在隔音的选择上,使用隔音材料对汽车门板做第

福特设计团队在蒙迪欧致胜上,将"动感设计"的语言发挥到极致,外观出色,驾驶体验也不俗,受得了不少中产家庭喜爱。只是原车影音系统有所欠缺,为了追求更加完美的音乐听感,车主选择了意大利史泰格STEG来升级自己爱车的音响系统。

“你的车太牛逼了吧,是把家里的音响搬上车了吗,你这是在家庭影院开车的节奏啊”。“这是公司特别要求的,为了给客户营造一个舒适的,可以娱乐的移动空间,希望可以给您一个舒适带感的乘车体验。”让车主的客户大加赞赏的这台奔驰威霆,其改装了一套瑞典卓美全主动三分频音响系统,播放出来的音乐平衡流畅,细腻丰富,音色清晰不刺耳、丰满不生硬。

奥迪Q5是一款动感而全能的SUV,它凭借优异的性能和技术优势,并使用了米其林Pilot PP2高性能运动轮胎、强劲绿色的高效发动机以及灵敏的行驶机构,从而为用户带来了非常良好的驾乘体验,而这也让奥迪Q5成为了高档中型SUV当中一款极具竞争力的车型。

好的音质加上好的音乐,在你压力大的时候可以减压;在你烦躁的时候可以陶冶;在你痛苦的时候可以缓解。但是,选择什么音响系统才有如此的效果呢?还好比亚迪宋的改装就轻松赢得车主的欢心,前后声场意大利史泰格喇叭,配上调音师DSP功放音效处理,音效超棒,这样的音响改装可谓是价超所值。

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改装史泰格音响之前,先为蒙迪欧致胜的前后车门做双层隔音处理,减少噪音提升音质。

升级选用的前声场喇叭是技师为车主精心搭配的瑞典卓美三分频套装,和拆下来的原车做工粗糙、用料简单的喇叭相比较,瑞典卓美三分频喇叭,做工精致、用料充足,拿到手里,份量感很足。

作为一款高档SUV车型,奥迪Q5拥有相对来说比较完善的音响系统。如果仅是满足基本的听音需求,并没有太大的问题。但如果想要听到更为优质的音乐,原车的音响系统表现就稍微有些不足。为了听到想要的音乐味道,车主来到龙岩车音缘汽车音响店,对汽车做了音响的升级工作。

比亚迪宋

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原车主机解析力不高,导致音频信号很容易在细节方面出现缺失,因此改装技师为汽车主机,添加了一台爱威awave DSP6-8音频处理器,它可以过滤主机工作产生的杂音和相位缺失,以使得音频信号更加的完善。从而为良好的声音表现打下了坚实的基础。

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前声场升级一套瑞典卓美组合三分频喇叭,其以完美的音质、超高的性价比,让车主一听钟情。保留后声场的喇叭,在后备厢用一只来福P2D4-10 10寸低音来补充超低频。为了让卓美三分频那妩媚迷人、香甜传神的音质能够完美演绎,采用HiFi音响最为奢侈的方案——主动式分音!用一台史泰格ST401四路功放和一台史泰格ST202两路功放助推前声场6只喇叭,卓美单声道功放单独推低音,保证每一只喇叭单元获得充足的功率供给,让喇叭的声音更加淋漓尽致。

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改装配置合照

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要注意的是,在安装喇叭前,要对单薄的门板进行隔音,加固门板钣金,减少风噪窜入,让安装在门板原位的卓美中低音单元有较好的发声效果。

使用隔音材料对汽车门板做第一层的隔音处理,降低门板共振噪声,门板的第二层隔音处理,起到密封的作用。

一套好的音响效果,隔音是必不可少的。在隔音的选择上,车主选择用大麦隔音对四门进行隔音处理,可以有密封效果,让门板成为一个密封的箱体,并且改善音响喇叭的音色质量,给喇叭提供一个良好的发声环境。

前声场的意大利史泰格STEG ME650C三分频套装喇叭,有着意大利人所独有的精致设计感,以及考究的做工。在各个音频上具备良好的交互性和匹配性,能够将每个音符展现得淋漓尽致。

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三分频喇叭的音乐播放效果确实更甚两分频,但在安装的难度上也会更高。经过反复的声场定位,技师将卓美高音和中音单元倒模安装在A柱,既可以保证整体美观性,也能挺高声场,将音乐做到在仪表台中央呈现的效果,让车主有更好的聆听。

意大利史太格大师系列ME650C三分频中低音喇叭安装在汽车原位。

前声场大麦隔音

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高、中音单元倒模安装在A柱

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高音和中音单元安装在A柱。

合金反凹高音 极佳瞬态表现

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为了节省车载空间,技师经过精确的测量后,将推动前声场喇叭和超低音单元的三台功放合理地引线布置在座椅底下。而为提升音源质量,技师还为音响系统添加了一台美国DB DSP,辅助调音,打造定位更加精准的声场,同样是安装在座椅底下。一只美国来福 10寸超低音单元则引线安装在尾箱,不会破坏整体的美观性。

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STEG的SG650C是一款6.5寸的两分频套装喇叭,中低音单元是35mm音圈的双R折环、纯碳纤音盆喇叭,碳纤维音盆有着高刚性,质量轻的特点,因此有着极佳的瞬态响应,这也是许多高级家用音响喇叭所选用的喇叭振膜。黑色的防尘帽和黑色音盆浑然一体,加上黑色盆架处理,外观看上去相对内敛,但做工极有品相。

中低音单元车门原位安装

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根据车主的听音喜好,改装技师将汽车的前声场喇叭,替换成了意大利史太格大师系列ME650C三分频套装喇叭,它所播放出来的音乐层次感分明、细腻感强。经过反复的声场定位以后,改装技师将高音和中音单元,倒模安装在了A柱,这可以将音乐做到中央,让车主处于合适的听音位置;中低音单元则采用了原位安装。

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意大利史泰格SDSP6处理器功放,提升音乐的解析力,让音乐更加的有层次感,让声音的细节能够更加完整真实的还原出来。并且还能为前声场的三分频套装提供功率供给。

合理地搭配音响器材,专业的喇叭安装,精美的A柱倒模工艺以及熟练的引线布线,都令人叹为观止,实现音响品质的大幅度提升,也为驾乘人员带来了优质的听音体验。

功放和超低音做合理摆放。

SG650C高音喇叭安装

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奔驰威霆音响改装配置:处理器:美国DB DSP/前声场:瑞典卓美XC6.2中低音 高音/前声场:瑞典卓美XU60SQ全频中音/功放1:瑞典卓美MAGMA2200.ID单声道/功放2:意大利史泰格ST401四声道/功放3:意大利史泰格ST202两声道/低音:美国来福P2D4-10 10寸/全车隔音:日本GT/线材:鸣悦/工艺:三分频A柱倒模

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意大利史泰格QM500.1的单路功放,有足够的功率来推动超低音喇叭,使得音场更加沉稳有力。

线材做合理布局。

SG650C中低音喇叭安装

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一步到位音效处理

在低音的设置方面,使用的扬声器为纯正的意大利史泰格ST12低音,带来低沉清晰且层次丰富的重低音,增添音乐感染力。

原车音响系统并无超低音单元,导致音乐在低频部分表现不足。因此改装技师为汽车音响系统,添加了一只美国来福P3D4-12原厂箱超低音单元,它可以增加低音部分的下潜力度,让音乐的力量感和立体感更强。

江波调音师DSP功放用来做音效处理器,配有更高功率的功放来驱动系统,低音炮同样是此系统的核心,补充低频氛围,让您听流行听人声类音乐更具感情更有韵味,可以极大程度上提高原车音响的表现力。另外就算是后期再进行音响系统升级,江波调音师DSP处理器也不会被淘汰,它可以作为纯DSP解码为后级大功率功放提供主动或者全频的音频信号,完全取代蹩脚的高转低!

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美国来福P3D4-12原厂箱。

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小结:福特蒙迪欧致胜的改装音响器材配置十分全面,器材之间的搭配十分默契,发挥了最佳效果。再加上符合车主个性化的专业调音,自然是能让车主有最舒适的听感。

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江波调音师与史泰格分频器安装

福特蒙迪欧音响改装配置 / 处理器:意大利史泰格STEG SDSP6 DSP功放 / 前声场:意大利史泰格STEG ME650C三分频套装喇叭 / 后声场:意大利史泰格STEG MS30 / 功放:意大利史泰格STEG QM500.1 / 超低音:意大利史泰格STEG ST12 / 改装店家:厦门靓之声汽车音响改装店

爱威awave DSP6-8音频处理器。

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江波调音师电脑调音

虽然升级使用的喇叭音响品质较高,但同样其功耗也非常的大,为保证声场喇叭的功率输出稳定,改装技师为汽车音响系统,添加了三台意大利史太格STEG功放,这就为喇叭提供了充足的功率供给,让喇叭的发挥更加的稳定出色。

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改装技师音响器材搭配非常的完善,而且改装技师对音响器材安装位置处理的也非常的好,从而让音响系统充分发挥出了其应有的效果,让音响的品质实现了进一步的提升。

ST402功放安装在后尾箱

改装配置清单:主机:原车主机/处理器:爱威awave DSP6-8音频处理器/前声场喇叭:意大利史太格大师系列ME650C三分频/功放1:意大利史太格STEG STEG K202/功放2:意大利史太格STEG STEG K401/功放3:意大利史太格STEG STEG K203/低音:美国来福P3D4-12原厂箱/线材:捷宝 GP3

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史泰格12寸低音炮

360汽车网点评:比亚迪宋的音响升级处处都透露着江门爱音乐的改装团队非凡的改装工艺。由全套意大利史泰格的音响系统,相比于原车,人声饱满,衔接顺滑,密度感、速度感丰盈细腻。

比亚迪宋改装配置清单:主机:原车主机 / DSP:江波调音师 / 前声场喇叭:史泰格SG650C两分频套装喇叭 / 后声场喇叭:史泰格SQ650同轴喇叭 / 功放:意大利史泰格ST402四路功放 / 低音:意大利史泰格ST12超低音 / 隔音:四门大麦隔音 / 线材:雷歌线材

改装店家:爱音乐汽车影音 / 联系方式:13500231048 林郁锋 / 地址:江门市新会区新会大道中20号147铺

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