皮卡车主对于轮胎胎压的监控便非常重要,在国

随着科技发展,皮卡已经不再是一辆简单的工具车,国产皮卡上的电子元件与高科技配置越来越多,更加便利与智能。除了ABS+EBD、EPS这类对安全至关重要的主动安全装置外,越来越多的车主对驾驶便利性产生了偏好。在国产皮卡市场中,中高配皮卡基本普及了触摸屏娱乐系统和倒车影像等以往只在轿车和SUV中出现的配置,如今,全景摄像头也正被广泛的采用,开启了高端皮卡的全新方向。

在每个老司机的驾驶生涯中,都会有那么一段不堪回首的撞墙史,尤其是在拿到驾驶证第一次开车时,明明非常宽敞的车库愣是能蹭到墙上。可能你现在已经晋升成为了一名合格的老司机,但是当你面对越来越狭窄的车库,当你面对越来越多的车流时,你对自己的倒车技术真的有把握吗?换言之,如果车位两旁都是劳斯莱斯级别的豪车,你还敢采用传统的倒车方式吗?今天笔者就为大家带来了福利,带全景影像的SUV大盘点!

对于皮卡车型,有一个很有意思的事情,就是在美国其得到了很多人的偏爱,但在中国,它却怎么也火爆不起来。这其中有很多原因,例如很多美国人认为皮卡的用途非常广泛,而在中国,则会被认为皮卡不上档次,在政策上还会受到掣肘。而随着皮卡进城解禁政策在部分城市的相继实施,这类车型在销量方面或许将会得到改观。下面就让我们将落地价格定在60万元左右,来看一下福特F150、雪佛兰索罗德以及道奇Ram这三款被称为美国皮卡三大金刚的车型各有什么优势。

前段时间,欧盟公布了一项最新规定,从2021年起,12项车辆安全配置将强制实施。一直以来,美国、欧洲等发达国家便十分重视汽车的安全性,早在国产皮卡还在呼吁配备ABS的时候,欧盟已经下发了强制安装ESP的要求。

所谓全景摄像头,是指为了解决倒车影像系统不能全面照顾周围视角的问题,为车辆安装额外车头、车尾、左右后视镜摄像头,再经由电脑对拍摄回来的图像进行拼接处理,从而能够使驾驶员实时获取车身周边景象的配置。随着帅铃T8上市,皮卡市场中装配全景摄像头的皮卡车型已达5个。

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此前,国产皮卡因受到货车身份的桎梏,在配置和发展上总是慢半拍,但最近几年,皮卡解禁试点、取消喷字贴反光条等利好政策的颁布,让国内皮卡市场明显回暖,产品设计及配置上也逐渐向乘用车靠拢。此时,许多必要的安全配备不应该只在高端皮卡或高配车型上出现,而应该推而广之,成为国产皮卡的标配。

1、上汽大通T60

奇瑞瑞虎7:长得俊有啥?关键是活好

注: 1.车型排名不分先后

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自从9月底上市之后,瑞虎7的销量就直线上涨,不到两个月的时间其月销量就突破了万辆大关。单从表面来看,准确的紧凑型SUV定位为它铺垫了市场基础,而它时尚前卫的造型似乎也让它的市场潜力得到了展现。不可否认,瑞虎7的确拥有十分吸人眼球的夸张前脸、劲道腰线和精致简约的内饰,但是如果真要仔细对比深究,瑞虎7热卖还是更依靠它丰富的整车配置。

2.其总购车成本是由:厂商指导价-市场优惠+车辆购置税+特殊价格+牌照服务费用+保险组成的。

胎压监测

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3.总价控制在60万元左右。

步入6月之后,太阳一天比一天烈,路面温度也随之升高,轮胎极容易出现鼓包、加速磨损甚至爆胎的危险,加上皮卡需要载重奔波在高速公路或者道路崎岖的山间,轮胎的使用环境更加恶劣,皮卡车主对于轮胎胎压的监控便非常重要。

全景影像就是重中之重,依托车内的9寸高清大屏和周布车身的多个感应雷达,瑞虎7为驾驶员提供了一个非常成熟的360°全景影像系统。它会在车速较低时自动辅助,当你在倒车或者掉头时,你可能没有手动开启全景影像,但是瑞虎7就能及时感应到你的使用需求。它会在此时配合倒车影像或者盲点监测预警系统,保障你倒车掉头时的安全性,本来就是一个俊男,再配上这样的温柔简直无法躲避。

4.最终价格可能会出现偏差,以4S店为准。

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一、福特F-150猛禽 2017款 3.5T SuperCrew 性能劲化版

一直未被企业和用户重视的胎压监测系统在此时发挥了重要的作用,它可以通过记录轮胎转速或安装在轮胎中的电子传感器,对轮胎状况进行实时监测,确保轮胎的压力和温度维持在标准范围内,一旦出现异常便及时报警,减少爆胎、毁胎的概率,起到延长轮胎使用寿命的作用。

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车型级别:3.5T高配车型

目前国内标配胎压监测系统的大多是12万以上的豪华型皮卡,7万以下的皮卡鲜有配备,即使在最受用户欢迎的8-12万市场中,也只有高配车型才具备此项功能,这使得国产皮卡存在较大的安全隐患。

此外,瑞虎7也很敏锐地赶上了互联网的热潮,无论是车载4G-Wifi、手机远程控制、胎压监测还是语音交互系统,它一个都不差。对于一个刚过10万的紧凑型SUV来说,能够同时拥有吸睛的外观和走心的配置确实很不容易,而这也就是笔者推荐它的理由!

购车总价:54.88+4.7+5+1.5+0.1=66.18万元左右

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价格详情:该车厂商指导价为54.88万元,目前北京市场没有现金优惠,并且需要加价5万(各地区加价各不相同)。现车方面,所有颜色车型有少量现车。在分期方面,以两年期首付30%为例,月还款1.6万元左右。工信部油耗为16.7L/100km,部分车主实测油耗为18L/100km左右,售后保养约1500元左右。

倒车影像

启辰T70:8万9起售居然还有全景影像,你说值不值?

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在家用轿车已经走进千家万户的当下,大部分皮卡用户对倒车影像这一功能并不陌生,它能够帮助驾驶员扫除视野死角和视线模糊的缺陷,“看见”后视镜里看不见的东西,即使是新手司机也能够实现轻松倒车,在近几年的乘用车市场十分受欢迎。

对于启辰这个品牌,可能许多人都会感到有些许陌生,但那些对它了解的人大多都是因为启辰T70这款车。作为启辰旗下的首款SUV,T70在上市不到半年的时间中就销售了接近4万余台,足见它非同一般的市场潜力。选择它的消费者或多或少都看上了它接地气的售价,但是归根结底来看,售价的诱惑主要还是来自于它的配置。

车型卖点:

在国内皮卡市场,倒车影像的应用也比较普遍,但并未达到标配的标准,高端一些的皮卡车型配有功能更全面的360°全景影像,但在价格相对偏低的工具型皮卡上,常常连倒车雷达都没有。而皮卡尺寸大、车身长,存在许多驾驶盲区,稍不注意就容易剐蹭,倒车影像的配备是十分重要的。

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金沙6165,车身尺寸5910x2192x1992mm,轴距为3708mm,整车质量为3198kg、车道偏离预警系统、后倒车雷达、倒车视频影像、全景摄像头、自适应巡航、发动机启停技术、陡坡缓降、限滑差速器、中央差速器锁止功能、后桥限滑差速锁、全景天窗、无钥匙进入系统、无钥匙启动系统、方向盘换挡、GPS导航系统、中控台彩色大屏、后座出风口、温度分区控制、3.5T双涡轮增压发动机、10挡自动变速箱、全时四驱。

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福特F-150猛禽车型这次是其第一次以官方渠道引入国内市场销售,引起了不小的轰动。这款2017款 3.5T SuperCrew 性能劲化版是引入中国市场的两款车型中的高配车型。所以,其在各方面的表现的非常的出色,新车不仅外观硬朗,而且安全配置格外的丰富。而在动力方面,这台3.5T双涡轮增压发动机更是动力强劲,其匹配的10挡自动变速箱在平顺性方面也是相当的车色。而且在价格方面,福特F-150也是比较实惠的。而对于买这个车型的消费者来说,油耗应该不是其担心的。如果您想要选择一款看上去非常威猛霸气的车,那么福特F-150猛禽车型是一个不错的选择。

ESP车身稳定系统

T70车长达到了4542mm的水准,但是在下游消费者并没有任何关于日常使用不方便的抱怨,这都是出色操纵性和高端全景影像的功劳。T70的全景摄像头布置非常隐秘,不仔细观察都难以发现,然而在你进行倒车操作时,7寸中控大屏上清晰的360°车身影像必然会留给你非常深刻的印象。这着实抓住了那些倒车技术欠佳消费者的心思,讲道理9万以内起售的车最多拥有倒车影像,而启辰T70硬是用全景影像为自己打开了市场,这样的性价比确实很诱人!

在过去的半年时间里,中国皮卡网曾反复呼吁皮卡车型标配ESP车身稳定系统,这是因为ESP能在车身与驾驶者的操控上出现偏差时进行调整,在车身即将失控的时候修正方向,防止侧翻、侧滑等情况发生,常常被称作紧急关头的“救命神器”。

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早在2012年,美国便出台了强制安装ESP的政策规定,国内却只在高端皮卡或者部分车型的顶配版本上才会配备。很多人认为ABS+EBD可以发挥同样的作用,其实不然,ESP增加了更多传感器原件,一旦检测到异常就会马上通过ECU对车辆形态进行纠正,而ABS却只能在驾驶者踩下刹车时进入工作状态。因此,小编呼吁皮卡车企重视起这项配置,用户购车时也尽量优先考虑配备ESP的皮卡车型。

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比亚迪宋:玩得转混动算什么,它还有全景影像呢

侧气囊

在普通大众眼中,比亚迪宋不仅拥有混动光环,它也是一个全能车型。自打进入秋季后,比亚迪宋月销量涨幅从未低过50%,目前正在冲击2万大关。得益于比亚迪宋年轻而又充满科技感的风格,工作不久的年轻人成为了它的购买主力军,然而他们看中的不会是售价高昂的混动版本,更多的都选择了配有全景影像的中高配版本。

此前,国产皮卡作为“工具车”的象征,普遍没有装备安全气囊系统,最近几年,随着国产皮卡家用属性的增强,主/副驾驶座安全气囊基本成为标配,但配备侧气囊的却少之又少。

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根据美国国家公路交通安全管理局统计的数据,在美国每年有九千多的汽车乘员在侧面碰撞事故中因头部受创而死亡,侧面碰撞已经成为了交通事故死亡的主要原因之一,标配侧气囊的重要性不言而喻。

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侧气囊安装在座椅外侧,发生碰撞后,侧气囊能减缓乘客身体近车门侧的手臂、肋骨直接与门板硬碰硬后导致的骨折等身体损伤,减轻乘员的伤害程度。

比亚迪宋给人非常包容的感觉,在中网车标下方、倒车镜下方和车尾保险杠上,你都能非常清晰地看到它的摄像头。当你第一次驾驶带有全景影像的比亚迪宋倒车时,你会被它车内10英寸大屏的显示效果所打动。即使不考虑比亚迪宋在摄像头布置上的巧妙之处,仅凭它最终色彩丰富效果细腻的显示效果,比亚迪宋就足以挑战一些中端合资车型了,说它的全景影像不比混动差劲完全不为过!

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欧盟将强制实施的12项车辆安全配置,国产皮卡几乎一项都未满足,由此可以看出,尽管近几年国产皮卡的安全性能得到了大幅提升,但离国际水准还有较大的距离。在小编看来,胎压监测、ESP等配置不应成为企业宣传时的噱头,而应该成为每辆皮卡最基本的配置,不管是乘用车还是货车,安全都是第一位的。

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附:欧盟强制实施的12项车辆安全配置

吉利博越:不仅仅是高颜值,3D全景技术更值得拥有

紧急刹车系统、酒精锁车系统、嗜睡预警系统、分心识别和预防系统、事故数据记录器、紧急停止信号、正面碰撞乘员保护测试与安全带改进、行人和自行车骑行者头部碰撞区域扩大与安全玻璃、智能车速辅助系统、车道保持辅助系统、侧撞乘员保护、倒车摄像头及检测系统。

众所周知,自从吉利进入3.0时代之后,一切都是变得不一样,尤其是新一代产品带来的“惊艳”,引起了国人的一致好评。而作为吉利进入3.0时代的第一款SUV产品,博越凭借超高的颜值吸引了全国消费者的注意,再加上9.88-15.78万的指导价格,在国产精品SUV中有着明显的竞争力,抛开价格,就做工和品质而言,是最接近20万级别合资SUV的一款车,但要说到配置的丰富性,相比之下有过之而无不及。

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而博越最引以为豪的配置就是“全方位智能安全解码”了,其中包括拥有出色的信息辅助功能,360全景倒车影像系统就是其中的核心部分,通过3D全景影像,适合在任何场景轻松完成泊车,这套高能的全景摄像套装是智慧型和智尊型的标准配置,拥有它可以大大降低因倒车发生的意外事故,只要12.98万起就有交易,非常值得入手。

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随着目前我国汽车保有量的快速上升,停车难不只是因为车位难找,更多的是在有限空间内停车技术要求过高。传统的倒车影像虽然可以解决一部分难题,但是当你需要多次前后移库时它的局限性就暴露无遗了,此时你就非常需要一款带有全景影像的车。以上四款国产SUV都是目前非常火爆的车型,在全景影像的设置方面,它们各个都是小能手,从它们之间选车准没错!

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