寻求新的利润增长点

随着经销商生存困境问题日益突显,几家大型经销商集团也都受到了不同程度的影响,并由此开始尝试各类转型,寻求新的利润增长点。

作为国内最大的经销商集团,尽管庞大汽贸集团股份有限公司(601258.SH;以下简称庞大集团)前三季度的净利润同比下滑38.69%,但长江证券、平安证券、中泰证券、海通证券等机构近期对其的评级仍都是“看好”或“增持”。

寻求新的利润增长点。“经 销商行业近年来盈利能力持续下降,庞大集团也受到了一些影响,今年实现净利润的正向增长还有些难度,但我们的各项转型和尝试已经开始显效,同时也把握了一 些新形势下的利润增长点。”庞大集团副总经理刘宏伟在接受《中国经营报》记者采访时表示,“在多方尝试之后,庞大集团无论是在原有业务基础上进行的转型, 还是在一些新的业务、业态方面的扩展都已经有了一定的成果。未来的主要目标之一就是在尽量完成各厂家销售任务的同时,无论市场形势好坏,不再完全依靠新车 销量增长来获取利润。”

近年来,新车销售的利润空间越来越小,销量增幅不断收窄。对于经销商而言,粗放式经营已经无法适应新的市场形势,在即将到来的汽车流通格局重塑阶段,只有不断尝试创新才有望破局“重生”。

顺应时势

从 2014年开始,经销商行业开始步入最艰难时期,经销商集团普遍出现了库存高企、汽车销售利润率下降等问题,并开始尝试转型。而庞大集团也逐渐从此前的快 速发展向稳健发展转型,从其过去近两年来的各项举措来看,除了对经营环境的把握之外,庞大集团更多地顺应了政策及市场的变化趋势。

“庞大 集团尝试的转型方向很多,包括对现在店面的改造升级、对二手车业务的投入等,其他的经销商集团也在做。而比较具有前瞻性的是对新能源汽车业务和超市经营业 态的尝试。”刘宏伟介绍道,“2014年9月,北汽新能源和庞大集团共同投资成立了北汽庞大新能源汽车销售有限公司,这是走在经销商前列的,因为 当时新能源汽车市场刚刚兴起,大家更多的是在观望,没有尝试这样大手笔的投入。而除了跟北汽新能源成立合资公司外,庞大集团还在北京打造了新能源汽车一条 街,各品牌的新能源汽车都在销售,目前已经形成了集市效应。随着政策利好逐渐落地,现在已经是一车难求。我们的收获也是很明显,新能源汽车的盈利率非常 高。”

众所周知,近年来政府对新能源汽车的重视程度不断加深,相关利好政策频发,致力于打破新能源汽车发展的瓶颈。由于较早地在新能源汽 车销售方面进行布局,今年10月北京取消新能源汽车摇号之后,庞大集团迅速获益。用刘宏伟的话来说,刚刚完成布局和初步推广,“曙光就来了”。

至 于庞大集团对汽车超市经营业态的尝试,则主要源于2014年8月,国家工商总局发布《关于停止实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商备案工作的公告》,叫 停备案制度。彼时就有业内人士预测,政府部门的“放权”将催生汽车超市、汽车大卖场等经营业态,有望打破品牌授权的藩篱。

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  • 新车销售盈利难 庞大集团多元求变
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