本次车展吸引了来自国内外众多知名汽车品牌参

11月18日,2016第十四届广州国际车展正式拉开帷幕。作为一年一度汽车行业的营销收官之战与中国汽车市场的风向标,本次车展吸引了来自国内外众多知名汽车品牌参展。

作为国内重量级的车展之一,2012第十届广州国际车展将于年11月23日至12月2日在广州举行。一直以来,广州车展都受到各大汽车厂商的重视与青睐,车企纷纷借着车展这个平台汽为消费者带来旗下最新及最具代表性的车型。本届广州车展上,各大厂商推陈出新争奇斗艳,而随着SUV车型的持续热销,目前我们了解到本届广州车展将有众多SUV车型与大家见面。下面我们就提前了解一些本届广州车展即将亮相、上市的重点新车。

日前,我们从国内媒体处获悉,斯柯达全新SUV将在上汽大众长沙工厂投产,该车很有可能是3月日内瓦车展发布的斯柯达VisionS概念车的量产版车型。另外,根据3月30日上汽集团、大众汽车集团及斯柯达汽车签订的谅解备忘录来看,未来5年上汽大众计划投资约150亿元人民币,开发斯柯达品牌新能源汽车,包括主要由上汽大众开发的CUV等多款SUV车型以及其他车型。而这款全新SUV是否包括在内,目前还不得而知。

2016 成都车展于9月2-11日在成都世纪城新国际会展中心举行。本届展会以“缤纷车展•炫动蓉城”为主题,吸引国内外110个汽车品牌参展,是西部地区规模最大、规格最高的年度汽车盛宴。凤凰汽车在车展现场第一时间对各大车企高层进行专访,以下是凤凰汽车对话四川野马汽车股份有限公司总经理助理、四川野马汽车销售有限公司总经理郝光华。

华泰汽车作为国内最早推出SUV车型的车企之一,此次展会,携旗下6款重量级车型闪耀登场。三款传统新车,全新圣达菲1.5T手动舒适版和1.5T手自一体尊贵版以及路盛E80全国上市,国内首款纯电动SUV XEV260再度成为全场焦点。

现代国产新胜达

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新车看点:搭载2.0T、2.4L动力,发动机均为进口

斯柯达全新SUV假想图,或为VisionS量产车

四川野马汽车股份有限公司总经理助理/四川野马汽车销售公司总经理郝光华

日前我们从相关渠道获悉,北京现代全新胜达将于广州车展正式亮相,随后于12月份上市销售。根据此前获得的相关消息看,新车将推出标准轴距与加长版两个版本。

·预计在10月巴黎车展首发,并在11月开幕的广州车展正式在国内亮相,国产量产版车型有望在2017年初上市发售;

凤凰汽车:本次成都车展野马汽车给我们带来一些什么车型,此次车展又有何亮点?

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郝光华:本届成都车展野马汽车带来了三款重点车型。一款是8月8日,刚刚全国上市的2016款野马T70升级版。另一款是高颜值、高配置、主打“时尚运动风格”的野马T80,这款车型在本次车展亮相,计划今年第四季度上市。还有已经量产的新能源车型:野马T70EV,这是野马汽车首款纯电动车型,也是国内首批纯电动SUV,续航里程达到230公里。

北京车展亮相的进口全新胜达

斯柯达全新SUV介绍(图片来源 汽车之家)

作为本次车展的核心车型:2016款T70升级版,新增1.5T+5MT动力组合,升级了外观和内饰工艺,并提供了更加丰富的科技配置,如360°全景影像、电动助力转向、10寸高清智能大屏、无钥匙进入&一键启动等。

今年四月的北京车展上已经发布了全新胜达车型,但实际上现代汽车开发新胜达时就同时推出了两款不同版本,而车展上的版本将引入北京现代国产,进口版本则会先于国产车型引入国内。

·新车于上汽大众长沙工厂投产,目前该工厂还生产途安L和朗逸两款车型;

此次车展野马汽车采用了全新的“静态+动态”的内外双展区相结合的方式,打通展馆内外界限,集参观、体验、互动、娱乐、购车为一体的一站式汽车销售服务体验,使消费者既能感受到汽车与生活,又能零距离体验野马汽车的产品品质。

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·长沙工厂年规划产能为30万台,斯柯达全新SUV预估总产量为47.13万台,最高年产量为7.45万台,最低年产量为2.27万台;

在内展区,以“野马汽车馆”为主题,重点打造野马汽车品牌发展文化墙、产品信息展示区,与内展区不同,外展区以“趣味互动试驾”为主题的《车王争霸赛》,让现场客户真切感受到野马汽车过硬的造车品质。

国产新胜达申报信息

·从平台来看,全新斯柯达SUV≈VisionS量产车=座位更多的Yeti;

凤凰汽车:野马汽车因T70上市取得了不俗的成绩,但是在激烈的市场竞争中,野马汽车如何突围,未来具体有什么规划?

随着国内SUV车型市场的持续火热,越来越多的车企在华推出了搭载涡轮增压机的SUV车型。新胜达在国产后将会推出分别搭载2.0T和2.4L发动机共10款车型,其中2.4L发动机最大功率为148kW,最大扭矩为250nm,2.0T发动机最大功率为191kW,最大扭矩为353nm,在动力得到提高的同时,燃油经济性也有所提升。

·斯柯达VisionS概念车采用三排6座设计,量产车也6座?还是更为传统的5座或7座?

郝光华:从2016年上半年整体汽车销量看,同比2015年SUV销量增幅高达44.26%,但仍有部分车型出现了下滑,野马汽车同比上半年增速高达107%,远超行业平均增速。但SUV市场不断推出新品,合资品牌价格不断下探,进一步挤压了自主品牌的生存空间。

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·据上述备忘录推测和此前消息,新车除了搭载1.4T、1.8T、2.0T这些我们熟悉动力外,还会有1.4T+双电机的混动系统。

按照野马汽车“三五”战略规划和董事长提出的“野马梦”,即在2020年,年销量达到20万辆,销售收入实现200亿,进入自主汽车品牌SUV前十的目标。为了实现野马梦,将通过生产准备、产品布局、品牌塑造等多个方面保证。

现代新胜达七座版谍照

笔者有话说——关于未来上市后的价格:

产能规划方面,野马汽车目前有两个基地,其中绵阳基地有年产20万辆的生产能力,而成都基地也在进行改造升级,改造完成后将达到年产8万辆的生产能力。同时,今年8月,年产20万台的发动机厂也破土动工。另野马汽车兄弟企业富临精工也计划斥资21个亿收购湖南一家电池材料正极厂,为我们新能源的发展再添助力。

北京现代高层此前透露,新胜达所搭载的2.0T发动机将从韩国进口,先期暂不会考虑国产化,而另外一款2.4L直喷发动机也将采用进口方式引入。国产新胜达将搭载型号分别为“G4KJ”和“G4KH”的2.0T涡轮增压和2.4L缸内直喷两款发动机,传动部分2.4L车型将匹配6速手动和6速自动变速箱,2.0T版本则将匹配6速自动变速箱。目前加长车型在国内屡见不鲜,据相关消息称,国产新胜达将在北现第三工厂生产,外观上与进口车型区别不大,但在车身尺寸方面将有所加长。

这款全新的SUV车型,相比起斯柯达目前唯一SUV车型--Yeti更为重要。Yeti在国内可谓命运坎坷,在降价、调低级别后仍没有大红大紫,这与国内SUV产品持续火热的态势反差强烈。而这款全新的SUV车型瞄准的则是A+级SUV车型,个头比Yeti大、面相好、和途观一样的MQB血统,这都会给它加分。

产品布局方面:除了本次车展展出的2016升级款T70、T80、T70EV外,我们计划在2017年推出一款MPV、一款小型SUV,一款7座中型SUV和一款小型电动SUV。按照野马汽车规划,未来新能源占比将超过40%,此次参展的T70EV就是国内首款纯电动SUV车型,接下来我们还将投放更多的新能源产品。

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而在未来上市后,新车定位将会近似于五座版的途观,其价格也和五座版途观接近,而低于七座版途观价格。

品牌塑造方面:野马汽车作为四川本土品牌,一直秉承“良心质造”的造车理念。我们认为品牌本身是建立在产品和服务之上的。随着野马汽车产品线的丰富和产品结构的不断优化,将陆续推出更多的新车型,从而提升消费者对野马汽车的关注度。在售后服务方面,我们将继续恪守“星品质•心服务”的服务理念,2016年底将建成12个售后服务技术中心,330个维修服务点,并且与安盛旅行援助服务有限公司合作建立24小时救援服务,整体围绕提升客户满意度为中心,提升野马汽车品牌的知名度和美誉度。。

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凤凰汽车:据了解野马汽车的主战场在西南区域,那么未来野马汽车渠道如何布局?

郝光华:野马汽车本着“客户在那,渠道到那”的建设思路,从2015年开始打造全渠道模式,进一步扩大了野马汽车的营销矩阵。第一,传统渠道遵循“少商家,多网点”的模式。到2016年底将完成一级经销商200家、直营店300家的短期目标。在传统渠道不断拓展的同时,我们更注重渠道质量的提升。目前野马汽车将经销商分为三大类:培育5-10家战略经销商,30家标杆经销商和200家优质经销商。第二,在互联网渠道遵循“多平台,重转化”的策略。目前野马汽车已入驻汽车之家、易车网、天猫等数10家主流电商平台。第三,在跨界合作方面,野马汽车与国内某知名企业正在洽谈合作,为野马汽车生态圈经济做准备。第四,海外渠道建设方面,南美、中东区域已经开始合作,伊朗开始建设野马汽车海外首家4S旗舰店。下一步计划建设CKD组装工厂,将形成海外与国内“两条腿走路”的渠道布局,立足国内,迈向国际。

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