相信每位车主刚刚接触音响改装都会选择网上搜

普拉多,即丰田霸道。普拉多是丰田陆地巡洋舰系列中的最新款,动力性能好,排放达欧三标准。普拉多车主是一位音乐爱好者。由于自己爱车普拉多无法满足自己的听觉,于是开始琢磨着音响改装。相信每位车主刚刚接触音响改装都会选择网上搜索资料,查找更多关于汽车音响知识和音响改装店。普拉多车主也不例外,通过网上调查,选择了绵阳专业的音响改装店,不远万里的开着普拉多来到店里音响改装。

混动汽车今年来兴起,节约能源的同时也有不错的动力,而凯美瑞混动是丰田凯美瑞在新能源车型方面的一次尝试,凭借出色的混动性能,已经赢得了超过1000万用户的青睐。但是在原车音响上还有欠缺,无法满足车主的发烧金耳朵,决定来扬州妙声汽车音响改装店,为爱车升级德国彩虹音响。

汽车音乐,代表着你的生活品位,享受品质生活,过优雅人生,很多时候其实并不需要高昂的费用,如今很多车载音乐的效果都不太理想,难以满足发烧友们对音乐的聆听需求,音响改装是一个相对来说比较混乱的行业,不同的音响改装店的改装水平也千差外别,能在驾驶途中,享受优质的音乐是每一个驾驶爱好者的追求。就像这辆本田新奥德赛一般,简单升级并不能达到车主对高品质音乐的要求,为了弥补之前车内音响的不足,车主在绵阳绘音再次踏上了汽车音响改装之旅。

在车内听音乐是大多数车主的一大乐趣,这是对生活的享受,让汽车不仅仅是交通工具,对于爱车保持永远的热度,升级音响改装,彰显对生活的热爱,品味无穷的音乐魅力,让生活更有内涵。这台日产骐达车主来到了日站汽车音响改装店升级原车音响系统,也是为了提升生活质量与内涵,让驾车变得更有乐趣。

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改装车型——本田奥德赛

日产骐达

隔音

通常在改装音响之前都要进行隔音工程,当拆开车门板的时候,技师发现门板隔音措施极为欠缺,大量的风噪、路噪通过门板上的空洞传入,直接影响到喇叭的音质。

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前声场安装彩虹德国系列GL-C6.3三分频,在安装的过程中,技师们把GL-C6.3高音与中音喇叭倒模安装在A柱上,中低音喇叭直接原位安装在门板喇叭位上。

为了给声场喇叭创造一个良好的工作环境,改装技师使用环保的绿静隔音材料,对汽车的门板做了双层的隔音处理,这就相当于为喇叭制作了一个密封的箱体,从而有效的减少了风噪对音响品质的干扰。

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改装配置全图

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第一层的隔音剪裁成条形,粘贴在外车门板,能够进一步加固车内的钣金,大幅减少低频噪音。

有句话说,音响改装,先装隔音。针对原车隔音效果不足,车主选择了环保健康的绿静隔音产品做了四门双层隔音,即前后门板的内外都贴上隔音材料。

前声场安装彩虹德国系列GL-C6.3三分频

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前声场

第二层隔音则用整张隔音覆盖到内门板上,盖住所有空洞,让车门形成一个类似密封箱体的空间,让喇叭尽情发挥其性能。

车门双层隔音效果图

相信每位车主刚刚接触音响改装都会选择网上搜索资料,技师发现门板隔音措施极为欠缺。中控台整体效果

前声场喇叭升级为彩虹SL-C6.3三分频套装喇叭。德国彩虹汽车音响是一款高品质音箱,清晰度高,演绎能力优秀,速度感强,适合各种音乐风格,至今赢得无数的奖项及市场人士的掌声。彩虹SL-C6.3的高音单元和中音单元原车位安装,中低音单元安装在门板上。喇叭安装时需先加上喇叭垫。

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前声场喇叭升级为彩虹SL-C6.3三分频套装喇叭。德国彩虹汽车音响是一款高品质音箱,所有喇叭都由德国人手工制造,清晰度高,演绎能力优秀,速度感强,适合各种音乐风格,至今赢得无数的奖项及市场人士的掌声,中低音单元安装在门板上。

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前声场安装的是德国彩虹好声系列SL-C6.3三分频,中低音喇叭技师将其直接原位安装在车门处,配置一个木质的喇叭垫圈以及一个美音圈。木质垫圈,可以很好地防止喇叭与门板发生共振而产生噪音,同时也可以更牢固地固定住喇叭。而美音圈则可以让喇叭的声音更加汇聚,让声音更好地传递到车内。

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德国彩虹SL-C6.3三分频低音安装

A柱倒模

高音则安装于原车高音位,中音也安装在原车仪表台上。

彩虹好声三分频喇叭的特制木质喇叭垫圈。

彩虹SL-C6.3的高音单元和中音单元采用倒模的方式安装在A柱上,还为它安装了氛围灯,精湛的工艺让车子内部看起来整洁美观,而且提供更精准、更宽阔的声场效果。

A柱的倒模安装是一道考验技师专业性的工序,技师们不但要计算、测量并设计出最佳的安装位置,还需要细心与谨慎的工作态度,才能让倒模出来的效果达到最佳状态。

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为了充分发挥彩虹喇叭的性能,这套系统搭配了一台彩虹Beat4四声道功放与一台创世纪P4U四声道功放,让前声场的GL-6.3喇叭与后声场的SL-C6.2Pro两分频在功放的推动下,声音的还原度达到最高状态。

分频器安装于座椅底,不占用车内空间,满足车主的需求。

彩虹好声系列SL-C6.3三分频的高音和中音喇叭,技师选择倒模安装在A柱上。先割开A柱,开始喇叭角度定位,这一步非常考验技师的技艺,喇叭的声场定位准不准,就看这一步的角度定位准不准。

德国彩虹SL-C6.3三分频高、中音安装

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彩虹Beat4四声道功放

后声场

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氛围灯安装效果图

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后声场则升级德国彩虹DL-X6喇叭,这套喇叭高音剔透,活力四射,细腻自然,中低频丰富饱满,醇厚清澈。与前声场相互补充,相得益彰。

高音和中音使用“8”字形的安装方式进行A柱倒模安装。高音和中音喇叭要保持相同的指向角度,在位置上也要求上下相连、成一直线。这样才能保证获得非常开阔、深远的声场以及精准的声场定位。

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创世纪P4U四声道功放

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车内整个声场效果图

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金沙6165,前声场最终的改装完成效果。

后声场选择的是同系列的同轴喇叭——彩虹EL-X6,彩虹这个系列的喇叭除了声底不错以外,还有一大特点是灵敏度很高,高达92dB,很大程度上减缓了功率方面的压力。前后声场均采用德国彩虹动人系列的产品,顾名思义,其对声音的演绎美妙动人,不会辜负听者对音乐的期待。

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功放

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接线

搭配器材功率的稳定性非常重要,所以绵阳绘音汽车音响的改装技师为汽车添加了德国诗蔓四路功放。汽车音响作为商品,其实只是一种半成品,而真正的完成汽车音响改装,还须依赖调试。可以说,调试是否成功,才真正能够体现你的爱车的音响改装是否成功。专业团队施工完成后,专业人员用专业的调音仪器根据车子内部特点进行调试。专业调音仪器上呈现完美声线,让车厢内各部位听到的声音都平衡真实,把音响的音质效果发挥至最佳。

后声场安装的是德国彩虹DL-X6同轴喇叭,作为补充声场,音质更加偏向圆润温暖,增加整个音响系统的氛围感。

彩虹EL-X6同轴中低音安装

美国DD LE-M08 八寸低音箱的加入让整个系统的声音更加完美。

改装配置清单:前声场:德国彩虹SL-C6.3三分频/后声场:德国彩虹DL-X6同轴/功放:诗蔓/隔音:四门双层隔音

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诗蔓HP4100功放助推声场喇叭,超低音喇叭用一台诗蔓ST2功放进行推动,并用专业级音频处理器对有31段EQ调节的马路乐信号处理器对音频信号进行优化,结合2台专业级功放,直推各个喇叭使得功力及音色能全面发挥,人声表现真实,平衡耐听。入门级发烧友最好结合,这台系统带来的质感抨击听者的心灵。

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功放、处理器以及美国DD低音箱都放置在尾箱,为了避免接线混乱,技师把每一条线材都注明了名称,细节处理还是非常棒的。

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所有器材安装完毕后,再由专业的调音师上阵对这套系统做一个专业的调试,根据车主的听音喜好调试出车主最爱的风格。

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功放1、功放2以及DSP的安装效果图

配置单:

尾箱以及接线工艺的展示。

超低音选择捷力10T3超薄低音炮隐藏安装在座位下面,这款超低音的好处在于厚度较传统超低音更薄,从而有了更浅的安装深度以及更小的箱体容积,安装更加灵活简便、空间占用更少、重量也随之更轻。在效果方面,10TW3超薄超低音也绝不逊色其他超低音,动感十足。

主机:阿尔派9887

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设置清单:前声场:德国彩虹SL6.3/后声场:德国彩虹EL-X6/功放1:诗蔓HP4100/功放2:诗蔓ST2/DSP:诗蔓S8/超低音:捷力10TW3/隔音:绿静隔音

处理器:韩国山星B8

最后再放置一只美国DD LE-M06六寸原装箱超低音,体积小巧,但是低频效果同样非常震撼,正好补充原来不足的低频部分。

改装门店:绵阳绘音汽车音响改装

前声场:德国彩虹GL-6.3三分频

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后声场:德国彩虹SL-C6.2PRO

经过最终的专业调试,功放以及处理器让前声场的德国彩虹喇叭以及尾箱的美国DD超低音都发挥出应有的性能,音色已经达到了非常出色的水准,煲机一个小时后,声音愈发自然和弹性,越来越有韵味,让人不想下车。

功放1:英国创世纪P4U

改装配置清单:前声场:德国彩虹好声系列SL-C6.3三分频/后声场:德国彩虹幻想系列DL-X6同轴/功放:诗蔓/处理器:诗蔓/电容:诗蔓/低音:美国DD 原装箱系列LE-M06/工艺:A柱倒模、尾箱工艺

功放2:德国彩虹BEAT4

功放3:其他

超低音:美国DD M08

线材:美国魔声350

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