意大利ATI意境6.0同轴不仅外观优美,这与前声场

行驶在路上,如果没有了音乐,总觉得旅程缺了点什么。但是原车的音响效果不好,播放出来的音乐就如同鸡肋,等同于没有佐料的一顿餐饮,食之无味。

江波惠东店前段时间,迎来了两位车主升级音响系统。从迟疑到最后下手改装汽车音响,可以说这是一个艰难的决定。但两位车主在改装音响之后,对汽车隔音,对意大利ATI的音响产品,对汽车音响的真正内涵有了全面的认识,今天我们就来看看江波惠东店的两台改装作品,让最终的成品来解答下这两位素不相识的车友为啥默契十足地选择意大利ATI意境系列里的这六只喇叭?

自改装集锦:ATI | 不一样的意境Vol.1这期文章推出以来,就备受广大消费者的关注,合肥地区的不少车主更是迫不及待地在后台留言向小编打探本期文章的发布情况。车友们对本期改装集锦所表现出的热切关注度,正是意大利ATI的中国区总代理江波电子科技有限公司宣传力度的实力展现。那今期的文章,照旧为大家分享江波汽车音响合肥旗舰店关于ATI意境系列精彩的改装实例,五台展现专业的音响改装技术和工艺的改装车,值得国内的车友借鉴。

欧洲国家经典汽车音响品牌之作——意大利ATI,素来以顶尖的研发能力和出类拔萃的发烧品质而广受肯定。360汽车网编辑部近期收到一批量来自江波汽车音响合肥旗舰店的改装实例,发现素材非常充裕。那么从这期开始将分开两期带来关于ATI意境系列更多专业的改装和工艺鉴赏,带领读者一起体验属于ATI那种独特而华丽的味道。大量实拍效果等你来评,车车给你不一样的意境。

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那究竟什么样的车体音响才是好音响呢?对音质稍微有点要求的车主就会了解,哪怕是汽车一线顶级品牌,其汽车音响音质的配置方面都不会花太多心思。通俗点来讲,就是音质都不会很高。所以,才催生出了汽车音响改装及众多汽车音响品牌。

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即便是入门级的产品,但ATI意境系列以独一无二的浮式音圈设计、个性鲜明音色和动感时尚的外观,让人赏心悦目。高效利用每一毫瓦功率,且以极小的功率便能推动出美妙音符。因此,在产品搭配使用方面,可以大致划分为:意境系列对功率的要求比较低,可配合小功率功放使用,在多数车型里,也适合原厂主机直接推动;扬声器完全参考车内听音环境,安装方式非常宽容,在车门上、A柱上、或者仪表台角落里都能发挥非常好的效果。

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车友为啥都喜爱这6喇叭?

改装店家:江波汽车音响合肥旗舰店

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笔者在众多汽车音响品牌中做了一个调查,入春以来,市场上有几种品牌广受到很多改装车友的好评。前者有DSP调音侠、必朗功放、锐盾低音炮等等,后者有意大利ATI。前者主讲性价比和功能性,后者是名副其实的老牌子,在国际领域内拥有极好的声誉和口碑,为中高端的领先品牌。

意大利ATI意境6.1套装喇叭,它不仅用料充足、设计合理,而且还是纯手工打造而成,入门级的价格却具备和全球各大高端品牌的中高端系列媲美的优势,音色优美平衡且易于推动,其出色表现得到了业界高度的赞许。

别克GL8——关于GL8的原车音响系统问题,上期也已经谈到,声场喇叭播放出来的音乐平淡无味,毫无特色。作为一位初步接触音响改装的商务人士,对于生活品质要求之高从挑选车的性能就能体现到,为了增强原车音响的不足,合理利用原车的优势配置,特意挑选了以下系统来完善整车的效果。主声场选择意大利ATI意境6.1套装,这款喇叭的灵敏度高,在没有加装功放的情况下,用原车主机推动,完全不用担心喇叭实力发挥不出来。中低音有着更浑厚饱满的声线,美音圈的使用,使声音更集中不易发散,音响效果出色。由此可见,此位对音响要求颇高的朋友,相信将会成为一位热爱音响改装的发烧友。

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一套优秀的喇叭,无论在设计还是用料,甚至于外观,无不指向着一个清晰的产品诉求,那就是怎么让喇叭的声音更自然、更动听”。这点上,意大利ATI可谓做到了极致。

意大利ATI意境6.0同轴不仅外观优美,性能更是优越,适合任何一款车型,而且是无损改装中的佼佼者,不吃功率,易推动,原车主机也即可推动,是音响改装中的首选之一。

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马自达CX-5——兼顾了轻度越野的城市SUV,在动力性能上领先所有同级对手,但马自达CX-5原车音响系统显然没有它的动力系统那么出色,原车喇叭听起来音质不好,音量大时产生发闷失真、吵杂。马自达CX-5车主选择改装意大利ATI意境6.1+江波调音侠S4+锐盾D8低音。主声场的声音只需要入门级的价格却具备和全球各大高端品牌的中高端系列媲美的优势,音色优美平衡且易于推动。加装的江波调音侠S4,不仅可以智能化的对音源的多个方面进行调节,使得音源更加的纯净精准,同时保证了声场喇叭的功率输出稳定,从而让车主的听歌更加的简单方便。

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意大利ATI,不断领先不断突破的高科技创作集成。具有精细的用料,纯手工工艺设计,对细节吹毛求疵般的讲究等特点。

搭配意境6.1+6.0,占据压倒性优势

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意大利ATI意境6.0同轴不仅外观优美,这与前声场的意大利ATI意境6.1喇叭形成了优势互补。高性价比的长安XT其原车音响就有所欠缺,因此系统根本没法满足车主平总的听歌要求,车主到店咨询音响改装方案,经试听后,发现意境系列喇叭以出色的工艺和超凡的音乐表现力,以及具有非常吸引力的价格优势,于是当场就决定前后声场都升级意大利ATI喇叭。前声场升级意大利ATI意境6.1中低音单元原车喇叭位置安装,周边还用美音圈包围住,让声音更加美丽。后声场意大利ATI意境6.0同轴喇叭辅助前声场喇叭负责重放高音和中低音,令声音效果更上一层。

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要试一个产品的好坏,把它放到市场上去,看看市场反应就知道了!”意大利ATI自上世纪70年代生产,自问世以来,经历了几场大的颠覆和革新,最终趋于不败之地。2018新产品全面上市,是其创新历史上一次重新般的洗礼。

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别克GL8改装配置清单 / 前声场:意大利ATI意境6.1套装喇叭

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广汽传祺——车主备受汽车音响文化的熏陶,索然无味的原车音响早已让车主产生失望与厌倦,唯有重“声”打造,才可为汽车生活添姿增彩。前声场参考前文的案例一样,选用一套意大利ATI意境6.1套装作为前声场喇叭,ATI意境6.1适合原车喇叭位改装不需要过多的动作修改原车设计风格,同时更有赛蓝隔音进行强化,已经把声音发挥得相当出色。后声场使用的则是以色列摩雷玛仕舞,这与前声场的意大利ATI意境6.1喇叭形成了优势互补,从而让汽车的音响品质更为完善,试听完效果之后车主表示这才是广汽传祺应有的品质。

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2018年2月,产品真正推向市场,果不其然,新产品一经问世,就掌声如潮。客户订单多不胜数,终端店家ATI产品库存永远属于缺货状态。

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对门板做双层隔音,为声场喇叭创造一个良好的工作环境

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改装车展示

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马自达CX-5改装配置清单 / 前声场:意大利ATI意境6.1 / DSP:江波调音侠S4 / 超低音:锐盾D8

意大利ATI,始终坚持还原音乐的最纯粹和最自然。无论是从选材还是做工等各个方面,都是为了声音而出发。

中低音单元安装在门板原位

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金沙6165,比亚迪宋——论坛上有不少车主反馈,比亚迪宋外观漂亮那是没得说,内饰也很不错,配置都算丰富,但音响效果真的很一般。针对此情况,前声场选择意大利ATI意境6.1套装喇叭,音色纯正自然,低频沉稳有力,中频明亮突出,高音清亮通透。后声场选择意境同轴,解决车主不想开孔安装的烦恼,无论是摇滚还是抒情乐,都能带来高保真音效。为增加低频的下潜搭配锐盾D8超薄低音,最后搭配一台调音侠DSP调节各声场的协调性,让器材更好的发挥作用。

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长安XT改装配置清单/ 前声场喇叭:意大利意境ATI 6.1套装 / 后声场喇叭:意大利意境ATI6.0套装 / 隔音:四门DST隔音

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牵手江波汽车联盟平台,2018年意大利ATI中国招商启动

追求更高音乐享受的本田哥瑞车主张总,同样走进江波惠东店,为爱车小改一番。前声场改装意大利ATI精巧6.1两分频套装喇叭,这套音响系统在安装的便利性、性价比以及音乐质量等方面都十分的耀眼,升级之后可以使车内音响空间达到最佳的声场表达方试。后声场搭载补充的也是一对意大利ATI意境ATI6.0同轴喇叭,让前后的声场衔接更完美一些,同时声音也会听起来更丰富,声场更饱满。与原车喇叭相比较,意大利ATI意境系列的这六只喇叭无论是在质地,还是在音质的表现力上,都是哥瑞原车音响不能比拟的。

广汽传祺改装配置清单 / 前声场:意大利ATI意境6.1 / 后声场:摩雷玛仕舞 / DSP:调音侠S2 / 隔音:四门双层隔音

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吉利帝豪——作为追求性价比和实用的消费者,吉利帝豪各方面都满足需求,不过使用日子久了,音质效果还是凸出将就性价比下出于成本考虑的减配。汽车的前声场喇叭使用的是意大利ATI意境6.1套装喇叭,它所播放出来的音乐靓丽通透,声音温暖自然,无论播放什么样的歌曲意大利ATI意境6.1都可以让人觉得非常的舒服,这与车主的听音需求也十分相符。后声场以江波套装喇叭进行配搭,补充中低频细节,整个车厢听感更为细腻饱满。最后以一台江波调音侠S4 DSP处理器进行调音,它不仅可以智能化的对音源的多个方面进行调节,使得音源更加的纯净精准,同时保证了声场喇叭的功率输出稳定,从而让车主的听歌更加的简单方便。

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对门板做双层隔音,为声场喇叭创造一个良好的工作环境

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比亚迪宋改装配置清单 / 前声场:意大利ATI意境6.1 / 后声场:意大利ATI意境6.0同轴 / DSP:江波调音侠S2 / 超低音:锐盾D8

喇叭都是原装位置安装,不会破坏原车的内饰

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别克GL8——汽车生厂商往往荣誉忽视原车音响部分,因此造成了别克GL8车里的喇叭声音浑浊不清晰、层次感模糊、容易失真等问题。由于原车的主机解析力不高,加装一台江波调音侠S2不仅可以智能化的对音源的多个方面进行调节,使得音源更加的纯净精准,同时保证了声场喇叭的功率输出稳定,从而让车主的听歌更加的简单方便。与此同时,前后声场同时搭配意大利ATI意境6.1套装喇叭,音乐表现形式上人声纯正,声音丰富细腻,能够让人聆听到原汁原味的音乐,同时声场非常的宽阔,逼真的音效让人有身临其境的感觉,比之于原车喇叭胜出了不少。

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分频器接线细节

吉利帝豪改装配置清单 / 前声场:意大利ATI意境6.1 / 后声场:江波套装喇叭 / DSP:江波调音侠S4

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哥瑞改装配置清单/ 前声场喇叭:意大利ATI意境6.1套装 / 后声场喇叭:意大利ATI意境6.0套装 / 隔音:四门DST隔音

丰田卡罗拉——卡罗拉车主是一位热爱音乐的年轻小伙子,耐不住原车单调而不华丽的声音,差强人意的原车音响总是让人忍不住给它换一套音响系统。在试听多个多个品牌后,最终选择前后声场换上意大利ATI意境的音响产品,听感顿时焕然一新。先进行车门板双层隔音处理,为声场制作一个箱体,不受噪声干扰,进一步提升音响效果。前声场使用ATI意境6.1套装喇叭与后声场ATI意境6.0同轴喇叭组合,前后声场契合度平顺,不但灵敏度高,而且清晰度和平衡度十分突出。加上音响产品全以原车喇叭位置无损改装,不影响卡罗拉原车个性十足的风格。

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360汽车网点评:很多人都会有这种感觉,即使花的钱再多,也未必会买到好的产品。再加上本来就不注重音响配置的汽车制造商,使得绝大部分的系统音效都差强人意,像文中的这两位喜欢音乐的车主也唯有走上音响改装这条路。针对产品的选择性上,明智的车主在和多个品牌产品的对比,ATI意境系列具备全方位压倒性优势。显然,ATI这六只喇叭就是令他们满意的解释。

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别克GL8改装配置清单 / 前声场:意大利ATI意境6.1 / 后声场:意大利ATI意境6.1 / DSP:江波调音侠S2

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大众高尔夫——虽然定位只是一款紧凑车型,但是大众高尔夫可谓把很多方面做到了极致。可惜原车音响与大多数轿车一样,功率小,动态不足,即使响度有了也没有质感和韵味。在升级音响前先使用隔音材料,对汽车的门板做了隔音处理之后,为即将升级的喇叭提供一个良好的工作条件。然后搭配上意大利ATI意境6.1作为主声场,音乐表现形式上人声纯正,声音丰富细腻,能够让人聆听到原汁原味的音乐,同时声场非常的宽阔,逼真的音效让人有身临其境的感觉,比之于原车喇叭胜出了不少。

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丰田卡罗拉改装配置清单 / 前声场:意大利ATI意境6.1套装喇叭 / 后声场:意大利ATI意境6.0同轴喇叭 / DSP:江波调音侠S4 / 隔音:四门双层隔音

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尼桑天籁——天籁本身的品质是毋庸置疑的,其丰富的配置、精细的做工赢得了很多车主的赞许。但原车在音响系统上面的用料并不是很充足,从而无法满足车主追求的“中国好声音”。专业改装团队得知车主平时很喜欢听流行和人声歌曲,所以将前声场喇叭改装成意大利ATI意境6.2套装喇叭,这套喇叭的人声音质温暖醇美,能给人以音乐的力量,耳目一新的感觉,是演绎时尚的绝佳选择。后声场ATI意境6.0同轴套装喇叭搭配整个声场,出来的音色具有很明显的特点,清脆、明亮而润泽,同时分析力和音色取得比较到位的平衡。再为音响系统添加了一台意大利必朗N4.320功放,它可以为喇叭提供充足的功率支持,让喇叭发挥更加稳定出色。整套改装无损音响忠于原车但又高于原车,简单的改装方案,让车主聆听到心仪的音质效果,车主满意而归。

大众高尔夫改装配置清单 / 前声场:意大利ATI意境6.1 / 隔音:四门单层隔音

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丰田雷凌——光有好看帅气的外表却忽略了对车载音乐系统的打造,好的汽车音响效果离开不了好的喇叭的支持,丰田雷凌原车音响品质比较差,最主要的原因还是因为原车声场喇叭不太给力。换装一套意大利ATI意境6.2套装喇叭作为前声场,该套装喇叭精准还原,韵味浓郁,意境喇叭安装在原车喇叭垫圈上,车门成为一体,获得扎实的低频响应。后门意大利ATI意境6.0同轴喇叭,能完美的与前门的喇叭衔接,性价比极高,原车主机即可推动。再通过江波调音侠S5传输,出来的音源层次更加清晰,音质更加细腻,高品质的音乐让车主的车生活更加精彩。

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尼桑天籁改装配置清单 / 前声场:意大利ATI意境6.2 / 后声场:意大利ATI意境6.0同轴喇叭 / 功放:意大利必朗M4.320

丰田雷凌改装配置清单 / 前声场:意大利ATI意境6.2 / 后声场:意大利ATI意境6.0同轴 / DSP:江波调音侠S5

小结:作为最为纯正的意大利血统,超40年历史沉淀的ATI迢迢万里来到东方圣域,经过中国区总代理江波电子科技有限公司的大力推广和积极运营,已成为目前国内装车满意度最高的品牌之一。以ATI旗下的意境系列为例的两期文章,更是更直观地让爱好者和观众领略到ATI品牌对国内市场极具诚意的音响文化。

360汽车网点评:车车给你不一样的意境

经过上文提及的几台改装实例下来,从各位车主处得到的反馈都很一致:原本以为升级音响要大费周章,没想到却出乎意料的省心省力,无不是得益于江波汽车音响合肥旗舰店对技术的精益求精,果然名不虚传。

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