时任观致CEO一职的郭谦将辞去观致汽车董事长兼

3月2日,观致旗下首款SUV车型——观致5SUV正式上市,新车将推出6款车型。然而就在新车上市后不久,刚履新一年的观致汽车执行副总裁孙晓东突然“请辞”,后据多家媒体报道,孙晓东3月22日即被上海市黄埔新区检察院带走。

管理层动荡

观 致自成立以来,管理层一直处于动荡之中,在这背后是连续的销量低迷和不堪重负的巨额亏损,股东方奇瑞内部管理层人士对《中国经营报》记者表示,目前观致给 奇瑞整体带来了不小的财务压力,奇瑞管理层希望战略车型观致5SUV能快速改善目前的经营状况,孙晓东这时候出事确实给观致带来不小的压力,但奇瑞全力 支持观致发展的态度没有改变。

历史总是惊人的相似。一年多前,在观致3都市SUV1.6T车型上市后不久,观致双方 股东高层于2014年12月17日在群发给内部员工的邮件便披露,时任观致CEO一职的郭谦将辞去观致汽车董事长兼CEO一职,奇瑞常务副总经理陈安宁将 接任董事长一职并代理CEO,新任CEO的遴选已经展开。此外,卫思梵将卸任市场和销售执行总监一职,继任者正是当时刚刚从吉利出走的孙晓东。如今,郭谦 继任者墨斐今年年初辞职,卫思梵继任者孙晓东紧跟其后。

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两 者上任后,便开始了对观致大刀阔斧的改革,墨斐主导了裁员计划,孙晓东则开始将通用老班底分批引入,孙晓东先后将吉利汽车销售公司副总经理凌海和上海通用 公关部前职员徐宛引入观致,通过大刀阔斧的人事变革,观致内部“通用系”的力量骤然加强。相较于上汽通用,观致既无品牌积淀也无销量支撑,孙晓东面临着职 业生涯的一次巨大挑战。不过,在墨斐与孙晓东主导下的观致在2015年交出了有史以来最为亮丽的一张成绩单:全年销量比2014年同比增长近 170%,达到14001辆,与此同时,经销商数量也达到80余家。

在孙晓东加入观致后不久,墨斐于2015年2月2日加盟观致任CEO一职,两者均曾在上汽通用任职。当时的“墨 孙”组合,一度被视作观致命运扭转的关键。

2014年底,孙晓东离开吉利加入奇瑞,在加盟观致之前,孙晓东曾任吉利控股集团 副总裁兼销售公司总经理,主导了吉利全新品牌战略和营销渠道的变革,作为业界的营销高手,孙晓东还曾分别在上海通用和PSA亚太担任高管。“观致的质量 不错,就是品牌营销太差,销量一直上不去,”奇瑞上述管理层人士对记者表示。作为观致的股东方,无论是奇瑞还是以色列控股集团,对孙晓东均抱有极大的期 待。原本被安排兼顾奇瑞和观致两方的营销工作,在以色列控股集团的坚持下,孙晓东全身投入观致的品牌营销工作。

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但上述成绩单或许并不能令股东方奇瑞和以色列控股集团满意,与当初规划的3万~5万辆销量相比,不足1.5万辆的销量确实仍有差距。此后,履新不足一年的观致CEO墨斐离职,墨斐离职后观致汽车现任董事长陈安宁将挂帅CEO一职。

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