在豪华B级车市场,价格甚至已经触及到非豪华

不过随着豪华品牌在市场上投放的产品越来越多,加剧了这个市场的竞争,动辄几万、甚至十几万的让价。目前豪华B级车入门款车型仅20万出头,豪华C级车30 多万就可以拿下,价格甚至已经触及到非豪华B级车的价格区间,原本打算购买B级车的消费者也被C级车所吸引。最近后台有很多网友在询问这些车型到底哪款更值得入手?那么小智今天就为大家来扒一扒。

此外,明年捷豹品牌实现国产化后,首款国产XE的价格有望进一步下调。由此,豪华B级车将成为继SUV之后,承担豪华车品牌销量任务的最重要市场之一。

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2015年,恰逢3系诞生40周年。据了解,自1975年诞生以来,3系销量达到1400万辆。特别是第六代3系,上市三年全球销量超过150万辆,超过前两代3系的销量总和,其中,中国市场贡献举足轻重。

什么是豪华车?其实很难给豪华车下个准确的定义,配置?身份?但一般豪华车都有着高昂的售价,是一些重要会议或重要活动的主要用车,成为接待贵宾和领导必不可少的工具。

在豪华B级车市场,此前奥迪A4L和宝马3系平分秋色,去年两款车型销量均跻身B级车销量前十名,与主流合资品牌竞争上,也丝毫不逊色。据全国乘用车联席会预计,今年豪华B级车的总体地位将进一步提升。

然而,今年以来宝马3系遭遇“成长挑战”:一方面,豪华车市场增速明显下滑,同时轿车市场出现负增长,这导致市场整体压力增加,轿车价格体系走低;另一方面,在主要竞品中,奔驰C级车正值产品上升期,销量增幅明显,而奥迪A4L处于生命周期的“最后一年”,通过大幅降价促销量领跑,因此,3系遭遇了竞争对手“围攻”。

“新3系要面对的竞品,不再仅仅是奥迪A4L、奔驰C级,这一细分市场已成为二线豪华品牌的突围重点。”上述市场分析人士向《每日经济新闻》记者表示,捷豹XE、凯迪拉克ATS-L等车型的加入,让消费者在这一细分市场拥有了更多选择。

这一特征在中国豪华车第一阵营体现得最为明显,无论是奥迪与宝马的冠军之争,还是奔驰“后发制人”的产品策略,都转移到更为务实的B级车销量抢夺上。

在此背景中,今年前8月,宝马3系销量达6.19万辆,仍居豪华B级车第二位,奥迪A4L以7.19万辆的市场表现领跑,奔驰C级位居第三。“今年后半程,B市场竞争将进一步加剧。”一位豪华车市场分析人士向记者表示,一方面,奥迪品牌持续依赖中国市场,各方面投入都会增加;另一方面,统计显示,B级车市场份额处于上升期,说明这一市场的购买力集中释放,竞争加剧。

新3系加速走量

值得注意的是,伴随新一轮产品的陆续发布,价格体系调整或随之而来。今年以来,降价已成为车市的“主旋律”,豪华车市场更是首当其冲。今年初,部分豪华B级车的市场价格一度降至八折。

来自奥迪方面的消息显示,明年A4L的全新换代车型将投放中国市场,产品力较当下车型明显提升。

对此,华晨宝马汽车有限公司营销高级副总裁高乐表示,“我们也在关注市场价格,但不是单纯的降价。我们考虑的是为车型增配,在现有的产品基础上丰富配置,让产品竞争力更强。”

豪华B级车竞争加剧

9月底上市后,新3系承担了重要的销量任务,华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官康思远向《每日经济新闻》记者表示,处于中期改款的新3系已完成这一代生命周期的半程,但仍有多达26项的升级改进,说明宝马对此产品的重视;而在价格方面,新3系售价区间为28.3万金沙6165,~59.88万元。业内有分析认为,新3系较上一代车型,设置了更加亲民的起售价,同时配置也更为丰富。

来自宝马的统计数据显示,2014年,3系在中国产销首次突破10万辆,增幅超过50%。这不仅成为宝马在中国市场成长的关键,也是其领跑全球豪华车市场的重要驱动力。“3系成为宝马全新的成长机会。”上述宝马经销商表示。

9月底,宝马新3系正式上市,销售预期为月均8000辆以上。一位宝马经销商向《每日经济新闻》记者表示,由于竞品价格优势明显,3系之前的市场表现距离预期目标还有一定距离,从今年前8月的市场业绩来看,3系销量仍有提升空间。

今年以来,奔驰在各个细分市场的发力最为明显。与SUV市场仍处于整体布局期不同,轿车市场下行背景下,奔驰的增长无疑来自对其他品牌车型的份额抢占。今年前8月,奔驰C级销量增长超过200%,其主要竞品车型同期均出现销量下滑。

车市整体表现方面,在轿车整体负增长的情况下,B级车市场份额保持持续增长。全国乘用车联席会的数据显示,8月B级车首次达到轿车市场份额的20%。在豪华车市场也同样如此,“小型化”趋势正在加速。

自今年开始,奔驰C级全面发力,前8月销量达4.81万辆,位居豪华B级车第二位,这一细分市场的格局也从双强争霸变为三足鼎立。“今年是3系诞生40周年,新3系上市是宝马强化品牌和产品力的一次契机。”一位汽车行业分析人士表示,由于价格下探,品牌力在豪华车中越来越需要被强化,才能保持其溢价能力。同时,伴随年轻化消费特征的日渐明显,B级车正在取代C级车成为豪华车市场增长的主要支撑力量。

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