汽车的普及使得市场对中高端SUV的需求逐步释放

想要让一款车大卖特卖,只要让他没有对手即可,也就是开辟新的细分市场,这样即便后来跟随者出现,先机也已尽失。8年前,中国消费者对SUV懵懵懂懂,哪有如今这般紧凑/小型以及全尺寸之说;就在那时,汉兰达被引入国内,当时SUV市场并无一款如此空间爆表,能胜任多面手的“大块头”,或者说即便有,也是奢侈之选。自然而然,汉兰达成功了,而且整个过程并没有刺刀见红、以命相搏;如今,合资中级SUV市场竞争已经异常激烈,而抢得先机的汉兰达,正俯视着这一切。

这几年,SUV市场持续高增长,已成为领跑中国汽车市场的重要板块。据乘联会数据显示,今年前十个月,SUV累计销售117万辆,自2005年以来增长了10余倍。而仔细观察这个市场,真正的赢家其实是中高端品牌。据乘联会数据显示,1-8月我国排名前十的国产外资中高端SUV主力车型销量共计53.32万辆,同比增长29.2%,不仅高于我国SUV整体市场增速,较低端品牌其优势则更为明显。 在大中型SUV市场,汉兰达自2009年6月上市以来,一直热销不止。今年下半年月均销量超过9000辆,其中8、9、10三个月更是逼近万辆,11月也销售了近8000台,截止目前累计销量已超过20万辆,占据细分市场50%以上的份额,以绝对优势领跑细分市场。 为了回馈消费者,从2011年12月1日至2011年12月31日,广汽丰田针对汉兰达全系车型在全国的销售店开展“无界巅峰荣耀,圣诞好礼相送”为主题的优惠活动。凡在活动期间购买汉兰达任一款车型,均可享受低至零利率的贷款优惠。 相信汉兰达凭借对中高端SUV市场的前瞻把握、有口皆碑的产品实力,加上年末盛惠,必将在年末再次掀起购车热潮。 市场格局生变 中高端SUV崛起 过去,中小型城市SUV一直占据整个SUV市场的主导地位,中高端SUV主要集中在少量的进口车型、专业SUV等领域。 然而,随着汽车进入千家万户,消费者对汽车的使用和认识更加深入和理性,对更高端、更豪华的SUV的需求也逐渐显露。同时,SUV的主力购买人群消费能力普遍较高,他们喜欢SUV豪华尊贵的外观、宽大的空间和视野。而市场上中小型城市SUV的空间仍然较小,外观也不够气派,传统的专业SUV舒适性不够好。所以,一部外形尊贵大气、空间豪华舒适的SUV,才俱备更为广阔的市场前景。 基于市场环境的变化,汽车厂家纷纷涌入中高级SUV市场。今年,东风日产推出豪华跑车型SUV楼兰,瞄准更高端的细分市场,而纳智捷大7 SUV、上汽荣威W5、长城哈弗H6等自主品牌也开始走中高端路线。在刚刚落幕的广州车展上,上市发布的SUV新车达到史无前例的近20款,其中,新款奇骏、途观、科帕奇、国产奔驰GL级K等中高端车型悉数亮相,显露出厂家对中高端SUV市场的勃勃野心。 抢占市场先机 汉兰达屡创佳绩 当众多车企还在大量推出中小型SUV的时候,广汽丰田对市场未来的走势已了然于心。2009年,广汽丰田推出首款“豪华城市型SUV”汉兰达,中高端SUV迎来了一名悍将。汉兰达以“无界限”的设计理念打造,兼具豪华轿车的操控性、舒适性、燃油经济性和豪华SUV的强悍外形、高通过性以及高端MPV的大空间,在细分市场上的优势非常明显。上市不久,汉兰达就成为中高端SUV里面最为抢眼的车型,月均销量高达6000多台,长期占据大中型SUV市场50%以上的份额。 此后的2年,中国汽车发展迅猛,更蝉联全球销量第一大市场。汽车的普及使得市场对中高端SUV的需求逐步释放。业内人士表示,过去几年,中低端SUV车型仅仅满足市场对SUV的基本需求,豪华城市型SUV汉兰达的横空出世,唤醒了市场对中高端SUV的潜在需求,孕育和带动了中高端SUV市场的发展。 如今,汉兰达精良的产品品质和售后服务已经深入人心,积累了良好的口碑。纵使众多车型加入,汉兰达的标杆地位和市场号召力依然无人能及。今年下半年,汉兰达捷报频传,7月销量达到8813辆,8、9、10三月连续逼近万辆,11月销售了近8000辆,下半年月均销量超过9000辆,累计销量已经突破20万辆,稳居大中型SUV市场冠军。 此次广汽丰田推出岁末双重优惠大礼,无疑将助力汉兰达再次夺得年末购车热潮的先机,取得更辉煌的市场表现。

任何一款车都有其生命周期,曾经再火爆的车型,终有一天被其他车型所取代跌下神坛,然而总有那么一两款车是另外,今天我要说就是这款车自从2010引入国内,其一直属于供不应求的状态,想买它必须加价提车,如今9年过去,它的魅力从来不曾减少,到如今都是多家车企所模仿追逐的对象,它就是7座SUV代表车型汉兰达,连大众都拿它没辙。

金沙6165 1

金沙6165 2

汉兰达的销量每个月基本维持在1万台左右,可能很多人都觉得1万也不算多,但是你别忘了,这是一台售价23.98-42.28万的7座SUV,而且丰田对它的发动机配额是每月1万左右,你想要拥有它,就得接受4S的附加条件,也就是所谓的加价提车,此外你还不一定能马上提车,可能还需要等一段时间,现在让我们一起来看看丰田神车汉兰达,9年过后依然要加价提车,7座SUV代表车型,大众都拿它没辙。

金沙6165 3

金沙6165 4

作为一台7座SUV,汉兰达拥有过人的体格,长宽高在4890*1925*1720mm,轴距2790mm,这个尺寸带给汉兰达无与伦比的气场,很多男人都被汉兰达的大块头所吸引,尤其是喜欢硬派SUV的越野车主。车头中正宽大,硕大的梯子型进气格栅极具辨识度,两侧大灯炯炯有神,虽然在设计上没有任何新意,但是配合这个车身尺寸,反而给人彪悍的感觉。

金沙6165 5

侧身并没有夸张的肌肉,非常简约大气,很多车型为了追求力量感,将侧身腰线各种凸出展现,只为看起来更为彪悍,但是对于拥有4.9米车长的汉兰达来说,他不需要任何腰线的衬托,一个侧身就能让你感受他的霸道与彪悍,不得不承认,汉兰达做到了。尾部同样如此,厚重而阳刚。

金沙6165 6

汉兰达的外观,从设计的角度来说是一种极简风格,自身并未去刻意的追求什么,或者想凸显什么,它不需要那些修饰来反应什么,庞大的车身就是最好的证明,彪悍的车生从来不需要任何解释。

金沙6165,内饰的布局如同它的外观一样,并未有很多的个性化元素在其中,更不谈时尚,但是在用料上,汉兰达从不吝啬,大面积的软质材料随处可见,我可以没有美感,但是我不能让人觉得廉价,这或许就是汉兰达要传递的信息。内饰最为亮眼的是中间台下一条储物槽,基本上可以存放任何杂物,此外,10英寸显示屏尤为亮眼,为平凡的内饰增添一丝科技感。

金沙6165 7

金沙6165 8

空间算是汉兰达的强项,5座与7座两种选择,前面已经说过,汉兰达的轴距为2790mm,这个轴距带给汉兰达近乎不错的内部空间,如果你是选择5座车型,在后排位置翘起二郎腿都没有任何问题,不过更多的车主选择汉兰达主要看重的是7座车型。176cm的我测试过汉兰达空间,驾驶位调整好,头部有一拳+两指款,中间位置头部有4指宽,腿部有两拳,而第三排可能就要小一点,头部基本见底但不会顶头,腿部则有四指,第三排作为应急实用,还是可以接受的。

金沙6165 9

除了空间以外,动力也是汉兰达的卖点所有,2.0T适用于城市SUV,在都市用戳戳有余,其最大马力为220匹,峰值扭矩为350牛米,配上本田拿手的6挡手自一体变速箱,实测油耗在10.3个左右,将近2吨的车重这个油耗我觉得完全能接受。3.5L的动力虽然在2018款取消,但是17款依然能买到,这才是汉兰达的精髓,这也是越野车主首选汉兰达的原因所在,273匹超强马力加上337牛米的峰值扭矩,任何崎岖山路皆可去。

金沙6165 10

汉兰达之所以能火这么多年,源自于多方面,背靠丰田,拥有过硬的实力,质量得到保证还能兼顾油耗,酷爱越野的车主长期纵横崎岖山路,但是并未出现较高的故障率,7座SUV车型本就屈指可数,而国人对空间又有着特别的偏爱,在那个7座SUV还较为匮乏的年代,汉兰达抢占市场先机,即便后期多家车企进击7座SUV领域,但是依然无法撼动汉兰达的口碑,饥饿营销也是汉兰达爆火的原因,丰田对于汉兰达的发动机配备是每月1万左右,导致市场供不应求,以目前7座SUV市场来看,汉兰达将继续统治相当长一段时间,即便是大众都只能望其项背。

本文由新豪天地登录网址发布于汽车,转载请注明出处:汽车的普及使得市场对中高端SUV的需求逐步释放

TAG标签:
Ctrl+D 将本页面保存为书签,全面了解最新资讯,方便快捷。