车主很早就开始了解汽车音响改装了金沙6165:,

运动、时尚、科技,这是路虎在星脉上展现出不同往昔的品牌形象。顶配车型,在如此美的车身上,付出一点代价加装一个给豪车加分不少的配置,相信是这款车的买家极为乐意的事情。路虎星脉本次音响改装,升级歌航专业级功放处理器GD28,作前门主动三分频,后门被动分频,再加一台单路功放推动低音炮。整套系统简单不繁琐,大幅提升原车音响效果。

本田艾力绅是一款中高端MPV,它外观时尚,线条流畅,内部设计合理,中控大气,整体造型沉稳优雅,对些都让车主中意。不也有短板,就是原车音响的音质较差,在长途旅程中想听听歌舒缓下疲劳,结束却越听越烦躁。所以车主来到了专业的改装店进行升级。

传祺GS8的问世已有一段时间,凭借霸气的外观和十足的空间,以一幅硬汉的形象展现在人们面前。确实,硬朗大气的外表算是给国产SUV给足了面子。据了解,车主很早就开始了解汽车音响改装了,一直想改,但是不知道该相信谁,该怎么改才好。时间一久,就对改装系统大致了解,并逐渐看见听见一些品牌,口碑不错,其中就有歌航的产品,于是就到一家专业的音改店升级系统。

2018年3月1日,在中国深圳大中华喜来登酒店,歌航电子携手MECA中国360汽车网召开了以“聚焦•音源”为主题的新产品发布会,正式发布了针对高端车或主动分频车的汽车音响主机A5以及GD16、GD28、GD10、GD6、GD4五款专业的DSP处理器。

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车主不想因为音响改装对车子有过多的改动,跟改装技师详细的沟通及试听之后,选择了这个改装方案:前级由歌航DSD云主机A1搭配歌航GD10进行前级处理,提供了高清无损的声音信号输出;前声场是德国彩虹两分频套装喇叭,后声场惠威同轴做为补充,两台史泰格功放推动前后声场喇叭做主动分频设计,一台史泰格单路功放驱动美国DD12寸超低音喇叭,补充低频,完善声场。

传祺GS8车主很爱惜车子,首次改装,要求一定要去繁求简,音质要在预想范围内,也要在预算范围内。如此要求,店家推荐其升级主动两分频打造4.1系统!这套系统,前后门知名品牌喇叭,功放解码器选择用歌航DSP-GD28,再加一台低音,另外做四门隔。

【发布会现场】

改装配置一览

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与会现场,福建歌航电子信息科技有限公司董事长王光灿先生对公司在音响改装产业链中的战略布局发表讲话。讲话中强调歌航将从广义音源的角度发展主机市场及DSP市场,主机将围绕专业改装和简便改装两条产品线进行纵深发展,DSP则是一方面让产品品质更高,另一方面创造出目前市场急需的产品,以此来满足更多车主的需求。

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想要保证音响的品质,先要有一个良好的工作环境,技师为全车进行隔音降噪处理,有效减少门板共振噪声和风噪传入,为喇叭创造一个良好工作环境。

四门用止震板双层隔音,减少噪音提升音质。前声场的德国彩虹SL_C6.2两分频套装喇叭和后声场的惠威KX165C同轴喇叭都是原位无损安装。

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歌航DSP-GD28安装现场

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歌航董事长王光灿先生讲话

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德国彩虹SL_C6.2两分频套装喇叭安装

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歌航GD28功放处理器,不仅拥有专业DSP的音频处理功能,其与市面上DSP功放不同之处在于:功率更大,路数更多!市场上的DSP功放一般只有4路,有的支持6路但功率小。歌航GD28不仅支持8路高电平输出,且每路均有80W的功率输出!而且还有独有的功能:8路高电平和8路低电平共16路的独立通道输出,满足了更多样化的改装需求,也是像路虎星脉这样的高端车音响改装的优选。

前声场的德国彩虹SL-C6.2两分频套装喇叭,让音乐的弹性和动态效果更加出色,音乐表现更具有张力。后声场辅以同轴喇叭,对前声场进行补充,增加音乐的丰富性。

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大区销售经理曹杭和讲话

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惠威KX165C同轴喇叭安装

【产品介绍】

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歌航DSP-GD28功放处理器,不论是国产车还是进口车、普通车和还是高端车,都能轻松驾驭!它具有市面上少有的功能:8路高电平和8路低电平独立通道输出,满足了多样化的改装需求,是一台集HIFI高端音质、专业DSP、大功率数字功放为一体的专业级功放处理器,直接装上车,不用拆车破车。

此次发布会,歌航电子围绕泛音源层面共发布了6款产品!主机-A5主要是为了高端车或主动分频车的实现简便改装而设计!除了歌航云主机原有的功能外,A5的8路高电平输入,可作主动三分频,实现简便安装!而独立的8路高电平输出(8*80W)和8路低电平输出为后续升级扩展提供保障。

歌航DSP-GD28调音现场

前级音源的处理,用歌航DSD云主机A1作为声音根源的播放,A1完全支持DSD流媒体播放,最高可支持768KHz/32bit解码率的高清音乐播放,母带级音质;而且6路RCA输出兼容各类功放,与已有的改装完美融合,解决原车主机与播放器之间的任意切换播放。

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GD28处理器就如迪厅里DJ面前的调音台,用来音质处理和调音用的,它能详细调整音质、层次、声场定位等等,功能超级强大。

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8x80W的额定功率,除了满足原车多路喇叭或原车带三分频的系统要求,可作主动三分频系统,简单不繁琐,大幅提升原车音响效果,通透、真实、细腻的音色输出。8路RCA输出连接后级功率放大器使用,满足了后续的升级扩展。

为了让整个音源发挥出更好的效果,除了高品质的主机产品外离不开专业的音频处理器。歌航电子历时两年研发,打造出高规格的DSP技术平台用以支撑高端的主机并提升DSP的整体品质。

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本次改装歌航DSD云主机A1搭档歌航DSP-GD10,也十分默契,毕竟歌航GD10也是一款性价比很高的处理器,10路低电平输出,降低底噪,Hi-end级音质。与A1同根同祖,搭配出来的声音效果不比进口高端DSP差。

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GD16——领先级数字处理器!是一款目前市面上支持路数最多的DSP,共有16路的输出。一方面可支持大于12路喇叭车的改装,另一方面16路的输出前后声场均可实现主动三分频,满足更多的升级需要。

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超薄低音喇叭安装在座椅下面,不占用车内空间,补充超低频的下潜,让音乐更加的丰富和灵动。

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试听效果

三台史泰格功放和歌航DSD云主机A1以及歌航DSP-GD10全都隐藏式安装在后排座椅下面,不会占用车内空间,也不会留下改装的痕迹。

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GD28——专业级DSP功放处理器!不仅拥有专业DSP的音频处理功能,其与市面上DSP功放不同之处在于:功率更大,路数更多。市场上的DSP功放一般只有4路,有的支持6路且功率小,GD28可支持8路的高电平输出,且每路均有80W的功率输出!此外,GD28最独有的功能是其拥用8路高电平和8路低电平共16路的独立通道输出,满足了更多样化的改装需求,这在市面上尚属首例。

大家都知道从音源主机出来的声音,经过车内复杂的环境以及经过功放、喇叭传输过程中音质受到了变化,但经过歌航GD28处理器处理过的声音,让“真”回归本质。高音通透,中音饱满,低音充实而富有弹性,整体音色细腻自然,极具特色的定位和丰富的精确细节还原。

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最后是调音,歌航DSP-GD28处理器的音频调节功能很强大,有31段EQ独立调节,还有分频器、相位、延时、音量等,三种均衡器联调模式。电脑调音、控制面板、遥控器等多种操控方式,对于音乐爱好者来说,这款产品可以打造出属于自己的个性化音乐风格!

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加装一台音质越听越耐听的美式超低音,不仅有强劲的低频声压输出,而且在低频响应范围里有着极低失真的低频响应。

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GD10——竞技级音频处理器!就市场而言,10路输出的DSP是一款满足大多需求的主流产品,而歌航GD10是在10路DSP的基础上实现品质的突破,主要表现在音质更纯净、背景底噪更低,可与进口品牌相媲美,在整体上具有超高性价比。

改装配置清单:歌航GD28处理器 / 原车英国之宝喇叭 / 意大利史泰格850.1功放 / 美国DD6寸低音

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大家都知道从音源主机出来的声音,经过车内复杂的环境以及经过功放、喇叭传输过程中音质受到了变化,但经过歌航GD28处理器处理过的声音,让“真”回归本质。高音通透,中音饱满,低音充实而富有弹性,整体音色细腻自然,极具特色的定位和丰富的精确细节还原。

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改装店家:上海声脉汽车音响

最后是调音。歌航GD10处理器,电脑调音,31段EQ独立调节,分频器、相位、延时,三种均衡器联调模式。

传祺GS8音响改装配置/处理器:歌航DSP-GD28/前声场:德国彩虹SL_C6.2两分频套装喇叭/后声场:惠威KX165C同轴喇叭/超低音:惠威V6/隔音:大白鲨

GD6——入门级的专业DSP,让入门级改装爱好者也能体验到专业DSP带来的乐趣。

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小结:系统升级完毕再次试听,播放的音乐层次清晰,醇厚温暖的中低频、纤细顺滑的高频、结实震撼的低音效果,让车主真正领略到音乐的无上魅力和驾驶的轻松乐趣。

GD4——专业级的高转低处理器,可实现主动两分频,并拥有31段EQ、延时、相位、斜率等专业DSP所具有的功能。

本田艾力绅音响改装配置 / 主机:歌航DSD云主机A1 / 处理器:歌航DSP GD10 / 前声场:德国彩虹SL-C6.2两分频套装喇叭 / 后声场:惠威KX165C同轴喇叭 / 功放1:史泰格ST401四路功放 2台 / 功放2:史泰格8501D单路功放 / 超低音:美国DD12寸超低音喇叭 / 隔音:全车3M隔音

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总体而言,歌航DSP在音质上已达到进口高端DSP的水平,注重细节保证系统运行的稳定性,并且在体验方面简单易用,所有产品共用一套调音软件,直观易操作。

【A5产品参数】

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【现场互动】

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