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德国ETON伊顿宝马专用三分频中音单元安装在汽车门板原喇叭位上

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为喇叭提供充足的功率供给金沙6165,中音单元安装在了汽车门板上。喇叭的用料充足,做工精细。

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后声场使用的德国ETON伊顿宝马专用B100W两分频喇叭,可以与前声场喇叭形成音乐味道的统一性。经过综合考虑,改装技师通过钻孔方式,将高音单元安装在了后门板的饰盖上。

宝马5系是宝马家族的一款主力销售车型,它的外观设计修长大气、线条硬朗动感,而且继承了宝马家族的设计风格,让整车显得高端奢华。汽车内饰设计风格较为沉稳,在细节方面的处理也非常的到位,配以丰富的配置,为车主提供了非同凡响的驾乘体验。

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宝马原车音响系统是大家诟病较多的,花几十万甚至上百万买的豪车,如果原车音响系统没有高音单元,你能接受吗?答案肯定是接受不了。因此,很多宝马车主选择音响改装升级也就可以理解了。我们一起来看看武汉宝马5系车主的音响改装升级记。

改装配置清单:主机:原车 宝马专用光纤信号解码器/前声场喇叭:德国ETON伊顿宝马专用B100W2 B150三分频/后声场喇叭:德国ETON伊顿宝马专用B100W两分频/中置:德国ETON伊顿宝马专用中置B100N/功放一:德国ETON伊顿STAGE6六路DSP功放/功放二:德国ETON伊顿STAGE6六路DSP功放

德国伊顿宝马专车专用三分频。

前声场伊顿宝马专车专用三分频,较于原车音质效果自然是不在一个档次,瞬间质感和品位提升,回荡在耳际的是清晰饱满而充满韵味的嘹亮之声,不再是干瘪乏味的嘈杂之声。加之后声场德国伊顿宝马专车专用中高音套装担当,整个声场氛围感浓厚,音乐背景突出,音质纯净自然,音色柔和细腻!

功放二:美国ARC KS300.4 四路功放

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前声场:德国ETON伊顿宝马专用三分频(B100W B150)

经过合理摆放之后,改装技师将升级使用的功放和音频处理器,安装在了尾箱的底部,线线材做了捆扎和固定处理,并且在接头处用热缩管进行保护。这既可以保证整体的美观性,同时也便于后期的维护管理工作。

汽车的前声场喇叭使用的是德国伊顿宝马专车专用三分频,它的音盆使用了德国伊顿经典的三文治蜂巢结构设计,让音乐的中频部分音色饱满,富有感染力;中低音部分强劲有力,弹性十足。而且德国伊顿宝马专车专用三分频还具有专用的对插线束,安装时无需剪线,使得整个施工简单方便。后声场使用的德国伊顿宝马专车专用中高音套装,则与前声场保证了音乐味道的统一性。

伊顿STAGE 6 DSP特写。

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改装配置清单:前声场:德国伊顿宝马专车专用三分频/后声场:德国伊顿宝马专车专用中高音套装/低音炮:德国伊顿FORCE BR12/DSP功放:德国伊顿STAGE6 音频处理器 两台/低音功放:美国霸克ET1500.1D单路功放

优异音质表现源于精致工艺及核心技术,伊顿宝马专用中音单元音盆振膜是采用的是精致松压纸盆,表面在精压纹路以获得更好的响应。中间的铝制防尘帽直接安装在音圈的正上方,并和弹波连接可以方便散热。

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根据车主的听音喜好,改装技师将汽车的前声场喇叭,替换成了由德国ETON伊顿宝马专用B100W2套装, B150中低音单元,组合而成的三分频套装喇叭。这套喇叭的层次感分明、细腻感强,尤其是中音单元的添加,可以让音乐更加饱满、真实。用来听人声类歌曲非常合适。经过声场定位以后,改装技师将高音单元,安装在了门板三角位处;中音单元安装在了汽车门板上;而中低音单元则安装在了汽车的座椅底下,三个频段的喇叭相互配合,可以让音乐的立体感更强。

这套音响器材是宝马专车专用的汽车音响器材,所以升级完成后从外观上来看,丝毫看不出有任何改动的痕迹。除此之外改装技师还使用电脑调音软件,对音响系统做了精准的调音处理,以使得其更符合车主的听音需求。

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功放安装,使用正力车福专用线材,线材整理细节体现出安装的专业水准

对插线束,连接简单方便。

中音单元安装在门板饰盖。

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德国伊顿喇叭的用料充足,做工精细

功放和音频处理器做合理摆放。

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车主在网上详细了解武汉当地音响改装店的情况,通过谨慎的对比,最后选择武汉歌德为自己的爱车打造一套个性化十足的音响系统,配置如下:

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宝马5系原车并无高音单元,而且原车音响系统的配置也不是特别完善。导致汽车播放出来的音乐效果非常的差,为了提升音响的品质,车主来到车改坊广州炼音术店,对汽车做了音响的升级工作。

德国ETON凭借其持久不变的品质与不断创新的技术,缔造出一个又一个经典。伊顿宝马专车专用真正的德国本土制造,根据宝马原车音响配置精心打造而来,质量理念是精益求精,与原厂升级配套有着优秀的适配性。真正的做到无损换装升级,让车主放心改装,满意听音!

原车的主机解析能力不足,这会导致对音频不能够完全解读,造成音频信号的缺失,音质不清晰,技师为汽车添加一台霸克D608来解决这个问题,专业的音频处理芯片能够对音频信号进行优化补充处理,具有分频功能,高速信号传输,多样化的音源输入,音乐自由切换。拆卸下原车喇叭,可以看出非常的廉价感,做工粗糙,用料劣质,与伊顿喇叭完全不能比。

喇叭的用料充足,做工精细。

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改装车与器材合影。

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美国霸克ET1500.1D单路功放。

伊顿宝马专车专用中音特写。

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改装完毕,还没有完,想要得到更佳音质表现,还需要专业技师进行调试。

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德国伊顿STAGE6 音频处理器。

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升级使用的器材亮相,宝马专车专用喇叭是亮点

高音单元原车位安装在门板三角位处。

德国伊顿宝马专车专用三分频中低音单元。

搭配两台德国伊顿STAGE 6 DSP六声道功放直推前后声场喇叭,一台美国霸克ET1500.1D单声道功放负责低音。

德国ETON伊顿宝马专用两分频B100N原车位安装

原车主机的解析力较差,导致音频信号很容易在细节方面出现缺失。因此为汽车主机添加了一台宝马专用光纤信号解码器,它可以增强主机的解析力,让音频信号更加的真实细腻,从而为良好的声音表现打下了坚实的基础。而为了保证声场喇叭的功率输出稳定,添加了两台德国ETON伊顿STAGE6六路DSP功放。

原车的主机解析力不高,功率供给也非常的小。改装技师为主机添加了两台德国伊顿STAGE6 音频处理器,它既可以对音源进行优化,使得音响品质更为出色。同时还可以充当功放,为喇叭提供充足的功率供给,让喇叭的发挥更加的稳定出色。

经过专业技师调试后,音质表现淋漓尽致,车主上车试听效果,非常满意,相信以后车主的驾车之旅将会充满乐趣,轻轻松松赶走疲劳,获得好心情。

功放三:美国ARC KS300.4 四路功放

改装技师为车主搭配的这套音响器材,配置非常的完善,使得汽车播放出来的音乐保真效果高、稳定性好,将歌曲给原汁原味的呈现了出来,车主听完以后非常的满意。

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改装配置清单:前声场:德国伊顿宝马专车专用三分频/后声场:德国伊顿宝马专车专用中高音/低音:德国伊顿FORCE BR12/功放一:德国伊顿STAGE 6 DSP功放 /功放二:德国伊顿STAGE 6 DSP功放 /功放三:美国霸克ET1500.1D功放/店名:车改坊广州声扬旗舰店/地址:广州市黄埔区萝岗香雪大道塘头车改坊汽车影音/联系电话:18988992830/联系人:黄先生

线材:香港正力车福线材

中音单元安装在门板原位。

原车音响系统并无超低音单元,导致音乐在低频部分表现不足。因此改装技师为汽车音响系统,添加了一只德国伊顿FORCE BR12超低音单元,它可以使得音乐在低频部分的下潜力度更深,让音乐的量感更足。而为保证低音单元的稳定,改装技师还为超低音单元,添加了一台美国霸克ET1500.1D单路功放。

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DSP:霸克D608

编辑 老史

主机:原车主机

中低音单元安装在座椅底下。

在线材方面,技师选用了正力车福线材,招牌式的单晶无氧铜材质将传输损耗降到最低,加上中空的塑料管的化震去噪,让声音表现出很高的纯度,有非常高的平衡线,拉高整个音响系统的水平,技师的这项搭配简直是整个音响系统画龙点睛之笔。

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后声场:德国ETON伊顿宝马专用两分频B100N

宝马家族将宝马X6定义为SAC车型,也就是全能轿跑车,它的外形设计时尚、运动感十足。汽车内室乘坐空间宽敞,并且搭配了领先的科技配置,让整车的安全性更为出色。宝马X6的操控性灵敏、抓地能力强,具有非常良好的公路表现和越野能力。宝马X6原车音响效果还算不错,满足大多数车主日常的听音要求并没有太大问题,但这台宝马X6的车主对汽车音响要求很高,车主感觉原车的音响效果没有任何特色,与自己的听音要求还有一定差距。因此车主来到汽车音响店,对汽车做了音响的升级工作。

系统配置:

德国ETON伊顿宝马专用B100W两分频安装在后门板。

将功放和DSP整齐的吊装在汽车后尾箱顶部

德国ETON伊顿宝马专用中置B100N安装在仪表台中间。

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为了增加音乐的离箱感,改装技师将汽车的中置喇叭,更换成了德国ETON伊顿宝马专用中置B100N,将其安装在仪表台中央,让车主在听歌的时候,有种扑面而来的立体感。而且中置喇叭也能够与前声场喇叭相互配合,让车主在听歌时仿佛置身音乐世界当中一样。

安装德国ETON伊顿宝马专用三分频高音单元

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武汉宝马5系车主最近比较烦,既不是因为爱车发动机漏油,也不是因为“毒沥青”,而是因为自己在车上听不到想要的音乐。

线材做固定和摆放处理。

在汽车尾箱顶部,整齐的吊装着三台美国ARC功放和霸克D608处理器,三台美国ARC功放,为整了声场喇叭提供充足的功率,发挥最完美的表现,整齐地器材排布让人从视觉上就感到非常的舒服。

升级用器材,三台美国ARC功放,将为喇叭提供足够的能量

原车喇叭做工粗糙,用料劣质

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改装技师为车主搭配的这套伊顿宝马专用喇叭,是伊顿为宝马专门打造的升级用喇叭,从它的安装上来看,能够实现原位安装、原线路直接对插的真正无损安装。音质上,自带分频器的丝膜球顶高音,频响均衡,高音清晰,穿透性强;中音单元的音盆振膜采用松压纸盆在进行表面精压纹路的设计,能有非常好的响应、动态十足,再加上厚重的低音为声场打下坚实的基础,使这套音响有非常好的立体感。

功放一:美国ARC KS300.2 两路功放

德国ETON伊顿宝马专用三分频的低音单元安装在原车喇叭位置

由于是专车专用的喇叭升级安装,整个安装过程行云流水,非常平顺,用时也很短。在这套宝马专用的伊顿喇叭加持下,整个音响系统发生了质变,音色清新靓丽,声音饱满、有力,层次感很好,尤其是对音乐的细节表现非常完美。车主试听后非常满意,对武汉歌德的改装技术非常认可。

改装车型-宝马5系

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