汽车相关投诉主要集中于售后服务、合同及质量

中国消费者协会昨天发布报告显示,全国消协组织2018年受理的汽车产品投诉的主要问题为售后服务、合同和质量,3类问题占比总和超7成。从投诉涉及品牌来看,“比亚迪”位居第一位,德系三大“豪车”品牌奔驰、宝马和奥迪也全部上榜。

图片 1

家用轿车是主要投诉涉及产品。2018年全国消协组织受理的所有汽车相关投诉中,62.7%的商品为家用轿车,其次是汽车零部件,占比26.2%,两者合计占比近9成。

2019年3月11日,中国消费者协会发布全国消协组织受理汽车产品投诉情况分析,显示2018年所有汽车相关投诉中,62.7%的商品为家用轿车;汽车投诉主要问题为售后服务、合同和质量,三类问题占比总和超7成。在涉及汽车售后问题的投诉中,半数为不履行三包义务,不履行售后承诺占比超过3成。从投诉涉及品牌前十名来看,比亚迪投诉量最大,德系三大豪华车品牌奔驰、宝马和奥迪全部上榜。

从消费者投诉问题分类看,汽车相关投诉主要集中于售后服务、合同及质量问题,3类问题占比总和超7成。其中,涉及汽车售后问题的投诉主要包括:不履行三包义务、不履行售后承诺、售后在三包期内收费修理以及经营者变动导致无法正常履行售后服务等。

随着经济社会持续快速发展,近年来我国汽车保有量保持高速增长态势。据公安部统计数据,2018年全国汽车保有量达2.4亿辆,比2017年增长10.51%。另据中国汽车工业协会发布的数据,2018年国内汽车产销分别完成2780.9万辆、2808.1万辆。

涉及汽车合同问题的投诉主要包括:订金纠纷、合同违约、不平等格式条款等。涉及汽车质量问题的投诉主要包括:产品性能问题、不合格商品以及不具备特定使用环境等。

中国消费者协会11日发布《2018年全国消协组织受理汽车产品投诉情况分析》报告称,2018年,全国消费者协会投诉与咨询信息系统共录入汽车产品投诉19283件,相比上一年下降了5.8%。

从投诉涉及品牌来看,比亚迪位居第1位,第2位到第10位分别为奔驰、宝马、别克、奥迪、一汽大众、长安福特、东风日产、上汽大众和东风本田。各品牌被投诉问题均集中于售后服务、合同和质量方面。售后服务主要问题为不履行三包义务、不履行售后承诺,合同违约主要集中于订金方面,质量问题主要为产品性能和不合格产品。

报告称,德系三大豪华车品牌奔驰、宝马和奥迪全部上榜,也从侧面反映了汽车消费呈现升级趋势。此投诉数据为绝对值,因各汽车品牌的销售量和保有量不同,消费者应综合考量。

从被投诉的具体问题看,主要集中在订金、发动机、轮胎、涉嫌欺诈和车漆等问题,其中东风本田机油问题较为突出,奔驰、一汽大众、长安福特、奥迪的油漆问题相对占比也较高。

被投诉汽车品牌TOP 10

建议

从被投诉的具体问题看,TOP 10品牌被投诉问题主要集中在订金、发动机、轮胎、涉嫌欺诈和车漆等问题,其各个品牌主要问题略有差异,其中东风本田机油问题较为突出,奔驰、一汽大众、长安福特、奥迪的油漆问题相对占比较高。各品牌汽车投诉量较高的部件及问题详见下表。

违规厂商录入统一平台

被投诉汽车TOP10品牌的TOP5问题

中消协表示,目前各大汽车厂商对自己的4S店网络有数据共享平台,但对4S店之外的销售渠道无法共享车辆信息,消费者在其他渠道的汽车销售商处购车时具有盲目性,因此亟须建立全国统一的汽车服务商信用信息共享平台,即所有汽车供应商、经销商、售后维修网点的有关违法违规行为录入统一平台,同时接入消费者评价通道,设计相关评价指标,消费者购车后即可根据购车及使用体验自主对相关服务提供商进行评价,并向社会公示,为消费者购车提供参考和依据。本报记者杨滨

中消协提醒消费者,购车过程中对商家有关退还购车定金、保险押金等的口头承诺要格外留心,注意留存定金或押金收据,必要时对商家的口头承诺进行录音,主动争取签订纸质的定金或押金退还协议。

关注“自主汽车”,或者添加微信公众号:zizhuche,每日收获不一样的汽车行业评论,评论不是结论,是提供多一种看问题的方法和角度。如有买车需求,请点击下方我要买车。

汽车三包实施后,消费者要注意保留车辆购车发票及汽车三包凭证,这是消费者使用汽车三包进行维权的基本条件,汽车三包第四章第十三条规定:“修理者应当建立并执行修理记录存档制度。书面修理记录应当一式两份,一份存档,一份提供给消费者。”因此消费者每次修理后应向4S店或修理厂索要维修发票,作为日后维权的证据。

62.7%的汽车投诉是家用轿车

近年来,我国汽车保有量保持高速增长态势。据公安部统计数据,2018年全国汽车保有量达2.4亿辆,同比2017年增长10.51%。我国汽车消费规模保持较高水平,根据中国汽车工业协会发布的数据显示,2018年国内汽车产销分别完成2780.9万辆和2808.1万辆。

家用轿车是主要投诉涉及产品。2018年所有汽车相关投诉中,62.7%的商品为家用轿车,其次是汽车零部件,占比26.2%,两者合计占比近9成。从2018年汽车投诉案件分布情况来看,全年投诉量分布较为平均,其中3月份、7月份、11月份投诉量略高。

售后服务投诉占比最高

从消费者投诉问题分类看,汽车相关投诉主要集中于售后服务、合同及质量问题,占比分别为32.2%、20.7%和20.0%,3类问题占比总和超7成。随着汽车保有量的增长,售后服务问题占比有所增加,合同问题略有降低,虚假宣传和价格争议问题也有所提升。

具体来看,涉及汽车售后问题的投诉主要包括:不履行三包义务、不履行售后承诺、售后在三包期内收费修理以及经营者变动导致无法正常履行售后服务等,其占售后问题比重分别为50.1%、38.3%、5.0%和2.9%。

涉及汽车合同问题的投诉主要包括:订金纠纷、合同违约、不平等格式条款等,其占合同问题比重分别为32.6%、22.0%和4.9%。涉及汽车质量问题的投诉主要包括:产品性能问题、不合格商品以及不具备特定使用环境等,占全部质量问题的比重分别为27.3%、13.4%和9.2%。

另外,从经营者的侵权数据来看,消费者在汽车消费中的安全权、公平交易权、求偿权是经营者侵权的高发区,消费者最关心的是安全权。

比亚迪被投诉量最高

从投诉涉及品牌来看,比亚迪位居第1位,第2位到第10位分别为奔驰、宝马、别克、奥迪、一汽大众、长安福特、东风日产、上汽大众和东风本田。各品牌被投诉问题均集中于售后服务、合同和质量方面。售后服务主要问题为不履行三包义务、不履行售后承诺,合同违约行为主要集中于订金方面,质量问题主要为产品性能和不合格产品。

从被投诉的具体问题看,TOP 10品牌被投诉问题主要集中在订金、发动机、轮胎、涉嫌欺诈和车漆等问题,其各个品牌主要问题略有差异,其中东风本田机油问题较为突出,奔驰、一汽大众、长安福特、奥迪的油漆问题相对占比较高。

尽快建立全国统一的汽车服务商信用信息共享平台

中消协建议,加快建立全国统一的汽车服务商信用信息共享平台,让消费者购车有据可依。目前各大主机厂对自己的4S店网络有数据共享平台,但对4S店之外的销售渠道无法共享车辆信息,消费者在其他渠道的汽车销售商购车时具有盲目性,为购车带来不便。因此,亟需建立全国统一的汽车服务商信用信息共享平台,即所有汽车供应商、经销商、售后维修网点的有关违法违规行为录入统一平台,同时接入消费者评价通道,设计相关评价指标。消费者购车后即可根据购车及使用体验自主对相关服务提供商进行评价,并向社会公示,为消费者购车提供参考和依据。

本文由新豪天地登录网址发布于汽车,转载请注明出处:汽车相关投诉主要集中于售后服务、合同及质量

TAG标签:
Ctrl+D 将本页面保存为书签,全面了解最新资讯,方便快捷。