减少喇叭与车门钢板共振、抖颤杂音,不少车主

对于很多家用车来说,因为主打的性价比,所以原车隔音或多或少都有点不尽如人意。比如这辆高尔夫,就会存在较大的噪音问题,车主在无法忍受的情况下决定来到汽车音响改装店给爱车进行一次彻底的隔音工程。

汽车行驶过程中,因为物理定律等种种问题噪音异响在所难免,从早些年原厂在隔音方面的改进到近一年各大主机厂针对NVH方面的改进,安静的驾乘空间已经越来越走进车友的汽车生活。欧美系车型对比日韩系竞争对手在噪音控制方面会更为讲究,以JEEP指南者来说,面对像CR-V、RAV4、起亚智跑等对手挑战也是毫无压力。不过有优势不代表零缺点,不少车主就反馈指南者高速有明显的风噪和胎噪,而风噪主要由前风挡两侧位置明显传入,长时间受噪音的侵袭,让人觉得十分郁闷。最有效的解决方案还是需要一套好的隔音工程升级方案。

汽车噪声一直是困扰众多车主的一大难题,汽车在行驶的时候产生的噪声会使得驾乘人员心情变得烦躁,大众蔚领在行驶的过程中产生的噪声就相对来说比较明显一些,车主为了降低汽车的噪声特意来到濮阳建培音响店做全车隔音升级。

1963年,有着“跑车皇后”美誉的玛莎拉蒂推出了全球首款高性能豪华四门轿车Quattroporte总裁,作为同样产自超跑故乡意大利摩德纳的玛莎拉蒂,之所以能够与法拉利、兰博基尼等超跑品牌并驾齐驱受到中国富豪的情有独钟,除了这个百年超跑品牌赋予它的非凡意义之外,一台车竟能如此完美融合跑车的高性能与轿车的豪华舒适,除了这台“三叉戟”还有谁?玛莎拉蒂总裁的车主是一位追求极致的完美主义者,所以对车内静音要求非常之高,因此非常考验店家的实力与技术,车主在走遍福州所有店家后,反复比较后,最后选择福州添悦汇汽车音响改装做全车隔音。

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为了减少风噪对音响品质的影响,长沙海声音改的改装技师,使用中道隔音Q-mat和Q-liner隔音棉对汽车的门板做了认真的隔音处理,这就让门板形成了一个密封体,从而减少了风噪的传入。

JEEP指南者原车系统分析:指南者出于赋有硬派越野形象的JEEP,为适应火热朝天的SUV市场而推出的高性价比城市SUV车型。对比日韩、欧洲等竞争对手,指南者宣示着美国车典型的扎实形象。原厂配置指南者两款臻享版车型配置ALPINE阿尔派提供的9声道音响系统,而顶配的版本更有BEATS提供的9声道音响系统,其它版本则是简单的7声道系统。对于听音和还原细节是够用的,但因为噪音的侵扰会让音响系统效果打折扣,虽然良好的密闭性能隔绝大部分的噪音杂响,但随着速度的提升,风噪路噪还是会让人难受!

减少喇叭与车门钢板共振、抖颤杂音,不少车主就反馈指南者高速有明显的风噪和胎噪。车门内外双层使用Q-mat顶级减振垫进行减振密封处理,使车门变成一个扎实密封的箱体,有效抑制车门钣金振动,减少噪音往驾驶室传递。

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改装配置全图

中道隔音Q-mat(黑武士)一层隔音处理

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内饰板使用Q-liner吸音隔热棉进行吸音隔热处理,能有效吸收车门内部的共鸣噪音提升驾驶舒适度,阻隔热量的传导。

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拆开门板后确实有点豪车的范儿,撕下防水层内部结构映入眼前,那块巨大的占据了画面最大面积的物体就是玛莎拉蒂总裁的玻璃升降器与升降导轨。作为百万级别的豪车为什么还要做隔音呢?原厂不就应该很好了吗?下面我们一起来详细看看这部车的内部结构寻找噪音产生的原因与解决办法。

加装Q-liner(魔术棉)

指南者车型配置的阿尔派音响和BEATS音响系统

后轮弧钣金使用Q-mat顶级减振垫进行减振处理,有效抑制后轮弧钣金振动,减少噪音往驾驶室传递。

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拆开原车底盘后,可以清楚的看到原车底盘隔音措施非常简陋。底盘使用隔音减振胶进行减振处理,有效抑制地板钣金抖动并强化地板钣金,全方位的密封施工,不留空隙,让噪音难以入侵。中道吸音棉能够吸收多余的低频,让噪音不会从底盘传入车厢内部。此材料为声波棉,环保、无味、阻燃效果好。

指南者的车门内钣金部分,选用拥有声学晶体的中道Q-pad减振垫搭配Q-mat黑武士进行减振隔音处理,强化车门钣金抑制车门钣金抖动。外层部分使用中道Q-mat进行减震处理,进一步把车门形成一个密封箱体阻隔外界传入的噪音,彻底堵死上述提到的两侧风噪主要来源。

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后轮弧第二层使用Q-liner吸音隔热棉进行吸音处理,有效吸收后轮弧内部的共鸣噪音提升驾驶舒适度。

门板通常是受到风噪的影响。车门钣金比较薄弱,强度不够(玛莎拉蒂总裁钣金是铝合金材料),钣金就会随喇叭产生共振或抖颤,导致喇叭的声压受到损失并引起扬声器的谐波失真,从而导致喇叭音质恶化。所以,在车门钣金上贴上中道Q-Pad和Q-TAC中频王可以有效强化车身钢板,减少喇叭与车门钢板共振、抖颤杂音,犹如把喇叭安装到了扎实的箱体之上,大幅提高汽车喇叭在车门上的音质效果。

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底盘三层隔音处理

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引擎盖第一层使用Q-mat顶级减振垫进行减振处理,减少引擎盖钣金振动,强化钣金。

外层继续采用中道隔音Q-pad进行减振处理,把车门变成一个扎实密封的箱体,有效抑制车门钣金振动,减少噪音往驾驶室的传递。

尾箱噪音问题也不能轻视。这个部位是空腔共鸣噪音的主要突出表现,吸音棉处理后能降低行车中有效抑制尾箱钣金抖动。

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地板作为路噪和胎噪的出要传入源,但不少车主对这部分不太重视。指南者在车厢地板金属部分同样以中道Q-pad减振垫加上Q-mat黑武士的搭配来抑制钣金共振问题,增强的密闭性也能抵挡往车厢涌入的路噪和胎噪,面层再加入一层中道吸引魔毯处理吸附低频噪音,更好地提供安静舒适的车厢环境。

引擎盖第二层使用Q-hoodliner引擎盖隔热膜进行分块粘贴施工,有效吸收发动机舱的共鸣噪音,反射热量保护引擎盖漆面。

四门内饰板板采用中道隔音15mm吸音魔毯,其优异的吸音和隔热性能,能有效的衰减汽车内部中高频噪音,提升驾驶舒适度,阻隔热量的传导,节约空调能耗,因温莎材料比重极低,不会增加油耗,并且其材料环保阻燃疏水抗菌。

车尾箱隔音处理

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日本中道隔音材料健康环保,产品丰富,针对不同的隔音部位,有不同的性能的产品解决不同位置的隔音降噪问题,隔音效果出众。在经过改装后濮阳建培改装师傅与车主再次对此车进行了路测,在相同路段行驶后的噪音明显小了很多,车主对于这次的改装很满意。

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轮弧使用减震胶和吸音棉进行减振密封处理,能有效抑制胎噪向驾驶室传递。降低轮胎的摩擦声,大大降低路噪和胎噪。

车厢地板解决了,剩下一部就是SUV车型两厢车体设计的先天问题,行李箱和后备胎位置造成的空洞共鸣噪音,同时也有后桥悬挂和轮弧在车厢里面发出的胎噪等问题。这里后轮弧先使用Q-mat(黑武士)进行减振隔音强化钣金处理,再使用Q-carpet Extra 7mm吸音魔毯进行吸音处理,吸收尾箱后轮弧共鸣噪音。行李箱部分用Q-pad减振垫和Q-mat黑武士厚薄搭配,抑制地板钣金振动,同样加入15mm吸音魔毯吸收尾箱后轮弧共鸣噪音。

大众蔚领改装配置清单:隔音部位:车门、尾箱、引擎盖 / 隔音材料:中道隔音Q-mat顶级减振垫、Q-liner吸音隔热棉、Q-hoodliner引擎盖隔热膜

车地板占车体很大一部分面积,并且离路面、轮胎都很近,从这里向驾驶舱内传递的路噪和胎噪非常多,大大的影响了驾乘舒适度。我们使用中道Q-Pad和中道低频王来解决这个部分,可以强化底盘钣金结构,提升行驶平顺性。中道低频王独有的高密度铅合金层,对像胎噪、发动机噪音这样的低频噪音具有超强的阻隔功能。

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改装店家:濮阳建培汽车音响

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后排地板再铺一层中道吸音魔毯7mm和15mm可以有效吸收中高频噪音

轮弧隔音处理

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引擎盖面积大而且钢板薄,极易引起共震,相当于发动机噪声被放大,因此引擎盖除了有加强筯减少共震以外还必须有隔音层,才能有效降低噪声。

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车顶有沥青隔音片,为了健康舒适的驾乘环境清除沥青隔音片

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引擎盖减震处理

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车顶棚隔音施工,先用一层Q-pad 再使用吸音魔毯7mm

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加装引擎盖隔热膜做吸音处理

JEEP指南者隔音升级配置清单 / 隔音材料:中道Q-mat(黑武士)、中道Q-pad(超级炸弹)、中道Q-carpet 7mm(吸音魔毯)、中道Q-carpet 15mm(吸音魔毯) / 施工店家:铭音汽车影音升级

尾箱和后轮弧采用中道隔音Q-mat,进行分块满贴减震处理,有效起到减振,强化钣金,有效的衰减尾箱的噪音向驾驶室传递。

至此整个改装升级完毕。经过全车隔音处理之后,风噪、路噪和底盘共鸣声、引擎噪音都得到非常好的削减,驾乘环境变得更加安静舒适,升级后的空间能让汽车的音响效果更好,空间感更强,车主对此十分的满意。

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改装配置:隔音部位:车门、地板、后尾箱、叶子板、引擎盖 /隔音材料:中道隔音 Q-mat(黑武士)、Q-pad(超级炸弹) Q-liner(魔术棉)、 Q-TAC(超薄低频 王)、 Q-carpetExtra 15mm吸音魔毯、 Q-hood liner(引擎盖隔热膜)

再使用中道吸音魔毯7mm和15mm,能有效的吸收尾箱噪音,提升驾驶舒适度,尾箱放备胎区域使用Q-TAC中频王进一步的衰减胎噪的中频噪音。

施工店家:长沙海声音改

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尾箱后轮弧重点隔音部位,第一层使用Q-pad进行分块满贴减震处理,第二层使用Q-TAC中频王进一步吸收中频噪音,第三层使用中道吸音魔毯15mm达到完美隔音。

叶子板为胎噪、路噪、发动机噪音和排气管噪音向驾驶室内传递的主要通道,这些噪音在轮拱内侧形成的空腔里被来回旋转、反射和放大,并通过钣金震动、孔洞和车门缝隙向车内传递,严重影响驾驶舒适性。

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叶子板内衬板是裸塑料板,啥都没有

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叶子板衬板粘贴中道Q-mat

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金沙6165,再用吸音魔毯15mm覆盖在Q-mat上

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将减振材料Q-pad粘贴在轮弧上,再用吸音魔毯15mm覆盖在Q-pad上, 叶子板施工完毕前轮胎噪有明显改善

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引擎盖采用中道隔音Q-pad进行分块满贴减震处理,有效起到减振,强化钣金,有效的衰减发动机传到驾驶室的噪音,之后采用吸音魔毯15mm有效吸收发动机的中高频噪音,最后恢复一气呵成。

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玛莎拉蒂总裁改装日本BEWITH音响系统

玛莎拉蒂总裁经过福州添悦汇的技师们隔音施工后,消除了车身金属的共振,同时又有良好的吸音作用,噪音降低了,同时能感觉音响更加清晰、浑厚、澎湃。

改装材料:Q-Pad 隔音减震垫 Q-TAC中频王 Q-Carpet 吸音魔毯15mm Q-Carpet吸音魔毯7mm Q-deck 低频王

改装门店:福州添悦汇汽车音响/福州晋安区新店镇井店路43号君临香格里B区20号楼01-02店(五四北秀峰路与象峰一路交叉路口)/联系电话:0591-87867917/18606020207/音响咨询:157431953

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