原车喇叭与德国艾索特喇叭对比,通过音响改装

时光不再,光阴流转,音乐总是很容易牵起心头的种种情绪。每一首歌,背后都有一个故事,每一个音符,每一个韵律都是拼接这个故事的枝节。丰田汉兰达这套音响系统,前声场德国艾索特两分频,后声场德国艾索特同轴喇叭,两台美国TRU T4功放推动,美国捷力10寸超低音后备箱安装,魔立方DSP-8+处理器隐藏安装,在声音品质上毫不逊色,搭配四组美国蓝爵S77音频信号线,组成一套车主满意的音响系统,细腻通透,清晰纯正,低频饱满,高还原度、高平衡度、高灵敏度,如泡沫般细腻,如薄纱般绵密的音乐回荡在整个车厢,无形却“味道”醇香迷人!

在大家还在犹豫是否要升级原车音响的时候,也许看完下面这个案例会让你有所改变。所谓事实胜于雄辩,原车音响效果不好,并不是随便说说而已。从拆出的原车喇叭与专业喇叭对比(绝大多数车型),其不管是做工,用料都与专业音响相差甚远,在原车音响上讲求品质,简直是个天方夜谭的笑话。这位丰田汉兰达的车主体会到原车音响的不足,再加上热爱和懂得享受音乐,最终决定对自己的爱车进行音响改装升级。

很多人认为,豪车不需要改音响,原配都是英国之宝这类赫赫有名的音响品牌,乍听之下好象真没有改的必要。不同的车主对于音乐有不同的追求,这辆捷豹XJL也不例外!捷豹车主是一位音乐发烧友,对音乐是挚爱。他早已对音响部分动了改装的心思,当原车音响无法满足自己的时候,那就只能淘汰了,通过音响改装为爱车换上一副“好嗓子”。于是就来到改装店与技师探讨之后,又进行了试听、对比,就决定选择了性价比超高的德国艾索特三分频喇叭为爱车进行音响升级改装。接下来就一起来看下捷豹XJL汽车音响的升级过程吧!

奇骏车主取车数百公里来回路程,追求来到武汉知名音改名店音乐之声升级全套德国艾索特汽车音响。整套系统匹配德国艾索特汽车音响,器材搭配既有十分讲究,而且还达到参考级听音水准。

图片 1外层使用日本中道Q-mat隔音材料进行门板密封,使门板形成一个密封的“箱体”,增强隔音效果,同时也为喇叭提供一个良好地发音环境。

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图片 5原车喇叭与德国艾索特喇叭对比,不管是做工,用料都与专业音响相差甚远,在原车音响上讲求品质,简直是个天方夜谭的事!这也是为什么越来越多的车主对原车音响进行改装升级。

好音质缺少不了一个安静的空间,四门隔音选择了双层隔音,内层使用俄罗斯STP隔音材料,可以强化钣金,降低门板铁皮共振噪音,从源头解决问题,才叫真正的解决问题。

  拆开车门内饰,光秃秃的钣金,没有任何隔音措施!

原车喇叭直接升级到三分频系统,前声场三分频做主动分音,三台德国艾索特功放分别工作。魔立方12路解码输出音频信号足够,匹配路畅T820欧洲音质版智能车机,纯光纤信号输出,原汁原味无损耗的音源奠定好系统好声音的基础

图片 6为了让超低音部分有更佳的表现,加入一台美国捷力10寸超低音并将其安装在后备箱处,补充低频,让声音表现更加真实自然。

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四门隔音,选用的是大能蓝金刚,第一层条贴,减少钣金共振;第二层贴满整个车门内饰,使车门形成一个密闭箱体,保证音响效果的发挥!

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图片 9为了前后声场的喇叭能够得到充分发挥,加入两台美国TRU T4功放是十分必要的,功放是汽车发烧友不可缺少的音响器材,美国TRU T4功放,作为美国顶级的功放品牌之一,TRU功放绝大部分元件和线路都是美国TRU工程师手工焊接而成,从而让功放发挥出了完美的效果。

外层使用日本中道Q-mat隔音材料进行门板密封,使门板形成一个密封的“箱体”,增强隔音效果,同时也为喇叭提供一个良好地发音环境。

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德国艾索特高音和中音倒模在A柱上

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  同时铺满大能超级温莎吸音棉可以把车外面的噪音减弱,让车外的噪音降到最低

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走线施工细节,规则的走线可以降低电源干扰的问题出现,经久耐用。

原车喇叭与德国艾索特喇叭对比,不管是做工,用料都与专业音响相差甚远!这也是为什么越来越多的车主对原车音响进行改装升级。

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前声场德国艾索特参考级RE中低音无损原车位置安装

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  前声场德国艾索特RE165.3三分频喇叭原车位无损安装

德国艾索特RE三分频高频纯正通透,中低频温软震撼,音质清晰。中频部分真实还原人声的质感,性价比可算物超所值。

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选择德国艾索特参考级三分频喇叭做前声场主角,德国艾索特RE参考级三分频喇叭,无论是从声音还是性价比都非常具竞争力的。无损的安装工艺,是喜欢三分频且不想破坏A柱以及内饰的不二之选。

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点评:如此一番升级,将原车干瘪的声效抛弃,取而代之的是浑厚饱满、又富含层次感的音质效果,轻享美音,体验曼妙音质。

德国艾索特RE165两分频中低音单元车门原装位无损换装,无需改动原有的任何线路与外形。最真实的现场表现力,声音自然、甜美,优秀的声压表现,应对极端嘈杂环境;低频密度极高、弹跳力一流,不仅可以提供完美的人声及乐器表现,在表现大动态方面也棋高一招。

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后声场德国艾索特MK中低音无损安装

丰田汉兰达改装配置清单 / 处理器:魔立方DSP-8+ / 前声场:德国艾索特RE165.2 / 后声场:德国艾索特A165 / 低音:美国捷力10寸 / 功放1:美国TRU T4 / 功放2:美国TRU T4 / 信号线:美国蓝爵S77音频信号线 4组 / 四门隔音:俄罗斯STP+日本中道 / 价格:33640

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  高音原车位无损安装

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改装店家:汕头悦心汽车音响改装 / 店家地址:广东省汕头市潮南区峡山街道广祥路421号后面汕头悦心音响

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魔立方12路解码器安装细节

德国艾索特高音喇叭原位置安装,RE系列采用了独家开发羊毛纸盘的盆膜,喇叭更加轻盈,在大动态的音乐表现上也是非常突出,同时分频器和镀金的接头可以完美调教车内的喇叭,高频清晰精准是最大的亮点。

  门板高音安装效果展示

德国艾索特10寸低音倒模在后备箱备胎处,整套系统安装设计简单,线材处做好信号辨识处理。解码器功放低音安装在后备箱,精细的安装,专业的走线,醇熟的施工经验才能出如此精致的作品。

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后声场用一对德国艾索特A165同轴喇叭进行补充。让前后排乘坐者都能领略到最真实的声音。

前声场安装完毕,恢复门板,来一个整体的效果图。门板复位后,看不出任何改装痕迹吧?是不是很精致!

路畅T820欧洲音质版主机安装

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有了高品质的喇叭,还需要有同样高品质的功放在背后提供充沛动力,才可以让音响系统演绎出高品质的音乐,两台德国艾索特R-4.400参考级四路功放各自安装于两边的座椅底部,之所以选择座椅底部,主要原因是,不让功放占用比较明显的空间,而且放置于座椅底部,既不会影响座椅的正常移动,也不会影响自身的正常散热。同时,无论在低频控制力还是在音质表现上德国艾索特R-4.400功放都非常的出色!绝对是音响改装理想产品之选,它所流露出的自然流畅的声音一定会打动您,好音乐只为你而绽放。

  后声场德国艾索特RE165.2两分频喇叭原车位无损安装

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日产奇骏音响改装配置清单 / 主机:路畅T820欧洲音质版车机 / 解码:魔立方12+解码器 / 前声场:德国艾索特RE165.3参考级三分频 / 后声场:德国艾索特MK套装二分频 / 功放:德国艾索特参考级四路功放 两台 / 功放:德国艾索特R1.1600单路功放 / 低音:德国艾索特10寸超低音 / 四门大能隔音 / 德国艾索特音频线 / 施工店家:武汉音乐之声汽车音响改装店

走线施工细节,规则的走线可以降低电源干扰的问题出现,经久耐用。

  后声场搭配德国麦仕同轴喇叭安装效果展示

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美国捷力10寸低音与德国艾索特四路功放的搭配使得两者之间的功率匹配堪称绝配,同时可以让音响系统在超低频部分得到十分明显的提升,可以为车主带来威力双倍的聆听快感。

  德国麦仕PP86八路DSP功放隐藏安装在尾箱左侧,不占空间。简单美观

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点评:汽车音响改装完成,音响系统给人耳目一新之感,低调的安装方式,却有高调绚丽的音乐呈现,虽然外表还是与原车差不多,可播放出来的音响效果却不是原车所能比拟的,这样的改装叫人怎么不喜欢呢!声音优美宽阔,中低频丰满深厚,渗透力较强,中频人声通透甜美润泽,高音细腻清脆靓丽,声音丝丝入耳,谁听谁喜欢!

  两台功放安装效果展示

配置清单:前声场:德国艾索特RE165.2/后声场:德国艾索特A165/低音:美国捷力10寸/功放:德国艾索特R4.400 两台/处理器:魔立方DSP-8+/四门隔音:俄罗斯STP+日本中道/价格:22100/施工店家:汕头悦心汽车音响改装

形成一套好的音响器材,必然离不开功放。为了给喇叭提供充足的功率,保证信号的稳定输出,有效提升音质,特意加装了两台功放,一台德国麦仕PP86八路DSP功放和一台德国艾索特R.1.1600单路低音功放。

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为了让超低音部分有更佳的表现,改装师加入一台美国捷力10寸超低音并将其安装在后备箱处,补充低频,让声音表现更加真实自然。超低音在汽车音响系统占到很重的比重,汽车超低音是器材音响系统声音的基础,它不仅仅代表低频和动态,还代表了音乐中的鼓,低音吉他或者男低音以及女中音演唱的浑厚感。缺少超低音的系统就像炒菜没有放盐一样无味。

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本次捷豹XJL汽车音响升级完毕,器材配置上,都是世界顶级品牌,但产品价格并不昂贵,最后出来的效果让车主赞叹,无论是流行人声还是大动态音乐都能驾驭,十分符合车主想要的效果!音质提升到至高境界,低音浑厚有力,中高音表现非常清透细腻,细节解晰力极高。把音乐演绎得真实自然,无论是声场的深度及开扬度,还是中频的量感和应有的细节,都可以一一得以表现。此套组合三分频,无论是动态,分析力还是音场等方面均表现上乘,同样安装简便,不破坏原车内饰,是理想之选!

捷豹XJL汽车音响改装配置:原车主机/前声场:德国艾索特RE165.3三分频喇叭/后声场:德国艾索特RE165.2两分频+德国麦仕同轴/功放解码:德国麦仕PP86八路DSP功放一台/低音功放:德国艾索特R.1.1600单路功放/超低音:美国捷力10寸超低音/大能四门隔音降噪处理/改装店家:武汉音乐之声汽车音响改装

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