KX-265的高音单元采用高性能钕铁硼三文治磁路,

用专用膈音材料对包括尾箱车门膈音,是为了防止车在行驶过程中风噪、胎噪、发动机的噪音对人声音质的影响;扬声器突出车门并加美音圈,防止音质扩散,吸收车门回音。这些,都是为了保证车主能在一个纯粹的空间享受音乐的效果。

图片 1

改装结束后,当 HiVi 惠威汽车音响 KX--165 系列在车主的爱车里协力合作展现悠扬悦耳的音乐时,车主的爱车顿时变成了一个绝妙的“音色大厅”,令车主如痴如醉,不停称赞。

功放:HiVi惠威SA4专业汽车功放

改装过程中,采用了原车主机,由于带有原车功放,于是车主根据师傅的建议,前后门均采用 H iVi惠威 KX-265 系列。KX-265 中低音单元采用了较先进的三文治Kevlar复合发泡振膜,拥有非常理想的Small/Thiele参数,特制的耐疲劳天然橡胶折环,大功率38mm耐高温KSV双线并绕音圈,较大的提高了中低频人声的HiVi惠威KX-265专业汽车扬声器系统采用独立的两分频设计,根据质感和清晰度。而其高性能的铁氧体磁路为高声压的输出提供了强大的动力,使低音强劲澎拜。

大众朗逸,简约纯粹的设计理念,沉稳中带点动感的感觉,更添一分年轻活力,牢牢抓住中国消费者的需求是其成功的秘诀之一。“寸有所长,尺有所短”,朗逸的原车音响系统就是它的短板,于是车主决定对其进行升级改装。

改装清单: 前门喇叭:惠威KX-165 套装 / 后门喇叭:惠威KX-165 同轴

图片 2

图片 3

图片 4

图片 5

改装店铺:厦门车美声汽车音响

航驰汽车影音 / 地址: 广州市南沙区东涌镇市南公路128号 / 联系人: 吴和龙 / 联系方式:18028801538

图片 6

图片 7

功放在汽车音响改装中的作用不言而喻,对整体音质的提升、声音的定位和表现都具有重要作用。HiVi惠威专业汽车功放SA4采用四通道设计,每通道采用一对160W三肯大功率管并联输出,超大型变压器、8只大功率MOS-FET并联输出、大容量日本红宝石滤波电容,组成超强电源电路,为瞬间突变信号提供强大的能量储备。采用低失真放大电路,高硬度双面环氧玻璃纤维电路板,高级低损耗镀金输入/输出座、电源座,为实现高保真放大提供保证。此外,SA4功放还具备持续变化高/低通滤波器可调、低音增强0-6-12dB三档可选,高转低,高电平输入时具有自动开关机,过压及过热停机保护电路等功能。

图片 8

图片 9

图片 10

改装先从福克斯的前车门下手,前声场所采用的HiVi惠威KX-265汽车扬声器系统,独立的两分频设计,中低音单元采用较先进的Kevlar复合发泡振膜,特制的耐疲劳天然橡胶折环,大功率38mm耐高温KSV双线并绕音圈,较大的提高了中低频人声的质感和清晰度。而其高性能的铁氧体磁路为高声压的输出提供了强大的动力,使低音强劲澎拜。高音单元采用高性能钕铁硼三文治磁路,再配以硬金属球顶振膜,频率响应宽广平直,清晰度较高,瞬态响应极好,音质细腻,入耳舒适。高、低频衔接平滑自然,声像聚焦准确,整体听感圆润丰满。

HiVi惠威KX-265专业汽车扬声器系统采用独立的两分频设计,根据车内环境的特殊性及高低音安装位置的不确定性对各元器件进行精确校准,并经过实际的车内安装测试调至较佳状态,高、低频衔接平滑自然,声像聚焦准确,整体听感圆润丰满。

图片 11

对于音乐爱好者来说,聆听音乐是一种生活方式,更是一种享受,而把自己的爱车打造成“移动音乐厅”,可以充分展现出独有的气质和风度。一套好的音响装在车上,便赋予了驾乘人从容和大气,在音乐的伴随里,穿梭大街小巷、纵横山高路远,体验一种“别样人生”。

联系电话:15859248200(赖顺荣)

创造,是上下求索的过程,需要长期的积累、沉淀和发酵,在这件事上急不得,唯有时间是最好的催化剂。作为声学领域的佼佼者,惠威人深谙此道,一直用匠心精神为大众奉献美妙声音,也正如此,惠威的产品深深烙上了精工的印记,深受消费者青睐。这位本田 URV 车主想感受驾驭和声音的完美熔合,于是把HiVi惠威汽车音响 KX-265系列作为首选。

用专用膈音材料对包括尾箱车门膈音,是为了防止车在行驶过程中风噪、胎噪、发动机的噪音对人声音质的影响;扬声器突出车门并加美音圈,防止音质扩散,吸收车门回音。这些,都是为了保证车主能在一个纯粹的空间享受音乐的效果。

图片 12

后声场:HiVi惠威KX-165汽车扬声器系统

图片 13

F1600II 根据汽车内特殊的声学环境,铝盆外形重新设计,更富时尚感、简洁、稳重。分频器重新优化调整,使声音更符合人的听觉习惯,中、高频圆润、清晰。

高音则采用铝镁合金振膜,其具有很强的刚性,在一定范围的工作条件下不会变形,还使得高频能够延伸至20KHz以上。另外,高音的30°旋转设计可满足车内不同地方的安装和各个角度的调节需求,为用户打造更合适的声场定位。线路板采用高级双面全玻纤板,高通电路配以失真很小的聚丙烯CBB电容以及无感电阻,18dB的衰减设计使得高低音单元理想衔接起来,通过设置在分频器上特制拨动开关,即可实现对高音单元有三种不同衰减的调试功能,较大的方便了整套音响系统的调试。

改装完毕时已几近黄昏,工程师根据车主听音习惯,结合车内空间实际听感对设备进行参数的微调,以保障声场的准确,带来更好的听音效果。车主迫不及待上车试听效果,一曲Eagles的《Hotel California》-Live,前奏一出,尤为震撼,高音清晰干净,低音澎湃震撼,现场感十足。车主伴着歌声,哼着小调,犹如置身音乐厅现场,陶醉不已。此刻改装完的福克斯ST,给它冠上“车音之王”亦丝毫不为过。

图片 14

改装车大众朗逸

这个别克 GL8 车主一直不满意原车的汽车音响,于是他决定对车载音响系统进行一次改装升级。今日他来到了南京车改坊,经过对比和沟通,对惠威汽车音响由衷满意,很快就选择了前门喇叭惠威KX-165 套装,后门喇叭惠威KX-165 同轴。

图片 15

图片 16

配置清单:前声场:惠威C1600 / 后声场:惠威F1600II / 功放:惠威(HiVi)T-4100

HiVi惠威KX-165专业汽车扬声器系统套件使用两分频独立原件设计,用HiVi特制的高性能分频器,加两只6.5寸中低音单元和两只1寸高音单元组合而成。中低音单元振膜采用新型的性能优越的玻璃纤维材料,稳定性较好,具有耐高温、防水、不易腐蚀等特点,扬声器即使在高温潮湿的恶劣环境下也能稳定工作。此外,较轻的玻璃纤维振膜使得频率响应灵敏度大为提升,实现了车内较小的功率输出即可获得较大的音响效果。

地址:厦门市湖里区新丰路83号(大唐世家八期,国家火炬高新区对面)

KX-265的高音单元采用高性能钕铁硼三文治磁路,磁通密度高,再配以硬金属球顶振膜,频率响应宽广平直,清晰度较高,瞬态响应极好,音质细腻,入耳舒适。 KX-265不但在声场的定位、声音的还原等方面有着尽善尽美的诠释,还充分考虑了车用音响在安装替换、使用维护以及特殊环境音乐还原等方面的因素,较大程度的体现HiVi惠威音响坚定不移的人性化设计。在有限的空间环境下,满足用户对高品质发烧音乐的较大需求。

出于对惠威(HiVi)品牌的认知,车主选择了惠威(HiVi)C1600、F1600II前后声场和T-4100功放系统。

南京车改坊汽车影音连锁机构:地址:南京市玄武区墨香路26-7号 / 联系人:15051843330 邓先生

改装配置清单:

改装清单:车型;本田URV / 主机:原车主机 / 原车自带功放 / 前门:KX265 / 后门:KX265

图片 17

用专用膈音材料对车门膈音,是为了防止车在行驶过程中风噪、胎噪、发动机的噪音对人声音质的影响;扬声器突出车门并加美音圈,防止音质扩散,吸收车门回音。

图片 18

惠威(HiVi)C1600采用两单元二路分频结构,中低音单元采用亚黑色纸胴体振膜,低频丰满扎实;高音单元均采用高性能钕铁硼三文治磁路,磁通密度高。天然纤维高阻尼丝质球顶振膜,频率响应宽广平直、清晰度高、瞬态响应好、音色细腻自然。搭配独立的高品质分频器,音像聚焦准确,高低音衔接平滑。高音头可以做倾斜 300度旋转,其优化声场可让听音者在特定辐射区内享受最真实优美的声音。C1600还支持三种不同的安装方式,最大程度的扩展了安装的便利性。

图片 19

为保证整车声场的环绕效果,后声场采用了HiVi惠威KX-165汽车扬声器系统,同样的两分频独立原件设计,用HiVi惠威特制的高性能分频器,加两只6.5寸中低音单元和两只1寸高音单元组合而成,各分频的尽善尽美协作,从而形成一个绝妙的听音场。中低音单元振膜采用新型的性能优越的玻璃纤维材料,具有耐高温、防水、不易腐蚀等特点,即使在高温潮湿的恶劣环境下也能稳定工作。此外,较轻的玻璃纤维振膜使得频率响应灵敏度大为提升,实现了车内较小的功率输出即可获得较大的音响效果。高音则采用铝镁合金振膜,其具有很强的刚性,使得高频能够延伸至20KHz以上。重现的声音清脆悦耳,能够尽善尽美地诠释各种音乐。

全新的惠威(HiVi) T-4100 车载功放:采用动态矩阵复合式大功率,时尚的外观、轻薄的机身连续输出每声道可达80 W ,保证音质高保真呈现。

图片 20

图片 21

汽车改装忌讳的是占用太多的车内空间,本案例车主考虑到车内空间最大限度得到节省,故选择了HiVi惠威V8超薄小型低音炮,高强度铝合金超薄密闭箱体格外纤小,安装方便;配备外置线控,可随时调整低频增益。V8小小身躯也能带来强劲低频,源自其双6"x8"椭圆形低频单元,辐射面积比双6"寸增大40%,有效提升低频下潜和输出声压。V8超低音为有源设计,内置功放采用了AB类放大电路方案,其电源部分使用并联滤波电容阵代替传统的大容量滤波电容,加快供电部分的充放电速度,提升低频控制力和层次感。前级部分采用音频放大专用高速运放,功率放大部分采用全对称差分放大电路,配合日本原装三肯C4468/A1695大功率对管带来极佳的动态范围及低频控制力。功放具备多项可调功能,支持连续渐变低通滤波器和相位变化调节。完善的功放保护机制涵盖低压及过热保护,可确保V8长时间稳定运行。

图片 22

车主来到汽车改装店,在工程师的推荐下,试听了多款汽车音响,最终选定HiVi惠威汽车音响作为本次改装的主要力量。前声场采用HiVi惠威KX-265汽车扬声器系统、后声场采用KX-165汽车扬声器系统、功放采用SA4专业汽车功放,外加一个V8超薄有源低音炮作为本次改装的主要设备。

改装店铺信息:

如何评价福特福克斯?福克斯的口号——“行”,或许就是最简单霸气的肯定。福克斯在外观、性能、舒适度等方面都有可圈可点之处,整体的可操控性和不断超越的先进智能科技革新更是印证了其“操控之王”与“科技之王”的品牌实力。如果说在驾车中仍感觉缺点什么,或许就是福克斯的原车音响了,差强人意的原车音响总是让人忍不住给它换一套音响系统。本改装案例的车主是一位事业成功、热爱音乐的年轻小伙子,正如福克斯的口号——“行”,冲劲、超越、追求,这次前来改装,也是为了成就其爱车“车音之王”的梦想。

低音炮:HiVi惠威V8超薄小型低音炮

前声场:HiVi惠威KX-265汽车扬声器系统

图片 23

图片 24

本文由新豪天地登录网址发布于汽配,转载请注明出处:KX-265的高音单元采用高性能钕铁硼三文治磁路,

TAG标签:
Ctrl+D 将本页面保存为书签,全面了解最新资讯,方便快捷。