国家自主生产的汽车品牌得到很好的发展,前声

随着我国科技水平不断提高,国家自主生产的汽车品牌得到很好的发展,虽然不少消费者依旧喜欢品牌名气较大的外国汽车品牌,但现在国内自主生产的国产车品牌也发展得很是不错,比如今天我们要说的这辆宝骏560。

汽车音乐,代表着你的生活品位,享受品质生活,过优雅人生,很多时候其实并不需要高昂的费用。在车水马龙的城市,在拥堵的车群中安静地在自己的车上,聆听自己爱车音响给你带来的美好旋律,这就是一种享受,音响不论小改与大改都是一种美好汽车生活。

宝骏730拥有与大众审美观相符的外观,7座大空间,很适合一家老小出游。不过宝骏730原车控噪效果不算太好,胎噪和振动声都比较大,另外原车前后只有四个声场喇叭的车载音响系统,声音单薄干硬缺乏情感,没办法满足旅程中车主的听音需求。为了提升驾乘的舒适度,车主来到声海汽车音响,进行隔音与音响的双升级。

丰田霸道先进的发动机提供强劲输出功率及扭矩,配以高度坚固的车架以及强化的悬架系统,越野能力和通过能力都比较客观。舒适度查了一下些,噪音较大音响声感始终不尽人意,于是车主来到了这里,开始了一系列改装……

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宝骏560最大的优点非他的大空间莫属了,造型的设计上也很不错,既不夸张也不张扬,所谓低调奢华,内涵可不敢说,因为今天的改装就是冲着内涵进行的,原车的音响效果真不敢恭维,于是车主来到漳州立佳改装了一套芬朗汽车音响,提高驾驶舒适度。

四门双层隔音:降低风噪、胎噪以及发动机等部位的噪音,使车门形成一个相对密封的箱体,增强汽车音响的音质效果。全车隔音:将发动机噪音、震动、车身车门的共振、行车时与路面、空气阻力产生的摩擦声等,有效的消除和阻隔,给您一个宁静的驾驶空间,极大的提高行车的舒适性,车身机盖、车门、后备舱、车顶、翼子板中非关键部位扳金铁皮都比较薄弱,加装隔音材料后,车身更坚固,发生碰撞时,被动安全系数得到提高。

为了隔音降噪,将宝骏730的车座椅全部拆了下来,将车门、底盘、叶子板及两侧车体空腔等部位都做了双层隔音处理,减弱原车行驶所产生的噪音和噪音的传播,同时也阻挡了外界的噪音传播进入车内,增强了车主驾驶的舒适感,也为噪音器材提供了良好的声学环境。

使用隔音材料对四门隔音止振板进行隔音处理,使得喇叭有很好的效果。

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贴上隔音止震板,止震板主要减少来自汽车自身的噪音

先来一组芬朗SQ-6.5H与原车喇叭的对比图

车门内层隔音及车底盘隔音

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前声场喇叭采用的是芬朗SQ-6.5E二分体套装喇叭,使其声音质感,人声真实性,临场性都得到了完美的体现。深受广大汽车音响爱好者的喜爱。

原车喇叭几乎没有经过任何设计,仅仅是一款可以出声音的喇叭。芬朗SQ-6.5H的材料都整合了全球顶级资源开发,在音盆里面更是加入欧洲顶级羊毛,发出的音色温暖动听,着超常的频响范围(52Hz—20000Hz),外观上给人稳重扎实的感觉,给人以良好的第一印象。最为关键的在于,芬朗SQ-6.5H在研发时采用着(1MM质量工程:为实现精密度和公差要求的多套模具开发),能够很好的控制内差,在听动态音乐时,音盆振动幅度与市场上同价位产品的振动幅度要小,精密度十分之高。

国家自主生产的汽车品牌得到很好的发展,前声场芬朗SQ-6.5H两分频套装喇叭。前声场喇叭是芬朗SQ-6.5H套装喇叭,包含了一对高音,一对分音器,一对中低音。中低音盆植入欧洲顶级羊毛,整体铸铝盆架,扎实、厚重、颜值高,并且整体公差在1毫米之内,声音表现如丝绸般顺滑、温暖全面这套喇叭也是超级火爆的一款喇叭,经常就是卖断货,所以有时间一定要来试听一下,感受一下这套喇叭的魅力。这套喇叭有着非常宽的频率(50-20000hz),配合匹配功放推动能发挥出非常全面的效果。

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此次改装全套选择了芬朗汽车音响的器材,芬朗DSP6辅助原车主机,优化声源,提升声音的解析为。前声场是芬朗SQ-6.5H两分频套装喇叭,后声场芬朗SQ-6.5X同轴喇叭作为补充。一台四路功放两路推前声场套装,两路桥接推超低音喇叭,补充声音的下潜。整个改装方案器材搭配平衡,能让每件器材都得到充分的发挥。

后声场喇叭采用的是芬朗SQ-6.5X同轴喇叭,最大限度减少改装过程中对原车内饰风格和实用性的破坏,实现原车位置安装,复原后很难看出有改装过的痕迹。

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高音特意经过倒模在了A柱,档次感十足

芬朗SQ-6.5H安装

前声场芬朗SQ-6.5H两分频套装喇叭,采用25毫米欧洲蚕丝丝膜高音,高频干净甜美,拥有很好的穿透力;中低音喇叭采用N35高级钕钢复合磁路和10 OZ磁路整体铸铝中低音盆架,植入羊毛的特殊纸浆设计的音盆,让中低频声音更加的醇厚柔和,给人很温暖的聆听感受。

喇叭安装在车门上

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芬朗SQ-6.5X同轴喇叭补充后声场,最大限度地减少改装过程中对原车内饰风格和实用性的破坏,实现原车位置的安装;在复原后很难看出有改装过的痕迹。并且,这样的升级在一定程度上节约了车主的时间,也能够更好的改善原车音质效果。

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下面开始芬朗功放和芬朗DSP6的安装。AL75.4功放它是一个四路功放,在抗阻为4欧设计功率为75W能够有效的带动喇叭减小失真。

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DSP6音频处理器,2进6出专业DSP处理器,高电平输入,低电平输入自由选择。

汽车隔音当然也是不可小视,目前甚至是被分出来的另一项工程。隔音的首要构成材料——丁基橡胶,他是汽车隔音材料的根本材料,丁基橡胶硫化胶具有优异的耐热不变性,里面的分子链中侧甲基陈列密集,限制了聚合物分子的热活动,因而透气率低,气密性好。在这里,我们普遍的把这种隔音材料称为隔音止震板。

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后声场是同系列的芬朗SQ-6.5X同轴喇叭,在保证高品质音质的前提下有具有超高性价比,深受广大汽车音响爱好者的喜爱,与前声场的喇叭形成相互照应,让前后排的乘客都能享受高品质音质的音乐。

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后声场SQ-6.5X同轴喇叭安装效果图

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拆下原车塑料薄膜换上隔音止震板

经典超值系列专业DSP6音频处理器,二进六出、高电平输入,低电平输入自由选择,输出六通道独立时间延迟,独立电平和相位调节。

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把功放和DSP隐藏安装在椅子下,以免器材被损坏。超低音经过倒模处理后安装在尾箱的侧部,不影响系统效果发挥同时极大地降低了尾箱的使用空间。

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芬朗经典超值系列的AL-90.4AB类四路功放,隐藏式安装在座椅下面,以节约车内空间。

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芬朗DSP6隐藏式安装

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都说好的音响系统三分靠改七分靠调音,经过西安聚车汇音调音技师专业调音后,这套音响系统的高频如丝绸般顺滑悦耳,人声温暖动听低频细节清晰延展丰富。车主在爱车上着眼感受了一番动人的旋律后,舒展身体靠在座椅上露出满脸陶醉的神情。正是对西安聚车汇技术的肯定。

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芬朗经典超值系列AL-90.4功放,推同级别的喇叭效果绝对的一流。超值的定义,充沛的输出结合着超高性价比,保证稳定、充沛的功率输出的同时,还能注重于车主最为关注的价格,我们先不求其解析度与细节还原上是否达到进一步的高水准;在这个价位上,它的平衡度那绝对是值得称赞的。加上芬朗AL-90.4功放已上市已久,在技术创新上都实打实的打下了口碑,所以入门级甚至偏中端级的汽车音响搭配芬朗AL-90.4,得到的音质对初级车主绝对是值得的。

芬朗经典超值系列专业DSP音频处理器DSP6,在前级对音源传播出来的信号进行处理,让播放出来音质达到更好的效果,同时也可以调音,让你感受“皇帝位”般的驾驶体验感。

丰田霸道改装配置清单 / 前声场:丹麦芬朗SQ-6.5E套装喇叭 / 后声场:丹麦芬朗SQ-6.5X套装喇叭 / 处理器:丹麦芬朗DSP6音频处理器 / 功放:丹麦芬朗AL-75.4功放

后声场换上芬朗的同轴喇叭SQ-6.5X,同轴更适合后声场的推动,让后排乘客也享受音乐的魅力。

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金沙6165,改装店家:西安聚车汇汽车音响店 / 联系电话:18629065898 / 地址:西安未央区西三环和阿房一路十字详瑞市场A103-104

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芬朗AL-90.4隐藏安装

改装汽车音响都是要从电源处重新接一根线来个音响系统使用的,因为车上线路复杂,容易对音响系统产生干扰,从而影响音质或损坏器材,也会加一个保险管来保证其安全。

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宝骏730改装配置清单 / 前声场:芬朗SQ-6.5H套装喇叭 / 后声场:芬朗SQ-6.5X同轴喇叭 / 功放:芬朗AL-90.4 / DSP:芬朗DSP6 / 隔音:全车隔音 / 改装店家:声海汽车音响

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将芬朗AL-90.4功放和芬朗DSP6影藏安装在汽车座椅下方,这样一来节省了很大部分的空间。将超低音放在尾箱后,系统的安装部分就完成了,最后只需要经过调音师的调音后整套系统便彻底完成。

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小结:都说"三分器材,七分调试",调音师在综合了车主的喜好之后,进行了专业的调音处理。在整个改装完成之后,车主拥有了一个安静的驾驶环境,同时音响器材之间配合默契,能将音乐的细个细节与情感表达得很充分,能够聆听不同风格的音乐,这次改装得到了特别大的提升,超值达成了车主的期望。

宝骏560改装配置清单 / 前声场:芬朗SQ-65H / 后声场:芬朗SQ-6.5X / 处理器:芬朗DSP6 / 功放:芬朗AL-90.4 / 线束:雷歌 / 隔音:四门隔音

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漳州立佳汽车音响 / 联系方式:13960163622(陈) / 地址:漳州市芗城区45-46标新天地文化体育园9号楼21号店面

宝骏730音响改装配置 / 处理器:芬朗DSP6 / 前声场:芬朗SQ-6.5H两分频套装喇叭 / 后声场:芬朗SQ-6.5X同轴喇叭 / 功放:芬朗AL-90.4四路功放 / 超低音:芬朗超低音喇叭 / 线材:雷歌线材 / 隔音:全车深刻隔音+轮眉强化隔音 / 店家:声海汽车音响

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