锐志原车门并没有进行隔音处理,前声场升级法

丰田卡罗拉原车使用6个声场喇叭,纸盆材质一般做工可以说非常粗糙,这完全是性价比和成本方面因素的产物。所以卡罗拉原车声音表现力并不能有说寄望,听感觉平淡,与理想声音甚至专业音效来说大相径庭。车主为了能够提升汽车音响的品质,来到汽车音响店做升级工作。

丰田锐志车主如约来到深圳粤声汽车音响改装店,准备安装一套高性价比的音响系统。分享丰田锐志汽车音响改装升级过程:

问题:雷克萨斯ES的音响要不要改装?改装后效果如何?

车主在购置这台奔奔EV新能源汽车的时候,政府补贴优惠了几万块。用这些省下来的钱为爱车进行适当升级,提升驾乘品质,车主觉得非常有必要。因此车主提车不久,就来到深圳粤声做了全车隔音降噪升级;今天再次造访店家,则是为了升级汽车音响而来的。经过试听体验之后,最终确决定升级以下方案。

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回答:

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改装车型—丰田卡罗拉

配置解析: 前声场升级法国劲浪165AS三分频喇叭,高音和中音在A柱上倒模安装,中低音原车喇叭位置安装;这套三分频喇叭的音质效果非常动听,拥有清脆悦耳的高音、圆润细腻的中音以及厚实饱满富有弹性的中低频效果,车主在试听过程中一听钟情。为了让低音效果变得更扎实饱满,还在尾箱加装了一只喜力士T 10低音;一套三分频喇叭和一只超低音,通过一台德国喜力士D FOUR四路功放驱动,效果非常不错。这套音响传递靓声让车主流连忘返。

其实主要还是看你自己对音质的要求,如果你听了原车音响播放出来的音乐不满意,建议改装;如果觉得原车音响播放出来的音乐音质都不错了,可以先不改装,先听听,之后若觉得不满意再改装也可以。我发下广州极速汽车音响店里,改装的雷克萨斯ES300H的案例,供你参考!

配置解析: 此次升级配置比较全面,从音源、喇叭到功放都做了深入的改装升级;德国喜力士喇叭的音质清晰爽朗,而且喇叭用料十足、做工考究,车主对它一听钟情。前后声场各升级1套德国喜力士P62C二分频喇叭,搭配1台德国喜力士M FOUR四路功放,配置方面恰到好处。加装阿尔派 PXE0850S处理器,从音源提升音质效果。

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奔奔EV汽车音响改装升级器材一览:这套汽车音响系统,差不多可以购买一台普通版的奔奔汽车。

改装配置一览

车门隔音处理,锐志原车门并没有进行隔音处理,钣金共振噪音明显。首先对车门进行隔音处理,减小钣金共振噪音和风噪入侵。在车门钣金上面粘贴狮龙环保隔音材料,隔音止振效果非常明显。

全主动分频DIY定制专属你的音乐!雷克萨斯ES300H音响改装

好音效来源于好音响。音乐发烧友对于音质的要求,原车音响显得力不从心,音响改装更显得尤为重要。新车雷克萨斯ES300H刚刚落地,车主马上开来广州极速汽车音响。经过极速的师傅与车主沟通并获得确认后,精心的改装开始了。

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新车雷克萨斯ES300H改装方案

主 机:阿尔派UTX-A09

音频处理器:喜力士10路DSP

前声场:法国劲浪165W-RC套装喇叭

后声场:法国劲浪ES100K套装喇叭

功 放:欧迪臣AV quattro

功 放:阿尔派PDR-F50

功 放:阿尔派PDX-M12

低音炮:美国来福R2D4

电 池:美国史汀格SPV-20

隔 音:美国3M(四门三层)

注:部分器材车主自带

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新车雷克萨斯ES300H安装前师傅为全车围上保护膜

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开始进行四门三层隔音,选择的材料是一线进口品牌美国3M,尽享车内的静谧!

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主机是选择了当下流行的无损播放器:阿尔派UTX-A09,A09支持多种无损格式的音乐,真正的实现无损安装,享受高音质的音乐。

主机安装在座椅底

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分体式控制器则安装在车内后视镜旁边,更方便操控

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锐志原车门并没有进行隔音处理,前声场升级法国劲浪PS165FX二分频喇叭。雷克萨斯ES300H原车喇叭

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前声场喇叭是法国劲浪顶级二分频165W-RC套装喇叭,同时被称为“小乌托邦”。小乌托邦无论是在音质,音色还是细腻度上都有非常好的表现,当你听过之后,也会深深的被吸引!

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165W-RC套装中低音喇叭安装前先为原车打造独一无二的喇叭垫

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165W-RC套装中低音喇叭安装在原车门板上

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高音喇叭则安装在原车高音位仪表台上

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门板复原后还是和新车一样,无明显变化。

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雷克萨斯ES300H原车后声场是4寸喇叭,选择了K2 Power黄盆系列ES 100 K四寸套装喇叭,同样使用了“W”三明治复合音盆,与前声场小乌托邦搭配,声场更加宽广,坐后排乘客同样能享受到好音乐。

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ES 100 K四寸中低音喇叭安装在原车位门板上

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而高音喇叭也是安装在原车门板上

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分频器也是用止震板固定安装在门板空位上

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然后就是功放和音频处理器的安装,总共有3台功放和一台音频处理器,师傅将它们都安装在后尾箱,不占用车内任何空间。先来看看安装时的整齐布线,独立布线,安全性非常高

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两台阿尔派功放安装在一起,一起安装在尾箱

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另外欧迪臣AV quattro四路功放安装在尾箱顶

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喜力士10路DSP也是安装在尾箱顶

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美国来福R2D4箱体低音炮也是置于后尾箱

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最后来看看电池和连接配件,师傅将电池隐藏安装在后尾箱

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系统点评:

雷克萨斯ES300H整套音响系统全主动,可玩性更高,这正考验一名调音师的真正技术。安装后再由技术顾问陈文辉的调试,辉哥不仅是资深的调音师,还是一名30多年从家庭音响到汽车音响的发烧友玩家。可以感受到整套系统是有灵魂的存在,每首歌都演绎出最真实的场景。同样整套系统也可以说是DIY为你量身定制!

更多精彩改装案例和音响改装知识,可关注微信公众号:极速汽车音响

回答:

给您推荐来自我们深圳粤声汽车音响店的雷克萨斯ES发烧音响改装案例,音质空灵滴透、纯美奢华,希望能给您提供帮助!


雷克萨斯ES销量非常不错,低调而又奢华的气质,车主非常喜爱。

在汽车音响方面,如果你对音质没有特别要求的话,它的原车音响其实也非常不错。

但是在这位音乐发烧友看来,雷克萨斯ES的音响效果还有非常大的提升空间。

他要听的是空灵滴透、纯美奢华的音质效果,在深圳粤声汽车音响改装店,车主经过试听对比之后,不惜花重金打造爱车的这套发烧音响系统。分享改装过程:

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雷克萨斯ES汽车音响改装升级配置:

处理器:德国喜力士DSP MINI

前声场:法国劲浪165W-RC乌托邦套装喇叭

后声场:法国劲浪ES165 K二分频喇叭

金沙6165,功放:德国喜力士H 400X

功放:德国喜力士G ONE

超低音:德国喜力士K10低音

电容:CAP 1000

线材:美国巴尼

四门隔音:狮龙环保隔音材料

改装店家:深圳粤声汽车音响改装

配置解析:

劲浪汽车音响凭借美妙悦耳的音质表现,享誉全球!德国喜力士音响也同样非常优秀,它们都是十大进口汽车音响品牌,在汽车音响行业的地位不可动摇!此次音响改装升级,车主选择法国劲浪喇叭搭配德国喜力士功放,势将发烧音质收入囊中。

前声场升级劲浪165W-RC乌托邦套装喇叭,它是劲浪系列喇叭的高端喇叭,堪称汽车音响“塔尖上的明珠”,高音空灵滴透、中低音饱满真实,让音乐完美重现!

后声场升级一套法国劲浪ES165 K二分频喇叭,这款喇叭音质也非常不错,不少发烧友将其看做改装首选,清晰纯正、通透饱满的的音质效果,让人流连忘返!

在尾箱加装1只德国喜力士K10低音,低频扎实饱满富有弹性,声音效果变得更加丰满立体。

德国喜力士H 400X+德国喜力士G ONE两套优质功放,为这套音响系统提供充沛的动力输出,让每个喇叭单元都能释放最佳音质效果。系统还加了一台德国喜力士DSP MINI功放音效处理器,强大的调音功能,使得声音定位更加精准、各个频段过渡衔接更自然,环绕效果也更加立体。

NO1、雷克萨斯ES发烧汽车音响改装升级配置:

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NO2、拆卸车门内饰板,这是雷克萨斯ES原车门构造,车门里面没有隔音处理:

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NO3、车门双层隔音处理,提升钣金扎实度、隔音使得车门密封如同箱体,有利于提升喇叭音质效果。

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NO4、安装前声场的法国劲浪165W-RC乌托邦套装喇叭,高音单元对位安装:

声音纯美细腻,人声甜润滴透、如同现场聆听歌手倾情演唱,唇齿翕动之音亦能清晰浮现。

乐器声音得到更真实的还原,音乐听起来妙不可言。

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法国劲浪165W-RC乌托邦套装喇叭中低音单元安装效果图,低调奢华、音质上乘!

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NO4、后门安装法国劲浪ES165 K二分频喇叭,高音在车门上安装,声音纯美细腻,人声和乐器声音分辨得非常清楚。

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法国劲浪ES165 K二分频喇叭的中低音单元安装效果图:

声音厚实饱满、富有质感,坐在后排聆听音乐,感觉非常美妙。

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NO5、德国喜力士DSP MINI处理器、德国喜力士H 400X功放、德国喜力士G ONE功放在尾箱安装,充沛的动力输出,确保每个喇叭单元都能释放潜能。

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NO6、德国喜力士K10低音在尾箱安装,低频扎实饱满,声音变得丰满立体。

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这套发烧汽车音响系统,音质奢华美妙,完美提升了雷克萨斯ES的驾乘品味,车主满意而归。雷克萨斯ES汽车音响改装升级完毕!

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经典的雷克萨斯es240,款式有点老了,但对于喜欢音乐的车主来说,追求是一种享受!与音乐的相遇就好比遇上红颜知己,一生相伴!车主陈先生,没有太多的爱好,对于音质的要求挺高的,他经常说没有好的音响,还开个车干嘛,直接搭公交算了!

是的,对于热衷于追求音质的陈先生,在跟漳州立佳汽车音响技术总监陈总的沟通中,两人相见恨晚,却很快的,车主陈先生就完全信任技术总监陈总了,而且说全听陈总的建议!

是的,彼此的信任,更容易搭配出好的汽车音响系统!

车型:雷克萨斯ES240

主机:歌航A1 DSD云主机

前声场:德国RS音符165两分频套装喇叭

后声场:芬朗SQ-6.5X同轴喇叭

功放:山星四路功放

超低音:美国DD6寸超低音箱

隔音:中道四门专业级隔音

线束:雷歌

厚钢片冲压制成的盆架加上玻璃纤维编织振膜,表面特殊阻尼涂层让声音还原而且均衡扩散。特殊球面防尘帽轻易与振膜连为一体进行一定声音相位修正,大直径磁体用紫铜包裹,自动消除有害电流声音更纯净。高音同样特殊涂层球顶,细腻清脆利落,特别是高音用自然散热方式处理,可靠性和透明度甚高。高音和中低音单元构成这款Wave 165还原音乐本色的能力,正如其名“音符”一样,每颗音的细节都清晰悦耳,真实而自然。与如此美音相遇,难道不是音乐本色还原让使用者可以实现与原音的相遇?

主机选用歌航A1 DSD云主机,具备各种无损音乐格式的支持,包括主流的APE、FLAC、WAV,采样率高达44K-384K,16位-32位,甚至支持高清无损格式DFF DSF。从音源上,根本的解决了前端音质差,碟片选歌等问题!

山星四路功放安装于后箱

美国DD6寸超低音箱安装效果

雷歌保险座安装效果

经过一天的辛苦精心改装,加上陈总几个小时的调音,最终效果非常赞——与音乐真正的相遇,车主陈先生也对这次改装相当满意。

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回答:

好好的别瞎改!

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前声场升级法国劲浪PS165FX二分频喇叭,声音干净透彻、人声甜润欲滴,中低音极富质感,还原出真实的音质效果,车主一听钟情。后声场搭配一套劲浪同轴喇叭,起到非常好的辅助作用。搭配一台德国喜力士 G FOUR四路功放,让每个喇叭单元都可以释放最佳音质效果。奥特蓝星超薄低音的加入,让低频更加饱满厚实;同时加装一台阿尔派153主机,从音源信号进行升级,让音质效果变得更加纯美悦耳。

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前声场喇叭安装,德国喜力士P62C二分频的高音倒模装在A柱上。

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车门双层隔音处理之后,提高钣金刚性、减小共振噪音;密封的车门有效削减风噪入侵,还能让车门如同音箱,从而有效提升喇叭的音质效果。

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倒模安装高音,有效拓宽声场效果,让高音指向更精准:这只高音的声音非常清晰透彻,人声甜润、乐器的声音得到清晰重现。

劲浪PS165FX中低音单元安装效果图

A柱倒模安装法国劲浪165AS3三分频喇叭的高音和中音单元: 这种安装工艺可以更好的对声场进行定位,从而获得更精准的声音指向,还能拓宽声场效果,带来更加悦耳的聆听享受;而且从视觉感官上,也得到一种美的享受,在上车的一瞬间就感受到浓郁的汽车音响氛围。车主对深圳粤声的倒模工艺非常认可。

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德国喜力士 G FOUR四路功放装在座位底下,它拥有充沛的功放动力输出,推劲浪喇叭音色美妙,让每个喇叭单元都能释放最佳音质效果。安装过程中,深圳粤声的改装师傅针对线材进行细致的处理。

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前声场德国喜力士P62C的中低音单元,原车喇叭位置倒模安装:低调奢华有内涵的倒模效果,让车主非常喜欢。

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法国劲浪165AS3三分频喇叭的高音和中音单元安装效果图 。

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喜力仕功放安装

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德国喜力士P62C二分频喇叭的中低音安装效果,声场变得更通透饱满,坐在车上聆听音乐,声音包围感浓郁而又真实。

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法国165AS3三分频喇叭的中低音安装效果图,原车喇叭位置对位安装: 深圳粤声对喇叭的安装细节如下: 1、音频线焊接处理,加装热缩套管保护; 2、线材进行必要的标识; 3、加装防水罩进行喇叭保护; 4、加装虑音瓦让喇叭的声音结像更加饱满 。法国劲浪165AS3三分频喇叭传递靓音,还原抒情人声音乐和流行音乐表现都非常不错。

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超薄低音炮装在座位底下

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后门安装德国喜力士P62C二分频喇叭,高音和中低音安装效果图。

所有的音响器材安装完毕之后,进行音响调试和附件无损复原。本次改装声音饱满通透,细节表现真实,听起来亲切感十足。低频饱满厚实,声音效果变得更加丰满有弹性。

德国喜力士D FOUR四路功放和劲浪喇叭的分频器安装在驾驶座位底下,线材布局方面深圳粤声的改装师傅非常仔细,它是成就一套高品质汽车音响系统的关键因素。功放充沛的动力输出,让三分频喇叭和低音释放最佳音质效果。

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改装配置清单: 前声场喇叭:法国劲浪PS165FX二分频喇叭 / 后声场喇叭:法国劲浪165AC同轴喇叭 / 主机:阿尔派CDE-153CBT / 功放:德国喜力士 G FOUR四路功放 / 超低音:奥特蓝星 超薄低音炮 / 线材:正力車福 / 隔音:四门狮龙隔音

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在座位底下安装功放、电容和阿尔派音效处理器 。

法国劲浪165AS3三分频喇叭的另外一只分频器装在副驾驶下方:它可以让高音、中音和中低音单元在各自频段范围内高保真运作。

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在安装细节方面,深圳粤声的改装师傅非常重视,线材得到合理布局,功放和处理器得到合理安装。德国喜力士M FOUR四路功放推前后声场两套喇叭,让每个喇叭单元都能释放潜能;通过音效处理之后,让声音层次更分明、环绕效果更立体。

德国喜力士T10低音箱体安置在尾箱,它拥有扎实有力的低音效果,让声音变得更加丰满立体。

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音响器材安装好之后,进行音响调试。

音响器材安装完毕之后,进行音响调试;升级之后整体音响效果变得更加清晰通透,坐在车上聆听音乐亲切感十足,声音包围感非常真实,音乐听起来极富质感。

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丰田锐志音响改装配置: 前声场喇叭:法国劲浪165AS3三分频喇叭 /功放:德国喜力士D FOUR四路功放 /超低音:德国喜力士T10低音炮 /线材:正力車福 /隔音:狮龙隔音 /改装店家:深圳粤声汽车音响改装

奔奔EV升级这套音响系统之后,其音质效果堪比豪车,车主对改装效果非常满意。

长安奔奔EV音响改装配置: 前声场:德国喜力士P62C二分频喇叭 /后声场:德国喜力士P62C二分频喇叭 /功放:德国喜力士M FOUR /处理器:阿尔派 PXE0850S /电容:CAP 1000 /音响改装店家:深圳粤声汽车音响改装

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