这五款产品中有纯DSP和DSP功放,在输出模式上D

DSP在近年来俨然已经成了汽车音响改装界中茶余饭后不可缺少的话题,部分人认为DSP在逐渐走向顶峰然后下滑。实际上,我们了解到,这两年来改装DSP的车主一直在不断地增加,只是面对杂且多的产品,车主们在选购的时候会显得无助,毕竟他们不仅要求高匹配度,还要达到自己想要的安装效果。今天我们搜索对比了这一两年汽车音响界装车率极高的DSP“网红”。这五款产品中有纯DSP和DSP功放,DSP在汽车音响中叫做信号处理器,需要处理EQ、延时、切频、分频等工作;而DSP功放主要是处理音频信号和放大功率,自带功率输出,两者分工略有不同。那车主究竟选纯DSP还是DSP功放呢,看过这五款产品的分析可以少走弯路。

浮躁的城市生活,带给我们各种压力,我们迷茫,我们烦躁,渴望回到大自然放空自己,去呼吸新鲜空气 ,我们的爱车是架起我们与自然间的一座桥梁,而旅途中必不可少的便是音乐,人、车、音乐合一能为旅途增加更多乐趣。

DSP数字处理器近年的高速市场发展,其一是DSP音频处理技术收到专业店家、消费者等认可,其次就是DSP数字产品提供的解决方案无疑帮助不少车友解决了车载影音难题。在市场存在专业发烧级的DSP处理器,也有和原车系统无损对插的DSP专用功放,新近的发展则往稳额的大功率功放方向进发,品类繁多让不少车友的犹豫不决不懂选择!

HiVi惠威汽车音响前段时间一口气为业界以及整个汽车音响改装市场带来两款DSP专业音频处理器产品,关键字更是“6和8”,6路输出的PX-406偏向入门和中端用户市场,8路输出的PX-608则更针对专业调音需求。在DSP处理器已经洗刷了整个市场数年的情况下,HiVi惠威PX-608后发而至,忠于专业•音色是其一大核心特色,并不能用以往理解DSP产品的观点,去理解HiVi惠威PX系列DSP产品推出的用心!

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DSP-I8是歌剧世家2016年的最新产品,它实现了三百多种车型与原车对接而不破坏原车的线路,实现了真正的无损升级汽车音响系统。扩展用的8路RCA输出,还可以让汽车音响玩家再外接功率放大器,可做前声场三分频主动式分音系统,满足更多音响爱好者的更大的可玩空间。

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芬朗DSP6

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传统立体声功放设计?

产品不需要准时 但一定要精准

芬朗DSP6是一款专业音频处理器系统,其上市时间比较早,主要是针对主动两分频、被动分频的音频处理系统。DSP6有六个RCA输出端子,输出6通道独立时间延迟,独立电平和相位调节。两进六出,支持高电平、低电平输入。DSP6其中一个很重要的特点是,它可以让系统快速配置,简单,不需要独立的高转低转换。

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不少产品都增加更多的处理通道,功率输出通道,甚至部分产品大功率足以轻松推动超低音单元,这时候“金睛火眼”的网友就会发现保证纤细省空间的专用DSP功放产品内部空间容下大功率放大电路已经非常极限,不难解读就是能推原车喇叭单元,但推超低音是难以保证其功率和音压。一直致力提供汽车音响系统解决方案的圣美歌发挥其品牌的技术实力,新推DP系列DSP功放,主打是足额大功率。从DP1200.6这款8通道音频输出+6声道功率输出的DSP功放来看,产品就以类似传统的立体声功放设计为主轴,内置高效的DSP音频处理器,同时加入丰富的如PC电脑端、智能手机端以及平板电脑端专业软件调音,为用户提供更好的系统搭配方案!

准时这句话,是2017年360汽车网团队与HiVi惠威公司团队一次交流中听到的。HiVi惠威一直没有在DSP市场发声,其实并不是不动,而是早就有所动作。要不不动,动则要拼尽全力则是整个团队的核心。从产品的方案设计细节,技术难题的突破,产品调试等方面HiVi惠威全程自己解决,整套产品重新设模具生产,可以说秉承对用户音质体验绝对负责的态度来促成整个DSP产品计划。二十多年的高端音响产品制造实力和研发硬实力,连续多次在CES上获得创新与工程设计大奖,给用户也是看得到的放心整体产品水平。下足重本的DSP产品,对于市场来说可能是一个迟到的角色,还原精准音效来说则是一个绝对举足轻重的角色。

小结:我们得告诉所有的车主,这是一款专门为入门和初级发烧玩家设计的DSP,适配千元级别的音响系统。可想而知,性价比高的DSP在市面上肯定非常吸引初次改装的车主,这部分的车主相对也多。

对于有志于体验一把汽车音响的车主而言,如果市面上的DSP功放只能是汽车音响的“敲门砖”,随着日后的升级而必须弃置的话,那么同样价格的DSP-i8则既能满足原车音响升级的初级需要,还可以伴随着车主的升级,发挥更大更重要的作用。而对于整个汽车音响后装市场来说,显然的,歌剧世家的这个DSP功放,是真正的“后发先至”的产品。

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这五款产品中有纯DSP和DSP功放,在输出模式上DP1200.6则可作为纯音频处理中心。芬朗DSP6建议零售价:¥1380.00(不含安装调试费)

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DSP功放≠专用DSP功放

看诚意还得看用心

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圣美歌DP1200.6从外观设计上就跟一般DSP功放产品有所差别,这也是给消费者很好地区区分专用DSP功放和大功率DSP功放的微妙关系。产品跟直接对插原车的DSP功放设计理念也不同,DP1200.6在信号处理上提供六路RCA输入,还有一组光纤数字信号输入和外接专用蓝牙模块的蓝牙传输模式。在输出模式上DP1200.6则可作为纯音频处理中心,提供8路RCA信号输出,同时也可以作为功放以六声道每路100W的功率输出。设计也为匹配圣美歌其它产品进行了预留空间,例如配合DSP T8这款纯音频处理器,DP1200.6就能变成一台纯功放进行扬声器推动,在不同的车载系统应用中给用户带来更多玩法。

好的产品任何吹嘘浮在半空的话都是“浮云”,真的还是要看内里硬核实力对消费者的用心能不能站在C位。PX-608设计上可以看出提供ACC-HOST控制开关,音频处理器可选择ACC启动方式或者由高电平输入信号启动。6路高电平输入/4路低电平输入,额外留有蓝牙模块接口,方便用户用高清蓝牙传输多媒体音源或者通过手机APP进行对DSP的调音处理。这个HiVi惠威针对配套的无损蓝牙模块采用4.0APTX技术,低功耗高抗扰高速传输。

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DSP i8功能简介

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江波调音侠S5

该产品DSP模组采用48位双核处理器,处理能力至快至强,其处理能力可以说是在当今国际最顶级的数据处理能力。

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江波调音侠S5是一款主攻大众化的DSP,其在几个方面都做了优良的设计。体积小到仅为235mmx144mmx48mm的S5只需要小改就能把产品安装好,对原车的损伤极小。

CIRRUS新一代高保真音频系统级芯片(ASOC)32位处理器,每秒的乘法运算(MAC/S)为300,000,000

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调音侠S5为六路DSP功放,其采用48位双核处理器,支持声场延时可调、喇叭Q值可调。拥有192KHz超高的采样率、32位转换速率,31段可调EQ。S5同时支持电脑、WiFi无线调音以及手机APP调音。

输入:4通道高电平扬声器输入,4通道低电平输入。8路低电平输出通道。

稳压电路满足大功率输出

HiVi惠威4.0APTX无损蓝牙模块

小结:6路的调音侠S5可做主动三分频功放,桥接可以推动10寸大功率低音炮,诺小的体积还减少了车主对空间利用的担忧。总体来说,外带蓝牙播放器功能的S6只需要小改就能有较好的效果,大部分车主都会偏向这类型DSP。

拥有光纤音源输入接口,绝配高级手持播放器,解析高码率音源,让汽车音响极致HIFI。

拆开面板会发现DP1200.6内部也把DSP处理和功率放大部分进行了分开独立设计,这样数字音频处理与信号处理以及功率输出部分就完全独立开来,把大电流强辐射部分和弱电信号部分分离处理降低内部干扰,输出更“干净”!到圣美歌主推的大功率稳额部分,从电源设计就可以看出,采用一大一小的环形变压器和整流电路,大尺寸的变压器还独立做了一条信号通路连接,使内阻更低控制力更好。因此DP1200.6可以做到4欧状态下6Ch×100W、2欧状态下6Ch×200W的功率输出,桥接功率不会被压缩输出可以达3Ch×400W,并且输出模式能保持在≤1%的总滤波失真范围内。

支持8通道RCA输出,内置的专业DSP处理芯片确保每通道独立算法控制,处理技术支出32bit/96kHz采样率,还有64bit浮点处理。考虑到DSP音频处理通过利用斜率的强弱来制造出音场效果的本身,高达48dB/Oct斜率的高低滤波保证分频设置更为精准,呈现空间感自然顺滑柔和。

江波调音侠S5建议零售价:¥3280.00(不含安装调试费)**

其192KHz超高的采样率、32位转换速率让声音分毫必现,绝对不会放过任何一点细微。

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31段可调EQ与7段E Q随意切换,充分体现其人性化的一面,充分展示其人机互动的功能,让使用者更加的随心所欲,可以根据自己的喜好任意的精准的调节自己喜欢的频段。

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电脑调音中英文界面,让使用者不用在盲目摸索,只需简单几步就能找到最合适的分频点,最精准的延时,最喜欢的EQ.系统升级简便快捷。

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交叉火力CF-A6 DSP

能精准的用电脑软件对EQ做出调节,其还有另外一强大的亮点备受广大车载音响店家及发烧友追捧,4*60w功率输出

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车主常常担心自己的爱车在改装的时候受到的损伤太大,而交叉火力针对这个问题设计了专车专用CF-A6 DSP,与原车系统进行对插,车主可以根据自己的喜好随心选择自己偏爱的音乐风格。CF-A6中,两进六出的RCA端子分布在两侧,除了提供四声道均有60瓦的额定功率输出,也能实现主动三分频。同时,CF-A6可以支持6×10段EQ浮点均衡调节,延时调整、增益、Q值、斜率等可调的设置。

采取专车专车专用线材,实现三百多种车型与原车对接而不破坏原车的线路,实现了真正的无损升级音响系统,这是广大车主所愿意看到的也期望看到的。

金沙6165,丰富的调音玩法也是圣美歌DP1200.6另一大特色,分别可以用电脑软件、手机APP以及智能平板就能进行,进行调音时也变得更为 便利。在调音面板可以先用设置向导去选择高、低电平主输入源以及光纤、蓝牙辅助输入源,接着选择6进8出的声道配置,最后选择8声道扬声器的配置,软件就能生成对应的界面,主要调音功能一一实现。在分频和均衡设置,提供巴特沃兹、林克威兹两种滤波器以及最大48dB/Oct斜率可调,每组EQ可以独立调教或者进行联调。而在延时及电平设置,可以进行各个声道的延时和输出电平独立精准调教,同时也能调教大小音量以及开关限幅器进一步校准,实现全景音效和高保真音质输出!

在当下音改市场大环境里,DSP处理器作为音频处理C位的比重越来越大,PX-608的31段智能EQ,把整个车内系统声波曲线更加平滑,弥补无论原车扬声器或者后装升级扬声器的频率不平坦问题,整体响应曲线更为平顺进一步提升各个发声单元的潜能。

小结:简装HIFI的理念很好地体现在交叉火力CF-A6 DSP上,它很轻易地将原车系统结合起来,又可以助力于后期音响器材的改装升级。功能强大,信号输入输出灵活,风格独特,更具个性化,使其成为车主的首选。

结合纯D类大功率优秀电路弥补了原车功率的缺陷,大大的提升了原车的效益。

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交叉火力CF-A6 DSP建议零售价:¥2880.00(不含安装调试费)**

全数字处理信号通道,高达300MHz时钟速度,快速安装接口,4组RCA输入6组信号输出。

手机APP调音模式

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☆专车专用

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☆真实大功率60W功放电路

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USB直驱电脑调音软件

歌剧世家DSP-i8

☆三代DSP方案超强处理

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歌剧世家DSP-i8支持4通道高电平输入,4通道低电平输入。8路低电平输出通道,拥有光纤音源输入接口,31段可调EQ与7段EQ随意切换,4*60w功率输出。这款产品做到了专车专用,车型多达三百多款,覆盖面可以说是非常之广。这只是其一,其5路低电平输出通道可以再外接功率放大器,做到前声场三分频主动式分音系统。

☆31段浮点EQ电脑精准调音

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小结:专车专用车型覆盖面广,适合原车音响初级升级的需要,也能满足车主扩展的升级需求,可以说从横面和侧面都为车主提供了更多选择。

☆迷你体积方便安装

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手机APP调音

歌剧世家DSP-i8建议零售价:¥2980.00(不含安装调试费)**

☆双CPU精准控制杜绝开机冲击声

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360汽车网点评:

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360汽车网点评:从圣美歌提供的改装案例参考来看,DP1200.6多样化全能“身手”确实是音响系统大功率和稳压的解决方案。不论换装声场来吧+超低音喇叭搭配的六路功率输出,还是作为音频数字处理中心对保时捷Cayman原车的BOSE多声道系统推动,DP1200.6都能轻松玩转。

问及一些业界友人或者同行对这款HiVi惠威产品的看法,不约而同的主调都是说大家熟知HiVi惠威多年的专业音频实力和产品研发实力,对其推出DSP产品可谓万分期待。PX-608一台机器8声道输出,满足目前绝大部分原车原厂音响系统的发烧调音需求,此外推出专业DSP而不是更为流行带功率输出的DSP功放,也进一步印证HiVi惠威的用心,比起一台DSP功放一机解决问题,专业•出色的惠威还是专注于DSP作为系统音质提升催化剂的本身!

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HiVi惠威PX-608专业DSP处理器参数 / 输入阻抗:高电平330Ω、RCA低电平20kΩ / 输出阻抗:RCA低电平51Ω / 输出范围:RCA低电平<4V / 输入范围:高电平>12V、RCA低电平<2V / 频率响应:20Hz-20kHz / 信噪比:>100dB(1kHz 0dB) / 通道分离:高电平输入>80dB(1kHz)、低电平输入>85dB(1kHz)/ 失真度:<0.05% / EQ均衡:31段 / 增益:12dB± / 供电电压:9-15V / 尺寸:207mm×133mm×45mm / PX-608建议零售价:¥2,160元

德国HELIXP SIX DSP

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小巧型的HELIXP SIX DSP是一台6声道D类功率放大器,两个RCA输出信号通道,6个声道的功率输出在4欧状态下时为6x120W。其CPUf运算能力达到295MHz,每年可以做到12亿次的处理能力,P SIX DSP的音频处理器使得其输出的声音真实度很高,失真度甚至低至0.01%。不得不提的是,P SIX DSP的阻尼系数直达1000,对阻尼系数了解的车主应该知道,这类型的DSP对声音控制力比较好。

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小结:P SIX DSP是一台比较专业的DSP功放,适合绝大多数音响改装发烧友,其不但能精准地把声音表现出来,这台DSP还实现了与原车对插,做到与电脑的深度结合。

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HELIXP SIX DSP建议零售价¥19800.00(不含安装调试费)**

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圣美歌DP1200.6功放参数 / RMS电压:14.4V / RMS输出功率:6Ch×100W@4Ω≤1%THD+N,6Ch×200W@2Ω≤1%THD+N / 桥接功率:3Ch×400W@4Ω≤1%THD+N / 建议零售价:¥6,320元人民币(不含安装调试费)

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总结:仅仅从建议零售价格看,适合初级改装和发烧友的DSP有着很大的价格差,当然也是纯DSP和DSP功放在实际发挥的作用的不同。不过我们看到,2-3K的DSP应该是目前最受欢迎的产品,性价比也高,功能也较齐全,这也是产品热销的原因。相信这类型的产品在未来很长一段时间还是会领跑市场,成为车主的首选。

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