar已经成为我们的第三个合作伙伴。我们现在正在逐步加速并专注于技术整合。”

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大众计划利用WirelessCar的网联技术,帮助其加快数字生态系统的发展,并在其下一代汽车中提供全面的智能网联服务。大众还计划为客户开发增值服务,让他们可以通过大众汽车云平台访问这些服务。2017年9月,大众与IBM签署协议,共同开发数字移动服务。

对于可持续交通的发展,宝马集团在2011年便发布了全新子品牌BMW i,致力于发展新能源车型,先期计划将首款电动车i3及超跑电动车i8于2014年发布上市。而就在今年7月29日BMW i3刚刚在中国、纽约和伦敦三地同时举行全球首发之后,大众汽车集团也宣布e-up!电动车的推出计划,并计划在2014年陆续将有多款车型匹配插电混合动力。丁力还表示,2013年将是大众汽车的电驱动之年,未来大众汽车将实现全面电气化。

大众负责销售的董事会成员Jurgen Stackmann表示:“大众和IBM之间的合作协议期限为五年,目的是为驾驶者开发个性化数字服务,从而积极应对连接汽车和驾车者的车联网趋势。”

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今年10月,大众与微软联手打造大众汽车云服务,将大众汽车的整个车队连接起来。它将利用微软的Azure云平台创建一个数字生态系统。

目前大众汽车在华销售车型的平均油耗为6.9L、为倡导建设注重生态环境保护的生产理念,直至2020年大众计划将在华的降至5.0L的油耗标准。为实现这一长远目标丁力还介绍到,大众汽车先期从高能效的TSI、TDI+DSG发动机的组合,目前已在华实现推出创新环保的“蓝驱技术(BlueMotion)”,随后还将投放低碳排放的混合动力,最终将实现实现零排放的电驱动技术。通过不断的技术创新和应用,大众汽车计划在产品层面最终将每款新车相比上一代车型减少10%至15%的燃油消耗。

11月,大众收购了德国在线商店和电子商务服务提供商Diconium公司49%的股份,这家公司专注于开发数字产品和数字服务的销售平台以及客户管理的IT系统,从而便于大众汽车通过VAC快速方便地访问数字增值服务并开发其商业模式。

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WirelessCar使用的技术能够实现车辆操作系统和云计算平台之间的数据无缝交换,大众汽车连接其整个车队的计划也与其当前战略计划“携手共进2025战略”相符,大众正计划逐渐从一个传统汽车制造商向全球移动出行服务提供商转型。

而在生产层面,至2018年大众汽车计划减少25%的能源、水资源、废品以及二氧化碳的排放,至2020年,将从25%的标准加强到降低40%的排放标准。此外在2013年除两款电动车型外,大众集团还将有3款插电式混合动力车型,2014年再推出奥迪A3、大众高尔夫7、PASSAT、Q7等多款插电式混动车型,随后逐步完善大众集团电气化布局。

通过全面完善的电气化布局,大众汽车计划在新能源领域全面超越BMW集团。大众集团计划从2014年开始旗下部分核心车型都将搭载插电式混合动力技术,从而实现大众汽车集团的目标,是2018年成为全球电动车市场的领导者,对于中国市场而言,还将针对本土消费者实现喜欢且买得起的电动车。

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