前声场喇叭选用的是芬朗北欧之声系列EU-6.3,将

2018年4月22日,MECA国际汽车音响赛事来到了兰州站,作为一场国际化的赛事,当然引来了很多地区的重量级店家的参与。西宁车缘汽车音响作为芬朗电子在西宁地区的核心经销商,也作为西宁地区首家参与MECA国际赛事的音响店家,为此次比赛可谓是做足的准备。直接带来了两台战车参战,一台起亚KX5,一台斯柯达。让我们一起来看看其中一辆战车——斯柯达。

大地之声杯MECA中国昆明站汽车改装文化节已圆满落下帷幕,本次专业公开赛吸引来自云南昆明地区的多家改装店、音乐爱好者的热情参与,现场战车云集,竞争度十足。车音界汽车影音联盟作为芬朗汽车音响昆明地区的核心合作伙伴,携改装战车参加此次赛事,其中一台日产逍客改装上一套芬朗顶级北欧之声三分频搭配芬朗发烧级的UT系列功放,两者表现出彩让整个音响系统焕然一新,勇夺专业音质S1组冠军。

黄金声学杯MECA兰州站汇聚了众多音响发烧友,现场比赛精彩纷呈。其中消费者C组中的西宁车缘汽车音响派出参赛的这辆起亚K5以其出色的改装音质和精湛的改装工艺最终将C组的冠军收入囊中。

芬朗Hi-Fi级产品2018年盛夏营销PK大赛是由芬朗电子联合芬朗核心经销商一起举行的营销竞赛,只限销售的Hi-Fi级音响有效,并最后销售最多的店家胜出,冠军胜者也将获得芬朗骨灰级发烧音响UT-6.3一套,而比赛还在进行中,在这个热火朝天的盛夏,此次竞赛添加了新的热情。接下来分享一篇关于玉溪车缘在竞赛中的案例。

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消费者C组获奖合影

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金沙6165,先锋P90RS主机倒模在中控台位置,主流顶级主机多功能性非常符合日常需求。前声场选择芬朗顶级北欧之声系列EU-6.3三分频喇叭,为了更好的声场,芬朗EU-6.3的中高音分别在A柱、车门三角位进行倒模安装,门板喇叭原位置安装了芬朗EU-6.3低音单元,原车位的低音喇叭安装位置加上喇叭垫圈保护,这样的改装能增强喇叭发声性能外也能更耐听。为了让低音部分更加真实有动感,行李箱倒模安装的一只芬朗12V超低音的加入无疑是锦上添花。为了让改装后的音响能发挥出最大的功效和最完美的音效,昆明车音界还为逍客选择了一台芬朗UT4100功放和一台芬朗UT2160功放搭配推动。此外,处理器采用的是芬朗最新款DSP8处理器,对主机输出信号进行过滤和优化。

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前声场喇叭选用的是芬朗北欧之声系列EU-6.3,将低音喇叭、处理器、功放等合理的安装在尾箱。声场喇叭的安装会先拆开门板,然后先进行隔音处理,毕竟安静的驾驶环境才是重要的,然后中低音会经过防水处理、线材的更换、垫喇叭圈后装上EU-6.2的中低音,而高音则选择倒模在A柱,是目前最合理的安装方式。

首先是一台升级过的主机,无损音质很重要

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前声场喇叭选用的是芬朗北欧之声系列EU-6.3,这是一款顶级三分频的扬声器系统,额定功率在150W,一般的功放无法推动,还有极高的频率范围(41hz—30000hz),最低频率几乎可与超低音想比,最高频率甚至是可以达到超声波的要求,并且喇叭的硬件配置专利相位锥,专利驱动磁路,以及更具这款喇叭所设置的特有音盆、线性等,扬声器自身无可挑剔。

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冠军车——起亚

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配置方面,在原车主机不变的基础上,加装一台芬朗DSP6来增强输出音质,前声场一套芬朗EU-6.2两分频,后置一个芬朗SQ-10E低音喇叭,最后用一台芬朗RE-480功放与一台芬朗AL-500.1联合推动。此次改装音场定位表现突出,声像十分聚焦,无论是深度、宽度还是高度,都十分精准。

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高音和中音倒模在A柱上面,中低音倒模在门板上面。真皮包裹,细节处理,外形美感十足。

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中控台效果展示

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昆明车音界团队根据逍客的尾箱,将低音喇叭、处理器、功放等合理的安装在尾箱,在既不占用尾箱空间,又能享受极致人声的同时,更让尾箱极具音乐个性,这也充分体现了昆明车音界改装师傅们娴熟的技术和细心的工作态度。

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芬朗DSP8音频处理器、功放和线材等会采取影藏安装的方式,通常影藏安装在座椅下面,避免器材损坏,这里选择的是安装在尾箱,后续会进行倒模工艺制作。而超低音也是选择了倒模安装的方式,这样的目的是为了让视觉效果增强,并且减少占用的空间。

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高音倒模A柱

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超低音同样是选择的芬朗超低音,尾箱注重设计感,尾箱工艺一部分为了好看,一部分也要对于整套音响系统的特性。此套音响系统是更具前声场做搭配,也就是北欧之声,所以整套音响的设计带有北欧的设计色彩,白色干净的外表和透亮的环形LED灯管,为这样系统加了不少分。西宁车缘汽车音响为此次比赛可谓是做足了心思,把主要线路以及芬朗DSP10音频处理器和安装在了尾箱两侧,看上去非常有质感。并把重要器材——功放加在尾箱正前方,科技感油然而生。

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芬朗SQ-10E中低音后置后尾箱

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改装配置:/ DSP:芬朗DSP6/ 功放1:芬朗RE-480/ 功放2:芬朗AL-500.1 / 前声场:芬朗EU-6.2 / 低音喇叭:芬朗SQ-10E

前面有说到,此次竞赛改装的音响必须为Hi-Fi级音响,那下面就说说一套完整的Hi-Fi级汽车音响必须具备那些器材。

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日产逍客改装配置清单 / 主机:先锋P90RS / DSP:芬朗DSP8 / 前声场:芬朗EU-6.3 / 功放1:芬朗UT4100 一台 / 功放2:芬朗UT2160 一台 / 低音喇叭:芬朗12V / 改装店家:昆明车音界汽车音响

改装店家:西宁车缘汽车音响

主机:原车主机解析力不够,需要升级,市面常用的有阿尔派、先锋等品牌主机会提升很棒的效果。

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声场喇叭:分为前声场和后声场,Hi-Fi级别对喇叭的要求很高,比如这套音响中具有专利开发的EU-6.2。

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DSP:很多车主会不明白DSP和主机的区别,实际上DSP最大的作用就是让你可以聆听“皇帝位”,如亲临现场一般。

西宁车缘汽车音响是西宁地区第一家参加MECA国际赛事的音响店家,第一次参加总是会有信心不足的现象,但这并不会有劣势,相反正因为代表西宁地区首次参加,所以需要用一百二十个心去准备,最后果然也不负所望,西宁车缘汽车音响用极具用心的改装车——斯柯达获得了专业组亚军,这份荣誉是实力的证明,也是用心得结果,祝贺。

线材:线材不用多说,发烧级的线材完全可以改变音质。

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隔音:安静的环境喇叭才有好的发挥,很多车主对音响需求不高,但对隔音条件要求都很高。

斯柯达改装配置清单 / 音频处理器:芬朗DSP10 / 前声场:芬朗北欧之声系列EU-6.3

倒模:有A柱倒模和尾箱倒模,根据车主需求可以定制,有提升喇叭声场效果和视觉效果的左右。

西宁车缘汽车音响 / 联系方式:13997077851 高昂 / 地址:青海省西宁市南山路中惠国际汽配城10区1排11号

功放:主机自带功率肯定不能驱动改装的喇叭,需要升级,常用有超低音功放(D类)和喇叭功放(AB类)两种。

超低音:没有超低音的音响真不能满足喜欢听音乐的车主,缺少动感。

这样的一套喇叭升级下来,才可以被称为真正的发烧音响,也是可以参加汽车音响国际赛事所需的必备器材。

本田UR-V改装配置清单 / 前声场:芬朗EU-6.2 / 后声场:芬朗EU-6.2 / 功放:芬朗RE-480 / 超低音:芬朗SQ-103S / 处理器:芬朗DSP8 / 线材:MMATS竞赛级纯铜线 / 隔音:四门双层隔音+尾箱隔音 / 倒模:A柱倒模 / 改装店家:玉溪车缘 / 电话:0877-2686691 / 地址:玉溪市红塔区星云路7-3(玉溪二医院正对面)/ 微信公众号:yxcyqczs

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