是国内发展的最好的摩托车品牌,说起铃木

说起铃木,现在在国内正处于风口浪尖处,要退出中国市场的消息也是传的沸沸扬扬,这让一度销声匿迹的铃木,在国内的生命末期又“活”了过来。铃木Swift,做为铃木旗下最经典、最具代表性的车型,也一直占据着销量王的地位,其经典的外形、小巧的车身、极佳的操控、及巨大的改装潜力,足以让一众车迷垂涎欲滴了。但所谓的经典更应该追求极致,并非一成不变,待你多年,你能否在经典中做出了改变?

问题:铃木摩托车有几个牌子?

问题:铃木摩托车怎么样?

新奥拓

金沙6165 1

回答:

回答:

日前,重庆长安铃木汽车有限公司按照《缺陷汽车产品召回管理规定》的要求,向国家质量监督检验检疫总局递交了召回报告,决定自2010年2月5日开始,对2009年7月6日至2010年1月17日期间生产的10326辆新奥拓轿车实施召回。

铃木在国内的合作商还是不少的,目前还在运营的有豪爵铃木和轻骑铃木。

金沙6165 2铃木摩托车日系四大摩托车品牌之一,在四大品牌中排名第二,是国内发展的最好的摩托车品牌。在国内的合资厂商主要有两家豪爵铃木和轻骑铃木,其中豪爵铃木产品销量国内第一。金沙6165 3国内的铃木是合资品牌中经典车型比较多的
是国内发展的最好的摩托车品牌,说起铃木。一个品牌,它的摩托车整体稳定性高,用户口碑好比较经典的车型有钻豹,GS125,GN125,GN250,EN系列,优友,250系列车型等。
金沙6165 4图片中这款发动机是铃木摩托比较经典的一款发动机不管它被命名为EN还是GS都是一款技术保守但性能很稳定,表现很突出的优秀发动机。
金沙6165 5铃木的250系列车型
是这个级别里的常青树不管是GW250,还是DL250或者是GSX250R都是各子车型中的霸主。
金沙6165 6结合众多车型表现铃木摩托车产品性能稳定,使用技术保守,产品用料厚道,整体做工细致是一个很不错的摩托车品牌。车友们对铃木摩托车有何评价呢?

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真意义上说一开始轻骑铃木才是正儿八经的铃木合资企业,双发出钱办工厂,除了生产销售国内车型,还是铃木在海外的生产基地,生产的产品代表铃木出口其他地区销售,也是轻骑铃木一直标榜自己是正统的根本。

回答:

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而早期豪爵铃木则是铃木只提供技术支持,不出钱反而拿钱,铃木不参与豪爵的管理、生产、销售,这就是技术合作和合资的区别。不过豪爵努力啊,做出来的产品得到了铃木的认可,在中国设立了研发基地,在常州建厂,成为合资公司。从庶出转为嫡出,满满的励志戏。

而早期长岭铃木、金城铃木、望江铃木的合作关系已经解除。老凯就几个厂家的代表车型逐一分享下

1、豪爵铃木,代表车型gw250、gn125

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2、轻骑铃木,代表车型铃木王gs125、赛驰110

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3、金城铃木,铃木刀125、ax100

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4、望江铃木,GN250

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5、长铃铃木,ax100

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回答:

诚邀,

铃木作为日本的四大摩托车品牌(铃木、本田、雅马哈、川崎)之一,在世界上拥有很高的知名度,铃木向全世界的客户提供优质产品,并且向使用铃木产品的客户提供优质服务。
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题主应该是想问铃木在国内有几家合资的企业吧,我来说说我知道的:

一、豪爵铃木

豪爵铃木是广东省大长江集团与日本铃木株式会社合资的企业,旗下生产和销售豪爵和铃木两大品牌摩托车。拥有常州豪爵铃木摩托车生产基地及豪爵铃木研发中心,豪爵铃木是铃木在国内合资公司中最成功的一家,其摩托车产品连续多年全国销量第一,旗下生产和销售的GW250车型自发布以来一直霸占着国内250cc市场的冠军宝座。其中还有钻豹、EN系列车型也是国内125cc市场的经典车型,钻豹车型更是被众多国内摩托车产商所模仿。
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二、轻骑铃木

轻骑铃木是日本铃木在中国内地的重要合资厂之一,也是日本铃木的海外生产出口基本之一,除了象国内销售合资生产的整车外,还向世界其他国家和地区以铃木SUZUKI的名义出口整车。轻骑铃木的中方股权由中国兵器工业总工司下属的南方工业公司收购,与原来的轻骑已经没有关系了,只是公司名称中的轻骑两字还是保留下来没有变更。不过现在的济南轻骑也被南方工业收购,所以济南轻骑与轻骑铃木现在又同属于兵装集团的南方工业公司。
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三、望江铃木

望江铃木发动机有限公司是由日本铃木株式会社、江门大长江集团以及望江机器制造总厂三方投资创办的中外合资企业,拥有先进的冲焊、涂装、检测等摩托车及发动机专用设备和生产线,生产日本铃木(SUZUKI)GN250E两轮摩托车、GN250、CB125、CG125、C110等系列发动机。打造出高质量的110、125、150、250型系列发动机。现在的望江只生产发动机了!
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五、金城铃木

金城铃木应该是国内与铃木合资最垃圾的合资品牌。一直流落于三四线品牌,其车辆做工跟杂牌车无异,除了与铃木生产的车型有点可以(做工粗燥)自家品牌直接是跟杂牌车没有什么两样。这个品牌是不是倒闭了,图标我都找不到了。尴尬!!!

如有补充或建议请评论区留言,谢谢,

回答:

日本铃木在国内合资的主要品牌有豪爵铃木,轻骑铃木,长春铃木,金城铃木。现阶段发展最好的就是豪爵铃木,其他基本上是名存实亡。
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长春铃木的经典车型AX100这款两冲程发动机摩托车在当时非常牛逼进口发动机国内组装售价好像要9000多人民币,实现国产后被长春给玩坏了也就没有什么建树了。
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金城铃木经典车型同样是AX100发动机同样是进口,同期的金城摩托还和雅马哈有合作DX100同样也是经典车型。金城铃木在AX100的基础上升级制造了一款金城剑摩托车此车最大的亮点就是搭载了电启动在当时还是脚踏启动的年代也是非常牛逼的,但后来金城铃木还是没落了。
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轻骑铃木,当时的轻骑铃木红遍大江南北不亚于现在的豪爵铃木。当时轻骑摩托车产业规模非常巨大是行业中的老大嘉陵,五羊都无法和它相比。其中比较经典的车型有A100,GS125,其中的野马100也是相当的不错但后来轻骑铃木也就慢慢的没落了。
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豪爵铃木,是铃木合作时间最长发展最为健康的国内摩托车厂家经典车型有很多其中的AX100就是现在豪爵钻豹的前身,那时的豪爵铃木生产的AX100就叫做豪爵钻豹现在企业发展非常好在这里就不多做其他介绍。
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还有一个望江铃木摩托车必须提一下合作之时风光无限,风光过后就是没落这是什么原因值得我们深思。
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铃木合作的车企比较多,为什么铃木会走这种道路最主要的一点还是离不开利益他不可能让一家企业独大来威胁自己切身的利益,虽然豪爵铃木现在发展非常好但一定要谨防这只狼,因为他们的套路很深,企业赚快钱走不了多久掌握关键的技术才是王道。

回答:

金沙6165,谢邀。

铃木摩托在国内实际上是最混乱的,最开始的合资或者合作之多,可能很多都没有听说过,我们一一道来。
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1.轻骑铃木。轻骑铃木公司成立于1994年,1996年开始生产轻骑铃木牌摩托车。这也是被广大人民认为最纯正的铃木,生产至今并连续多年荣获“外商投资先进企业”、“济南市外商投资形象企业”、“省国税百强纳税企业”等荣誉称号。
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2.豪爵铃木。豪爵铃木公司是铃木在中国最大的合资公司,目前,也是国内最大的合资摩托车企业。最开始,铃木和豪爵在江门属于技术合作,以“钻豹”和“GN”誉满全国。之后,铃木和豪爵在常州合资了常州豪爵铃木摩托车有限公司,至此,铃木在国内第二家合资企业成立。无论从口碑上还是质量本身上,豪爵铃木都高于兄弟企业济南轻骑铃木。
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3.望江铃木。望江与铃木属于技术合作,主要领域是在发动机领域,而在整车,没有哪一款属于授权生产。望江最开始引进两条铃木生产线,一条GN250发动机生产线,一条EN125生产线。其中GN250供货全球,而EN125主要供豪爵。其后望江和豪爵,铃木共同成立了发动机生产公司,也就是现在的望江豪爵发动机有限公司前身。包括现在豪爵当红的TSR发动机,均为重庆望江豪爵制造。
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4.金城铃木。金城与铃木技术合作得也较早,早先的AX100 ,火遍全国。金城与铃木合作于1996年,代表车型有GX125(SJ125-B)以及SJ110-F等,是铃木摩托在中国挺早的三个合作伙伴之一,现在金城和铃木已经不在合作。
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5.长春铃木。实际上,长春铃木是国内最早于铃木合作的企业,豪爵的铃木就起源于这儿。是第一家从日本(日本铃木)引进技术及管理方法的中国摩托车制造厂家,最典型的也是AX100车型。不过,第一家合作的企业现在已经沦为杂牌,公司产品已经属于代工状态。
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6.南益铃木。别看这个曾经的公司名气不大,但公司是国内第一家生产铃木六档机的公司,产品NS125,油冷发动机。此公司90年代和泰国NSP公司合作,全日本进口散件组装,发动机日本整机进口,有黄色ccib进口商检标志,塑料外壳和邮箱都是日本进口。不过现在已经成为了历史,品牌也沦为杂牌军。
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以上,就是铃木摩托在中国的发展史。不过至今,也就轻骑铃木和豪爵铃木存在,其他,只能沦为历史了。

回答:

豪爵铃木

轻骑铃木

两个合资铃木

豪爵铃木,最近几年异常火爆,除了它那过人的品质做工之外,新车型开发也是比较吸引人的,比较懂国内摩友们的需求,会把握这个需求点,抓的准,就像这几年,摩旅自驾游成了非常热门的话题,有钱没钱都可以选择摩旅,而豪爵铃木开发的GW250骊驰却是非常适合摩旅的车型,在摩旅热潮中横空出世,迅速引起大家的注意,250排量发动机,双缸,水冷,电喷,这样的配置非常的受欢迎,以至于到今天,从新车出来到现在,骊驰依然是一台炙手可热的车!
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这台表现非常不错的发动机同时也为在以后的车型中立下不少的功劳

gsx250r

豪爵铃木的入门级跑车

在这台优秀的发动机平台之下做了调整,从而让gsx250r更为优秀

性价比较高的一款跑车
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DL250

豪爵铃木17年推出的又一款新车型,入门级探险车

同样是同一平台的发动机,车型不同,调教也有所不同

都说说骊驰是摩旅神车,我个人觉得,DL250更适合这个称呼。

金沙6165 34

三款车用的虽然都是同一平台发动机,但是它们的表现都是非常不错的

喜欢摩旅的朋友可以点击关注,有机会的话一起跑跑,一起探讨摩旅时候遇到的事物,互相交流分享经验。

回答:

三大日系合资品牌中,铃木可以说是在中国做的最为成功的品牌。在市场占有率方面,长期保持着一个较高的优势。不过目前仍然与铃木保持着合资关系的国内摩托车生产企业,如今只有豪爵铃木和轻骑铃木两家了!

国内铃木合资企业,名头最响的首推豪爵铃木。93年时,铃木与大长江集团合作,豪爵引进了铃木的技术工艺,推出了AX100和GN125。97年,豪爵通过与铃木细化深入合作,推出了钻豹125。
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2002豪爵与铃木正式合资成立国内首家合资摩托车技术研发公司(注意是技术合资研发公司,与其它合资品牌不同,豪爵自己也具有部分技术产权),当年便又推出了钻豹k系列车型。钻豹一经推出,就迅速占领市场,成为中国摩托车市场最畅销,最主流的经典车型之一,同时也是国内单一品牌销量最大的车种。
金沙6165 36
豪爵铃木
又先后推出了海王星,福星,EN125,GZ150等多种经典车型。03年起,豪爵铃木年销量过百万,04年,05年连续三年行业产销量全国第一。之后更是将这个记录保持了15年,堪称国内铃木合资第一品牌...
金沙6165 37

94年,日本铃木与济南轻骑成立合资公司。其实早在85年,轻骑就与铃木合作,引进技术推出了一款轻骑k90摩托车。时隔七年,轻骑又全面引进了GS125,AG50,AG100等铃木车型。96年,轻骑铃木第一批国产GS125车型下线,并逐步演变成国内市场最畅销的车型之一“铃木王125”!
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2002年,铃木向轻骑颁发了“海外出口生产基地授权证书”,轻骑做为铃木的海外工厂生产出口铃木车型。轻骑铃木陆续推出了铃木超人QS150T,QS125T,风暴太子QS125A,QS150A等多种车型。进入新世纪,轻骑铃木推出了铃木经典车型GSX125骏威与GT125骏驰以及赛驰110。2015年,ALL NEW GSX125/150铃木外星人上市。圆灯碟刹版GSX125厂家指导价7480元,车辆性价比非常不错!
金沙6165 39

铃木在和国内的第三家合资品牌就是金城铃木。金城可以算是国内与铃木展开合作时间较早的摩托车专业生产企业了。89年,金城引进了铃木 AX100经典二冲程摩托车,并以此创造了国内单一品牌出口神话。1994年铃木与金城成立合资公司,97年起,金城铃木先后向市场推出了天使SJ50QT,天浪SJ110,天客SJ125T和GX125等多种经典车型。其中GX125我曾骑过一辆。铃木发动机招牌式沙沙声在当时就是高端的象征。后来换车4000块钱就给卖了。不过这车优异的驾驶性能还是印象不错的。
金沙6165 40

如今金城早已与铃木解除了合资关系,已经不能算是铃木合资品牌了。不过作为曾经辉煌一时的国内摩托车大型生产企业,金城拥有深厚的底蕴。并且仍然与铃木保持着一定程度的合作。

最后一个比较让人惋惜的铃木合资品牌就是望江铃木。1993年,铃木与重庆望江机器制造厂合资成立了望江铃木摩托车有限公司。望江铃木最出名的车型就是铃木GN250。
金沙6165 41GN250可以说是国内曾经最好的250车型之一,头几年还被专业摩托车杂志评认为国内最适合摩旅的250车型之一。不过如今望江铃木早已成为过去式,望江被豪爵收购,与铃木,大长江集团一起注资成立了重庆望江铃木发动机有限公司,

专门给豪爵生产代工发动机,(比如豪爵银豹和部分车型使用的TSR发动机,就有望江代工的...)成为了豪爵旗下一员...不过望江同时也继续生产望江GN250E两轮摩托车,只不过如今改名叫做望江“天地游侠”了...

至于长铃,除了最早于84年与铃木合作生产铃木AX100曾经辉煌一时之外,其他也没什么可说的了...
金沙6165 42

铃木摩托车怎么样?这个问题我可以很负责任的告诉你这摩托车很好。

长安铃木回应新奥拓海外召回 称国内车型没问题

大家都知道铃木摩托车是小日本的品牌。抛开民族恩恩怨怨来说。小日本生产的发动机是很好的。不管是汽车摩托车。其发动机达到低噪音。超省油,动力好而让中国老百姓喜欢。你看中国路上开的差不多有一半汽车是日本品牌可见一般,所以还是可以采购的一款摩托车品牌。

5万元的时尚代步车型 全新奥拓PK比亚迪F0(图)

金沙6165 43
金沙6165 44回答:

经典车型重生!试驾长安铃木新奥拓1.0MT(图)

纯进口的没问题,我家里还有台carna,今年35岁了,没换过齿轮油,没换过皮带,电启动坏了,国内修不了,不管多冷的天,只要轮子能动,一脚就着。

新奥拓

记住纯进口的,国产就呵呵了。

本次召回的原因是由于供应商焊接工艺不稳定,部分新奥拓轿车汽油滤清器支架存在脱焊的隐患。固定支架脱焊后汽油滤清器悬空,经长时间使用,连接汽油滤清器的燃油软管可能产生疲劳裂纹,发生漏油,影响行车安全。重庆长安铃木汽车有限公司将对召回范围内的车辆进行免费更换固定支架,以消除隐患。

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重庆长安铃木汽车有限公司将通过长安铃木4S店以信函、电话、短信等方式主动与召回范围内的客户联系,安排免费更换固定支架事宜。客户也可拨打长安铃木客服热线:400-1077988、800-8077988咨询。也可登录国家质检总局网站,国家质检总局缺陷产品管理中心网站,中国汽车召回网或拨打国家质检总局缺陷产品管理中心的热线电话010-59799616、65537365了解更多信息。

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官方信息:

新奥拓方向盘

新奥拓内饰

日前,重庆长安铃木汽车有限公司按照《缺陷汽车产品召回管理规定》的要求,向国家质量监督检验检疫总局递交了召回报告,决定自2010年2月5日开始,对2009年7月6日至2010年1月17日期间生产的10326辆新奥拓轿车实施召回。

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本次召回范围内的车辆,由于部分新奥拓轿车汽油滤清器支架存在脱焊的隐患,在极端情况下,固定支架脱焊后导致汽油滤清器悬空,经长时间使用,连接汽油滤清器的燃油软管可能产生疲劳裂纹,发生漏油,影响行车安全。值得一提的是,与部分车企在收到来自终端的用户投诉或事故报告后,才触发召回决策不同的是,长安铃木本次召回是在终端“零投诉、零事故”的前提下展开的。

新奥拓发动机

据了解,本次召回缘起于企业的日常自检,技术人员在供货备件的例行检测中,发现部分新奥拓的汽滤架存在脱焊隐患,即刻上报高层。经技术、服务专家团队评估后,长安铃木在最短时间内做出召回决定。虽然截至目前尚未发生一起事故,长安铃木也尚未接到相关市场投诉和事故报告,但本着对消费者高度负责的态度,切实维护消费者的利益,重庆长安铃木汽车有限公司将主动召回部分新奥拓,并对召回范围内的车辆进行免费更换固定支架,以消除隐患。

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新奥拓手动变速箱

新奥拓自动变速箱

自2月5日起,重庆长安铃木汽车有限公司将通过长安铃木4S店以信函、电话、短信等方式主动与召回范围内的客户取得联系,以便安排免费更换固定支架事宜。客户也可拨打长安铃木客户服务热线:400-1077988800-8077988进行咨询。同时也可以登录国家质量监督检验检疫总局网站,国家质检总局缺陷产品管理中心网站及中国汽车召回网,或拨打国家质检总局缺陷产品管理中心热线电话010-59799616、65537365了解更多信息。从2010年1月18日起开始生产的新奥拓轿车,已采用合格的固定支架,此隐患已彻底消除。

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新奥拓

此次召回只需更换固定支架,全程费时大约30分钟,在长安铃木4S店即可完成。召回将从2月5日开始。为了方便客户,春节期间也可进行该项工作。

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