这起事故的根本原因不是因为女司机,据统计绝

这起事故的根本原因不是因为女司机,据统计绝大多数的交通事故都与疲劳驾驶有关【金沙6165】。疲劳驾驶是造成大多数交通事故的主要元凶之一,据统计绝大多数的交通事故都与疲劳驾驶有关。因此在如何防止疲劳驾驶的技术上欧美各大车厂都投入了很大的研发力度,各大车厂的研发成果总体而言都是针对驾驶者的状态侦测从而获得判断驾驶者是否疲劳的数据,如果系统任务此时驾驶者处于疲劳驾驶状态则会启动相应的程序。

金沙6165 1

中新网6月10日电日前,捷豹路虎宣布正在和英国格拉斯哥大学联合研发一款适用于交互式车载导航系统的温控感应式方向盘(SensorySteeringWheel)。得益于温控感应技术的应用,该设备能将温度变化作为提示信号,提示驾驶者转弯或变道时机,驾驶者得以更加专注于路况信息,进而有效降低因注意力分散带来的安全隐患。未来,这一技术还将在自动驾驶领域获得更广泛的应用,通过温度变化提示驾驶者在自动/手动模式中切换。

奔驰新E级在方向盘内部的传感器可以感应我们对航向纠正的速率和频度。如果它感应到我们对方向的掌控变得迟钝而突兀,并且已经连续行驶超过2个小时以上时会提醒驾驶者需要休息了,这个时侯会在仪表盘中央的显示屏上显示一个小咖啡杯的图标,要想让这个图标消失除非我们停车熄火再着车。

前两天,一位南京的宝马女司机在光天化日之下钻进了一辆工程车的尾部,汽车头部损毁严重。而当调查事故原因时,女司机竟然称自己睡着了,没看到前方的车辆。我想大多数小伙伴此时都会高呼:女司机啊!!!真是

在全球范围内,驾驶者注意力分散是导致道路交通事故的主要罪魁祸首之一。仅在美国,注意力分散就引发了约10%的致命交通事故。捷豹路虎通过与英国格拉斯哥大学交互系统研究项目(GIST)的合作发现,人体能够自然地通过感应温度变化获得方向认知,并且避免一些不必要的干扰。例如,在行车场景中,路况信息的振动提示功能可能会不必要地分散驾驶者的注意力;声音提示功能则可能对车内对话或音乐播放造成干扰。相比之下,温度感应为驾驶者提供的信息提示会更加直接友好。特别是在天气恶劣或路况能见度较差的环境中,这一技术能够合理地提升驾驶者专注度,显得尤为重要。

金沙6165 2

但当我们仔细想想发现,这起事故的根本原因不是因为女司机,而是疲劳驾驶惹得祸!据统计,绝大多数交通事故都与疲劳驾驶有关。我们知道,连续驾驶汽车不应超过4小时。当驾驶过程中有困意时,立刻停止驾驶汽车找个地方睡一小会儿才是王道。

捷豹路虎与英国格拉斯哥大学正在研发的感应式方向盘技术,可实现最高温差变化达6℃的快速升温或冷却。驾驶者通过感知方向盘某一侧的冷热变化,即可获得相应的道路提示信息,包括转弯和变道的最佳时机、前方即将出现的路口预警等。驾驶者还能自行调节方向盘的温差变化,选择适合自身的手感体验。这一未来出行技术还可用于提示一些非路况信息,如油量储备预警、待办事项通知等。

但是万一我们独自开车的时候有了困意怎么办?也许,配备科技装备的汽车可以帮到我们。现如今,各大车厂都在如何防止疲劳驾驶的技术上投入了很大的研发力度。今天,编辑我就给您盘点一下哪些汽车上的科技配备可以防止您疲劳驾驶。

温控感应技术是捷豹路虎投资研发领域的阶段性进展之一。在2018至2019财年,捷豹路虎共计投入38亿英镑用于新产品研发及技术创新;未来,捷豹路虎还将持续投资,深入探索新产品和新技术。对此,捷豹路虎电气化研究高级经理AlexandrosMouzakitis表示:“安全,是捷豹路虎未来出行技术研发的核心之一。感应方向盘是实现这一愿景的关键一环。随着这一技术的深入研发,它将为自动驾驶车辆提供手动状态和自动状态的切换提示。捷豹路虎将持续研发最新技术,以不断提升车辆的安全性和操控性能,为拥抱自动驾驶业务的到来做好准备。”

通过监测方向盘的防疲劳驾驶技术

奔驰为了防止驾驶员疲劳驾驶,特地在方向盘内部布置了一个传感器,可以感应我们对行进方向纠正的频率与速率,然后将数据返回电脑内进行识别。它会在时速80公里以上,180公里以下运作,及行程开始20分钟后启动。依据驾驶方式如转向、行驶条件、驾驶时间来评估驾驶人的疲劳程度和注意力分散的情况。如果系统监测到您疲劳驾驶的话,车辆的仪表盘中央就会显示出一个咖啡状的图标,在必要时咖啡杯标志会放大闪烁,并伴有提示音。您该休息了,要想让该图标消失,您需要停车后开车门或重新启动汽车。

虽然奔驰这套系统理论上看起来不错,但我的一个同事身为奔驰车主,他却说奔驰这套系统很鸡肋;您对奔驰这套系统有什么想法?在下面的评论栏里和我们聊聊吧。

目前,捷豹及路虎品牌的各种车型已搭载了旨在提高驾驶者和车辆安全性的先进高级驾驶辅助系统(ADAS),如路虎揽胜星脉应用了新一代平视显示器,还搭载了电容触控方向盘,除实现常用功能之外,可通过交互式显示器进一步提升驾驶者的注意力;近期开启预售的全新一代路虎揽胜极光更创造性地在ATRS全地形反馈系统的基础上,加入了全地形透视技术,通过摄像头采集和软件计算达到透过车身观察地面的效果,帮助驾驶者更安全自如地通过复杂路面。

通过心率监测的防疲劳驾驶技术

在前几个月,英国诺丁汉特伦特大学研发了一款能够监测驾驶者状态的智能安全带,汽车能够通过安装在安全带上的传感器监测驾驶员的心率,从而判断驾驶员是否打瞌睡,并采取必要的措施警示驾驶员。如果系统没有唤醒驾驶员的话,系统会将汽车切换到自动巡航模式,以自动防撞与防偏离车道系统来减缓碰撞对人员的伤害。

如今的防疲劳驾驶技术按触发方式上分,可分为主动疲劳预警和被动疲劳预警两类。像诺丁汉特伦特大学这种监测方式就属于后者,也就是主动获取司机信息,用于司机疲劳程度判断的方式。虽然这种防疲劳技术的设想是好的,但它仍需提高持久性和可靠性,目前它还没有被产品化。

通过监测眼睛的防疲劳驾驶技术

因为人们在打瞌睡的时候都会频繁的眨眼或者干脆闭眼,所以在判断驾驶员是否为疲劳驾驶的方式上,丰田汽车公司选择用摄像头来监测驾驶员上下眼皮之间距离从而判断驾驶员是否处于瞌睡的状态,当系统发现驾驶员处于瞌睡状态时,车辆将会发出警报声来提醒驾驶员。但该系统有一个bug,如果驾驶员的眼睛比较小或者戴了墨镜呢?这套系统恐怕就不太好使了

通过互动问答的防疲劳驾驶技术

在前几年,丹麦一家公司推出了一种名为防瞌睡领航员技术的防疲劳驾驶技术。它是怎么运作的呢?首先驾驶员要提前录入自己的信息,包括年龄、性别、每周工作时间等,并要求驾驶者完成一些测试,以得出其驾驶危险性的预测档案。然后ASP系统使用自己的一种算法通过计算,来作为驾驶疲劳度的另一个判断标准。当日常驾驶时,ASP会与驾驶员进行一些随机的互动,比如向驾驶员提问。如果驾驶员反应过慢,经过评定后,ASP系统就会认为驾驶员疲劳,进而通过声音等方式提醒驾驶员。关于这种方法,疗效先不说,编辑我最关心的是:驾驶员会不会烦啊

通过检测车道偏离的防疲劳驾驶技术

这项技术在当今的汽车中最为常见,它是通过前置摄像头检测路上的行车线,以判断汽车是否偏离车道。当驾驶员精力不集中或打盹时,车辆偏离车道的话,系统会以声音或震动的方式提醒驾驶员。

这项最常见的防疲劳驾驶技术在众多车型上都有配备,他需要的数据累计和技术成本并不高,所以它是众多车型的首选。但是,如果在雨雪天气或能见度不高的路面上,系统的识别率就会下降。如果在没有标线的路面上,这套系统也就玩完了。


人类的智慧是无穷的,除了科技配备,我们还有哪些防疲劳驾驶的方法呢?

通过喷水醒脑的防疲劳驾驶方法

在浙江省金华市,交警为了给在烈日炎炎下开车的司机们提神,专门推出了防疲劳驾驶的神器:防疲劳自动喷淋装置。当车辆经过配有该装置的路段时,红外传感器会感应到汽车的到来,此时喷头就会喷出水柱到车辆上,提醒司机注意。

相比于前面的高科技,金华市交警的这个防疲劳措施真是省钱省力。不过,刚刚洗过的车经过这一路段后,是不是钱就等于白花了

通过提高自身兴奋度的防疲劳驾驶方法

如果您的车是一个小破车,没有什么科技辅助配备,也没有给力的金华交警帮忙怎么办呢?没关系,您可以像下图一样,载个女乘客嘛。如果您是个女司机,就载个猛男嘛。如果没人可载的话,那就播放点岛国生理课录音嘛。如果您对以上的措施都不感冒,那就听点能够提高您兴奋度的歌曲也是不错的。

虽然日新月异的科学技术让汽车安全有了大幅度的提升,但面对复杂的路况,计算机还无法完全替代人。所以,要真正提高行车安全性,小伙伴儿们还是要从自身的安全意识抓起。

大家有什么防疲劳驾驶的点子?速速在下面的评论栏里和我们分享吧!

本文由新豪天地登录网址发布于汽车,转载请注明出处:这起事故的根本原因不是因为女司机,据统计绝

TAG标签:
Ctrl+D 将本页面保存为书签,全面了解最新资讯,方便快捷。