斯巴鲁xv原车使用了6个普通材质的声场喇叭,原

博越是吉利汽车从低端车向高质量车型逐步转型路上的一款力作,在设计上它由国际著名设计大师彼得.霍布里带领国际化化设计团队设计而成,在配置上吉利博越搭载了许多智能化的配置,让汽车在诸多方面表现更为出色,所以吉利博越一经问世就受到了极大的欢迎。

这台奥迪A3的车主,对汽车舒适性要求非常的高,然而原车在隔音和音响两方面的表现都不是特别的理想,这给汽车的舒适性也带来了很大的影响。为了能够提升车子的舒适性,车主来到南京音乐人生做了隔音和音响两方面的升级工作。

本田歌诗图是基于本田雅阁平台开发出的一款休闲型轿车。它的乘坐空间宽敞舒适,可以接近于旅行车。而在内饰以及配置上,本田歌诗图又接近于豪华车,所以很多人都把本田歌诗图当做一款实用性很强的跨界车型。

斯巴鲁xv的设计理念是“都市中的激情”,它将运动与休闲风格融为一体,给人以独特的视觉体验。汽车内饰设计风格较为简约,对细节的处理也非常到位,配上实用性非常高的配置,为车主带来了理想的驾乘体验,非常适合年轻消费者的审美。

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【原车音响系统分析】吉利博越的原车喇叭做工粗糙、用料简单,所播放出来的音乐质感也不大理想。车主很想做音响改装,但由于没有相关经验,所以也不敢贸然给汽车做音响改装。后来经过朋友的介绍,车主才来到汕头车改坊飞龙音响店,对汽车做了音响的升级工作。

原车门板内部空洞结构较多,且未作任何有效隔音处理,导致风噪很容易通过门板传入到车厢内部。改装技师使用俄罗斯STP,对汽车的门板做双层隔音处理,有效阻止风噪传入,为声场喇叭创造一个良好工作环境。底盘和尾箱是低频共振的重灾区,但原车的底盘和尾箱未作有效隔音处理,因此改装技师,使用俄罗斯STP隔音材料,对汽车的底盘和尾箱做了双层的隔音处理,这既可以降低底盘和尾箱的低频共振噪声,同时也可以增强钣金的刚性。为使得隔音效果更加理想,改装技师还对汽车的引擎盖做了隔音处理。

【原车音响系统分析】本田歌诗图的原车声音表现较差,通过原车播放出来的音乐非常粗糙,失真率高,无法将音乐的真实感给体现出来。为了提升音响的品质,车主来到汕头车改坊飞龙音响店,对汽车做了音响的升级工作。为了给汽车的声场喇叭创造一个良好的工作环境,汕头车改坊飞龙音响店的改装技师,使用俄罗斯AUTOFUN隔音材料,对汽车门板做了双层隔音处理,这不仅有效阻止了风噪的传入,同时也让喇叭的立体感更强。

斯巴鲁xv原车使用了6个普通材质的声场喇叭,而且原车喇叭的工作环境也不是特别的理想,导致汽车播放出来的音乐非常粗糙,而且保证效果差。为改善音响品质,车主在朋友介绍下,来到徐州乐道汽车音响店,给爱车做了音响的升级工作。

原车的门板内部并未做任何有效隔音处理,这使得风噪可以很轻易传入到车厢内部,对音响的品质产生影响。因此改装技师使用俄罗斯AUt0FUn隔音材料,对汽车的门板做了双层的隔音处理,有效减少了风噪对音响品质的干扰。

拆开汽车门板,可以发现门板隔音措施极为欠缺。

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原车门板隔音措施较为欠缺,风噪很容易通过门板传入到车厢内部,改装技师使用stp 银卫盾,对汽车的门板做了双层的隔音处理,这就让门板形成了一个密封的箱体,在减少风噪干扰的同时,还增强了音乐的立体感。

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原车喇叭做工粗糙,用料简单

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拆开汽车门板,可以发现门板隔音措施极为欠缺

后门板隔音措施也很欠缺。

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佛伦诗 FLUX NEO-260中低音喇叭安装在汽车原位。

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对门板做双层隔音,为声场喇叭创造一个良好的工作环境

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使用俄罗斯AUt0FsUn对汽车门板做第一层的隔音处理,降低门板共振噪声

使用俄罗斯STP对底盘做第一层隔音处理。

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喇叭的用料充足,做工精细。

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后门板的隔音处理

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门板的第二层隔音处理,起到密封的作用

使用俄罗斯STP吸音棉对底盘做第二层密封处理。

汽车的前声场喇叭更换成了德国佛伦诗NEO-260套装喇叭,它的高音单元使用了丝绸振膜,这让音乐高频部分更加细腻。而中低音单元则使用了特殊涂层的纸质音盆,所以音乐的中低音部分音色丰富饱满,弹性很强。后声场使用的德国威玛仕RC650喇叭,也与前声场喇叭形成了优势互补,从而让音乐的展现更为完美。

分频器的安装。

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德国佛伦诗260中低音喇叭安装在汽车原位

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德国佛伦诗NEO-260高音单元安装在门板三角位处

车主在平时很喜欢听流行类歌曲。所以改装技师将汽车的前声场喇叭,替换成了佛伦诗 FLUX NEO-260套装喇叭,它的高音单元使用了丝质振膜,使得高频部分清晰亮丽、细腻动听;中低音单元使用了特殊涂层的纸质音盆,让中低音部分音色饱满、富有弹性。经过声场定位以后,改装技师将高音单元安装在了仪表台上,中低音单元采用了原位安装。

因为是第一次做改装,所以车主决定先对前声场喇叭做升级。汽车的前声场喇叭使用的是德国佛伦诗260套装喇叭,它的中低音单元使用了特殊涂层的纸质音盆,这让音乐的音色丰富饱满、弹性十足。高音单元使用了丝绸振膜,它可以让高音部分清晰亮丽、细腻柔和。为减少共振对喇叭的影响,改装技师还为汽车音响系统,添加了木质垫圈。

在音源端,改装技师为汽车音响系统,添加了一台德国佛伦诗FLUX Sporty 7音频处理器,它的外壳使用了航空铝外壳,这让其可以屏蔽各种电磁干扰,也可以保证其使用寿命;技术方面德国佛伦诗FLUX Sporty 7内置HIFI蓝牙功能,并具有EQ调节功能,可以让音源质量更好,为良好的声音表现打下坚实的基础。

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分频器的接线处理。

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丹麦丹拿 ESOTAN 272中低音喇叭安装在汽车原位。

中低音喇叭安装在汽车原位

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喇叭的用料充足,做工精细

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高音单元安装在汽车仪表台上。

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喇叭的用料充足,做工精细。

德国威玛仕RC650中低音喇叭安装在汽车原位

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高音单元安装在门把手处

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此次的改装技师采用的是无损安装,将门板还原之后,丝毫看不出有任何改动过的痕迹,但是试听音乐效果,汽车播放出来的音乐非常干净,而且保真效果极佳。

【改装效果点评】虽然只是简单的更换了一下汽车的前声场喇叭,但可以明显的感觉到,汽车音响系统在真实感、层次感方面有了很大的进步,车主听了以后非常的满意。

德国佛伦诗FLUX NEO 260安装在后门板。

喇叭添加了木质垫圈

改装配置清单:主机:原车主机/前声场喇叭:佛伦诗 FLUX NEO-260/隔音:stp 银卫盾/隔音施工部位:四门

改装配置清单:音源:原车主机/前声场喇叭:德国佛伦诗260/四门隔音:俄罗斯AUt0FUn

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【改装效果点评】汕头车改坊飞龙音响店的改装技师,对施工细腻十分重视,为了减少共振对喇叭的影响,改装技师为喇叭添加了木质垫圈,而音响线材也做了合理的处理,从而让音响系统发挥出了其应有的效果。

车主在平时很喜欢听流行歌曲,所以改装技师将汽车的前声场喇叭,替换成丹麦丹拿 ESOTAN 272套装喇叭,它的做工精致、用料充足,通过其播放出来的音乐丰富饱满、层次感分明。后声场使用的德国佛伦诗FLUX NEO 260喇叭,则擅长于对人声部分的还原。它也能与前声场喇叭形成优势互补,让音乐展现更为丰富。为保证声场喇叭功率输出稳定,改装技师还为汽车音响系统,添加了一台德国佛伦诗FLUX EV0 100.4功放。

改装配置清单:音源:原车主机/前声场喇叭:德国佛伦诗NEO-260/后声场喇叭:德国威玛仕RC650/四门隔音:俄罗斯AUTOFUN

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德国佛伦诗FLUX EV0 100.4功放

升级完成后的奥迪A3,即便是在高速状况下行驶,车厢内也非常的安静;而音响的品质,和改装之前相比较也有了质的提升,从而为车主带来了更为舒适的用车体验。

改装配置清单:处理器:德国佛伦诗FLUX Sporty 7/前声场喇叭:丹麦丹拿 ESOTAN 272/后声场喇叭:德国佛伦诗FLUX NEO 260/功放:德国佛伦诗FLUX EV0 100.4/隔音:俄罗斯STP

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