拆开门板,如原车没有超低音

起亚福瑞迪是起亚家族的一款战略级车型,在外观的设计上,起亚福瑞迪车身修长大气,腰线简洁有力,让汽车显得动感时尚,肌肉感十足。除此之外,起亚福瑞迪还大量运用了领先的科技配置,让汽车的舒适性、安全性以及操控性等多方面的表现更为出色,为车主带来非凡的驾乘体验。

音乐是生活的一种表现,他能表达出你想要的情绪,也能传达你的情感,我不确定热爱生活的人喜不喜欢音乐,但热爱音乐的人一定喜欢生活。音响是音乐的媒介,音响的好坏直接影响着音乐的动听程度,这位大众朗逸的车主很喜欢音乐所带来的享受,于是升级了一套芬朗汽车音响,改善驾驶体验。

很多人对雪佛兰这个品牌不是那么了解,但是说到“大黄蜂”知道的人就比较多了,除了肌肉车之外雪佛兰旗下也是有很多贴心的家用车的,比如今天的这辆雪佛兰赛欧3。

据统计,80%以上的车主都习惯在开车时欣赏汽车音乐或收听广播。对于喜欢听音乐的车主,有部分车主会考虑到汽车价格,从而降低汽车音响改装的成本,改用价廉低质的扬声器,导致原车配备的音响差强人意,说不上享受。

龙岩极致车改的店内来了一位起亚福瑞迪的车主,本着只是初次改装,只想简单起升音响效果的想法,车主换了一套芬朗两分频喇叭SQ-6.5E。

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吉普自由客车主已经忍受不了原车那种沉闷浑浊的声音,趁着周末就驾车到极致车改来进行一次入门的音响升级。

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这套音响系统针对于原车音响环境的主要不足进行改善,如原车没有超低音,功率太低、没有处理器、喇叭效果太差等。

音乐就像是千里马,伯乐则是音响,再好的音乐也需要音响的充分发挥,车主在厌倦了原车音响之后,选择来到了极致车改升级一套汽车音响,用于改善汽车原有的内部环境。

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改装车型—起亚福瑞迪

芬朗SQ-6.5E是芬朗的爆款之作,6.5英寸的特殊纸浆振膜、顶级钕钢磁路以及双层铝制音圈,用料不能说十分上乘,但绝对诚意十足。60-20kHz和额定60w输出功率也是很中肯的数据,对功放没有苛刻要求,轻松推动,而声音也达到理想效果。

平常我们不会无缘无故拆开门板,但拆开后会发现,里面竟然只有一层塑料的薄膜,这对于实现隔音效果来说远远不够,需要贴上隔音止震板,达到减震、密封、隔音的作用。

改装样车——吉普自由客

噪音的解决方案

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在用车的过程当中,车主发现爱车的噪声越来越大,这是因为汽车不自带隔音。为了降低汽车的噪声,车主选择常用的四门隔音止震板。

原车的引擎盖只是一层单薄的铁皮结构,汽车在行驶的时候车身板件难免会产生共振噪声,车门都是一层塑料薄膜。

和原车喇叭对比及安装展示

拆开门板

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拆开门板里面,喇叭和塑料薄膜真的是很差!

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拆开门板——先为里层贴上隔音止震板

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做汽车隔音是必不可少的环节,汽车隔音分为减震、吸音和隔音。

直接把薄膜撕下来

然后开始安装喇叭,芬朗SQ-6.5E特殊纸浆振膜、顶级钕钢磁路以及双层铝制音圈,用料不能说十分上乘,但绝对诚意十足。60-20kHz和额定60w输出功率也是很中肯的数据,对功放没有苛刻要求,轻松推动,而声音也达到理想效果。

每辆汽车制造都使用金属和塑料板料,在行驶过程中产生共振,造成大量低频噪音。汽车原厂也会处理部分振动声源,但是远远不够的,所以无论是高档车还是中低档车都有必要安装、减震材料。

减震:每辆汽车制造都使用金属和塑料板料,在行驶过程中产生共振,造成大量低频噪音。汽车原厂也会处理部分振动声源,但是远远不够的,所以无论是高档车还是中低档车都需要安装减震材料。

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吸音:汽车高速行驶时,车体本身产生共鸣声,加装高效吸音棉进行消音降噪处理。

贴上隔音

芬朗SQ-6.5E——安装中低音

粘贴隔音止震板

隔音:由于中低档车金属和塑料板材单薄,导致外界噪音传入,安装隔音加厚板材阻隔噪音。

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安装两分频喇叭芬朗SQ-6.5E,SQ-6.5E的中低音振膜用上特殊纸浆打造,从纸盆颜色是就能辨认出振膜的特殊材质。据介绍,中低音振膜在纸盆粘合的胶水上也做了文章,让其纸膜的延伸性和声音控制能力相对提高。作为同期发布的新品,胶水的改进也是芬朗顶级北欧系列音盆所运用,难怪在低音量时SQ-6.5E也表现出顶级系列的听感。

针对于原车在减震方面功夫做的不是很足,所以很多车主首次隔音都会选择减震,也就是贴上止震板,这也是隔音效果来的最明显的方法。

安装前声场喇叭芬朗SQ-6.5E

芬朗SQ-6.5E——安装高音

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芬朗SQ-6.5E喇叭简介:两分频套装喇叭,特殊纸浆中低音音盆,尺寸6.5英寸/165mm;高音材料采用织物球顶振膜,尺寸25mm/1英寸;双层铝制音圈;91dB灵敏度;4Ω额定阻抗;60w额定功率;120w最大功率;60-2kHz频率响应。

喇叭安装完成后,开始安装门板。

金沙6165,安装中低音喇叭

芬朗AL-90.4功放和芬朗DSP6影藏安装在座椅的里面,节省空间同时减少剐蹭。

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芬朗DSP6定位于一款经典超值的专业DSP音频处理器系统,极为明确的目的性打造一款针对主动两分频、被动分频的音频处理系统。外观采用芬朗惯用的简约洒脱的拉丝金属风格,造型设计深入消费者内心。

喇叭安装在门板原车喇叭位置

最后进行调音,调音的内容有大半以上是在纠正错误,这些错误来自系统设计、器材搭配、安装方式及配线方法。如不把这些错误纠正,调音工作则无法进行。此套音响系统安装较简单,调音师很快便把音响调试出了最佳的音效。

安装高音喇叭——安装在门窗三角位

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效果点评:升级完成后的汽车音响系统,播放出来的音乐非常的干净、完善。虽然只是简单的改装,置换了一下喇叭,但实际上对于原车喇叭而言效果有非常高的区别。

最后将备胎式超低音放置在尾箱部位,不占用空间。

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此次音响改装完毕,改装后的高音明亮,中低音饱满澎湃,听起音乐来,非常有感觉。

起亚福瑞迪改装配置清单 / 前声场:芬朗SQ-6.5E / 改装店家:龙岩极致车改 / 联系方式:13859555329 / 地址:福建省龙岩市新罗区中城街道解放北路38号

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高音将会安装在A柱下面(原车高音位)

吉普自由客改装配置清单 / 前声场:丹麦芬朗SQ-6.5E / 后声场:丹麦芬朗SQ-6.5E / 低音:超薄低音 / 隔音:四门隔音止震板

大众朗逸改装配置清单 / 前声场:芬朗SQ-6.5H套装喇叭 / 后声场喇叭:芬朗SQ-6.5E套装喇叭 / 功放:芬朗AL-90.4四路功放 / 处理器:芬朗DSP6处理器 / 低音:爱威备胎跑 / 隔音:大白鲨四门环保隔音

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改装店家:龙岩极致车改 / 联系方式:13859555329 / 地址:福建省龙岩市新罗区中城街道解放北路38号

Feelart芬朗超值经典系列SQ-6.5E两分频喇叭参数:高音尺寸:25mm/1英寸 / 高音材质:织物球顶振膜 / 中低音尺寸:165mm/6.5英寸 / 中低音材质:特殊纸浆振膜 / 线圈:双层铝制音圈 / 灵敏度:91dB / 额定阻抗:4Ω / 额定功率:60w / 最大功率:120w / 频率响应:60-2kHz / 分频器:对称式无源二路分频网络

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改装店家:郑州汇音众声音响改装联盟 / 联系方式:13525585695/18039218188 / 地址:郑州市金水区花园路天荣汽配城互联网 苹果区P104

安装后声场喇叭芬朗SQ-6.5X

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安装DSP,营造音乐舞台感

这套音响改完之后,车主上车进行了试听,整体声音表现得十分清晰,音乐真实自然。似乎站在舞台中央的感觉,虽然没有三分频的细节丰满,但是比原车喇叭效果有质的飞跃。

雪佛兰赛欧3改装配置清单 / 前声场:芬朗SQ-6.5E两分频爆款喇叭一套 / 后声场:芬朗SQ-6.5X同轴喇叭一套 / 隔音:四门隔音止震板 / DSP:2进6出DSP处理器 / 改装店家:极致车改

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